Avis du vol Air France Paris San Francisco en classe Première

Compagnie Air France
Vol AF0082
Classe Première
Siege 1A
Temps de vol 11:30
Décollage 06 Jul 18, 15:55
Arrivée à 06 Jul 18, 18:25
AF   #23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
Beleg
Par 6395
Publié le 10 juillet 2018
Bonjour à tous ! Bienvenue dans ce récit de mon voyage en France.

Devant aller au pays, je cherchais à diversifier mon voyage.

Voici le routing de l'intégralité du voyage :

18/06: SFO-DTW DL745 en First,ici
18/06: DTW-CDG AF377 en Affaire, ici
19/06: CDG-FCO AF1604 JOON en Eco, non reporté
22/06: FCO-LYO AF5345 Hop, éco, non reporté
22/06: LYO-BOD AF5396 Hop, éco, non reporté

et enfin:

06/07: NTE-CDG AF7725 AF, Affaire, inclus
06/07: CDG-SFO AF082, La Première, ici

Vous me direz, pourquoi ne pas avoir pris le vol direct pour CDG depuis SFO ? Lors de ma réservation, je vois que le Dreamliner est à Détroit. Le prix est le même et le seul inconvénient est le départ de SFO à 11h49 avec Delta au lieu du direct de 15h05. Il ne s'agit pas réellement d'un inconvénient en soi, d'autant plus que je passerais par l'excellent salon Delta de SFO au lieu de la médiocrité d'AF.

Je fus plus que déçu à mon arrivée à Détroit en constatant que je fus à bord d'un triple 7 au lieu du Dreamliner. En discutant avec le CCP, celui-ci me dit qu'ils sont arrivé avec et qu'il est reparti le jour précédent. Ce vol fut court et très agréable grâce à l'amabilité et la franchise d'une PNC dont je garde un bon souvenir. J'ai eu l'occasion de faire remarquer certaines choses dont les PNC, avec lesquels j'ai conversé, étaient d'accord.

Pour le voyage retour, qui nous intéresse ici, je choisis la Première et il s'agit pour moi de la première fois dans la nouvelle cabine car je n'ai jamais eu le privilège de me trouver sur la bonne ligne et j'ai toujours eu l'ancienne.

Voici donc le récit du jour :

J'arrive à l'aéroport de Nantes vers 10h15 et je rends le véhicule loué chez Hertz. Tout se passe bien ! Je me rends à l'aérogare ayant déjà fait l'enregistrement en ligne et ayant mes e-billets dans mon téléphone.
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Ce matin-là, il y a du monde dans l'aérogare et les passagers sont à la recherche du bon endroit et cela crée des embouteillages dans le hall. Je vois AF et le SP vers lequel je me dirige.

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Lorsque j'arrive, il n'y a qu'une seule personne à recevoir les Pax SP et apparemment cela va durer longtemps.

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Une cerbère arrive sur l'autre point et me fait signe sans véritablement d'amabilité. Je suis extrêmement surpris de l'accueil et de l'échange qui suit. Je lui tends mon passeport et lui précise que je suis déjà enregistré avec mes billets et qu'il ne sera pas nécessaire d'en imprimer d'autres. Elle reçoit le message sans exprimer quoique ce soit. A ce moment, ne disant rien, j'attends que le service se passe. Elle me pose une question sur mon statut aux US et ce sera tout. Elle imprime l'étiquette pour le bagage et en vient même à oublier le SP. Je le lui signale et cherche une étiquette. Elle me tendra la vignette bagage telle quelle sans formalité. Très surprenant !

Je me dirige vers les formalités n'ayant droit à aucun coupe-file ou autre service.

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Il y a du monde et tout le monde est un peu stressé. On fouille mon sac pour un cable qui est dans mon bagage cabine. Un cable qui fait parti du bagage et qui n'a jamais posé problème aux US. La demoiselle appelle son chef pour savoir si je peux passer et lui-même hésite. Je dois expliquer ce qu'est ce cable, à quoi il sert et comment le mettre en oeuvre. Je m'en sors finalement.

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Le vol est à l'heure car il vient d'arriver.

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Nous embarquons à l'heure et je retrouve mon aimable cerbère de check-in. Nous patientons qu'un jeune voyageant seul puisse s'installer.

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Je m'installe à bord et les PNC ont les couleurs de la France sur les joues et sont très en forme ce jour.

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La PNC vient me saluer et reconnaitre mon état du jour.

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Le vol est complet mais protocole oblige mon siège voisin est vide.

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Nous décollons avec 10 minutes de retard qui n'auront pas d'incidence sur l'arrivée.

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Nous voici à Paris !

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La porte du poste s'ouvre et le CDT de bord appelle la PNC pour lui dire qu'il y a une voiture au pied de l'appareil et lui demande s'il y a un passager P. Elle lui dit un peu embarrassée que c'est moi celui qui est juste à côté d'elle. Il ne répond rien.

Je sors de l'appareil et la PNC m'escorte jusqu'à la prise en main du service P.

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La cerbère échange quelques mots, me donne la suite des événements : le salon. Elle me demande si je le connais et je lui réponds que malheureusement oui. Elle est étonné et me demande pourquoi et je lui dis qu'il est addictif. Elle est soulagée !

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Une belle BMW nous attend. Je m'installe et je vois que des bouteilles d'eau sont à disposition.

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Nous roulons et échangeons quelques mots. Il fait chaud à Paris et le salon est plein en attente des vols vers les US du matin.

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De nombreuses BMW parquées m'indiquent que le salon est proche.

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Ça y est nous y sommes !

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Lorsque j'entre dans le salon, tout se suite les choses s'enchaînent. Il m'est demandé de remettre mon passeport et que je reverrais mon chauffeur pour l'embarquement. Il ne m'est pas demandé quand je souhaite embarquer.

J'entre et je vois qu'il y a du monde un peu partout et il est vrai cela parle anglais.

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Je lâche mes bagages sur l'une des deux tables libres et je fais le tour du propriétaire. Je connais le salon pour y avoir été et vous êtes nombreux à le connaître par ce site.

Il y a une attention pour ceux qui suivent le mondial.

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Le salon est toujours très agréable et il y a du monde alors je prends un peu de temps.

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Pas trop tout de même car je n'ai que 3 heures à y passer et je souhaiter déjeuner ensuite faire du shopping avant mon soin de 14 h puis une douche et ensuite nous verrons ce qu'il reste.

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Après avoir scruté le buffet, je m'installe à ma table.

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Les choses vont très vite car on me tends une carte et m'offre un verre de Champagne.
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Etant à jeun, je ressens les effets de suite. Je le regretterais ensuite.

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Je regarde les flacons exposés.

Je commande et je continue ma visite car il y a du bruit. Les américains ne sont pas discrets.



Je retourne m'asseoir et une dame engage conversation. Elle est en transit et va vers Dubai. Je lui ai fait remarqué que les compagnies du golfe étaient un cran au dessus d'AF, elle acquiesce en effet mais ce jour elle a préféré AF car il s'agit d'un routing long et complexe.

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Mon entrée arrive : crevettes césar. C'est bon, frais et simple. Je l'accompagne d'un Chassagne excellent ayant goûté le Condrieu.

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Le turbot arrive que j'accompagne d'un Pommard.

A ce moment là, le salon s'est vidé et je suis le seul pax si bien que je m'écris tout haut: suis-je seul? provoquant le rire du personnel qui m'invite à en profiter.

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Je ne toucherais pas au pain.

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Je suis pressé et je ne prends au salon que de quoi me faire patienter le vol. Je suis pressé car je dois faire du shopping avant mon soin.



Tout ceci me fait envie mais je résiste.

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J'aime beaucoup cet appareil surtout la marque.

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Dessert et café !

Puis j'abandonne mon sac pour faire du shopping que j'effectue en temps record pour être à l'heure à mon soin.

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Un moment très agréable et relaxant. J'aurais apprécier un peu plus de convivialité avec la demoiselle qui aurait pu décrire son travail et donner quelques conseils. Clarins le fait très bien !

Ensuite, je me dirige vers les douches.



Je suis frais, détendu et prêt pour mon vol. Il n'y a personne dans le salon.

Je fais un tour pour vérifier et il n'y pa personne.

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Quelqu'un aurait oublié de faire le ménage ?

Une demoiselle vient me voir et me demande ce que joe souhaite.

Ayant un creux et une soif, je lui demande une tropézienne et une Chateldon. Elle semble étonnée et me dit: "vous souhaitez de l'eau?" Qu'y a-t-il d'anormal ? Je ne suis pas alcoolique, mdr!

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Toujours seul !

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Puis, trois personnes arrivent et s'installent. Il y a un rocker âgé aujourd'hui avec un look has been qui n'est pas très heureux et se plaint.

La cerbère du début vient me voir et me dit qu'elle viendra me chercher pour l'embarquement et me demande si cela pose un problème d'être dans une voiture avec un autre passager. La veille, nous étions deux dans la cabine et maintenant elle est pleine.

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Je prends des madeleines pour la route, on se sait jamais !

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Photos d'usages !

La cerbère revient me voir et me dit qu'il y aura 20 minutes de retard. Je lui réponds même une heure ou deux si vous voulez…

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Ben oui, j'aimerais voir le match.

Les autres pax ne sont pas si enthousiastes que moi.

A ce moment là, je fais un petit caprice : je demande s'il est possible d'avoir un tag bagage la Première. Elle me répond qu'elle se renseigne.

Elle revient 5 minutes plus tard pour me dire qu'ils en ont trouvé un dans l'aéroport et qu'il vient vers nous ! Super !

Je me mets dans le salon avec écran et je suis seul. Je monte le son, commande un café et prie pour un retard plus conséquent.

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Mon beau cadeau ! pour frimer bien sûr !

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On va l'avoir notre retard ?

Et non, elle vient nous chercher !

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Et là en descendant, une cerbère vient me voir pour me poser quelques questions auxquelles je réponds volontiers. Les deux autres pax sont impatients et je dois couper court la conversation. Dommage ! Un grand merci aux personnes du salon !

Puis, nous patientons en bas, car la personne devant vérifier nos papiers n'est pas là. L'un des pax est en colère ! Je ne dis rien car l'avion ne partira pas sans nous ! J'ai hésité à demander à remonter au salon mais au final nous avons attendu 3-4 minutes ce qui est long dans le silence car il y a un peu de tension.

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Je m'installe avec mon compagnon et j'engage conversation. Finalement, il est sympathique !

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Nous y sommes !

Aïe ! L'ascenseur ne fonctionne pas il faudra monter les marches !

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Accueil !

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Il est toujours intéressant de voir la surprise des PNC aux portes.
Je m'installe.

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Un bel espace et un très beau siège. Je trouve dommage le manque d'espace. L'ancienne cabine offre un espace plus confortable même si je préfère la nouvelle pour son update technologique et le siège, l'ancienne offre un plus bel espace.

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Je visite les toilettes.

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Je demande aux PNC d'aller saluer les pilotes. Le cdt accepte. photo p1050287

Les officiers sont très sympathiques et ravis de voir mon intérêt.

J'essaie un décollage qui m'est refusé au titre d'un vol vers les US. Je l'ai déjà fait il y a deux ans mais je ne dis rien. Pendant le vol, j'ai vu une petite fille entrer dans le poste…

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Le siège avec grand écran est très agréable.

Verre d'accueil

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A votre santé !

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C'est l'un de mes champagnes préférés.

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Le kit habituel pyjama et trousse. Je préfère Givenchy à Carita. La trousse est complète avec un beau stylo et un peigne en bois comme au salon.

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J'actualise mon téléphone pour le score.

Lorsque nous décollons nous sommes à 1-0. Je me dis que le travail est fait.



Ce que je n'aime pas à CDG c'est le long roulage. On a l'impression de faire des km.



Nous décollerons avec 35 minutes de retard.

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La cabine est pleine de ses 4 pax P.



Voici la carte du jour.

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Je reçois un oshibori.

La PNC, s'occupant de la P, vient me voir et me demande mon choix de plat. Je lui fais part de mon souhait de dîner dans un peu plus d'une heure. Elle ne l'a fait que pour moi alors j'imagine avoir reçu un protocole non écrit du à mon statut. En tout cas délicate attention. Les autres pax dinent et alors ce sera plus calme. Je souhaite toutefois prendre un verre avec la mise en bouche.



Je mets en route un film et je vois les passages des autres PNC ce qui est un peu dérangeant. Qu'ont-ils à passer sans cesse ?

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Environ une heure trente plus tard ou même plus, le service est terminé et mon voisin tire le rideau pour plus de tranquillité. C'est à ce moment là que la PNC vient me demander si je souhaite prendre le gaspacho et je lui dis que je suis prêt à dîner et que je prendrais le gaspacho en effet.



Tout est installé et j'ai fait le bon choix d'attendre car la PNC est plus libre. photo p1050339photo p1050340

Un verre avec le gaspacho.

Très rafraîchissant !

Régulièrement, nous étions tenu au score de la performance française puis de celle de la Croatie !

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J'apprécie la vaisselle qui est la même qu'en affaires.

Viens ensuite l'entrée et son breuvage !

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Elle est très bonne et le mariage tomate crevette est agréable. Très bon choix pour une carte d'été !

Mon choix de plat s'est porté sur le Saint Pierre.

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Poisson au salon et en vol ! C'est léger et agréable ! Il faisait chaud et cela s'y prête volontiers.

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Je prends le dessert ! Il est navrant ! Le dessert est souvent le point faible d'AF. Ils sont sorti Lenôtre mais guère pour mieux. Il est insipide et ne présente aucun intérêt.

Je ne fais pas le choix d'un digestif ayant largement bu et ne souhaitant pas être dans un état végétatif !

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Café et sorbet !

Puis, je regarde un autre film et profite d'un temps calme pour me balader dans le galley. Je discute avec deux PNC très sympathique dont la CC. Un moment agréable où nous parlons franchement d'AF et de ses déboires ayant que de son futur. J'ai fait part de mon souhait de voir l'état se désengager pour retrouver plus de compétitivité et de monter en gamme car les concurrents le font. AF est à la traine !

J'apprends qu'AF a environ 900 pax La Première et qu'elle essaye de les soigner. Je pense qu'AF peut mieux faire encore au vu du début de mon voyage.

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Je prends un thé et je remarque que Fauchon est là. Je m'étais entendu dire que cela n'était plus le cas mais cela est vrai seulement pour la classe Affaires. Le PNC me le sert au galley en me proposant l'alternative du siège mais il avait senti que nous profitions de ce moment. Je suis resté au galley jusqu'à la consigne attachez vos ceintures car nous rencontrons des turbulences.

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Je suis servi en eau.

Je repasserais en galley pour une autre conversation sympathique.

Viens ensuite le temps de la seconde prestation.

Mon voisin dort et n'a pas souhaité se restaurer. Je demande un peu de caviar et le PNC me dit qu'il n'y en plus car c'est une portion par passager. Point ! Je trouve cela très moyen pour une P. D'ailleurs à mon avis, la seconde prestation n'est pas à la hauteur.



Tout est servi en une seule fois et on vous sert les vins. On sent comme une précipitation alors qu'il n'y avait pas d'urgence. Les produits ne m'ont pas semblé être exceptionnel et décevant pour une P. J'ai poussé le bouchon en faisant quelques demandes qui me seront refusés. La crate est limité et apparemment tout est compté donc pas d'extras. Dommage pour une P !

Je reste sur ma faim ! Décevant !

Nous arrivons sur SF.

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Sierra Nevada d'abord !

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Puis SF !



Une prison bien célèbre réputée soit disant pour son impossibilité d'évasion pourtant…

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SF
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Préparez vous à l'atterrissage !




Nous sommes pris en charge à la sortie de l'avion et accompagner vers la douane.

Ensuite, un cerbère nous attendra pour nous livrer personnellement nos bagages puis c'est la fin du voyage. Je regagne ma voiture et rentre chez moi.
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Verdict

Air France

9.0/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements10.0
Restauration8.5

Air France La Premiere Lounge

10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0

Paris - CDG

8.9/10
Fluidité8.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.0

San Francisco - SFO

8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.5

Conclusion

En terme de conclusion, je dirais que le service Première est un bon produit chez AF et qui a besoin d'ajustement ou de plus de soins. Le salon à CDG est, bien entendu, irréprochable et exceptionnel.

Peu importe, si un passager à un pré acheminement, il devrait se sentir à l'aise dès l'aéroport même de province. Or ce ne fut pas le cas !

Le service au sol est exceptionnel. Je dirais qu'AF devrait tout de même offrir un service personnalisé et ne pas mettre deux pax ne voyageant pas ensemble dans le même véhicule. C'est certes un détail mais à ce niveau de prestations ne soyons pas mesquin ! Faisons sentir que le client est exceptionnel. Il paraît qu'il y en a 900 donc allons y mettons le paquet pour les fidéliser.

En vol, j'ai toujours été bien traité mais j'avoue que cette fois-ci en P, je suis un peu partagé. Un client P peut avoir des demandes extravagantes et il devrait être possible d'être plus généreux. Du temps du Concorde, le caviar était presque à volonté ! Certes les temps ont changés mais... J'ai poussé le bouchon, pour tester, en demandant à sortir avec une bouteille de Champagne et cela m'a été refusé au motif que les bouteilles sont comptés. Ah bon ? La consommation aussi j'imagine ? J'ai bu deux coupes à bord ce qui veut dire que l'on ouvrirait au maximum deux bouteilles par vol pour 4 pax P ? Je n'ai pas été convaincu. Ensuite, il me semble qu'il ne fait jamais dire non à un client ou parler prix. Les deux ont été fait dans les conversations. Il aurait fallu avoir un autre motif pour dire à un client qu'il n'est pas possible de sortir une bouteille. J'ai déjà vu des clients sortir des bouteilles et cela s'est lu sur ce site également.

J'ai été aussi surpris du passage intempestif de PNC en P. Il m'est arrivé lors du dîner d'être débarrassé par le PNC qui passait par là en prenant l'assiette au passage ne prévenant pas. Ce n'est pas digne d'une P ! On ne dessert pas les gens comme ça dans un restaurant même non macaronné !

La seconde prestation est navrante et là il me semble qu'il y a des efforts à faire.

Attention, je reste satisfait de mon vol et j'ai envoyé deux courriels de remerciements et félicitations à AF, l'un pour le personnel au sol et le second pour les PNC avec lesquels j'ai eu le plaisir de converser. Je mets mes remarques ici à titre de comparaison. L'un des PNC m'a dit qu'ils lisaient ce site et qu'il leur semblait le plus juste et pro. Compliment aux fondateurs-modérateurs !

Bref, ce fut un très bon vol pas le meilleur en P, pour ma part mais il reste un très bon souvenir. J'apprécie, surtout quand je rentre aux US, d'être avec des PNC qui aiment leur travail et leur compagnie et qui le font savoir. C'est un très bon point !

Informations sur la ligne Paris (CDG) San Francisco (SFO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → San Francisco (SFO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 35 minutes.

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7 Commentaires

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  • Comment 453825 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR exceptionnel commencé depuis NTE.

    Le salon P d'AF est vraiment d'un excellent niveau.
    En effet le match aurait pu excuser tout retard de l'accompagnatrice AF LOL!

    Faire du "Uber" pour rejoindre les appareils respectifs est moyen.

    De même à bord, tout est de très bonne qualité sauf le côté multiples PNC, avec la prestation assurée successivement par celui qui passe dans les environs^^

    Bonne soirée et à bientôt!
    • Comment 453828 by
      Beleg AUTEUR 73 Commentaires
      Merci pour votre message ! Tout à fait d'accord sur les PNC qui passent de l'arrière vers l'avant et ramassent les plats comme à la cantine ! Le côté Uber ne m'a pas dérangé plus que ça mais il y a une tendance régulière à le faire. Nous étions 3 depuis le salon donc un seul pax a eu une voiture seul. Quel fut le critère ? La prestation reste excellente dans l'ensemble mais il est bon de noter ce qui est perfectible.
  • Comment 453826 by
    Esteban GOLD 20024 Commentaires
    Merci pour le partage et ce très beau report.

    Je rejoins votre avis sur la reconnaissance du statut / classe dès le premier aéroport. L'accueil à Nantes est du plus mauvais effet pour un passager La Première et ne devrait jamais se passer comme ça.

    Le personnel du salon est, comme toujours exceptionnel, tout comme le salon.

    Je ne vous rejoins par contre pas sur les différentes demandes à l'équipage : je comprends parfaitement que le caviar soit limité à une portion par passager. Il ne me semble pas utile d'en doubler les quantités parce que que c'est ce qu'il faudrait faire, puisque si l'on donne deux portions à un passager, aucune raison qu'on ne puisse pas le faire pour d'autres.

    Demander à partir avec une bouteille de champagne et avoir une fin de non recevoir en réponse me parait tout aussi normal, surtout sur un vol "aller" : les bouteilles ne sont pas réapprovisionnées aux US, donc il doit y en avoir pour l'aller et le retour. Sur une arrivée à CDG, la réponse pourrait être tout autre.

    Les passages des PNC ne sont pas plus dérangeant que ça, après tout c'est leur travail. Après, naturellement, si c'est un défilé incessant, c'est autre chose.

    Pour la seconde prestation, je vous rejoins sur le plat qui n'est pas franchement inspirant.

    Au plaisir de vous relire !
    • Comment 453827 by
      Beleg AUTEUR 73 Commentaires
      Merci pour votre commentaire ! Il est vrai que j'ai poussé le bouchon pour le Champagne ! Qui ne tente rien n'a rien ! J'aurais préféré une égalante réponse négative. S'il y a un PNC pour la P, il doit faire son travail c'est sûr mais je trouve que ceux qui passent ne devraient pas interférer d'autant qu'il n'y avait pas de contact visuel. On vous prend l'assiette depuis votre dos en passant vers l'avant. Ce n'est pas élégant !
  • Comment 453966 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10192 Commentaires
    Merci de ce ce récit. L'expérience à Nantes est désolante quelque soit la classe de voyage mais encore plus pour un passager P. Heureusement l'équipe du salon P rattrape cet erreur. Le salon reste un moment privilégié surtout quand il y a moins de monde. A bord je trouve cette petite cabine agréable intime et une invitation au voyage. Le premier repas est très bien et fat envie, le deuxième un peu moins. Sans tomber dans l'excès je suis d'accord sur le fait qu'il devrait y avoir un peu plus de possibilité de se faire plaisir au niveau catering à bord. Excellent PNC dédié. en revanche même si cela part d'un bon sentiment les autres ne devraient pas intervenir en cours de service. Cette première reste une valeur sure et malgrè quelques petites erreurs l'impression glabale est très positive.
  • Comment 464833 by
    Azureas 110 Commentaires
    Nantes devrait en effet revoir impérativement sa formation d'accueil client surtout pour un pax P. Elle est inadmissible.
    Idem pour les petits plus, un petit geste sous forme d'un supplément de caviar ne coute pas grand-chose et peut rapporter beaucoup grâce à la satisfaction et la fidélisation d’un client à forte valeur ajoutée.

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