Bonjour et bienvenu, Je profite de ce moment un eu calme sur le site pour relater ce retour vers le vieux continent ! Je m'excuse du retard de ce Fr mais le Bac approche. Rappel du Routing si on peut l'appeler ainsi. LYS-LHRBusiness LHR-SFOBusiness SFO-LHRbusiness LHR-LYSEconomy Ma réservation était initialement prévue en Y+ cependant mon bienfaiteur qui n'est autre que mon père m'a gentiment surclassé avec ses Miles à l'aller. Et bien pour le retour, rebelote ! La veille de ce vol, on appelle le centre BA Us situé sur la côte Ouest , Ce fut très Chaotique . D'abord le correspondant ne voulait pas, prétextant qu'un membre BA ne pouvait surclasser que sa réservation. Ce qui est insensée puisque on l'a fait à l'aller. Après de Multiples échanges, transferts, changements de pays, correspondants, etc… On pique une grande Gueulante ! L'intéressée raccroche, j'actualise la page internet et OOOOOHHH Tient je suis surclassé. Sans frais cette fois ci (on avait payé 23 Euros à l'aller) pour 12.500 Miles. Le surclassement en première lui est vendu pour 25 000 Miles depuis et vers les états Unis.
Cette parenthèse terminée, je vous propose un Bonus Touristique de la ville!
Qui dit USA dit bien entendu, Ses buildings. J'ai pu apprécier plusieurs vu sous 3 angles différents Russian Hill , Je déconseille aux Flemmards car l'ascension y est sportive. J?étais le seul Non-Local ce matin là.
La fameuse vue prise D'Alamo Square. Le parc est agréable, Vous pourrez vous y reposez entre deux ascensions des Rues pentu. En parlant de Rues en pente , celle ci offre des vues parfois Sublimes ! Sur Alcatraz. Sur la Ville nouvelle. Ou sur le petit frêre jaloux du Golden Gate achevé quelques années plus tôt. Le Bay bridge,tristement célèbre à cause de son éffondrement partielle le jour du tremblement de Terre de Loma Prieta. Vous pourrez également apprécier les attraction des Piers allant de la Market Street jusqu?à Le Golden Gate. Direction le pier 41 où est stationné le Jeremiah O'Brien , Navire de Guerre qui est ouvert à la visite. Pour 12 dollars ( pas très très Cheap mais bon), il est possible de visiter le bateau de fond en comble! (Moteurs , salles des machines , cabines , pont).Sur le toit on peut apprécier une Magnifique vue sur toute la Ville et faire Mu-muse avec les canons géants! En vous asseyant dessus, Vous pourrez les faire tourner et les pointer sur les monuments de la ville. Le city Hall Pas de Cable Car aujourd'hui , Le tram F est ses 75 cents ne fait pas grise mine à côté des 6 dollars du patron. Sous oublier Le golden Gate Pile Et face. J'ai séjourné au Donatello Hôtel à 2 pas d'Union Square. Hôtel que je conseille fortement, prix très correct, Wifi gratuit, et il y a une cuisine dans chaque Chambre. Après 5 Jours inoubliables dans la Ville, il est l'heure de se diriger vers l'aéroport SFO. Comptez 3/4 d'heure du centre-ville pour le rejoindre. C'est l'heure de quitter l'hôtel donc. Celui-ci a réservé un 4*4 avec chauffeur pour 40 USD l'A/S. On arrive aux abords des Terminaux tandis que j'aperçoit ce 777 Emirates et 2 747 vers LHR de Virgin et BA ( le vol d'avant). J'adore ce nouveau Terminal intl , il est volumineux et me fait beaucoup penser à ce qu'on peut trouver en Asie aujourd'hui. Je déconseille à HCL de venir à SFO pour dormir vu le prix exorbitant. On rentre à l'intérieur et je retrouve ce sentiment d'espace que j'avais eu 8 mois plus tôt. La zone arrivée en dessous. Mon père est en P avec un billet prime , je squatte l'enregistrement avec lui. L'Hôtesse est un peu froide. Les valises sont déposés par des employés dédiés uniquement à cette tâche sur le tapis. Bizarre pour un terminal neuf je trouve mais c'est assez courant aux US. LA sécurité est passée rapidement , en même temps qu'un équipage Virgin vers Londres justement. On se dirige à présent vers le Lounge BA qui est contrairement aux autres situé proche de la porte d'embarquement. Le terminal est agréable, il se prête au Spotting malgré ses portes desesperement vide à cette heure ci. La porte est à droite sur la photo ci dessus au fond.Il y a personne derriàre et il faut descendre à l'étage inférieur. La cerbère est Très gentille, c'était une Anglaise vu son accent. Je re-découvre ce salon que pititom nous avait largement décrit. Un peu austère au vu de ses couleurs mais malgré tout agrèable. La vue sur le tarmac, on est téléporté à GVA. Je vais me chercher un Coca à cause de ma gorge très sèche.Le salon est plutôt vide pour l'instant. il arrive, ce bon vieux 747 plus âgé que moi (21.3 ans). Un monsieur débarque de nulle part en vélo et pose celui ci sur le train.J'ai trouvé cette scène hilarante. LA chef d'escale veille au grain tandis que le vélo est toujours à son poste. Je pars pour vous faire découvrir l'offre.Pas besoin de soulever les couvercles cette fois-ci. L'offre est loin d'être comme celle de Denzee à ORD mais elle me suffit amplement. So american. Hard. Pas de Champ ni de mousseux mais du vin.JE doute que Leadership apprécierait ! Soft drink pour les mineurs comme moi. Pour vous sustenter. Je fais pas trop les choses dans l'ordre mais maintenant des photos du Salon. Le siège de 777 2 jours plus tôt. La Tv parle de Boston , encore et encore enfait je n'ai eu le droit seulement qu'a ça pendant 6 jours! On peut aperçevoir un second bar au fond.J'y viens. Un espace détente. Les ordis. Apparemment ils ne connaissent pas les imprimantes WIFI car chacun des PC étaient branchés à une imprimante. voilà le second Bar où on peut trouver de la soupe Chaude. Et des jus de fruits de toute les couleurs. La marchine à Café de compétition. Le salon est équipé de Douches, un bon point. Que je ne testerai malheuresement pas. L'offre de presse est garni. Il y a aussi un livre d'or où chacun peut laisser son avis.Si vous mettez un mauvais avis alors la police vous débarquera de l'avion après enquête. L'épreuve des toilettes n'est pas passée avec succès car il régnait une odeur assez dérangeante. C'est en toute logique qu'après cette odeur je pars manger un bout (voir 2). Il est toujours là , lui. Par contre l'équipage n'est pas là car il y a beaucoup de traffic sur la route. Du genre se foutre de la gueule du monde , Ba remporte la palme, desolé Monique et Cie. J'ai le temps de Faire la photo Corpo. Mais après Quelques Fr, le wifi refuse que je lise le service VIP qu'a reçu stormyen. Bon allez une dernière! L'embarquement est appelé à l'heure théorique du décollage. L'embarquement se fait depuis le salon comme à ORD ou LCY. Et Je perd mon appareil photo, je dégaine aussitôt le portable. Je rentre dans la cabine.Tout le monde se précipite sur mon père avec son billet P tandis que moi on en a rien à faire avec mon pauvre billet J. :) L'équipage est nettement moins sympa que la dernière fois, correct malgré tout. Cependant après quelques minutes je conseille au steward Maniaco-dépressif du couloir gauche des anti-dépresseurs car il ne décroche aucun sourire. Le Jus d'accueil m'est proposé . La vue de mon siège isolé au hublot. La manoeuvre doit être compliqué car des agents nous encadre tout le long du repoussage.
Au revoir SFO. Le roulage débute et le terminal est encore très vide. Combo ancienne-nouvelle livrée. equipés du WIFI. Alaska . UA. Une soucisse DL. Long roulage et on s'aligne enfin. Contre jour, grrrrr. Rotation. Swiss est présent à SFO. La côte pacifique qu'on ne franchira pas car le CDB vire avant cap N/E. Comme ceci. Et soleil se couche , ce qui m'enpêche de faire quelconque photos d'en bas. un oshibori de taille ridicule arrive. La Winglet de rigueur ! Je viens à ce siège largement critiqué. Il est assez étroit maistrès confortable. Le gros défaut pour moi c'est le manque de Rangement. Allez au pont Sup, c'est largement plus appréciable de ce côté ci. Je ne savais pas où posé mon appareil à chaque fois.On y dort très bien. Les sièges contre le sens de la marche ne change rien, seul Padawan me contredira :). je ne sais pas si la prise passerait le test de l'ordi de Marathon. Je vois dehors une invasion extraterestre en Bimoteur. L'apero Débute. Je reste fidèle )à ma boisson préférée. Tandis que le soleil se couche pour pas très lomgtemps. Je regarde un film sur l'attaque de L'ambassade Américain en Iran. Je me rapelle plus du nom mais c'était correct. J'ai seulement le début, Sorry. J'aurai donc droit au même plat que 777… Du thon cru en entrée. Le détail. Le plat principal alléchant par les lettres, déroutant par le concret. Trop cuit As Always. Le tout est correct malgré tout. Le dessert est très (trop) simple. Les chocolats traditionnels. Je m'endort ici Et je me reveille là, Grrrrr j'ai raté la seconde prestation. Quand je vous disais qu'on dort Bien … J'ai dormi sans interruption 7 Heures. Je fais la queue pour les toilettes avant que le signal ne s'allume. J?étais un peu dégoûte. là où j'aurai du être. à noter que la cabine Y+ se trouver à l'avant de la J. Allez savoir pourquoi. Les toilettes sont sâles. La cabine. A ce propos mon voisin était une vrai teigne. J'attend toujours une reponse à mon good afternoon . Celui-ci était surement trop occupé à se plaindre et refermer la fenêtre entre nous 2 dès qu'il en avait l'occasion. Une vue aérienne de mon siège. C'est à ce moment que le PNC P de mon père viens me voir et me dit Mister roblol junior ? et dans un français parfait il me demande d'attendre à mon siège à l'arrivée. Suspens. On se repose comme on peut. Le plafonnier est antique. Chacun à trouvé la parade au manque de rangement. On approche à grand pas.
Triplé de mérous. L'enfilade de Dérives Ba qui m'impressionne toujours autant. Un copain. La porte nous attend. On se gare à côté de ce OW. Le steward vient me voir et me propose une visite du cockpit. Je dit évidemment OUI. Le Cdb est très sympa. On discute d'Avion obviously . Le poste est très étriqué je trouve. Il était tout content de me montrer une petite pièce derrière le cockpit ou est disposé un matelas gonflable à même le sol. J'ai beaucoup rigolé! ils étaient 2 équipages sur le vol. C'est ici que s'achève le FR avec une petite surprise dans le prochain.
See you soon !
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Verdict
British Airways
7.7/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Restauration5.0
Conclusion
Ponctualité: A l'heure mais -2 pour l'expliqaution au Salon. Confort : Excellent. -1 pour les rangements en sous nombre? Personnel : 12/20 Font leur boulots . Mais +5 pour le PNC P et les PNT. Repas : très Mitigé ,Grosse déception.
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L'offre salon est à peine meilleure que celle de l'United Club et au moins depuis l'UC le spotting est grandiose ! Seul point positif l'embarquement direct
L'Ahi Tuna c'est du thon albacore pas du saumon et ça n'a rien de britannique/anglais (d'ailleurs à part le pudding et la viande bouillie à la sauce à la menthe qu'est-ce qu'il y a de vraiment britannique ?)
Le reste du repas n'est vraiment pas appétissant :(
Heureusement que le siège est confortable pour y dormir
@007 J'ai pas mal de problème avec les photos ... Euh oui je voulais dire Thon pour le plat , je crrige! Mini surprise enfin je ne sais pas si c'est une exclusivité.
Merci pour ce FR qui me rappelle plein de très bon souvenir. Il est vrai que le pont sup est beaucoup plus agréable avec plus de rangements est une cabine moins dense. J'ai eu plus de chance pour la présentation et la cuisson de la viande. Pour les desserts c'était fromage OU dessert as usual? merci et vivement la surprise!
Merci pour le FR. C'est ultra complet et le bonus l'enjolive ! BA continue de pêcher par son catering, du moins pour le palais français. Mais soyons juste, le Ahi Tuna se consomme ainsi et si on n'aime pas, il existait une alternative, donc BA ne devrait pas être rendue responsable du gout de chacun.
Merci pour ce FR ! Franchement le salon n'est pas terrible, c'etait J ou P ? Pas de champagne... Pourquoi dites-vous Et Je perd mon appareil photo ? Pas de photo de votre siege ?
Merci pour ce FR très complet. Décidément la J de bA ne m'impressionne pas ,même si tout le monde s'accorde pour trouver le siège comfortable. Le salon et le catering sont médiocres et à te lire l'équipage aussi. Merci pour le bonus touristique de SF !
Merci pour tout vos commentaire ! @DURIAN Heuresement pour moi je n'ai pas perdu mon appareil mais je n'avais plus de batterie. J'étais déçu car j'aurai pu faire de meilleurs photos à LHR surtout au Salon ensuite. Le Salon est un salon J. LE salon P n'est autre que une petite salle à l'intérieur de ce salon où une bouteille de Champ est disposée.
Merci Louis pour cet excellent FR et en particulier pour la description complete du salon.
Merci pour la petite pensée au salon ^^
Malheureusement pour ton père je remarque qu'il à du voyager dans l'ancienne First.
La cabine est en effet plutot agréable meme si elle peu donner une impression de desorde du fait de l'agencement.
Je note le choix de deux entrées (contrairement à ORD ou c'était imposé), elle me semble d'ailleur sympa, le boeuf est malheureusement trop cuit et le dessert ne m'inspire pas. NOOOONNNNNN rater la seconde prestation c'est une honte!
San Francisco est définitivement ma ville préféré au USA. On n'a pas le sentiment de ce au USA... Comprenne qui pourra.
L'entrée semble vraiment très bonne par contre le plat principale qui baigne dans son jus je vous le laisse. Le dessert, je serai pas surpris que c'est le même qui est servie en W et en Y.
Ne vous plaignez pas trop d'avoir eu en boucle Boston. J'ai eu en boucle les attentats du 11/09/01. J'étais arrivé à SFO le 10/09.
@Leadership : Tu semble bien connaitre le produit BA, c'est quoi la seconde prestation ?
Merci pour ce FR. Etonnant que skyteam est autant de salons propres à chaque compagnie au sein de SFO. Les Jet blue que vous avez pû voir ne sont pas encore équipés des sharklets achetés auprès d'Airbus ? En J à votre âge, sacré veinard ;)
@Leader Je l'avais prévenu pour la P, Je le savais grâce à un de tes FRs :). Pardon , je mre rattraperai la prochaine fois ( s'il y en a une ! ) @frwstar2 Du coup vous êtes resté à SFO de force après les attentats vu que aucun avions volés ? Il parlait du petit déjeuner que j'ai raté car je dormais. Vous pouvez la voir sur le FR de 777 sur le même segment. @aurel-LIL Je ne pense pas que les A32x avaient des sharklets je l'aurai vu je pense :) Oui j'en suis bien conscient. Merci à mon père et ses 12 500 Miles. Je publie en fait que les vols en J et pas ceux effectués en Y ou très peu . (sauf si Amerian Airlines souhaite voir sa moyenne chuté de moitié ^^ ).
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968 avis
vu le prix exorbitant.
Swiss est présent à SFO.
22 Commentaires
j'adooooooooore San Francisco :)
Merci !!!
Il y a pas mal de photos en double
Très beau bonus touristique
L'offre salon est à peine meilleure que celle de l'United Club et au moins depuis l'UC le spotting est grandiose !
Seul point positif l'embarquement direct
L'Ahi Tuna c'est du thon albacore pas du saumon et ça n'a rien de britannique/anglais (d'ailleurs à part le pudding et la viande bouillie à la sauce à la menthe qu'est-ce qu'il y a de vraiment britannique ?)
Le reste du repas n'est vraiment pas appétissant :(
Heureusement que le siège est confortable pour y dormir
Dommage pour les PNCs
A bientôt pour la suite et la surprise
Euh oui je voulais dire Thon pour le plat , je crrige!
Mini surprise enfin je ne sais pas si c'est une exclusivité.
@DURIAN Heuresement pour moi je n'ai pas perdu mon appareil mais je n'avais plus de batterie. J'étais déçu car j'aurai pu faire de meilleurs photos à LHR surtout au Salon ensuite.
Le Salon est un salon J. LE salon P n'est autre que une petite salle à l'intérieur de ce salon où une bouteille de Champ est disposée.
J'adore SFO ;-)
Merci pour la petite pensée au salon ^^
Malheureusement pour ton père je remarque qu'il à du voyager dans l'ancienne First.
La cabine est en effet plutot agréable meme si elle peu donner une impression de desorde du fait de l'agencement.
Je note le choix de deux entrées (contrairement à ORD ou c'était imposé), elle me semble d'ailleur sympa, le boeuf est malheureusement trop cuit et le dessert ne m'inspire pas.
NOOOONNNNNN rater la seconde prestation c'est une honte!
Merci bcp, à bientot
San Francisco est définitivement ma ville préféré au USA. On n'a pas le sentiment de ce au USA... Comprenne qui pourra.
L'entrée semble vraiment très bonne par contre le plat principale qui baigne dans son jus je vous le laisse. Le dessert, je serai pas surpris que c'est le même qui est servie en W et en Y.
Ne vous plaignez pas trop d'avoir eu en boucle Boston. J'ai eu en boucle les attentats du 11/09/01. J'étais arrivé à SFO le 10/09.
@Leadership : Tu semble bien connaitre le produit BA, c'est quoi la seconde prestation ?
Les Jet blue que vous avez pû voir ne sont pas encore équipés des sharklets achetés auprès d'Airbus ?
En J à votre âge, sacré veinard ;)
@frwstar2 Du coup vous êtes resté à SFO de force après les attentats vu que aucun avions volés ?
Il parlait du petit déjeuner que j'ai raté car je dormais. Vous pouvez la voir sur le FR de 777 sur le même segment.
@aurel-LIL Je ne pense pas que les A32x avaient des sharklets je l'aurai vu je pense :) Oui j'en suis bien conscient. Merci à mon père et ses 12 500 Miles. Je publie en fait que les vols en J et pas ceux effectués en Y ou très peu . (sauf si Amerian Airlines souhaite voir sa moyenne chuté de moitié ^^ ).
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