#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
Bonjour à tous et à toutes.
L'arrivée sur un nouvel aéroport est toujours excitante. Il faut s'accoutumer aux compagnies, à leur routes et leurs horaires. Mais aussi tirer parti des infrastructures du dit aéroport : quels salons, quels parkings, quels transports en commun. Bref tout un monde nouveau à découvrir, comprendre et optimiser.
Mais en l'occurence, ma mutation dans les Vosges me pose un problème encore plus en amont.
Quel aéroport choisir ?
Je me trouve en effet à quasi equidistance entre ETZ (Metz-Nancy), SXB (Strasbourg), FKB (Karlsruhe Baden Baden) et EAP (Bâle Mulhouse).
Cette abondance n'est pas le signe d'un trou spatio temporel ayant réduit l'espace temps. Elle traduit plutôt que je suis au fin fond de la France profonde ! Entre 1h20 et 1h40 de route pour rejoindre ces aéroports, il n'y a pas d'échappatoire.
Et encore, je ne vous parle pas d'EPL (Epinal) certes plus proche à vol d'oiseau mais aussi loin en voiture que les quatre précités.
Finies, les vacances pour la mogoymobile qui est restée 4 ans à ne rouler que lors de mes retours en France. Il va falloir avaler les kilomètres.
Bref, sur les cinq aéroports à proximité, le choix n'est pas réel.
ETZ et SXB ont souffert de la ligne TGV grand Est. Leur trafic réduit à peau de chagrin est vraiment symbolique. EPL a perdu en 2019 son seul vol régulier vers NCE et en saison uniquement (et qui devait être très cher, soit dit en passant).
J'avais placé de grands espoirs dans FKB. Une plateforme low cost créée sur une ancienne base des forces canadiennes en Allemagne que je connais bien pour y être allé en shopping exotique quand j'étais gamin et résident de Baden Baden. Las, après plusieurs mois de présence dans les Vosges et plusieurs sessions de recherche, je n'ai jamais réussi à trouver une solution viable : les prix sont élevés, les destinations Samedi-Dimanche peu nombreuses, les heures de départ pas avant 11 heures du matin.
Vous l'aurez compris, il ne reste que Bale Mulhouse. Et Dieu merci, c'est une autre affaire. Tout d'abord, il y a un salon (pas le cas chez les quatre autres) et il n'est pas mauvais en plus. Mais c'est surtout l'offre large offerte par easyJet Suisse qui permet de faire la différence.
Certes, AF, KL, IB, OS, LH, BA, TP, TK, A3, SN offrent des vols vers leurs hubs ce qui permet une jolie connectivité long courrier (pas d'EK ou QR malheureusement) ou vers les principales capitales européennes. Mais il s'agit de chemins déjà empruntés de nombreuses fois.
Pour se dépayser, il faut soit une correspondance chronophage, soit se reposer sur DS (easyJet Suisse) ou quelques low cost épiphénoménales (épi, hein, c'est important) telles que VY (Vueling) : caca, W6 (Wizz air) : déjà mieux car orienté Europe de l'Est, PC (Pegasus) : re caca, EW (Eurowings) : bien mais une seule destination à DUS, 3O (Air Arabia Maroc) : à voir,
Bref, tout cela pour dire que vous allez voir non pas rouge comme mon image de profil mais bien orange ces prochains mois.
Et de ce fait, j'inaugure ma nouvelle base avec un vol easyJet au départ d'EAP.
CQFD ou QED comme disent les anglophones (mais surtout les latinistes).
Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
Segment retour de Palma de Majorque à ma nouvelle maison.
Après un week end totalement farniente, redécouvrons cet aéroport et ses salons.
Je les avais déjà visités lors d'un status-run avec feu fly Niki en 2013 quand ils offraient de bons tarifs ex CDG (T3 berk !) vers des destinations soleil.
Me voilà curbside à PMI, une bonne moitié de l'aire d'arrivée était en travaux à ce moment.
Petite cigarette avant de pénétrer landside.
Heureusement que l'enregistrement en ligne existe, car il n'y a juste personne chez U2 pour enregistrer les "early birds".
L'e-check-in est donc une vraie avancée pour ceux qui arrivent en avance !
La faible affluence à cette heure se remarque également au PIF. Celui-ci est annoncé franchi en trois minutes alors que je n'ai aucun coupe file statutaire.
Il y a bien une file rapide pour les nantis ou les pressés.
Promesse tenue car je n'ai pas même pas eu le temps de mesurer l'heure de départ et de fin des contrôles.
Je me retrouve airside. Inévitablement, la prochaine perte de temps est le passage dans la zone duty free.
Pas mal de commerces landside.
Départ 16h30 pour Bâle, j'ai largement le temps de mogoyer…
Il y a au moins deux salons à PMI. Je pourrai certainement faire du lounge hopping mais comme vous le verrez, ce ne sera pas le cas.
J'ai choisi le Valldemossa, il accepte la carte Priority Pass. Allons-y donc !
Le kakemono était bien trompeur. Je ne vois pas beaucoup de mousse dans le val, sinon au bar.
Il y a bien une zone très vide, mais pas la moindre trace de prises électriques libres à disposition.
C'est dans la partie à gauche de l'entrée que je trouve une prise et une place. Mais c'était la dernière combinaison possible. Pas bien !
La presse n'est pas bien intéressante pour qui ne parle pas espagnol.
Faisons le tour de l'offre.
Les softs.
Des salades de fruit ou pas.
Hydrates de carbone.
Quelques nécessaires à tapas.
Et il y a aussi du mini chaud.
4 variétés en tout.
Je commence par une première sélection. La charcuterie n'est pas bonne, trop grasse, basse qualité.
Les cava / prosecco sont bien trop doux à mon goût.
Les coupables.
Les vins rouges passent un peu mieux en comparaison.
Et je n'ai pas testé les vins blancs tranquilles.
Ni le rosé. On ne peut pas dire qu'il n'y a pas du choix.
Autre sélection.
Pendant mes 4 heures d'attente, je peux aller fumer mais il faut parcourir deux cent mètres dans le terminal pour trouver la première salle fumeur. Celle-ci est à l'air libre mais grillagée.
Passons au chaud : les pâtes étaient trop cuites évidemment. Et le mélange épinards pois chiches goûtu mais malheureusement bien trop salé.
Je finis sur une pointe d'aventurisme avec cette liqueur de pomme.
Pour accompagner un dessert original… et le campari soda.
Gros impair de nettoyage : il servent les couverts avec les étiquettes collées…dans ce salon.
Il y a du parquet mais l'ambiance n'est pas folle dans ce salon aveugle.
Entre temps, j'ai bougé de place pour être moins exposé aux passages.
Bref, il est temps de quitter cet endroit pour rejoindre les portes. On passe devant ces maquettes exposées entre les deux rails de travellator.
Que c'est long.
Que c'est vaste !
Ah tiens, ce salon n'était pas signalé.
Voilà une bonne raison pour revenir.
J'arrive en porte, les opérations ont commencé mais il y a suffisamment de monde.
Pour que je prenne mes précautions. Avec une low cost, passer un portillon ne signifie pas nécessairement entrer dans un appareil rapidement.
C'est propre.
Retour en porte.
Notre appareil.
La jetée. Les vitres sont sales !
Puis je me place en queue.
Pas de bip magique, évidemment.
Comme je le craignais, on est parqué telles des bêtes en deux files selon nos sièges et la porte avant ou arrière.
La foule s'ébranle, seulement après trois minutes d'attente dans la zone de parquage des pax.
Mon 21C me permet d'embarquer à l'air libre.
Perspective de l'appareil.
Le copilote est une copilote.
Il s'agit du même appareil que celui emprunté pour arriver ici.
Fuselage shot.
Empennage shot.
L'architecture de PMI est assez cubique.
Le vols semble bien plein, vais-je avoir un voisin ?
Perdu !
Coffrezabagages et une rangée dépourvue de sa biomasse fonctionnelle.
Le plafonnier moderne.
Mais le pas est toujours aussi restreint.
Pas trop de souci pour la moquette.
La notice de sécurité qui est toujours suisse, pas de changement depuis hier.
On est prêt à partir.
Rien de bien spéciale sur ce vol à part trois secousses latérales lors de la phase d'atterrissage parmi les plus violentes que j'ai connues qui sans nul doute auraient fait plaisir à Okapi.
Pendant le vol, petit contrôle des sanitaires juste avant les dites secousses (heureusement !).
Et c'est l'instant danette, après l'atterrissage à 18H13 (soit 12 minutes d'avance) et les applaudissements bidochonesques des paxs à l'arrière.
Sous la pluie et la grisaille de l'Europe industrieuse.
Débarquement par escalier à EAP pour la plupart des vols low costs. Il pleut comme vache qui pisse.
Mais cette fois, on aura le luxe de prendre un pax bus. Ce qui ne sera pas le cas sur d'autres retours à paraître.
Entre mur et pluie, la vie était plus belle à Majorque !
Je note pour une escapade à Madrid avec quelques status credit à grapiller. Au moins le retour à EAP un dimanche après midi est possible.
Et comme à l'aller, on aura le droit à un contrôle Schengen. Je n'ai pas bien compris la raison…
La zone de réception de bagages.
Puis on peut choisir entre deux pays. Mon coeur balance !
Ne reste plus qu'à rejoindre la mogoymobile sous la pluie.
Un temps de chien !
Merci de m'avoir lu. Et à bientôt pour le prochain report !
Vol forcément moins agréable que le précédent. La présence d'un voisin importune. On est déjà suffisamment à l'étroit dans un avion easyJet pour ne pas regretter l'absence de voisin.
Notation vol.
Cabine : propre mais étriquée tout de même. On est clairement sur des prestations de low cost (pour ceux qui ne veulent pas s'offrir l'option "humain") mais la différence est ténue avec les ténors ^^ !
Equipage : RAS.
Divertissement : pas de wifi, pas d'écran overhead, c'est basique au delà du magazine de bord.
Restauration : ce n'est plus un BoB chez easyJet ? Il faudrait revoir la catégorie de notation.
Notation salon :
Confort : le salon est aveugle, il manque de sièges à proximité de prises électriques, j'aurais certainement dû voir ailleurs mais j'ai eu la flemme ! La position du salon à la racine des jetées est optimale pour concentrer les pax, mais cela fait beaucoup de marche à faire pour rejoindre ensuite sa porte.
Restauration : du chaud, c'est louable mais malheureusement rien qui valait vraiment la peine de s'en donner...
Divertissement : de la presse mais en espagnol.
Service : débarrassage ok et accueil poli au salon.
PMI : bon point pour le passage du PIF fluide, .
EAP : le bus sous la pluie est une bonne initiative, pour le reste RAS.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Palma De Mallorca (PMI) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Belair Airlines avec 8,2/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 52 minutes.
Plus d'informations
20 Commentaires
Du EZY classique, PMI doit faire bien vide en plein mois de février !
L'EAP est bien relié à la péninsule ibérique, tu as aussi la TAP qui vient de débarquer récemment.
A bientôt !
Pas si vide que cela, le nombre de vols sur le FIDS en témoigne.
Mais il y a encore de la place, ce n'est pas les jetées du 2F !
J'ai vu passer TP pour LIS, les horaires peuvent correspondre pour un week end. Pluôt prévu en 2020 pour l'instant.
Faudra s’habituer à voir Mogoy sur EZY, loin des legacies et des J et F...
Vol sans relief, tout comme le salon. Au moins, tu n’attends pas ton vol dans la horde de touristes.
À bientôt
Une page se tourne, par la force des choses ce ne sera ni glamour ni particulièrement exotique comme en Iran.
Même si je vous réserve quelques vols sympa ex EAP.
Pour un coût de revient maintenant prévu à 11 EUR sur cette année, l'accès salon vaut le co
Le revers de la médaille des destination « soleil », c’est bien souvent des lounges de seconde zone, quand il y en a...
Cela fait bien longtemps que je n’ai plus volé avec EasyJet et je m’en félicite !!!
A bientôt pour un duo de FR qui ressembleront fortement à ceux-ci...
Cela aurait pu être bien pire.
EasyJet c'est tout de même plus vivable que Ryanair mais pas tellement différent d'une legacy.
Le prix du billet s'entend avec un vol plein, l'absence de voisin est un bonus dans tous les cas.
Et ce retour depuis PMI
"Les softs. "
Quelle tristesse que Heineken ait squatté la plupart des salons européens
Pas mal de choix, y compris chaud, pour la nourriture mais ce n'est pas
vraiment qualitatif, à peine mieux que le AF 2F (à cause du chaud)
Par contre l'offre boisson est médiocre malgré sa profusion
"Ah tiens, ce salon n'était pas signalé."
Ce n'est pas le Formentor ?
Un vol classique avec un confort réduit
"Puis on peut choisir entre deux pays"
Même trois il me semble
A bientôt
C'est chaud, mais rien n'était vraiment digne de se ruer dessus. C'est bien dommage de se donner de la peine pour sortir cela.
En revanche la présentation en portion individuelle fait plus recherché.
Le nom du salon est le VIP. Le Formentor est le pendant géographique du Valdemossa de part et d'autre du début de la zone airside. Ce qui fait au moins trois salons tous accessibles avec la carte PP. Mais je reviendrai à PMI pour reporter tout cela, c'est sûr.
La notation de la compagnie DS : affichait la catégorie "restauration" et non "carte payante" mais je vois que cela a été corrigé.
Pas un chat majorcain pas plus qu'une vache parlant Espagnol dans PMI. J'ose prendre le pari qu'il n'en va pas de même l'été.
Zizi peut-être mais pas de dérogation dans le domaine du salon, même si cela reste loin des Balik-lounges...
"Pendant mes 4 heures d'attente, je peux aller fumer mais il faut parcourir deux cent mètres dans le terminal pour trouver la première salle fumeur." ===> insidieuse manière de lutter contre la tabagie.^^
Danone ne nomme plus ses flancs Flamby? Encore un échec du Hollandisme?
"Puis je me place en queue." ===> "Affirmatif"..... "No comment !"
"Comme je le craignais, on est parqué telles des bêtes en deux files"====> Pas d'intervention des activistes de L214 pour vous secourir?
"La foule s'ébranle," ===> Constance du champ lexical.
"Le copilote est une copilote." ===> ou copilot.e lol.
"les applaudissement bidochonesques des paxs à l'arrière." ===> que les applaudis ne peuvent pas entendre... Le Mogoy sacrifie totalement aux loisirs populaires.
"Il pleut comme vache qui pisse." ===> la ruminante a été retrouvée.
A bientôt!
Reconnaissons les efforts d'hygiène de vie de l'aéroport de PMI. Toute cigarette se paye au prix d'une petite marche !
Flamby est peut être un mot obscène en espagnol ! Comme Valls, vu son succès en catalogne, certes qui ne parle pas espagnol.
"L214" les aéroports sont des lieux mieux gardés que les abattoirs. Dieu merci !
"Constance du champ lexical" honni sois tu qui mal y penses !
" copilot.e" le point milieu est à la mauvaise hauteur : "Copilot·e", tss macho dégénéré !
"Le Mogoy sacrifie totalement aux loisirs populaires." je suis méchant en effet, tout cela part d'un bon sentiment mais comme tu le dis, c'est assez vain comme démarche, une félicitation à la sortie de l'appareil est plus approprié. D'autant qu'on avait eu quelques sérieuses secousses liés à des vents transversaux.
"la ruminante a été retrouvée" alleluia !
Le BP sur téléphone est quand même une très bonne chose, pour celui qui arrive en avance ou en retard.
Un salon peu stylé mais on est à PMI.
Une seule prise : si l'équipement électronique répertorié lors du vol BKK-CDG est le même sur un court week-end, c'est la bérézina.
Le mini chaud présente bien, mais la charcuterie ne donne pas envie.
Vol classique easyjet : version optimiste : un siège au milieu aurait été pire.
les applaudissements bidochonesques des paxs à l'arrière => la chute est grande, mais classique de ces vols.
Pas de chance pour la météo et le parking non couvert.
A bientôt
Je ne collectionne pas mes bp papiers. Et comme je ne suis jamais tombé à court de batterie, je trouve cela très pratique (et cela évite de laisser son portable au salon : pas de portable pas d'embarquement ^^!).
Le salon VIP méditerranée a l'air plus agréable. Mais j'avais une grosse flemme ce jour là !
Une prise suffit, ce sont plutôt les ports USB A qui manque sur les mc book pro !
J'ai pour l'instant échappé au siège milieu mais je m'en tape un ce week end. Prions pour que le vol vers NCE ne soit pas plein (on peut toujours rêvé) !
"mais classique de ces vols. " pas tant que cela, je trouve que la "pratique" tombe en désuétude à mon grand bonheur. Mais les vols purement loisir en restent affligés.
Un vol utilitaire, mais avec une pause au salon qui n'a rien d'alléchant, et ou l'on peut s'asseoir loin de la foule...
des Turcs avaient applaudi longuement l'équipage sur un vol entre LYS et IST, retour en arrière ou c'était systématique sur la plupart des vols !
Merci pour le partage, à bientôt.
Le salon permet clairement de ne pas errer comme une âme en peine. Cela dit PMI offre des services solides. Le trafic important y aide beaucoup.
L’enregistrement en ligne pour les early birds est une bonne chose mais encore faut ne pas avoir de bagages à enregistrer
”La presse n'est pas bien intéressante pour qui ne parle pas espagnol” : il y a quad même De Viajes qui propose de belles images de voyages à admirer pour qui ne parle pas espagnol.
”les applaudissements bidochonesques des paxs à l’arrière” : dommage que ce vol n’ai pas été effectué avec Ryanair, il y aurait eu le son des trompettes pour accompagner cet instant de joie
A bientôt
Les machines avaleuses de bagages seront là pour cela in fine. Pas encore chez EZY.
Il ne manque plus que les lottery scratch cards à acheter dans l'avion et le tableau du pire aurait été complet !
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