Après vraiment une superbe semaine il est temps de rentrer Mes amis me raccompagnent dans le Uber à l'aéroport. Je dépose ma valise à une machine automatique après avoir imprimé mes boarding-pass à une borne. J'ai pu choisir mes sièges la veille mais on m'a indiqué en ligne impossible de télécharger la carte d'embarquement, sans doute une incompatibilité système entre Air Canada et Brussels Airlines…
Un vol exclusif pour moi puisque c'est mon premier vol en Dreamliner.
Après avoir passé un peu de temps avec mes amis autour d'un dernier verre, je passe rapidement le PIF et je suis dans les salles d'embarquement un plus d'une heure avant le départ.
Et notre superbe Boeing 787 C-GHPV encore aux anciennes couleurs, livré en août 2014, très récent.
L'embarquement débute à 18h35
Les fauteuils très accueillants
Et les grands hublots
Je m'installe, c'est vraiment très confortable et le pas est excellent pour mon 1m83 Je passe le détail de l'IFE avec quantité de films, musiques, jeux, géo vision très détaillée etc… Je note une excellente résolution et un tactile très réactif. Ainsi qu'une prise usb pour recharger les appareils mobiles et une prise jack qui me permettra d'utiliser directement mon propre casque cette fois.
"Boarding completed" annoncé 19h10, la cabine à la fin de l'embarquement
Attachez vos ceintures
Vidéo très classique pour les consignes de sécurité
La cabine juste avant le roulage
La géovision peut de temps après le décollage C'est incroyable comme l'avion est silencieux et confortable. On entend à peine les moteurs au décollage, on sent que ça pousse, que ça accélère fort, que çà monte très vite en altitude, mais sans être plaqué au siège.
La cabine passe sur du bleu pendant la montée
Avant de passer sur du orange pour le service repas
Un coup d'oeil au menu sur l'IFE
Et je me laisserai tenter par les pâtes. Là encore à écouter autour de moi j'ai l'impression que c'est le poulet qui a le plus de succès
Servi avec une bière canadienne en grosse canette 35cl
Zoom sans les couvercles
Couverts en plastique
J'ai tout finis Bon bilan un peu mitigé, le repas n'est pas très copieux La salade de pomme de terre était sèche et la sauce un peu fade, les pâtes étaient moyennes avec une sauce plutôt bonne toutefois. Le gâteau au chocolat était consistant pour sa taille mais un peu sec. Le pain était plutôt bon en revanche mais mou, manquait un bon morceau de fromage pour accompagner le beurre. Bref l'ensemble est passable, tout juste correct, le meilleur finalement c'était la bière canadienne :-)
Service boisson chaude, je demande un thé et un alcool type digestif, on me propose un whisky canadien, j'accepte, je n'ai pas trop aimé, mais difficile de juger je n'aime pas trop les alcools forts en fait…
On s'engage à peine sur l'océan très au nord quand le service se termine, je tente de dormir un peu.
Courte sieste je me réveille quand on frôle le Groenland
J'aperçois les hôtesses qui passent très discrètement dans les allées avec le chariot dutyfree. Je pars à leur rencontre pour leur acheter une maquette, elles m'accueillent avec la plus grande gentillesse. Encore une maquette de plus qui trône dans ma maison
J'en profite pour faire un tour aux toilettes, elles sont super propres et une lumière bleutée douce lorsqu'elles ne sont pas verrouillées.
Je me promène un peu dans la cabine qui garde de légères teintes bleutées et orangées pour respecter le repos des passagers
Je croise à nouveau l'hôtesse qui m'a vendue la maquette qui est en fait la chef de cabine principale. Je lui explique que je suis ravi de mon premier vol avec Air Canada et enchanté de mon premier vol en Dreamliner. Je lui fait part de mon ressenti de l'avion en terme de silence, d'atmosphère moins sec et de fatigue beaucoup moins ressentie.
L'hôtesse m'explique qu'ils sont beaucoup moins fatigués avec cet avion par rapport à d'autres. Elle m'avoue que pour elle, un transatlantique de 6-7h en Dreamliner c'est devenu de la routine et un vol très facile. Car elle effectue en Dreamliner régulièrement des Montréal-Shangai direct de 14h à 15h de vol non-stop en route polaire et avec beaucoup moins de fatigue grâce au Dreamliner.
Je pars me réinstaller alors qu'il reste environ 3 heures de vol et je regarderai un film. Les hôtesses passeront quelques fois proposer des verres d'eau très discrètement que j'accepterai à chaque fois.
Alors que je regarde la fin de mon film, je remarque la cabine virer aux couleurs levé de soleil, nous survolons l'Irlande et on s'active dans les galleys pour le service petit-déjeuner.
Je trouve le pain d'épices plutôt bon et consistant contrairement à de nombreuses critiques que j'ai lu sur le site. Se sera thé avec jus d'orange pour moi, vu la durée du vol d'à peine plus de 6 heures, ce service arrivée est suffisant pour moi.
La luminosité de la cabine évolue encore et imite incroyablement bien le levé du soleil. Le réveil se fait en douceur.
Alors que la cabine s'illumine de plus en plus et que les hôtesses finissent le service, j'en profite pour aller aux toilettes avant qu'il y ai trop de monde.
En sortant des toilettes, je remarque que nous survolons Londres, j'arrive à faire de bonnes photos à travers le hublot de la porte arrière gauche. Nous sommes très proches de notre destination et je ne tarderai pas à aller ranger mes affaires et m'installer pour l'atterrissage.
Nous arriverons à l'heure à Bruxelles au petit jour, 4 heures d'escales avant de redécoller pour Bordeaux. Je prendrai le temps tranquillement de passer la douane, d'acheter des chocolats dans la Belgian Chocolate House, de marcher jusqu'aux portes A, de me poser reprendre une petit déjeuner.
A bientôt pour le dernier tronçon, en attendant, petit bonus canadien un peu hors des sentiers touristiques classiques :
-Ottawa, son centre ville et son musée de l'aviation
-Village décoré en Ontario
-Musée du chemin de fer de Saint Constant.
-Lac gelé Memphremagog
-BRUNCH : Allo mon coco, Montréal Saint Catherine
-AMERICAN BREAKFAST : L'Avenue, Montréal Mont Royal (Ambiance d'avantage new-yorkaise)
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Verdict
Air Canada
8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration7.0
Montreal - YUL
8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0
Brussels - BRU
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
A part le repas qui m'a laissé un peu sur ma faim, très satisfait du service Air Canada et de leur personnel de cabine très discret et aux petits soins Enchanté du Boeing 787 qui est vraiment un avion... de rêve... Aéroport de Montréal très fluide et très agréable pour le départ
21 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Une belle prestation pour ce vol, à part la qualité des repas qui était un peu en retrait, et un ressenti "fan club" du 787 - le témoignage des PNC est très intéressant à ce sujet. Merci pour ce récit de vol et pour le bonus hivernal - je prends note du musée de l'aviation !
Merci pour ce FR. Hormis le catering vraiment basique AC offre une expérience de vol agréable avec ces cabines modernes. Joli bonus, j'avais malheureusement raté le musée de l'aviation d'Ottawa.
Merci pour ce FR super complet ce qui n’est pas toujours le cas sur les redeyes courts.
Un bon produit de la part d’Air Canada grâce au Dreamliner qui fait en effet une vraie différence en terme de fatigue. Le repas reste le point à améliorer tant pour le dîner que le PDJ, je pense que j’aurais eu encore faim (surtout en voyant les photos du bonus ^^).
On ne prend pas AC pour son catering mais sur ce coup là, je dois dire que le plateau principal fait plutôt envie. Le petit déjeuner est toujours aussi super light.
Merci pour ce FR. AC et sa "fantastique" seconde collation, rien ne change. J'avais testé le Dreamliner d'AC en janvier 2016 et j'avais été très satisfaite du vol. A bientôt
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379 avis
8 Commentaires
Merci pour ce récit de vol et pour le bonus hivernal - je prends note du musée de l'aviation !
Hormis le catering vraiment basique AC offre une expérience de vol agréable avec ces cabines modernes.
Joli bonus, j'avais malheureusement raté le musée de l'aviation d'Ottawa.
Un bon produit de la part d’Air Canada grâce au Dreamliner qui fait en effet une vraie différence en terme de fatigue.
Le repas reste le point à améliorer tant pour le dîner que le PDJ, je pense que j’aurais eu encore faim (surtout en voyant les photos du bonus ^^).
A+ et encore merci pour ce partage.
On ne prend pas AC pour son catering mais sur ce coup là, je dois dire que le plateau principal fait plutôt envie. Le petit déjeuner est toujours aussi super light.
A bientôt !
AC et sa "fantastique" seconde collation, rien ne change. J'avais testé le Dreamliner d'AC en janvier 2016 et j'avais été très satisfaite du vol.
A bientôt
Je viens de publier un FR au départ de YUL vers YYZ le départ à 18:00. Même jour que vous. On aurait presque pu se croiser
Belle cabine de B787 et IFE plutôt correct.
AC ne change pas les "bonnes" habitudes avec le petit-déjeuner rachitique^^
Bonne après-midi et à bientôt
@+
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