Désolé Frednyon, c’est moi qui aurai l’exclu de BWT, l’aéroport de Burnie en Tasmanie. Je ne fais pas la course aux exclus, puisqu’aussi bien c’est mon travail qui décide de mes destinations ! Mais c’est aussi ce qui m’a poussé à publier mes expériences.
Rappel du programme Sydney (SYD)/ Melbourne (MEL) Qantas B737-800 Eco Voir plus tot Melbourne (MEL)/ Burnie (BWT) Rex (Regional express) Saab 340 Eco C’est maintenant ! BWT/MEL Pareil dans l’autre sens MEL /SYD Pareil aussi, mais je vous promets de reporter un jour l’aéroport et le salon QF de MEL !
Je vous avais laissé à la sortie du T1, terminal Qantas domestique. Petite balade matinale pour rejoindre le T4
A noter, dans tous les aéroports australiens, des zones réservées et clairement indiquées pour les Uber. Cela n’empêche pas quelques frictions, parait-il. A ce sujet, les utilisateurs Uber ont été informes au début de cette année d’une surfacturation de 1 Dollar Australien par course (décidée par le gouvernement), afin de financer le remboursement (partiel ?) des licences de taxi. Bonne idée, je trouve.
Le comptoir check in (proportionnel à l’activité de Rex
Les voisins. Beaucoup de Do It yourself pour ces low coast
Tigerair
Jetstar
Direction le depart
Le PIF
Le food court. On en parle ?
La zone d’embarquement de Rex. Une seule et unique porte (30), en fait un grand hall avec accès aux bus.
A cause de Flight report, je suis maintenant obligé de recharger mon smartphone à 8h du matin !
Petit salon Rex
L’embarquement proprement dit, avec contrôles à l’ancienne
Quelques photos volées (c’est plus joli que spotting, non ?) Pour compenser les images Qantas, je me dois de publier quelques photos d’avions Virgin Australia
787 Royal Brunei
A330 MH, B787 Jetstar, B777 Etihad
Arrivée vers mon coucou
A330 Cathay Pacific au décollage
A380 Qantas
B787 VN
Les 2
Tu montes, (instant beauf) ? (Pour être honnête, cette photo a été prise à BWT, en embarquant pour le vol retour)
Peu d’images de mon environnement (Je laisse matière à compléter ce FR par Frednyon !). Pitch et documents de la poch(ett)e marsupiale.
!
On va bientôt y aller. La cordelette interdisant l’accès aux hélices a été retirée.
On quitte l’Australie
Sièges
Collation : boisson (chaude ou eau) et chips (pas pris). Un Mentos sera offert pour la descente
Diable, la Tasmanie
Descente rapide et atterrissage a Burnie.
Les pilotes et co-pilotes descendent sur la piste pour sécuriser les hélices, notamment.
A propos de BWT : Tout petit aéroport comme on les aime (certains en tout cas).
E boarding pass et choix du siège de retour
Zone de restauration, porte d’embarquement et PIF
La flèche montre la porte d’embarquement, et il n’y a aucune inspection, a aucun moment. On n’en a plus vraiment l’habitude.
A bientôt pour de nouvelles aventures
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Verdict
Regional Express
6.1/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Melbourne - MEL
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Burnie - BWT
8.4/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
Un vol sympa, jamais reporté (!), qui donne surtout l’occasion d’un spotting intéressant à MEL. La PNC a été charmante, le siège très confortable (aucun rapport!). Difficile de noter correctement BWT. Un bon moment, somme toute
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci du report, C’est non sans peine que j’observe ces Saab voler alors que ma dernière expérience remonte à 2015. Des avions superbes. Je suis aussi impressionné par « l’avancée technologique de REX. Il est rare de pouvoir utiliser rien que E Vallet sur ces petites compagnies quand on sais que cela n’est pas possible sur d’autres géants. Merci et bonne soirée.
Merci pour ce FR. Petit aéroport que j’adore, juste le strict nécessaire pour embarquer / débarquer. Meme experience minimaliste en vol, très sympa pour 1h de vol. J’ai volé avec Rex entre ADL et Kangaroo Island, je retrouve la même expérience sympa. A bientôt pour le retour et qqs photos supplémentaires de BWT ! Merci
Merci Christian pour ce FR sur REX que j'attendais avec impatience !
Le SF3 est un avion vraiment cool, un peu moins pour les oreilles et les vibrations. J'ai travaillé pour une compagnie qui en exploitait (Crossair) et à l'époque nous servions du jus d'orange frais pressé à bord. Les hôtesses plaisantaient souvent en disant que sur le Saab 340 il était inutile de remuer la bouteille, les vibrations le faisaient elles mêmes :)
Un service standard mais qui a le mérite d'être gratuit sur un avion qui ne se trouve plus que très rarement de nos jours.
Voilà une jolie exclu, un aéroport peu commun, un appareil rare et une compagnie qui l'est encore plus sur le site. Les Australiens sont des pragmatiques, et l'uberisation des abords de l'aéroport répond non seulement aux attentes des clients mais aussi doit participer à la fluidification du trafic.
"Beaucoup de Do It yourself pour ces low coast" un aperçu de la robotisation qu'on nous promet à longeur d'hebdomadaires depuis quelques mois.
"A cause de Flight report" ne rejette pas les conséquences des choix technologiques d'Apple sur FR.com !
"Diable, la Tasmanie" puisque tu nous as indiqué que tu quittais l'Australie pour la Tasmanie, j'en conclus que tu es un crypto-indpendantiste.
Les sociétés et/ou administrations australiennes sont aussi pragmatiques. Ainsi, « L’uberisation des abords de l’aéroport » à Sydney leur rapporte 4$ australiens par passage. Je vous laisse faire le calcul ! Merci pour le commentaire
Merci pour ce récit Christian. Un vol domestique bien sympathique, avec un appareil que je testerai normalement la semaine prochaine si la compagnie ne change pas d'avion au dernier moment :p Enfin... le modèle rallongé ^^ A+
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4 avis
10 Commentaires
Merci du report,
C’est non sans peine que j’observe ces Saab voler alors que ma dernière expérience remonte à 2015. Des avions superbes.
Je suis aussi impressionné par « l’avancée technologique de REX. Il est rare de pouvoir utiliser rien que E Vallet sur ces petites compagnies quand on sais que cela n’est pas possible sur d’autres géants.
Merci et bonne soirée.
Pourquoi ne pas avoir choisi un siège à gauche de l'appareil où il n'y a pas de voisin?
Merci pour ce FR
Merci pour le commentaire !
Petit aéroport que j’adore, juste le strict nécessaire pour embarquer / débarquer.
Meme experience minimaliste en vol, très sympa pour 1h de vol. J’ai volé avec Rex entre ADL et Kangaroo Island, je retrouve la même expérience sympa.
A bientôt pour le retour et qqs photos supplémentaires de BWT !
Merci
Le SF3 est un avion vraiment cool, un peu moins pour les oreilles et les vibrations. J'ai travaillé pour une compagnie qui en exploitait (Crossair) et à l'époque nous servions du jus d'orange frais pressé à bord. Les hôtesses plaisantaient souvent en disant que sur le Saab 340 il était inutile de remuer la bouteille, les vibrations le faisaient elles mêmes :)
Un service standard mais qui a le mérite d'être gratuit sur un avion qui ne se trouve plus que très rarement de nos jours.
A bientôt pour d'autres vols !
Voilà une jolie exclu, un aéroport peu commun, un appareil rare et une compagnie qui l'est encore plus sur le site.
Les Australiens sont des pragmatiques, et l'uberisation des abords de l'aéroport répond non seulement aux attentes des clients mais aussi doit participer à la fluidification du trafic.
"Beaucoup de Do It yourself pour ces low coast" un aperçu de la robotisation qu'on nous promet à longeur d'hebdomadaires depuis quelques mois.
"A cause de Flight report" ne rejette pas les conséquences des choix technologiques d'Apple sur FR.com !
"Diable, la Tasmanie" puisque tu nous as indiqué que tu quittais l'Australie pour la Tasmanie, j'en conclus que tu es un crypto-indpendantiste.
Merci pour le commentaire
Un vol domestique bien sympathique, avec un appareil que je testerai normalement la semaine prochaine si la compagnie ne change pas d'avion au dernier moment :p
Enfin... le modèle rallongé ^^
A+
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