Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Istanbul (IST).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 2 minutes.
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28 Commentaires
Merci pour le FR.
Oui une bonne prestation et un pays d’Asie centrale que je recommande !
Je vois que la PAF à BRU n'a rien à envier à celle de CDG^^
Le salon propose une offre correcte.
A bord, le service de TK fait encore des merveilles avec un catering qui parait de très bonne qualité et j'apprécie beaucoup la distribution des tablettes pour suppléer les IFE absents sur ces vieux appareils.
Hâte de lire ton prochain FRs, autant pour la découverte d'IST, que la destination finale.
Tes quelques photos sur un autre réseau social m'avait donné envie de découvrir le tout !
Bonne après-midi à toi et à bientôt !
Un bon catering TK:peut -être un peu répétitif.
Pratique en effet cette tablette.
A bientôt
Je suis surpris par le routing car TSA c'est le code aéroport fétiche de notre maître/mètre Marathon : Taipei Songshan
"mais côté PAF on se croirait à CDG"
Passage du PAF en mode Bruxelles vous aime lol
"Il est beaucoup moins bien question espace,design et service que « the Loft »de la zone Schengen."
C'est un comble :(
L'offre n'est vraiment pas appétissante
Cabine ancienne mais tout de même avec des sièges Business en 2+2
Repas classique TK mais ça reste toujours bon
Atterrissage dans ce nouvel aéroport et après un roulage long (???) débarquement
par paxbus : il manque déjà des portes ???
A bientôt pour la visite du nouveau salon Business
Les lounges de BRU côté international sont tous moches.
Du bon et classique TK.
Un comble ce débarquement en Paxbus alors qu’il y avait beaucoup de portes libres.
Merci pour le partage !
Toujours largement au dessus TK pour son catering, même si les mezzes commencent à se répéter à l'infini.
Attention (je n'irai pas sortir le fouet pour si peu ^^) tu as qualifié tout A321 d'A320 une fois :)
A bientôt !
TK reste une valeur sûre en effet coté prestations en vol.
Quel est l'intérêt d'installer quatre postes de télévision collés les uns à côté des autres si c'est pour diffuser le même programme?
Avec un tel intitulé, je m'attendais à quelque chose de bien plus classe.
Le confort est top pour un monocouloir. Et que dire du pitch. Fabuleux
Entrée unique mais classique pour la région. Plat chaud habituel mais qui tient ses promesses au niveau goût et qualité
Même remarque que lagentsecret. Je croyais que le nouvel aéroport devait absorber tout le trafic saturé d'Ataturk.
Merci P. pour ce FR
Ce lounge a peu d’interêt et j’en préfère de loin celui de SN côté Schengen.
Beaucoup d’espace en effet pour un mono-couloir.
IST est immense et continue à s’agrandir
Je pense que c’est le début et qu’il y a un peu de désorganisation dans la gestion au sol!
A bientôt
Quel monde à BRU pour passer la sûreté !
Le salonle Loft est beaucoup mieux que ce que tu nous présente, et la divine mousse au chocolat manque cruellement ^^
TK est toujours aussi remarquable à bord pour un vol de 3h30
Ce tout nouvel aéroport doit être apprivoisé, mais quelle idée de débarquer par paxbus !
Un très bon vol en attendant la suite et la découverte du salon...
Merci pour le partage, à bientôt.
On reconnait le gourmand ;)
On est vraiment un cran au dessus pour du MC par rapport aux compagnies européennes.
Le salon est génial :je le mets en ligne dès que je trouve un peu de temps.
A bientôt.
Je pense que la notation du salon a du "sauter" lors d'une modification du FR.
Une destination qui m'intéresse énormément y allant en juin, donc j'attends des bonus !!
TK propose une prestation solide et c'est une chance supplémentaire de découvrir le nouvel aéroport, on comprend les hésitations des employés.
A bientôt
J’ai rajouté la note du salon qui avait en effet disparu.
TK offre une prestation correcte sur la longueur.
Superbe destination:quelle chance d’y aller en juin.Samarcande est une merveille.
Bonus à venir.
On ne prend jamais trop de risque à choisir TK en business.
Quel est le nombre de miles récoltés pour l'ensemble du routing ?
Intéressant de voir qu'en avril 2019 sur un BRU-IST, le menu est le même qu'à la fin juillet 2018 sur un ZRH-IST. ;)
A bientôt pour la visite express du salon qui semble prometteur.
TK est toujours régulier dans ses prestations mais en effet le catering n’est pas très varié :mezze souvent en entrée.
Environ 12000 miles.
A bientôt
Une semaine plus tôt, nous avions passé les contrôles très rapidement. Par contre, un agent nous a confirmé que la veille, c'était très compliqué.
LE salon ne m'avait pas fait non plus une très bonne impression.
A bord, on retrouve la gentillesse des PNC TK. Le catering est "local". C'est un gros plus pour moi.
Vivement les bonus touristiques.
A bientôt
J’ai tout de suite pensé à toi lorsque j’ai vu cet Embraer.
Le lounge SN n’est pas terrible à ce niveau.
Catering souvent local et bon .
A bientôt.
je ne savais pas que finalement ils etaient passes aussi vite au visa on arrival en uzbekistan , merci pour l'info
Jai fait la meme constatation que toi , vers TAS le moins cher est toujours TK , sauf que ca arrange pas trop si on ne cumule pas chez *A
tu nas pas interet a trainer pour la suite , et jespere un bonus bien fourni
bye !
Un passage très facile maintenant de la PAF à Tashkent.
Très bon tarif de TK sur ce routing et en général.
A+
Merci pour ce FR. Toujours de belles prestations sur cette compagnie.
Hâte de lire la suite vers une destination très appréciée l'été dernier ;)
A bientôt
J’avais lu vos FRs sur cette superbe destination.
TK nous a confirmé un bon niveau de prestations en effet.
Très belle destination que vous avez choisie avec V., de quoi nous proposer de très beaux bonus :)
Pour le catering, c'est une nouvelle fois une très belle prestation malgré la répétition que l'on voit sur FR.
A bientôt pour la suite !
C’est le point faible de TK: souvent les Mezze en entrée.
Départ chaotique avec le passage PAF de BRU et un salon qui ne permet pas d’attendre son vol confortablement.
Une fois à bord ça s’arrange, on se rend bien compte que la Turquie n’est pas en Europe avec ce vrai siège business dans un monocouloir, un service au-delà du sandwich et même la tablette pour compenser l’absence d’IFE pour un vol pas si long.
IST à l’air grand et peut être la mise en service récente entraine des réglages à faire comme le parking loin des installations.
Merci pour le partage Philippe et à bientôt pour la suite.
Rare de voir la PAF de BRU débordée à ce point.
Le lounge permet de récupérer de cette attente.
Un vrais siège J et une belle prestation:TK se démarque vraiment des Européennes.
L'Ouzbékistan est à la mode, c'est d'autant plus intriguant que cela aurait dû faire partie de mon planning si j'étais resté en Iran.
Vol classique sur TK avec bons points pour la cabine J qui sur cet appareil en est une et la distributiond de tablettes pour pallier l'absence d'IFE.
J'imagine que ce n'est pas le cas à l'arrière du rideau.
Je ne m’attendais pas à avoir de tablette pour un vol aussi court.
Une vraie cabine J pour un prix abordable !
A bientôt
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