Me revoilà pour une nouvelle série de vols pour bien démarrer 2018 !
Allez pour faire durer un peu le suspense, on va dévoiler le tout au fur et à mesure !
Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Paris CDG - A5 / E70 Y : nous y sommes
à suivre
Ensuite direction :
à suivre
Et nous irons là :
à suivre
à suivre
Pour continuer vers là :
à suivre
à suivre
Et revenir vers là :
à suivre
à suivre
EuroAirport Bâle Mulhouse Fribourg
Une fois n'est pas coutume, quelques photos de l'aérogare que je ne fais quasiment jamais, certainement par habitude :)
L'architecture est, à mon sens, très réussie. Les rampes d'accès aux départs ont été fermées et sont en cours de rénovation, mais ne seront pas rouvertes à la circulation "lambda", la nouvelle zone dépose minute faisant fonction :
Vue vers les bas :
La zone de check in AF qui ouvre 2H avant le vol :
A l'intérieur, c'est encore Noël :
FIDS du jour :
Enregistrement ultra rapide une fois la dépose bagage ouverte, par une agente super sympathique que je commence à bien connaître à force de fréquenter les lieux :)
Absolument personne au PIF, le passage est expédié en moins de deux minutes.
Une fois "airside" on se retrouve nez à nez avec ce vénérable 737-400 opéré par Ellinair et loué à Grand Cru Airlines (compagnie déjà reporté ici par Akivi !)
Allez zou direction le salon !
Skyview Lounge EAP et Spotting
Sur ce coup ci je vous fais grâce de la découverte du salon, déjà maintes fois reporté, voici le buffet en mode offre déjeuner :
Le froid :
Le chaud :
Ma sélection :
Pas grand chose à dire, ce n'est pas de la haute gastronomie mais c'est bon. Les boulettes sont sympa, la salade de pdt très locale :) Le reproche majeur à ce buffet est l'absence de dessert, hors compotes et fruits.
Allons donc spotter un peu.
On retrouve Ellinair :
Puis Vuelling en 319 :
TK en 737-900ER :
DHL en A300-600R :
Ryanair Ex- Dublin en 738 :
HOP! en E90 ferry retour vers CDG :
Voici Skyworks en Saab 2000 ex VIE, la compagnie ne se porte pas très bien, à mon avis elle va suivre le sort de Darwin, ex Etihad Regional dans pas longtemps, et ce sera bien dommage : (sauf pour leur livrée qui est horrible, voire tout simplement inexistante ici !)
Vueling pour BCN au départ :
Suivi par un jet privé :
Ellinair s'en va :
L'E-190 décolle :
Le 737-400 côté face :
Revoici le Saab 2000 :
Arrivée d'un CRJ 900 ex - FRA :
Güle Güle TK :
Un Pilatus PC - 12 arrive :
Et le 737-400 tire sa révérence :
Et arrive notre E-170 :
De plus près :
Le vol
Un peu avant l'heure d'embarquement, nous nous rendons en porte, revoilà notre Embraer :
L'embarquement est lancé à l'heure prévue avec un strict respect des priorités.
Les loups sont lâchés dans la passerelle, avec une offre presse papier disponible :
Accueil souriant et cordial par le CC, voici la cabine de cet avion ex - Alitalia Express :
J'aime bien ces sièges dont l'assise s'avance quand le dossier bascule, donnant une impression d'inclinaison accentuée.
La carte de sécurité :
Le pas (de pot):
Nous repousserons un peu en avance :
Caserne :
Ce bon vieux Fokker 27 qui sert de Fire Trainer depuis des années (siècles !) :
Et décollage rapide, survol de la seconde et plus petite piste de l'EAP :
Puis de la zone maintenance :
Suivie de la campagne haut rhinoise :
Le winglet est bien là :
Puis la prestation est distribuée avec le sourire (le salé vous est présenté cordialement par ma mère ! - Non, Robin, il n'y a pas que toi qui voyage avec Maman ^^) :
Début de descente :
Almost there :
A330-200 AF :
A319 toujours AF :
77F EK :
Revoici le 319 AF, suivi par AZ :
RJ et le 330 de tout à l'heure au décollage :
Et encore une fois le 77K EK :
Une arrivée à l'heure et nous voici partis pour un transit de 15H à Paris avec une nuit au Marriott CDG, pas forcément le meilleur hôtel de la zone aéroportuaire mais ayant obtenu un tarif défiant toute concurrence, et aussi encarté Marriott.
La suite au prochain numéro !
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Verdict
Air France Hop
7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration6.5
Skyview EuroAirport Lounge
9.0/10
Confort10.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services10.0
Mulhouse / Bâle - EAP
9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté8.0
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol sans histoire, début d'une assez longue série !
Les notes parlent d'elles mêmes, j'avoue avoir plus publié ce FR pour le spotting que j'ai trouvé un peu plus varié que d'habitude à l'EAP :)
Merci pour votre lecture et je vous dis à très vite !
Et pour tous ceux à qui je n'ai pas eu l'occasion de le dire : meilleurs voeux pour 2018.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
L'EAP est toujours agréable et le salon aussi même si comme tu le souligne, ce n'est pas de la haute gastronomie. En même temps, c'est un salon J/Status.
A bord, les Embraer sont toujours aussi confortables et le catering fidèle à AF !
A bientôt pour la suite du routing qui s'annonce alléchante ! Alaska ?
Et alors, on arrive à 15h40 à CDG, on va au Marriott "pour un long transit de 15h" et on ne propose pas aux copains de passer prendre un café ou l'apéro ? Je plaisante bien sur mais sache que les FRistes de passage sont toujours les bienvenus à Roissypôle ou aux alentours ! Plus sérieusement, merci pour ce FR et son spotting associé, surtout au départ de l'EAP. Décidément, après l'ATR42 de Lease Fly, tu fais ta spécialité d'illustrer tes FRs par une photo d'un avion tout blanc ! A propos du B734 LY-PGC dont il est question, j'ai un double doute sur son appartenance et son utilisation actuelles : - est-il vraiment cet hiver sous le CTA de Grand Cru Airlines ou plutôt sous celui d'un autre opérateur ACMI letton : GetJet Airlines ? - vole-t-il vraiment cet hiver pour Ellinair, alors que les stickers de cette compagnie ont été enlevés récemment ? Je crois que ses séjours en Grèce se limitent à la saison d'été et que son programme actuel au départ de EAP est une série de charters vers Pristina (selon FR24). Merci du partage et bon voyage ... "à suivre"...
Merci Luc pour ton commentaire ! Effectivement j'essaie toujours de faire signe quand je suis de passage à Paris aux copains, mais là, juste en transit et avec les deux parents, non, pas ce coup ci :)
J'aime les white tails, et si je peux les caser sur une couv' encore mieux. Malheureusement pas trouvé pour le report suivi !
Merci pour ce partage ! Navette classique avec une arrivée à la grange de CDG Et donc ça prévient à peine de son arrivée à Roissy .... prochaine fois tu prends le CDGVAL vers "Terminal 3 - Roissypôle" ^^ A bientot pour la suite - Francois
Merci Stephan pour ce joli spotting à EAP. Janvier c'est la saison de l'Alaska ^^. L'embraer est un avion que j'aime beaucoup, très confortable. Vivement la suite.
Non, pas trop de suspense pour la destination mais peut être plus pour les villes exactes ^^
Maman Esteban n'est pas photophobe pour un sou. Au contraire, c'est elle qui en propose de temps en temps. Tu verras, sur le report suivant, c'est elle qui m'a sauvé la mise sur certaines photos !
Belle brochette d'avions divers et variés à EAP jusqu’à ce pauvre F27 recyclé. Grand Cru Airlines, j'ai cru que c'était une blague mais ca existe bien. selon ce que dit l'ami Google ce serait un 737-300. On attend la suite avec impatience, Merci pour le FR Stephane et bon vol,
Merci Stephan pour ce FR qui sent le grand-nord américain à venir ! J'aime bien l'architecture de l'EAP qui reste moderne alors qu'il n'est plus si jeune. En plus quand on voit le FIDS, il y a une belle diversité de vols. Dommage pour Skyworks, je pensais que la compagnie avait déjà disparue. Plus beaucoup de journaux disponibles dans la passerelle mais à cette heure de la journée, cela peut se comprendre. Je me suis toujours demandé si la piste secondaire était parfois utilisée ? A bientôt pour la suite et meilleurs vœux également !
Merci steph pour le beau FR Une tres belle prise de vues de l'aeroport où tu arrives de jour ce qui se compte sur les doigts d'une main!! Ce salon fait toujours autant envie.
Grand Cru Airlines
Tu m'interesses c qui ça? :p
Les sieges effectivement ne ressemblent pas à ce que j'ai l'habitude de voir sur embraer chez Hop! A voir est-ce que l'avion a depuis été retrofité? Ta mere devrait vraiment se mettre sur FR!!
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24 Commentaires
L'EAP est toujours agréable et le salon aussi même si comme tu le souligne, ce n'est pas de la haute gastronomie. En même temps, c'est un salon J/Status.
A bord, les Embraer sont toujours aussi confortables et le catering fidèle à AF !
A bientôt pour la suite du routing qui s'annonce alléchante ! Alaska ?
Plus sérieusement, merci pour ce FR et son spotting associé, surtout au départ de l'EAP. Décidément, après l'ATR42 de Lease Fly, tu fais ta spécialité d'illustrer tes FRs par une photo d'un avion tout blanc ! A propos du B734 LY-PGC dont il est question, j'ai un double doute sur son appartenance et son utilisation actuelles :
- est-il vraiment cet hiver sous le CTA de Grand Cru Airlines ou plutôt sous celui d'un autre opérateur ACMI letton : GetJet Airlines ?
- vole-t-il vraiment cet hiver pour Ellinair, alors que les stickers de cette compagnie ont été enlevés récemment ? Je crois que ses séjours en Grèce se limitent à la saison d'été et que son programme actuel au départ de EAP est une série de charters vers Pristina (selon FR24).
Merci du partage et bon voyage ... "à suivre"...
J'aime les white tails, et si je peux les caser sur une couv' encore mieux. Malheureusement pas trouvé pour le report suivi !
A très vite !
merci pour ce report avec un super spotting :)
Au hasard je dirais que "comme d'habitude" ce sera l'Alaska et Hawaï. ^^
Oui comme Clément , cela sent le mélange de Sarah Palin et de Thomas Magnum!
Bonnes vacances.
Navette classique avec une arrivée à la grange de CDG
Et donc ça prévient à peine de son arrivée à Roissy .... prochaine fois tu prends le CDGVAL vers "Terminal 3 - Roissypôle" ^^
A bientot pour la suite - Francois
Sur ce transit, voir les copains avec un père un peu fatigué aurait été plus un calvaire qu'autre chose :)
Janvier c'est la saison de l'Alaska ^^.
L'embraer est un avion que j'aime beaucoup, très confortable.
Vivement la suite.
Merci mon Steph pour ce FR, et très bonnes vacances en famille...
Bon, d'après les commentaires ci-dessus, pas trop de suspens pour au moins une des destinations... A voir ce qu'il y a d'autre :D
Joli spotting à EAP, je ne connaissais point cet opérateur Grand Cru Airlines...
Maman Esteban semble moins "photophobe" que Maman Kethu visiblement tout de même...
Pour le reste, du Hop! très classique, le salon est vraiment bien à EAP, pour un aéroport régional...
A bientôt !
Non, pas trop de suspense pour la destination mais peut être plus pour les villes exactes ^^
Maman Esteban n'est pas photophobe pour un sou. Au contraire, c'est elle qui en propose de temps en temps. Tu verras, sur le report suivant, c'est elle qui m'a sauvé la mise sur certaines photos !
Grand Cru Airlines, j'ai cru que c'était une blague mais ca existe bien. selon ce que dit l'ami Google ce serait un 737-300.
On attend la suite avec impatience,
Merci pour le FR Stephane et bon vol,
J'aime bien l'architecture de l'EAP qui reste moderne alors qu'il n'est plus si jeune.
En plus quand on voit le FIDS, il y a une belle diversité de vols.
Dommage pour Skyworks, je pensais que la compagnie avait déjà disparue.
Plus beaucoup de journaux disponibles dans la passerelle mais à cette heure de la journée, cela peut se comprendre.
Je me suis toujours demandé si la piste secondaire était parfois utilisée ?
A bientôt pour la suite et meilleurs vœux également !
Une tres belle prise de vues de l'aeroport où tu arrives de jour ce qui se compte sur les doigts d'une main!!
Ce salon fait toujours autant envie.
Tu m'interesses c qui ça? :p
Les sieges effectivement ne ressemblent pas à ce que j'ai l'habitude de voir sur embraer chez Hop!
A voir est-ce que l'avion a depuis été retrofité?
Ta mere devrait vraiment se mettre sur FR!!
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