Bonjour à tous ! Et oui !! Surprise !! C'est bien moi Kilmarnock qui vous propose un Nice-Bastia, avec Air Corsica! Comme certain peuvent s'en douter, il s'agit d'un FR par procuration, d'un vol qu'ont effectué mes parents très récemment.
Vu que mon vol retour de Paris sera beaucoup plus fourni niveau photos (un peu de flemme), je me permets de rédiger un FR moins riche au niveau de la quantité, mais pas moins intéressant ;)
Ma mère a gentiment fait l'effort de prendre quelques photos pour me faire plaisir, certes la qualité et la pertinence de certaines images ne ressemblent pas vraiment à ce que j'ai l'habitude de prendre, mais elles sont suffisamment corrects pour y consacrer un petit peu de temps dans la rédaction d'un FR ^^
Cet aller-retour est quand même assez utile pour 3 bonnes raisons : -Il décrit la cabine d'un ATR72 d'Air Corsica, ce qui est inédit sur le site. -Il va nous faire découvrir un nouvel aéroport, et donc compléter la collection d'aéroports corses, avec celui de Calvi Sainte Catherine (CLY). -Et puis ce sont des lignes inédites.
Récit :
Mes parents arrivent au T2, environ 1h30-2h avant le vol. L'enregistrement aux bornes s'effectue dans l'ancienne partie du T2, juste à côté de la zone d'enregistrement d'Easyjet. Une carte d'embarquement Air Corsica :
Une fois la sécurité passée, l'une des premières choses que ma mère a photographié, c'est le duty free ! :D Bon, au moins cette photo vous montre qu'a Nice on est bien fourni en produit de luxe ^^
Paul est évidement présent:
Petit spotting:
L'embarquement s'effectuera à l'heure en porte A11:
L'avion du jour, un ATR 72 datant de septembre 2006 (F-GRPX) :
Mes parents s'installent au sièges 2C et 2D
Le pitch est intéressant pour des personnes mesurant entre 1m 55 et 1m70 (mes parents en l'occurrence):
La cabine:
L'issue de secours est située en rangée 1:
Une femme enceinte a fait un malaise, on a donc du la débarquer. L'avion repoussera du coup avec 25 min retard.
La collation, avec un canistrelli (gâteau corse), et un café (pour ma mère), et un jus d'orange (pour mon père)
Pas de photos du cap corse, le temps était brumeux…
Bientôt l'atterrissage :
Atterrissage avec 15 min de retard, vers 10h20.
La tour de contrôle :
L'avion lors du débarquement:
Un petit escalier mobile aux couleurs d'Air France:
Airbus A320 Air Corsica:
Le service bagage d'Air France:
Allez, un petit jeu maintenant, sauras-tu deviner ce qui cloche sur l'écran? :D
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Verdict
Air Corsica
7.4/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration7.5
Nice - NCE
8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Bastia - BIA
8.3/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
Ponctualité: Le retard est évidemment excusé, ce n'est pas totalement de la faute d'Air Corsica, mais pour un vol aussi court, c'est pas terrible terrible...
Confort: Mes parents ont beaucoup apprécié les sièges, et le bruit des hélices ne les ont pas dérangé.
Personnel: Pro, sympathique, souriant.
Repas: Le gâteau était bon, le café était basique, le jus d'orange également. Pour un vol de 40min, c'est plutôt pas mal, même Swiss ne propose plus autant sur un Nice-Genève :/
Un très bon vol selon eux! Merci pour vos lectures, et à bientôt pour le vol retour! ;)
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Merci pour ce fr . Les vols d air Corsica au départ de Nice sont un peu spéciaux au niveau de l'organisation , la partie piste étant sous traitée a Map
QUOI, on me vole mon monopole sur Bastia! Je plaisante :) Les sièges sont les mêmes que ceux que l'on trouvais sur les anciens A319 de CCM, évidemment la prestation est identique sur toutes les lignes. Pour la petite histoire: l'A320 d'Air Corsica sans la tête de Maure sur l'empennage, immatriculé F-GHQE, est le petit dernier de la flotte. Air Corsica ayant besoin d'un 5e Airbus pour l'ouverture des lignes vers Toulouse et de la base de Figari. Quand je dis petit dernier, je me marre puisque l'appareil est encore plus vieux que tous les avions de la flotte et que moi par la même occasion: ex AirFrance et ex Air Inter, un A320-211 MSN115 dont le premier vol a eu lieu, accrochez vous, il y a 23 ans, en aout 1990. Ca fait un mois qu'il vole pour la compagnie. Faudra m'expliquer l'arrivée à 08h20 d'un avion censé arriver à 10h00 Haha Merci pour ce FR, en espérant que d'autres se lancent et que vos parents ont kiffé la Corse. A+
waohhhh! la chance... j'ai déjà demandé à plusieurs membres de ma famille de prendre des photos de leurs vols. Ils ont tous refusé. Il faut dire qu'à chaque fois qu'ils voyagent avec moi ils entendent des non photos!- monsieur! pas de photo sur le tarmac etc... alors ça refroidit un peu LOL!
A la vue du spotting à Nice de ta mère, on devine qu'elle rêve de s'acheter un jet privé ;-)
Merci à tes parents et toi pour ce FR. Dommage qu'il ait fait mauvais temps, ça doit être magnifique le survol du Cap Corse. L'ancienne livrée d'Air Corsica est plus jolie que la nouvelle.
@lagensecret: Ce FR comporte les éléments essentiels c'est vrai :)
@Mcfly: Merci pour l'info ;)
@Corsica: Oups, pardon pour Bastia :D évidemment la prestation est identique sur toutes les lignes Même pas, tu verras au retour :) Oula, bien vieux l'A320 effectivement! Bien joué, tu as trouvé le bug ;) Mes parents sont des amoureux de la Corse si tu veux savoir, ils y vont presque chaque années depuis au moins 15 ans! Même leur voyage de noce a eu lieu de Corse. Et moi même j'ai été conçu là bas :P La Corse et notre famille, c'est une grande histoire d'amour :D
@Baptistelaviateur: J'ai de la chance c'est vrai. En toute hônneteté, il y a peu de chance que nous ayons dans le futur un jet privée mdrrr
@Aurel-LIL, @KL651: Ils ont bien travaillé oui, merci à eux!
@KL651: Surement oui! La nouvelle livrée fait plus moderne, mais c'est vrai que l'ancienne était plutôt pas mal :)
@Kilmarnock : pas de problèmes ^^ Un moyen très simple pour connaitre les versions de l'ATR : 4 pales = ATR42-300 / 72-200 6 pales = ATR42-500 / 72-500 Pour le 72, il peut aussi y avoir une confusion puisque le nom technique de l'ATR72 avec 6 pales est l'ATR72-212A. Cependant, commercialement on l'appelle 72-500 pour ne pas confondre justement avec la version -200.
Ah j'avais loupé celui-là ! Comme quoi c'est bien de commenter, ca fait cliquer ;)
Si je demandais à mes parents (qui voyagent beaucoup en fait !) de prendre les photos pour faire un FR, le résultat serait sûrement cocasse (et pour sûr moins réussi).
@pititom: Comme quoi, uper les FRs via des liens, ça a du bon :p Il y a des chances pour que tes parents soient légèrement plus âgés que les miens oui :D(mes parents ont la 60 ène passées)
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17 Commentaires
En fait il n'y a pas beaucoup de différences avec les tiens car il est d'excellente qualité
A bientôt pour le retour
Je plaisante :)
Les sièges sont les mêmes que ceux que l'on trouvais sur les anciens A319 de CCM, évidemment la prestation est identique sur toutes les lignes.
Pour la petite histoire: l'A320 d'Air Corsica sans la tête de Maure sur l'empennage, immatriculé F-GHQE, est le petit dernier de la flotte. Air Corsica ayant besoin d'un 5e Airbus pour l'ouverture des lignes vers Toulouse et de la base de Figari. Quand je dis petit dernier, je me marre puisque l'appareil est encore plus vieux que tous les avions de la flotte et que moi par la même occasion: ex AirFrance et ex Air Inter, un A320-211 MSN115 dont le premier vol a eu lieu, accrochez vous, il y a 23 ans, en aout 1990. Ca fait un mois qu'il vole pour la compagnie.
Faudra m'expliquer l'arrivée à 08h20 d'un avion censé arriver à 10h00 Haha
Merci pour ce FR, en espérant que d'autres se lancent et que vos parents ont kiffé la Corse. A+
A la vue du spotting à Nice de ta mère, on devine qu'elle rêve de s'acheter un jet privé ;-)
Merci pour ce FR.
Dommage qu'il ait fait mauvais temps, ça doit être magnifique le survol du Cap Corse.
L'ancienne livrée d'Air Corsica est plus jolie que la nouvelle.
@lagensecret: Ce FR comporte les éléments essentiels c'est vrai :)
@Mcfly: Merci pour l'info ;)
@Corsica: Oups, pardon pour Bastia :D
évidemment la prestation est identique sur toutes les lignes Même pas, tu verras au retour :)
Oula, bien vieux l'A320 effectivement!
Bien joué, tu as trouvé le bug ;)
Mes parents sont des amoureux de la Corse si tu veux savoir, ils y vont presque chaque années depuis au moins 15 ans! Même leur voyage de noce a eu lieu de Corse. Et moi même j'ai été conçu là bas :P
La Corse et notre famille, c'est une grande histoire d'amour :D
@Baptistelaviateur: J'ai de la chance c'est vrai. En toute hônneteté, il y a peu de chance que nous ayons dans le futur un jet privée mdrrr
@Aurel-LIL, @KL651: Ils ont bien travaillé oui, merci à eux!
@KL651: Surement oui!
La nouvelle livrée fait plus moderne, mais c'est vrai que l'ancienne était plutôt pas mal :)
@F-OITN: Ah! Autant pour moi :)
Les photos sont très belles et tout y est !
À bientôt
Un moyen très simple pour connaitre les versions de l'ATR :
4 pales = ATR42-300 / 72-200
6 pales = ATR42-500 / 72-500
Pour le 72, il peut aussi y avoir une confusion puisque le nom technique de l'ATR72 avec 6 pales est l'ATR72-212A. Cependant, commercialement on l'appelle 72-500 pour ne pas confondre justement avec la version -200.
les snacks locaux apportent un plus je trouve, bonne initiative d'XK
@F-OITN:
Merci pour ces précisions :-)
@F-OITN: Sympa ces précisions, tu m'apprends quelque chose! :)
@East African: Le retour sera aussi sympa oui :)
Le catering corse est un + c'est clair!
@TITI777: De rien! :P
Si je demandais à mes parents (qui voyagent beaucoup en fait !) de prendre les photos pour faire un FR, le résultat serait sûrement cocasse (et pour sûr moins réussi).
Merci pour cette micro-ligne :)
@pititom: Comme quoi, uper les FRs via des liens, ça a du bon :p
Il y a des chances pour que tes parents soient légèrement plus âgés que les miens oui :D(mes parents ont la 60 ène passées)
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