Voici donc, enfin, mon premier flight-report. J'ai en stock une cinquantaine de dossiers avec mes vols ces derniers mois, mais je ne sais pas si je vais avoir le temps de traiter ça et le partager ici. Je commence quand même avec mon dernier vol, qui a eu lieu le 15 Janvier entre Marseille Provence LFML et Casablanca Mohamed V, à bord d'une compagnie que je prends plusieurs fois par mois, à savoir la Royal Air Maroc.
Ici alors mon reportage sur le vol AT 731 du 15 déjà 3ème vol de l'année 2013, à bord d'un 737-800 équipé de l'option Sky Interior, CN-RGF, livré le 07 décembre 2011. J'avais déjà eu l'occasion de monter dans cet avion, mais dans les hangars de la RAM à Casablanca, le jour de la livraison.
J'ai eu le temps de prendre pas mal de photos. C'est avec un grand plaisir que je partage avec vous celles-ci.
Je reste parfaitement ouvert à vos conseils, commentaires et autres sur mon reportage.
Allez, on commence, après arrivée à l'aéroport, enregistrement, puis petit détour par l'aérogare France / Europe, où Air France siège.
Retour à notre salle d'embarquement, pour attendre notre avion, j'étais en contact avec un ami qui bosse sur CMN, et qui m'a donné l ETA de mon vol (estimated time of arrival) Le voici, Boeing 737-800 CN-RGF, après une approche en ILS 31R (selon le commandant, avec qui j'ai discuté pendant le vol)
Et le voici au contact de la gate
Embarquement … Je me suis présenté auprès de la chef de cabine, qui m'a reconnu, et qui m'a dit que le vol était avec 3 PNT, dont un instructeur, que j'allais voir le CDB en croisière
Siège Class Zenith
Bon Pitch, installé, ma vue :
Puis, quand j'ai vu que les pax étaient à bord, j'ai changé de place, passant de 9A à 7F, vue, avec un AF au repoussage
Moteur 2
Après le push, roulage vers la 31R
Air Maroc 731, cleared for take off runway 31R
Rotate !
Survol de la zone cargo de LFML, avec un 757 DHL et un BAE TNT
Winglet
On monte vers le niveau demandé
Sky Interior dans la cabine …
Tapis de nuages … Quelques photos pendant le vol … 2h de vol, c'est rapide !
Passé le Détroit de Gibraltar, on commence notre descente
L'alignement aura lieu sous peu …
Cabin crew landing conditions, coucher de soleil sur Casablanca & Sky Interior
Alignés en ILS 35R, en courte finale, j'apercois 2 Heavy, un 330 Qatar en numéro 1 pour le décollage, juste derrière CN-RNT, 767-300 RAM
Touchdown
Speed Brake UP, Reverse
On dégage la 35R par la bretelle Papa pour laisser le 330 prendre son envol
B 738 CN-RGH au parking Echo à CMN
ATR 72-600 CN-COH MSN 1035 parking Echo 5
2 B 737, un au parking Echo 4, l'autre qui sort d' Echo 3, au roulage pour décollage piste 35R
Nous nous dirigions vers Echo 3, superbe coucher de soleil sur CMN ..
Et voici le CN-RNT qui était en numéro 2 pour le décollage, qui prends son envol, content de l'avoir eu pendant cette séquence de vol !
Un autre 737, Golf India, au Park
Content d'avoir une telle lumière, et d'être en parking Echo, et donc avoir le bus à CMN, pour prendre des photos au sol (contrairement à Bravo ; Passerelle)
Et voici le 738 qui sortait du parking tout a l'heure, qui décolle …
CN COH
Et comme dernière photo de ce premier reportage, un coucher de soleil sur CMN
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Verdict
Royal Air Maroc
8.5/10
Cabine10.0
Equipage8.5
Restauration7.0
Conclusion
Vol agréable, calme, au FL 350, PNT & PNC sympa.
Désolé pour l'absence des photos du repas.
Bien à vous.
NSH
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Wow, des archives pour 50 FR, ça fait envie. J\'espère que vous aurez le courage de les exploiter progressivement, même si je suis bien placé pour savoir que rédiger un FR prend beaucoup de temps. La mention du copyright sur les photos est discrète et d\'une graphie élégante; contrairement à d\'autres, elle ne me gêne pas. Mais il me semble que le (c) devrait être avant, et non après (c\'est du pinaillage). Je ne sais pas si c\'est le rendu de la photo, mais je ne suis pas convaincu par le sky interior de jour. Merci pour ce FR, et bienvenue parmi les contributeurs !
@ L\'agentSecret : Affirmatif, 2+2 pour la Business à bord de RAM en 737
@ Marathon : J\'ai avancé le chiffre 50 de manière aléatoire, c\'est certainement bien plus. Il s\'agit là principalement de vols entre la France et le Maroc, mais aussi des vols sur Londres, Hong Kong, Shanghai ... Pour le copyright, je vous en remercie. Il est vrai que le rendu du Sky Interior doit être meilleur la nuit.
Merci pour ce FR et bienvenue ;) Mais je crois qu\'on se connait depuis Avia-passion ^^ Mon pseudo là-bas est A320B777..... ;) J\'ai hate de voir tout vos FR !!
Flavien, je n\'avais pas pris de photos pendant le vol car, de une, je ne comptais aucunement faire un FR, mais simplement classé mes photos avec les autres docs, le repas était similaire que tous mes autres vols, c\'était à chaque fois la même chose, je tâcherai de mettre quelques photos du repas pour mon prochain FR, quand j\'aurai un peu de temps ...
Merci pour ce FR , les photos sont très sympa ,le CN-RGF un des rare 737 de la Ram que je n\'ai pas encore pris ! La cabine est plus agréable que la plus part des 737 que j\'ai empreinté sur la Ram .
Une possibilité de FR d\'archives de/vers Shanghai ? j\'espère que vous l\'exploiterez; je le lirai avec d\'autant plus d\'intérêt que je connais les lieux :) PS : j\'ajoute que (c) signifiant Copyright, il suffit donc de mentionner (c) NSH
Bonjour à tous, Damms : Je te remercie. Jam : Il manquait le GE, GF, GI pour que la flotte RAM soit complète pour moi. J espère que tu vas avoir l\'occasion de le prendre sous peu @ Marathon : Affirmatif pour Shanghai, c\'est prévu, mais j espère juste avoir le temps de le faire. L\'aller date de début septembre, le retour, il y a tout juste un mois !
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13 Commentaires
Dommage effectivement de ne pas avoir de photo de la prestation
La Business est en 2+2 ?
La mention du copyright sur les photos est discrète et d\'une graphie élégante; contrairement à d\'autres, elle ne me gêne pas. Mais il me semble que le (c) devrait être avant, et non après (c\'est du pinaillage).
Je ne sais pas si c\'est le rendu de la photo, mais je ne suis pas convaincu par le sky interior de jour. Merci pour ce FR, et bienvenue parmi les contributeurs !
@ L\'agentSecret : Affirmatif, 2+2 pour la Business à bord de RAM en 737
@ Marathon : J\'ai avancé le chiffre 50 de manière aléatoire, c\'est certainement bien plus. Il s\'agit là principalement de vols entre la France et le Maroc, mais aussi des vols sur Londres, Hong Kong, Shanghai ...
Pour le copyright, je vous en remercie.
Il est vrai que le rendu du Sky Interior doit être meilleur la nuit.
Bien à vous,
NSH
Beau FR, très sympa le SkyInterior, la J est sympa en 2+2.
Les fidèles du site (moi compris) vont râler pour le manque de photo du repas, peu être peu tu nous le décrire?
A très bientôt.
(pour rendre ton FR plus rapide tu peux faire un tri dans les photos, certaines sont très similaires)
Belle cabine ;-)
Belle cabine SkyInterior !!
Flavien, je n\'avais pas pris de photos pendant le vol car, de une, je ne comptais aucunement faire un FR, mais simplement classé mes photos avec les autres docs, le repas était similaire que tous mes autres vols, c\'était à chaque fois la même chose, je tâcherai de mettre quelques photos du repas pour mon prochain FR, quand j\'aurai un peu de temps ...
A32X77WL, affirmatif, on se connait !
Bien à vous
Belle cabine, très agréable avec le SkyInterior, et belles photos !
Très sympa ce B738 avec sky interior, et une vraie J surtout (c\'est pas si courant dans le coin).
A+
Merci pour ce FR , les photos sont très sympa ,le CN-RGF un des rare 737 de la Ram que je n\'ai pas encore pris !
La cabine est plus agréable que la plus part des 737 que j\'ai empreinté sur la Ram .
À bientôt
PS : j\'ajoute que (c) signifiant Copyright, il suffit donc de mentionner (c) NSH
Damms : Je te remercie.
Jam : Il manquait le GE, GF, GI pour que la flotte RAM soit complète pour moi. J espère que tu vas avoir l\'occasion de le prendre sous peu
@ Marathon : Affirmatif pour Shanghai, c\'est prévu, mais j espère juste avoir le temps de le faire. L\'aller date de début septembre, le retour, il y a tout juste un mois !
Bien à vous.
NSH
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