Je me lance dans la rédaction de quelques nouveaux FR pour 2013. Pour ce premier vol, je n'avais pas forcément prévu de vous le raconter, en effet, je l'ai déjà fait en juin dernier (FR1984)! Il se trouve qu'à cette occasion Helvetic Airways avait fait son entrée dans la base de données. Entre temps, un certain Mr. Saraoutou a ajouté quelques contributions et étant largement distancé au classement général, je vais tenter de rester dans le peloton sur ce tronçon?
Je dévoilerai la suite du routine à Zurich. Commençons donc par ce FR-pro-suivi-HQ* au départ de Lyon.
Nouveauté à LYS par rapport à la dernière fois, la Star Alliance a déménagé au Terminal 2. Pas de différence notable si ce n'est que les comptoirs d'enregistrement Swiss sont vraiment au bout du terminal. Les vols vers Paris sont annulés pour cause de neige, je ne regrette de ne pas voyager sur AF cette fois-ci.
Il est 9h et je commence à patienter dans une petite file d'attente pour déposer mon bagage. Bizarrement toutes les personnes au drop-off devant moi repartent avec leur bagage à la main. Quand vient mon tour, on m'explique que l'avion est bloqué à Zurich, le retard n'est pas connu et on n'enregistre donc pas les bagages! A priori, ce n'est pas lié à la météo, mais un problème technique. Ce n'est pas la panique, mais avec à peine 1h10 de correspondance à ZRH pour attraper mon prochain vol, je me dis que mes marges de manoeuvre sont assez limitées. N'ayant rien à faire, je commence à refaire la queue, cette fois-ci au comptoir commercial Swiss tout en regardant les possibles alternatives pour arriver à destination si l'avion n'atterrit pas dans les temps à Lyon. Au bout d'1h, je n'ai toujours pas réussi à arriver au comptoir, mais je vois que l'enregistrement a repris. Contrairement aux différents écrans de l'aéroport qui ne sont pas à jour, j'ai en effet pu constater sur flightaware que l'avion a pu décoller de Zurich!
A présent il est presque 11h, l'avion est là (HB-JVC, le même que la dernière fois!).
Il reste un peu de neige sur les bords des taxi ways.
La décoration des installations sanitaires est assez lamentable, qui a déjà vu cela dans un autre aéroport européen?
L'embarquement débute avec 45min de retard. Dommage, l'application Swiss ne gère pas les indications de retard sur la boarding-pass électronique (ni les accents d'ailleurs).
Contrairement à ma précédente expérience, pas de paxbus au programme…
… on gagne du temps, mais moins de recul pour les photos.
A bord et en vol
Pour bien montrer le partage du terminal, un A320 AF sur notre droite.
Repoussage à 11h25 au côté d'un B737 LH.
Direction le bout de piste, toujours un peu de neige.
On aperçoit F-HBXC (ERJ-170) et qui apparemment est le 500ième de la série.
Finalement décollage à 11h30 on est donc à 50min de retard, et virtuellement 20min de correspondance à ZRH!
Jolie vue sur les Alpes.
Vue plongeante sur l'aéroport de Chambery-Aix-les-Bains.
Et perspective sur le Lac du Bourget.
La collation est réduite à son strict minimum: boisson chaude/froide.
Heureusement, il est possible de piocher dans la corbeille à chocolat!
Quelques infos au passage sur le magazine corporate.
Le pilote n'a pas chaumé puisque nous entamons déjà la descente et passons sous les nuages suisses.
Contact avec la piste à 12h10, le vol n'a même pas durait 40min!
Aéroport de ZRH
Débarquement express, et c'est là la bonne nouvelle, après un départ 50min en retard, le retard n'est plus que de 20min lorsque je me dirige vers le Skymetro.
Donc rassuré pour la correspondance, mais comme c'est écrit: Zum Gate
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Verdict
Helvetic Airways
7.5/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Restauration6.5
Conclusion
Pas de grosses différences par rapport à ma précédente expérience, les notes seront donc les mêmes.
Je diminue cependant la note de ponctualité. D'autant plus que sur un problème technique, c'est la responsabilité de la compagnie. Comme le retard a partiellement été rattrapé et qu'il n'y a pas eu d'incidence pour la suite (la valise a suivi), je ne suis pas trop sévère non plus.
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Merci pour ce super FR, c'est vrai que le pilote a fait vraiment vite sachant que GVA-ZRH c'est 50 min ! Toujours un plaisir de savoir que Swiss pense tellement aux passagers en Transit, j'était dans la même situation pour IST-ZRH, ils ont attendu 45min pour moi et 5 autres passagers :)
Merci pour ce FR qui remonte la note globale d'Helvetic descendue en flèche par saraoutou ;) Alors Tokyo, San Francisco, Shanghai, Kiev ou Bangkok ? ;)
@mushrook @lagentsecret dans mon cas, il n'y a pas eu besoin de gérer la correspondance car il y avait le temps. J'aurais pu mentionner que pour d'autres passagers, les portes d'embarquement ont été annoncées pendant le vol et j'imagine que les correspondances ont pu se faire...
@saraoutou en chaud il y avait thé ou café, en froid, c'était henniez (en mini-bouteille) ou jus d'orange (en mini-pack). Et pour animer le transit en Skymetro, il y a des images projetées sur les parois qui s'animent (comme un dessin animé) avec le mouvement.
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17 Commentaires
Merci pour ce FR.
Alors Tokyo, San Francisco, Shanghai, Kiev ou Bangkok ? ;)
Merci encore;)
À bientôt pour la suite !
De très belles vues aériennes
@mushrook : je ne vois pas en quoi LX a tellement pensé aux passagers en transit ???
@Numero_2 @biaman94 ce sera l'Asie ;-)
@mushrook @lagentsecret dans mon cas, il n'y a pas eu besoin de gérer la correspondance car il y avait le temps. J'aurais pu mentionner que pour d'autres passagers, les portes d'embarquement ont été annoncées pendant le vol et j'imagine que les correspondances ont pu se faire...
@saraoutou en chaud il y avait thé ou café, en froid, c'était henniez (en mini-bouteille) ou jus d'orange (en mini-pack). Et pour animer le transit en Skymetro, il y a des images projetées sur les parois qui s'animent (comme un dessin animé) avec le mouvement.
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