Je reviens pour un nouveau routing de 11 vols pour nos vacances de février annuelle en famille. J'espère le finir surtout. Ce pré-acheminement est composé de 2 vols TK acheter au tarif de 150€ l'A/S par personne. L'upgrade se fera en miles pour les 2 vols. Normalement ce vol là était prévu en 738 mais TK le roi du swap envoie ce jour-là à MRS sa poubelle volante de A332. Lors de ce routing j'aurais même droit à encore pire en terme de poubelle volante sur gros porteur, mais on verra ça plus tard.
La veille nous dormirons au pullman de MRS. Le matin meme je vais déposer au parking super-éco de MRS mon 4x4 roumain…lol Et la stupeur !!!! De la cocaïne qui tombe du ciel… Pourtant mon ami escroc le colombien n'est pas dans les parages. En attendant que le chauffeur de l’hôtel vienne me chercher au parking, je vérifie que mon avion soit à l'heure et il le sera. Merci Boby382 Escobar pour ce temps de m**de. Heureusement 60 minutes quasiment tout à fondue. Me voici devant l'entrée du nouveau T1A de MRS, juste le nom à changer. Sur cette photo pour ceux qui me connaisse il n'y a qu'un seul chariot à bagage. Nous voyagerons léger pour ce routing avec uniquement 6 valises soute, 2 valises cabines et un sac cabine et 1 poussette. Quasiment un record pour la famille de voyager aussi léger. J'arrive au comptoir TK business ou une grande famille s'enregistre avec un personne en fauteuil roulant. 10 minutes d'attente seront nécessaires. Chez les paxs éco la queue est plutôt longue. Après avoir mes BPs en main, direction la PIF, attente 5 minutes. Attente 3 minutes à la PAF. Ma poubelle volante est là. D'extérieur il a une belle gueule. Et oui Jules67500 pas de salon aujourd'hui pour moi, j'espère que tu ne me feras pas fusiller en place publique comme en 39/45 ? Je préférerais attendre en porte les 15 minutes qui reste. Embarquement à l'heure. La Esteban door. E voici la cabine qui d'aspect à l'air plutôt correcte. Mon siège pour les 3H à venir. Le pitch est plutôt pas mal. Toi tu m'as manqué. Lemon mint qui sera succulent comme d'habitude sur TK. Je pars vite faire pleurer le monstre. Toilette propre. Commande du siège, télécommande, prises. Ça sent pas le neuf et c'est très sale. Tout fonctionnera correctement par contre. . Ecran full HD 4K des débuts années 2000. lol Plusieurs petits rangements appréciable. Journaux distribués et la Une du quotidien de la région. Heureusement que l'OM représente l'Europe en foot, ce qui n'est plus le cas des petits clubs de quartier comme L'OL ou le le club du nord de la france, j'arrive pas à l'écrire… lol. Les lyonnais ne me parlait pas du match de hier soir qu'on s'est fait voler. LOL Le voisin et derrière la Luftwaffe. Repoussage quasiment à l'heure. Je t'aimais toi ma montre, on verra ça dans 2 routings. Allez en piste !!! Vue sur MRS. . J'ai faim. Le menu du jour. Tampax made in TK servi piping-hot. Pas grand chose à voir dehors. Les mezze seront excellents. Je l'accompagne d'un "Meursault" made in TK qui sera juste buvable. La panna-cotta sera très bonne ainsi que le fromage. Le pain sera servi chaud. Mon choix qui s’avérera excellent. Le plat de mes filles, elles seront excellentes aussi. Le plat de ma femme qui sera lui aussi excellent. Le "Corton grand cru" made de TK sera imbuvable. Je me laisse tenter pour finir par un café et un Bailey's. Le repas fut un quasi sans faute de TK, seul hic la cave à vin c'est de la m**de. Tampax toujours aussi chaud pour cette fin de repas. Et maintenant le clou du spectacle. Je vous présente le full flat des A332 de TK. L'inclinaison du siège est à son maximum, oui oui vous ne rêvez pas. Et je peux vous confirmer que dans cette position c'est une horreur en terme de confort d'ou la sale note pour la cabine. Le siège est uniquement confortable en position décollage. Vue de la cabine en mode panoramique. Safety card Capoune. Descente sur IST. Atterrisage à l'heure. E nous voici à TK land, c'est juste impressionnant. . . Dernière vue de la cabine et de mon siège. J'espère pas te revoir toi. Le bus business pour la haute société. Le bus qui manque de "raffinement" comme certains le disent. LOL C'est plutôt confortable. Mon avion du jour. Le bus nous déposent à cette endroit.
La suite au prochain épisode.
Merci de m'avoir lu et à bientôt.
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Verdict
Turkish Airlines
7.4/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration9.0
Marseille - MRS
8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Istanbul - ISL
7.6/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.0
Conclusion
TK offre du très lourd niveau catering. Je suis pas contre très déçu de cette vieille cabine sur A332. Grrrr, toujours paxbus à IST.
19 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR Nicolas Hâte de voir la suite de ton routing après ce vol de pré -acheminement vers l’est ? Tu prends tes précautions pour ne pas louper ton vol en logeant au pullman ! Ah oui tu voyages léger sur ce coup ;) Pas de chance tu n’as pas le siège de dernière génération mais le catering reste une valeur sûre et comme toi je prendrai TK rien que pour la lemon mint.
Oui ça sera vers l'est. Avec 2 enfants en bas age j'ai préféré assurer en dormant la nuit avant le départ à l'hotel, au moins le matin on speed pas trop. Oui je voyage léger ce coup-ci. Il m'est déja arriver d'enregistrer 9 bagages en soute. LOL Catering et lemon mint chez TK c'est quasiment une réussite à 100%.
C'est un avion de la TAM, mais habituellement au rang 1 il y a une first en full flat. Je pense qu'il était destiné au vol intérieur en Amérique du sud. Moi le catering m'a beaucoup plu, c'est toujours mieux que LH. Non pas de champagne, ça faisait tellement longtemps que j'avais pas bu de Lemon mint.
Merci pour ce récit collector Nico! Et oui, MRS sous la neige... on en aura pas beaucoup des FRs comme ça :) J'aurai été content moi de ce changement d'appareil. Certes le siège n'est pas full flat (sur 737 non plus si je ne me trompe pas), mais sur 3h de vol, la position assise normale fait parfaitement l'affaires. Catering au top! Comme d'hab avec TK Sympa ce bus spécial J à l'arrivée. A+
Ça fait bizarre de voir la neige par chez nous. Je ne me plains pas sur l'assise tant qu'on incline pas le siège. Sur 737 l'inclinaison est quasi pareil mais le siège est d'un confort supérieur. Oui j'aime bien ses bus dédiés pour les pays premium.
Te voilà parti pour ce long routing ! Tiens, c'est vrai que tu voyages léger ce jour là ;)
Franchement, elle est bien cette cabine. Non...bien sûr pas dans l'absolu, mais pour un vol de jour d'à peine plus de deux heures dans les airs, franchement c'est top. C'est sûr que l'inclinaison que tu montres ferait frémir pour un vol de nuit, mais tu aurais eu la même chose (et moins d'espace) dans le 738 que tu regrettes.
Le catering est plutôt soigné sur TK mais pas de vrai cave sur les vols Europe...ce sont les mêmes mignonettes qu'en Eco. je pense (à confirmer).
MRS sous la neige, tu as eu de la chance de partir ;)
Si mes souvenirs sont bons on atteint lors de l'enregistrement pour les 6 valises soute à 134kgs. Je n'ai vraiment pas aimer cette cabine quand le siège est incliné pour se reposer. En position décollage, elle est confortable. Dans le 738 ou A321 le siège incliné ils sont au top niveau confort. Question raisin, ça n'a jamais été le fort de TK. Quand j'ai vu cette neige s'abattre sur MRS, je commençais à baliser pour la suite du routing. je commençais même à envisager de nouvelles solutions.
De la neige à Marseille, tu as chaînés j'espère ^^ ! Tu aurais presque pu partir avec un bagage à main, ni vu, ni connu :) Je m'attendais à vraiment pire concernant cette cabine, mis à part le siège non full flat, qui passe pour 3h00 de vol Catering qui n'a pas l'air mauvais du tout, et cette limonade ! Toutes mes condoléances pour hier soir OM : 2 OL : 3, merci à Rami pour le but contre son camp, vous allez vous faire bouffer par Arsenal, lol
J'avais sorti les pneus clous mémé...LOL Le jour ou je voyagerais léger c'est pas demain la veille. Je te promets quand position incliné ce siège est une horreur. La limonade et le catering chez TK, je peux dormir sur mes 2 oreilles. On joue contre les Bosch de Leipzig, Vous êtes des cocus dans le Rhône. LOL
Moi je ne m'amuse pas à prendre SV...LOL La cabine flatte à l'oeil lorsque qu'on y rentre, mais quand on l'essaye en inclinant le dossier on déchante vite. Pablo devait être dans le coin pour la poudre blanche venu du ciel.
Hello Nico ! Merci pour le partage et content de te "revoir" ici :)
Bon, ils l'ont quasiment tous dit mais je vais le dire quand même ^^ : sur un vol de cette durée, ça va comme siège, on a vu pire, je pense pas que les NEK s'inclinent autant, ni d'ailleurs les mini-pitch d'AF :p
Côté catering, les kôftes sont toujours une valeur sûre chez TK. Dommage en effet que la cave à vin ne suive pas sur les vols européens !
"De la cocaïne qui tombe du ciel…"=> je comprends mieux pourquoi tu avais le nez rouge quand tu es parti ce jour-là. Tu m'avais pourtant dit que tu étais grippé. Menteur comme un Marseillais.
"Heureusement 60 minutes quasiment tout à fondue."=> y a plus qu'à y mettre le canard.
Mais elle m'a l'air tout à fait correcte cette cabine. Je ne vois vraiment pas cette note aussi basse. Ca joue les duchesses et les baronnes et ça pète encore plus haut que son cul. Incroyable!
"Haro sur les poisons" à la une de La Provence=> j'y vois ni courgette, ni fenouil.
"Je t'aimais toi ma montre, on verra ça dans 2 routings."=> il est flagrant qu'elle a été achetée à Vintimile
"Tampax made in TK"=> t'as les orifices naturels vachement costauds, dis donc.
Un épisode neigeux qui aurait pu tourner au drame comme ce type d’événement reste relativement rare dans le sud. Je me souviens de l'épisode de 2010 ou le maire de Marseille fut critiqué par l'absence d'outils pour déneiger^^ Mais quel intérêt vu la fréquence si faible des chutes de neige dans le sud.
Sinon la cabine parait bien vintage et trop usée, ça ne donne pas envie d'utiliser le produit TK sauf pour l'excellent catering!
Mauvais joueur Nico, les gones ont bien joué dimanche soir au vélodrome. Je savais pas que dans le VAR la neige faisait peur, rassure moi ce c'est quand même pas la panique comme à Paris? Effectivement la cabine de cet A330 commence à dater, mais au moins pas besoin de loupe pour voir son IFE comme dans les 340 d'Air France. La prestation à bord est toujours excellente. Au moins tu n'auras pas volé de nuit dans ce siège. Merci pour le FR
Le parking de MRS est aussi stupéfiant que cette cabine vintage. Moins surprenant, ce menu à bord. Entre répétitions et copies conformes, heureusement que le goût est au rendez-vous parce que ça me rappelle furieusement les (excellents) menus TK d'il y a quelques années. Un bon départ quand même qui aurait pu virer au cauchemar avec une telle météo. Vite, la suite de ce routing! Merci pour ce partage.
Merci Nico pour ce FR. Etonnant ce siège qui pourtant peut plus se déployer : c'est le mm que l'ancienne génération de J sur OZ. Mais il faut relativiser : pour un vol encore un peu CC, la cabine est plus qu'acceptable. Tu aurais pu te retrouver avec des sièges Y. En revanche, cela n'excuser pas l'état repoussant de la cabine : aucun nettoyage de fait.. Ils doivent bien avoir quelques Gülenistes au bagne à qui l'on pourrait "gentiment" demander de faire cela ! La cave médiocre de TK en J régional : je confirme. A croire qu'ils le font exprèès.
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23 Commentaires
Hâte de voir la suite de ton routing après ce vol de pré -acheminement vers l’est ? Tu prends tes précautions pour ne pas louper ton vol en logeant au pullman !
Ah oui tu voyages léger sur ce coup ;)
Pas de chance tu n’as pas le siège de dernière génération mais le catering reste une valeur sûre et comme toi je prendrai TK rien que pour la lemon mint.
Oui ça sera vers l'est. Avec 2 enfants en bas age j'ai préféré assurer en dormant la nuit avant le départ à l'hotel, au moins le matin on speed pas trop.
Oui je voyage léger ce coup-ci. Il m'est déja arriver d'enregistrer 9 bagages en soute. LOL
Catering et lemon mint chez TK c'est quasiment une réussite à 100%.
Encore une cabine différente TK ! Directement importée de chez OZ on dirait. ^^
Catering bof, ce plat chaud est un classique de la Y...
Pas de champagne ?
A bientôt pour la suite.
Moi le catering m'a beaucoup plu, c'est toujours mieux que LH.
Non pas de champagne, ça faisait tellement longtemps que j'avais pas bu de Lemon mint.
J'aurai été content moi de ce changement d'appareil. Certes le siège n'est pas full flat (sur 737 non plus si je ne me trompe pas), mais sur 3h de vol, la position assise normale fait parfaitement l'affaires.
Catering au top! Comme d'hab avec TK
Sympa ce bus spécial J à l'arrivée.
A+
Je ne me plains pas sur l'assise tant qu'on incline pas le siège. Sur 737 l'inclinaison est quasi pareil mais le siège est d'un confort supérieur.
Oui j'aime bien ses bus dédiés pour les pays premium.
Franchement, elle est bien cette cabine. Non...bien sûr pas dans l'absolu, mais pour un vol de jour d'à peine plus de deux heures dans les airs, franchement c'est top. C'est sûr que l'inclinaison que tu montres ferait frémir pour un vol de nuit, mais tu aurais eu la même chose (et moins d'espace) dans le 738 que tu regrettes.
Le catering est plutôt soigné sur TK mais pas de vrai cave sur les vols Europe...ce sont les mêmes mignonettes qu'en Eco. je pense (à confirmer).
MRS sous la neige, tu as eu de la chance de partir ;)
A+
Je n'ai vraiment pas aimer cette cabine quand le siège est incliné pour se reposer. En position décollage, elle est confortable. Dans le 738 ou A321 le siège incliné ils sont au top niveau confort.
Question raisin, ça n'a jamais été le fort de TK.
Quand j'ai vu cette neige s'abattre sur MRS, je commençais à baliser pour la suite du routing. je commençais même à envisager de nouvelles solutions.
De la neige à Marseille, tu as chaînés j'espère ^^ !
Tu aurais presque pu partir avec un bagage à main, ni vu, ni connu :)
Je m'attendais à vraiment pire concernant cette cabine, mis à part le siège non full flat, qui passe pour 3h00 de vol
Catering qui n'a pas l'air mauvais du tout, et cette limonade !
Toutes mes condoléances pour hier soir OM : 2 OL : 3, merci à Rami pour le but contre son camp, vous allez vous faire bouffer par Arsenal, lol
Merci pour ce FR, à bientôt !
Le jour ou je voyagerais léger c'est pas demain la veille.
Je te promets quand position incliné ce siège est une horreur.
La limonade et le catering chez TK, je peux dormir sur mes 2 oreilles.
On joue contre les Bosch de Leipzig, Vous êtes des cocus dans le Rhône. LOL
Un repas de qualité côté solide mais à revoir côté liquides : pour faciliter une conversion dry?
Cabine à bout de souffle. Cela ferait râler de payer plein pot pour cela. Mais cela suffit largement pour transporter les héros de l'OM...
Ah ! Que c'est beau MRS quand il tombe de la schnouff !!!
A bientôt !
La cabine flatte à l'oeil lorsque qu'on y rentre, mais quand on l'essaye en inclinant le dossier on déchante vite.
Pablo devait être dans le coin pour la poudre blanche venu du ciel.
Bon, ils l'ont quasiment tous dit mais je vais le dire quand même ^^ : sur un vol de cette durée, ça va comme siège, on a vu pire, je pense pas que les NEK s'inclinent autant, ni d'ailleurs les mini-pitch d'AF :p
Côté catering, les kôftes sont toujours une valeur sûre chez TK. Dommage en effet que la cave à vin ne suive pas sur les vols européens !
A très vite !
Menteur comme un Marseillais.
"Heureusement 60 minutes quasiment tout à fondue."=> y a plus qu'à y mettre le canard.
Mais elle m'a l'air tout à fait correcte cette cabine. Je ne vois vraiment pas cette note aussi basse. Ca joue les duchesses et les baronnes et ça pète encore plus haut que son cul. Incroyable!
"Haro sur les poisons" à la une de La Provence=> j'y vois ni courgette, ni fenouil.
"Je t'aimais toi ma montre, on verra ça dans 2 routings."=> il est flagrant qu'elle a été achetée à Vintimile
"Tampax made in TK"=> t'as les orifices naturels vachement costauds, dis donc.
Pas de chef avec sa toque à bord?
Merci l'ami
Le catering fait vraiment envie !!
Sympa d'avoir un gros porteur sur ce vol, juste dommage que la cabine soit datée
A bientôt
Un épisode neigeux qui aurait pu tourner au drame comme ce type d’événement reste relativement rare dans le sud.
Je me souviens de l'épisode de 2010 ou le maire de Marseille fut critiqué par l'absence d'outils pour déneiger^^ Mais quel intérêt vu la fréquence si faible des chutes de neige dans le sud.
Sinon la cabine parait bien vintage et trop usée, ça ne donne pas envie d'utiliser le produit TK sauf pour l'excellent catering!
Bonne journée à toi et à bientôt
Je savais pas que dans le VAR la neige faisait peur, rassure moi ce c'est quand même pas la panique comme à Paris?
Effectivement la cabine de cet A330 commence à dater, mais au moins pas besoin de loupe pour voir son IFE comme dans les 340 d'Air France.
La prestation à bord est toujours excellente. Au moins tu n'auras pas volé de nuit dans ce siège.
Merci pour le FR
Etonnant ce siège qui pourtant peut plus se déployer : c'est le mm que l'ancienne génération de J sur OZ.
Mais il faut relativiser : pour un vol encore un peu CC, la cabine est plus qu'acceptable. Tu aurais pu te retrouver avec des sièges Y.
En revanche, cela n'excuser pas l'état repoussant de la cabine : aucun nettoyage de fait.. Ils doivent bien avoir quelques Gülenistes au bagne à qui l'on pourrait "gentiment" demander de faire cela !
La cave médiocre de TK en J régional : je confirme. A croire qu'ils le font exprèès.
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