Après un court mais intense séjour de deux jours qui m'a permis de découvrir le Louvre Abu Dhabi, de revoir la grande mosquée Cheikh Zayed et de découvrir l'aquarium de Dubai ou malgré trois séjours précédent je n'étais jamais allé, et de se relaxer au Sofitel Downtown , il est temps de repartir pour Paris ou une semaine de travail chargée m'attend.
Nous décidons avec Ateon de nous rendre à l'aéroport en métro : c'est direct ( la station est juste à coté de l'hotel) et très rapide. Pour s'amuser un peu et un surcout mineur nous prenons la classe Gold ! Les sièges y sont un peu plus confortable et il y a moins de monde.
Je bénéficie de l'enregistrement au comptoir La Première ou officie une agent parlant couramment français et ou un accompagnateur nous attend pour nous conduire au travers des contrôles jusqu'au salon.
Il y a moins de monde que d'habitude aux contrôles mais le fast track rend le passage encore plus rapide. Après avoir pris le metro léger nous voici dans le terminal coté airside et ses nombreuses boutiques.
Le salon Ahlan First Class
Pas de lounge Skyteam aujourd'hui mais le salon Ahlan first Class Lounge ou Air France, Singapore Airlines , Royal Jordanian , Koweït airways et Oman Air reçoivent leurs hôtes La Première et accompagnants.
L'accueil y est très courtois et la première chose que je vois est cet écran géant de Flight Radar : je veux le même dans mon bureau !
Le salon est agréable et est divisé en plusieurs zones dont une située après le bar et quasi déserte à cette heure là.
Les passagers ont soit la possibilité de se servir au buffet soit de commander des plats auprès des serveurs. ceux ci sont sympa mais connaissent mal la cave et Ateon devra insister pour avoir du champagne rosé après une première coupe de blanc.
Je décide d'aller prendre une douche avant de diner. Mon intention est de sauter la collation pour dormir à bord et prendre le petit déjeuner. le leu est propre et tout le nécessaire est présent.
Me voici prêt pour le diner. Nous commandons les Dim Sum qui sont excellents et très gouteux.
Ateon se reserve pour le diner à bord mais je vais me servir une autre assiette au buffet ou il y a une grande variété de plats chauds à disposition.
Notre accompagnateur vient nous chercher au salon et nous conduit en "papamobile" jusqu'à la porte : je me sens un peu ridicule !
Embarquement prioritaire et salutations du chef d'escale toujours chaleureux. J'embarque par la porte dédiée aux passagers La Première.
La vol
L'instant porte by Ateon : l'équipage n'était pas prêt ! mais s'en excusera et cela sera vite rattrapé. Ateon sera pris en charge par son steward, Patrice, pour ce vol. Je gagne pour ma part mon siège situé en 6A et reçoit les salutations de la CC Business très sympathique et de la CCP.
La cabine que tout le monde connait bien sur Flight-Report. il y aura plus de monde qu'à l'aller mais elle ne sera pas pleine. Effet ramadan ou effet grève ?
Je vais saluer Stéphane (Atéon) qui se sent très bien dans son espace La Première ! Il faut avouer que la cabine est superbe, les matériaux de qualité et l'ensemble très raffiné.
Retour en J après avoir décidé que je prendrai une coupe avec lui après le décollage et avant d'aller me coucher ! Distribution du verre d'accueil ( jus de fruits rouges , je me reserve pour la suite) , de la trousse et passage pour l'offre de presse et l'oshibori.
Consignes, roulage et décollage : let's go to Paris tonight !
Le menu est distribué et je précise que je ne dinerai mais demande à être réveillé pour le petit déjeuner. La CC en prend note.
Le steward La Première vient me chercher à mon siège pour m'inviter à rejoindre Ateon pour un verre. Je prend place sur l'Ottoman et mon plateau avec une coupe de Krug grande cuvée est vite apporté.
A la santé de Fr et de ses membres de plus en plus nombreux !
La cave des vins de La Première dont Ateon compte bien profiter ! Je le quitte et me mets en mode Marmotte
Je me réveille vers Prague après avoir dormi comme un bébé.
Le bureau de la CCP
C'est l'instant magazines de bord avec la très belle couverture du numéro de juin.
Et , soyons fou, les consignes de ce 777-300.
C'est également l'heure du petit déjeuner : j'ai fait mon choix et opte pour les pancakes apportés par la chef de cabine business toujours aussi pro et souriante.
C'est très bon
Le steward La Première revient pour me proposer de rejoindre Ateon pour prendre un café. certains passagers me regardent : pourvu que je ne passe pas pour un GP ! ;-)
Nous y voici : le steward me propose un plat que je décline pour ne prendre qu'un expresso pendant qu'Ateon savoure ses crêpes.
Petit détail que j'aime beaucoup
Je regagne mon siège pour l'atterrissage à CDG. Nous avons pris presque 1/2 d'avance sur l'horaire et le jour se lève déjà. Je pense à la chanson de Cat Stevens " Morning has broken" . Quoi de plus beau que de voir le soleil se lever vu du ciel ?
Notre avion fait demi tour au dessus de Mantes la joli pour ne pas réveiller "Cobra" qui vient de s'endormir.
Nous voici presque au terme de ce très agréable vol.
CDG nous voici !
Nous venons nous arrimer au Terminal 2E portes K à coté de cet A330
Bye bye le F-GZNB
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Verdict
Air France
9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration9.0
Marhaba Lounge
8.1/10
Confort8.0
Restauration8.5
Divertissements9.0
Services7.0
Dubai - DXB
9.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté9.5
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un excellent vol avec de belles incursions dans la cabine La Première grace à Ateon. Equipage de grande qualité et très motivé. De quoi passer un bon moment et d'arriver reposé prêt à travailler grace à un bon siège/lit et un petit déjeuner complet.
39 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ton commentaire et de ta rapidité ! . Je pense qu'Ateon publiera des photos du "gold class" du metro dans son FR retour en Première ! Tu as raison pour l'immat de l'appareil : je viens de la changer.
Le salon Ahlan n'a pas changé, ce n'est pas vraiment un salon F à mon sens mais c'est ce qu'il y a de mieux au concourse D de toute façon. A bord, tu as eu de la chance de t'être fait servir le champagne F. Le contraire eût été inélégant mais légitime ! A bientôt.
Merci de ton commentaire Quentin : je partage ton avis sur ce salon qui a l’avantage de proposer du champagne et un service à table mais n’est pas First ( disons un bon salon J) .
#jeboisuncoupenpremière Ainsi pourrait s'intituler ce flight-report. À l'instar du reste de cette série que je commente dans le plus grand désordre, elle est écrite sous le signe du raffinement. Qu'attendre d'autre de Sa Sainteté? Personnellement, je ne trouve absolument pas ridicule ce genre de moyen de transport même si je suis adepte de la déambulation; tu aurais pu juste enlever cette pudique étoffe pour le selfie. Comment, ce n'est pas toi en première file? Mes excuses alors pour cette bévue. Je suis très étonné par cette gold class dans le métro de Dubai. N'ayant jamais réussi à prendre ce moyen de transport lors de mes lointains passages dans la place, je me dis que j'ai raté quelque chose. Je suis aussi adepte des transports en commun que de la marche à pied (oui, j'ai connu le métro parisien avec son "wagon" de 1ère classe - et pas qu'aux heures creuses). Je me demande juste s'il n'y a pas moyen de grappiller quelques miles ou au moins 1 XP en cas de passage en classe dorée ;-) "L'accueil y est très courtois et la première chose que je vois est cet écran géant de Flight Radar : je veux le même dans mon bureau ! " -> dans mes multiples FR vers LIN, on peut souvent voir à gauche de la piste en finale un groupe d'immeubles de bureau. J'ai un "client" qui y avait ses bureaux. Autant te dire que je n'étais pas vraiment productif quand je passais par là. J'avais même poussé le vice jusqu'à apporter un récepteur VHF pour écouter les comms. Crois-moi, ton rendement ne suivra pas :-D !!! Ce salon fait-il vraiment First ? Je ne doute pas de la qualité de tes photos et la douche semble belle mais bon, c'est une douche comme on en trouve dans les grands hôtels. D'ailleurs, question bête : des sandales (tong) sont-elles mises à disposition des passagers? Autre "fausse note", ce personnel qui semble ne pas avoir été formé sur la cave. En J cela reste compréhensible mais pour un passager F, c'est limite. Quelqu'un (mogoy certainement) avait déjà reporté ce salon et fait la même observation je crois. Une chose m'étonnera toujours dans le menu Business d'Air France : pourquoi ne met-on jamais le nom ou la marque de l'apéritif anisé? Personnellement cela ne me dérange pas, je déteste le pastis mais pourquoi Diable la compagnie est-elle aussi avare d'appellation sur un produit aussi représentatif de l'art de vivre à la Française? Et toujours dans ces menus, j'ai la nette impression que le magret fumé est aussi récurrent que le homard du Maine; valeur sûre? Champagne et espresso en Première, voilà quelque chose de bien chic et si l'on ajoute le spectacle de l'aube vue d'avion, faut-il en rajouter? Merci pour ce partage. À bientôt.
Merci de ce long commentaire Guillaume. Moi aussi je veux l'écran géant Flight Radar dans mon bureau mais pas sur que je sois très productif ! Pour le salon tu as bien raison Est ce vraiment un salon First ? le service à la table et le Champagne font pencher du coté oui mais le reste est plus un salon business de qualité qu'un salon First. Apéritif anisé ou Pastis ? that is the question ! A bientôt
Merci Christophe pour cette suite: Tu as gagné au change en pouvant bénéficier du Salon Ahlan First class. Il est nettement mieux que le salon SkyTeam car au moins on y propose du champagne et en plus après le Baba du salon P CDG tu me nargues avec les Dim-Sum qui ont l'air extra ! Bonne idée d'ailleurs de profiter du diner car ce vol est trop court pour manger et dormir. Vol sans doute plus que plaisant avec ces incursions en cabine P Le petit-déjeuner semble correct. A bientôt.
Mais quel gourmand ! oui les dim sum étaient vraiment bons ;-) Diner ou dormir ? depuis quelques temps je choisi l'option dodo sur les vols retour afin d'arriver en forme , surtout quand il faut travailler dans la foulée ! Et puis c'est a cela que sert un lit full flat non ? A bientôt
Hello Christophe et merci pour ce nouvel opus; Le lounge est bien décoré et je ne dirai pas non quant à cet écran géant non plus. Pour ce qui est de Flight Radar 24, un petit passage en version payante permettrait peut être de virer les pubs :) Les prestations ont l'air juste correctes au salon. Si tu as pu passer par la cabine La Première, c'est une bonne chose, mais que tous les autres passagers doivent embarquer par la même porte c'esr moyen (même si c'est du détail.) Merci de nous montrer le menu, même si tu as choisi de ne pas manger. Je trouve toujours scandaleuse cette seule collation froide proposée en J. On me répondra que l'horaire et la durée du vol ne sont pas propices à dîner, mais il faut à minima laisser le choix au passager! Remarque sur la carte des vins en F, je trouve également limite de n'avoir qu'un seul blanc (hors liquoreux) Je pense que le rosé pourrait avantageusement être remplacé par un autre cépage blanc. Autant au départ de CDG le produit AF vers Dubaï m'avait convaincu, autant au retour, je trouve ce vol toujours aussi limite; l'horaire ne me plait pas et la prestation est très en retrait. Merci encore et à bientôt.
Salut Mathieu. Ce vol a en effet un horaire pas facile. Si je préfère ne pas diner , je comprends que certains passagers J aient envie de pouvoir le faire et un minimum de plateaux pourraient être chargés pour satisfaire ce besoin. Le salon est très bien pour un passagers business comme moi, mais moins à la hauteur pour un réel passager First. En revanche AF fait bien les choses avec un accompagnement de bout en bout . En ce qui concerne l'embarquement je suis le seul passager non P qui a pu embarquer par cette porte , le flux des autres passagers étant orienté vers la 2L.
Merci de ce commentaire ! les vols de nuit sont moins propices à l'effet "wow " . J'ai cependant atteint mon objectif : dormir et petit déjeuner dans de bonnes conditions. A bientôt
Hello Benoit ! Le metro est vraiment top. A la décharge de la RATP , il est nettement plus récent et moderne et les passagers font preuve d'un sens civique qui a disparu des couloirs du métro parisien.
Salut Stephan ! merci de ton commentaire : tu me connais pour savoir que je m'adapte donc de la J au gout de P à un ATR de Hop ( au hasard!) tout me va du moment que ça vole !
Merci pour le FR ! Sauter le repas pour la nuit ! Pourquoi pas quand c'est pour des raisons professionnelles. Sympa pour les visites en Première ! J'espère que le Krug restera à la carte pour mon voyage.
Bonne de prendre le métro pour se rendre à DXB depuis le centre vite, en classe Gold... Naturel pour Monsieur Chic... D:)) Un vol en duo, tu as profité du Krug grâce à Ateon, mais non les gens ne vont pas te prendre pour un GP !!! ^^ Je n'avais pas l'air ridicule assis dans le caddy qui circulait à vive allure dans les allées de BKK, donc toi non plus tu ne l'étais pas, ha, ha, ha ! Un bon équipage et un petit déjeuner sympa C'est sympa d'avoir salué Cobra depuis là haut :))
Hello Hervé ! pour la Papamobile soit on à l'air suffisamment agés pour l'emprunter soit on est un peu ridicule sauf toi bien sur mais tu es Herr Senator HON ++++ forever ;-) ! Quand j'ai vu apparaître Mantes la Jolie sur l'IFE comment ne pas penser à Cobra en train de se préparer des pâtes ! ?
Hello Christophe! Merci pour ce retour :) Pas de photos du métro de Dubaï? Bon j'imagine que ça ne doit pas être des plus aisé ^^ Original ce grand écran Flight-Radar. Etait il tactile? Christophe en papa mobile... la classe! Je t'aurai bien fait coucou sur le côté haha. Puisse St Christophe envoyer sa bénédiction :p A bord vous avez gagné à la loterie du jour concernant les équipages :) A bientôt!
Salut Benjamin : pas évident de photographier dans le métro d'autant plus qu'a la fin du parcours ne restaient que deux policiers ( une femme et un homme) cela aurait été dommage de finir dans les geôles Dubaiotes si proche du départ ! Je t'adresse ma bénédiction par ce biais a défaut de l'avoir fait depuis ma papamobile ! ;-)
Si SQ a délivré un très bon service au sol la dernière fois que j'ai volé sur SQ First ex-DXB, je remarque qu'elle ne propose pas d'accompagnement. Ne l'a-t-elle d'ailleurs jamais fait? Un bon point pour Air France.
Le salon sélectionné à DXB n'a pas changé depuis mon dernier passage. Mais il reste globalement confortable. Il n'y a pas beaucoup de monde ce qui est déjà un bon point.
Papamobile conduite par une femme. Bravo pour l'égalité des sexes dans une région où elles ne sont pas souvent "très libres"
Dommage que tu n'aies pas décidé de te restaurer une fois à bord. Le dernier souvenir que j'ai remonte au temps où Mme Jack était encore avec nous et le catering n'était vraiment pas fameux. Quelle compagnie de l'acabit d'Air France oserait servir du pain sous blister? On aurait alors constaté si AF aurait ou non rectifié le tir.
Beaucoup de belles attentions de la part du PNC La Première à bord. Vraiment un beau produit First
Merci pour ce FR Christophe! Je crois que cet écran de Flight Radar nous fait tous rêver ;) La collation à bord semble vraiment ridicule, tu as bien de passer ton tour en dînant au lounge avant. Ces vol vers/depuis DXB de nuit sont vraiment trop courts pour faire une vraie nuit surtout si on veut profiter du service à bord. Il n'y a pas de miracle, il faut faire un choix. Le mieux ici c'était de sauter la collation pour dormir directement (surtout avec un départ à quasiment une heure du matin) et de profiter du petit déjeuner. Un vol plutôt agréables surtout avec quelques incursions en first! A bientôt
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31 Commentaires
Il n'était pas possible de photographier l'intérieur de la "Gold Class Cabin?"
Joli le salon Ahlan First Class, en particulier le grand écran Flightradar.
Le petit-déjeuner est très bien à mon goût.
"Bye bye le F-GZNP" F-GZNP ou F-GZNB ?
A bientôt :)
Très bon vol sur tous les points ! Tu arrives quand même à te reposer sur ces petits vols LC avec des horaires red-eye ?
A bientôt pour d'autres FR :)
Le salon Ahlan n'a pas changé, ce n'est pas vraiment un salon F à mon sens mais c'est ce qu'il y a de mieux au concourse D de toute façon.
A bord, tu as eu de la chance de t'être fait servir le champagne F. Le contraire eût été inélégant mais légitime !
A bientôt.
Je suis très étonné par cette gold class dans le métro de Dubai. N'ayant jamais réussi à prendre ce moyen de transport lors de mes lointains passages dans la place, je me dis que j'ai raté quelque chose. Je suis aussi adepte des transports en commun que de la marche à pied (oui, j'ai connu le métro parisien avec son "wagon" de 1ère classe - et pas qu'aux heures creuses). Je me demande juste s'il n'y a pas moyen de grappiller quelques miles ou au moins 1 XP en cas de passage en classe dorée ;-)
"L'accueil y est très courtois et la première chose que je vois est cet écran géant de Flight Radar : je veux le même dans mon bureau ! " -> dans mes multiples FR vers LIN, on peut souvent voir à gauche de la piste en finale un groupe d'immeubles de bureau. J'ai un "client" qui y avait ses bureaux. Autant te dire que je n'étais pas vraiment productif quand je passais par là. J'avais même poussé le vice jusqu'à apporter un récepteur VHF pour écouter les comms. Crois-moi, ton rendement ne suivra pas :-D !!!
Ce salon fait-il vraiment First ? Je ne doute pas de la qualité de tes photos et la douche semble belle mais bon, c'est une douche comme on en trouve dans les grands hôtels. D'ailleurs, question bête : des sandales (tong) sont-elles mises à disposition des passagers?
Autre "fausse note", ce personnel qui semble ne pas avoir été formé sur la cave. En J cela reste compréhensible mais pour un passager F, c'est limite. Quelqu'un (mogoy certainement) avait déjà reporté ce salon et fait la même observation je crois.
Une chose m'étonnera toujours dans le menu Business d'Air France : pourquoi ne met-on jamais le nom ou la marque de l'apéritif anisé? Personnellement cela ne me dérange pas, je déteste le pastis mais pourquoi Diable la compagnie est-elle aussi avare d'appellation sur un produit aussi représentatif de l'art de vivre à la Française?
Et toujours dans ces menus, j'ai la nette impression que le magret fumé est aussi récurrent que le homard du Maine; valeur sûre?
Champagne et espresso en Première, voilà quelque chose de bien chic et si l'on ajoute le spectacle de l'aube vue d'avion, faut-il en rajouter?
Merci pour ce partage. À bientôt.
Tu as gagné au change en pouvant bénéficier du Salon Ahlan First class.
Il est nettement mieux que le salon SkyTeam car au moins on y propose du champagne et en plus après le Baba du salon P CDG tu me nargues avec les Dim-Sum qui ont l'air extra !
Bonne idée d'ailleurs de profiter du diner car ce vol est trop court pour manger et dormir.
Vol sans doute plus que plaisant avec ces incursions en cabine P
Le petit-déjeuner semble correct.
A bientôt.
Diner ou dormir ? depuis quelques temps je choisi l'option dodo sur les vols retour afin d'arriver en forme , surtout quand il faut travailler dans la foulée ! Et puis c'est a cela que sert un lit full flat non ? A bientôt
Le lounge est bien décoré et je ne dirai pas non quant à cet écran géant non plus. Pour ce qui est de Flight Radar 24, un petit passage en version payante permettrait peut être de virer les pubs :)
Les prestations ont l'air juste correctes au salon.
Si tu as pu passer par la cabine La Première, c'est une bonne chose, mais que tous les autres passagers doivent embarquer par la même porte c'esr moyen (même si c'est du détail.)
Merci de nous montrer le menu, même si tu as choisi de ne pas manger. Je trouve toujours scandaleuse cette seule collation froide proposée en J. On me répondra que l'horaire et la durée du vol ne sont pas propices à dîner, mais il faut à minima laisser le choix au passager!
Remarque sur la carte des vins en F, je trouve également limite de n'avoir qu'un seul blanc (hors liquoreux) Je pense que le rosé pourrait avantageusement être remplacé par un autre cépage blanc.
Autant au départ de CDG le produit AF vers Dubaï m'avait convaincu, autant au retour, je trouve ce vol toujours aussi limite; l'horaire ne me plait pas et la prestation est très en retrait.
Merci encore et à bientôt.
Merci pour ce FR qui conclu la série. Un peu moins enthousiasmée que par le vol aller. Il est vrai que la barre était placée très haut !
A bientôt
Encore un cheminement exclusif sur ce coup! Bien loin du salon à CDG mais il semble très agréable quand même!
Je rejoins ton avis pour le transfert en buggy, ça me rappel une scène hilarante avec Nico Courgettes et Bernard... bref tu verras bientôt.
Encore de belles attentions sur ce vols et ces propositions de plats en première.
Merci pour le partage et à bientôt!
Un métro très pratique et tellement propre à DXB. Loin de certains standards en Europe.
Vol de haute qualité entre FRistes ou tu te reposes correctement et tu as même l'occasion de décliner un petit-déjeuner en P :-)
Manque d'appétit?
Excellente soirée à toi et à bientôt!
Ah mais si tu sautes la prestation de la J autant faire le vol en Y ! ;)
Attention tu vas prendre goût aux bonnes choses, ça va être dur le retour sur HOP! en vol domestique :)
Prestations correctes au sol, mais il y a une large marge de manoeuvre.
A bord, j'apprécie les petites attentios de l'équipage qui semble à l'écoute et pro-actif de bout en bout.
A bientôt !
A bientôt avec un bel FR alors?
Bonne de prendre le métro pour se rendre à DXB depuis le centre vite, en classe Gold... Naturel pour Monsieur Chic... D:))
Un vol en duo, tu as profité du Krug grâce à Ateon, mais non les gens ne vont pas te prendre pour un GP !!! ^^
Je n'avais pas l'air ridicule assis dans le caddy qui circulait à vive allure dans les allées de BKK, donc toi non plus tu ne l'étais pas, ha, ha, ha !
Un bon équipage et un petit déjeuner sympa
C'est sympa d'avoir salué Cobra depuis là haut :))
Merci pour ce FR, à très vite !
Pas de photos du métro de Dubaï? Bon j'imagine que ça ne doit pas être des plus aisé ^^
Original ce grand écran Flight-Radar. Etait il tactile?
Christophe en papa mobile... la classe! Je t'aurai bien fait coucou sur le côté haha. Puisse St Christophe envoyer sa bénédiction :p
A bord vous avez gagné à la loterie du jour concernant les équipages :)
A bientôt!
Ne l'a-t-elle d'ailleurs jamais fait?
Un bon point pour Air France.
Le salon sélectionné à DXB n'a pas changé depuis mon dernier passage. Mais il reste globalement confortable. Il n'y a pas beaucoup de monde ce qui est déjà un bon point.
Papamobile conduite par une femme. Bravo pour l'égalité des sexes dans une région où elles ne sont pas souvent "très libres"
Dommage que tu n'aies pas décidé de te restaurer une fois à bord. Le dernier souvenir que j'ai remonte au temps où Mme Jack était encore avec nous et le catering n'était vraiment pas fameux. Quelle compagnie de l'acabit d'Air France oserait servir du pain sous blister?
On aurait alors constaté si AF aurait ou non rectifié le tir.
Beaucoup de belles attentions de la part du PNC La Première à bord. Vraiment un beau produit First
Merci Christophe
Je crois que cet écran de Flight Radar nous fait tous rêver ;)
La collation à bord semble vraiment ridicule, tu as bien de passer ton tour en dînant au lounge avant.
Ces vol vers/depuis DXB de nuit sont vraiment trop courts pour faire une vraie nuit surtout si on veut profiter du service à bord. Il n'y a pas de miracle, il faut faire un choix.
Le mieux ici c'était de sauter la collation pour dormir directement (surtout avec un départ à quasiment une heure du matin) et de profiter du petit déjeuner.
Un vol plutôt agréables surtout avec quelques incursions en first!
A bientôt
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