Après une nuit passée à Minneapolis avec des amis, nous descendons à Rochester, où aura lieu le mariage. Rochester est la troisième ville du Minnesota, après Minneapolis et St. Paul avec environ 200 000 habitants et se trouve à une heure au sud des Twin-cities. La ville de Rochester est surtout connu pour la Mayo Clinic, qui comprend la plupart des buildings du centre-ville.
Vue de downtown Rochester et la Mayo Clinic depuis notre chambre au Holiday Inn.
Downtown by night.
Nous partons de Rochester un peu moins de 3h avant le départ sachant qu'il fallait ramener la voiture de location d'abord. Etant dimanche, ça roule bien et nous somme à l'aéroport en moins d'une heure.
En arrivant au Terminal principal avec le train depuis le garage des voitures de locations, il y a des comptoirs à la sortie du train donc je dépose ma valise sans attendre grâce à la file Sky Priority.
En passant la sécurité je reçois un SMS et un mail de Delta m'annonçant un retard d'une heure pour notre vol à cause du mauvais temps à Washington (les orages habituels d'après-midis d'été de toute la côte Est). En regardant le panneau des départ, notre départ a bien été retardé d'une heure. Nous n'avons pas accès au Sky Club pour les vols domestiques donc heureusement qu'il y a la terrasse de spotting pour passer le temps!
En plus notre porte est juste à côté de l'Observation Deck donc nous allons d'abord en porte voir ce qui s'y passe d'abord.
Tiens un RJ American Eagle aux nouvelles couleurs à la même porte que celui qu'on avait vu à l'aller.
Norte avion arrive en porte et y sera pendant presque deux heures avant de pouvoir partir pour Washington.
Bon, allons passer le temps à l'Observation Deck.
C'est tout mimi ce truc :-) Great Lakes Beech 1900D
On voit moins bien le Downtown aujourd'hui. Il y a sûrement plus d'humidité qu'à l'aller.
E175
MD-90
Des gros navions militaires
E170 UniTental
757-200 livrée SkyTeam
A320 USAirways
CRJ-900 à l'atterrissage
737-800 aux anciennes couleurs en porte.
757-300 DL My goodness that's looooong ;-)
Puis un 757-200 wingleté, beaucoup mieux proportionné
A320 DL au décollage
CRJ-900 Air Canada Express qui n'a pas l'air pressé
752 au décollage
Un autre 752 décolle
A330 décolle pour CDG
MD-90 au décollage
un A319 repousse
Après une séance de spotting sympa il est temps d'aller en porte pour l'embarquement.
Les priorités sont respectés. L'embarquement commence avec les pax First puis Sky Priority.
Installation au 11F dans la section Economy Comfort, gratuit pour les pax Elite+
pitch
Ce 738 n'est pas équipé de PTVs comme la plupart des 738. En principe, d'ici le début de l'année prochaine tous les 738 seront équipés de PTVs.
Nous repoussons à la nouvelle heure de départ indiquée depuis notre arrivée à l'aéroport. Le roulage est assez long; il y a beaucoup de trafic à cette heure-ci.
Puis décollage après un peu plus d'un quart d'heure de roulage.
Un petit bout de Downtown Minneapolis à gauche.
Vue vers St. Paul
Le pont de la 35W qui s'était effondré en 2007.
Le stade de l'Université du Minnesota
St. Paul
Une demi-heure après le décollage la collation est servi. Le sucré-salé habituel; je ne me rappelle pas s'il y avait aussi du B.O.B. Un coca avec des biscuits…vous voyez que je peux faire un FR sans alcool ;-)
Un film est diffusé sur les écrans centraux mais il ne m'intéresse pas, je préfère regarder dehors.
Un ville quelque part dans le Wisconsin
Le Lac Michigan
Milwaukee (je pense)
Le temps se couvre en approchant de la côte Est donc je fais une petite sièste.
A l'approche de Washington il y a beaucoup de nuages et des orages par-ci par-là.
Le Potomac
Arlington, Virginie
Pentagon
Le temps est pourri à Washington.
Un 738 au nouvelles couleurs au même endroit qu'à l'aller.
Home Sweet Home.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour de nouveaux vols!
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Verdict
Delta Air Lines
6.6/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0
Minneapolis - MSP
8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Washington - DCA
8.8/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Arrivée à DCA avec 45 minutes de retard, sans conséquence puisque je rentrais chez moi. 15/20 Confort: Toujours bien en Eco comfort, surtout pour un temps de vol d'un peu plus de 2h. 15/20 Personnel: Ils ont fait leur travail au sol comme à bord. PNC agréables et souriants. 16/20 Repas: Note standard du sucré-salé 12/20
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Pas mal le holiday inn d'habitude j'ai tendance à éviter cette chaîne. Superbe spotting ! le 757-300 est vraiment un très bel avion :o Il faut que je m'en remette un sous la dent un de ces 4. Les fameux biscuit DELTA :D Très belles photos aériennes ! a+
Merci pour ce FR. Incroyable ce que MSP peut abriter comme avions DL ! L'urbanisme de St Paul est pour le moins tiré au cordeau... Quelles sont les différences entre la Y et la Y+ sur ce genre de vol ?
@Hcl75: J'ai eu de bonnes expériences avec des Holiday Inn à Rochester et en Afrique du Sud ces derniers mois. Je suis partant pour un nouveau day-trip à LAX si t'as envie de retester un 753!
@lagentsecret: Que du coca dans le coca--il faut dire qu'il me fallait une petite pose après un week-end de fête ^^
@Numero_2: C'est le 3è hub le plus grand du système après ATL et DTW avec environ 600 vols/jour. Pour un vol domestique il n'y a pas bcp de différence entre la Y et Y+ surtout plus de pitch et inclinaison et embarquement prioritaire (pour les non-Elites).
Merci pour ton FR : je reste impressioné par le hub delta a MSP ! belles photos aériennes ! bon pour le coca sans ajout alcoolisé ,pour cette fois ci on va te croire ! ;-) C'est vrai que le 757 300 est une vrai saucisse volante !
Merci pour ce FR. Oh les vues de Rochester it reminds me many things! You really can't help taking pictures of loooooong things, don't cha? Ca change un peu la river approach coté Pentagone.
Merci pour ce FR. Malgré la mauvaise météo à Washington le pentagon est plus visible qu'à l'aller. Joli spotting, même si je dois dire que celui depuis votre appart' est plus impressionnant avec le virage avant atterrissage ;)
Merci pour ce FR! Le stade de l'université du Minnesota est beaucoup plus grand que la grande majorité de nos stades ! Tu as une flasque a whisky je suis sur, pour rehausser le gout de ton coca ;)
Merci pour ce FR avec un joli spotting à MSP très bien fourni :) Décidément, les avions AA sont tous à la même porte qu'a l'aller, que ce soit à MSP pu DCA :p En fait à MSP, je pense que les portes E12 et E14 sont monopolisées par AA. En février 2012 j'avais atterri à MSP avec American Eagle en sortant via la porte E12, et pour le retour avec AA, j'ai embarqué en porte... E12 également. La porte E2 est monopolisé par US aussi par exemple. En fait en gros, la concourse E accueille presque toute les compagnies sauf Delta :D Que de souvenirs toute ces photos aériennes du Minnesota :) A+
@SKYTEAMMATEO: J'ai toujours trouvé que les 753 ressemblait à une cigarette 100S lol
@pititom: Eh oui, surtout le mois de Juin. Toutes les américaines rêvent d'être une June Bride
@Leadership: Merci!
@KL651: It's so long I pretty, I just can't help myself :-) La river approach de l'autre côté ça change un peu dommage qu'il ne faisait pas beau.
@Aurel-LIL: Effectivement, le plafond était encore plus bas lors du départ donc les nuages avaient vite caché le Pentagon.
@DURIAN: Ah oui, aux US avec les College Sports ça rigole pas. J'ai un flasque, lol, mais ça passe pas la sécurité avec plus de 3 oz de liquide ^^
@marathon: Merci :-)
@Kilmarnock: Oui, je pense effectivement que les compagnies du E ont l'exclusivité sur leurs portes. Je les ai toujours connu au même endroit. J'ai lu récemment que toutes les compagnies du E vont être déménagés au Humphrey Terminal (Terminal 2) pour laisser tout le Lindbergh Terminal à Delta.
@777: Merci. Fallait bien que je casse un peu ma réputation d'alcoolo :-)
@BasileDesquiens: Merci, c'est corrigé! J'hésitais entre les 2 types, c'est pour ça que j'avais mis je pense. je ne suis pas fort pour reconnaître ces petits trucs, LOL
Comme à l'habitude FR avec SPOTING et excellentes vues aériennes. L'ambiance du mariage a du être sympa vu le COCA pendant le vol, enfin je me comprends... Toujours impressionnant le nombre d'avions au contact dans les aéroports US. Merci pour ce FR! PS: rencontre FR à LAX pour séance de SPOTING = bonne idée
Sur les 3 photos du stade, pour les 2 premières ont pourrait croire qu'elles sortent de Google Earth, mais la 3ème prouve le contraire. Durian, le stade ne fait qu'à peine 50000 places, certains font le double, moins récent faut avouer. Je serais à LAX le 24/25 /09, si quelqu'un passe par là...
Merci pour ce FR :) La terrasse est située où dans l'aéroport ? Bon spotting mais très très Delta. En même temps faut pas s'attendre à autre chose à MSP.
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32 Commentaires
Merci pour cet aller-retour :)
Superbe spotting ! le 757-300 est vraiment un très bel avion :o Il faut que je m'en remette un sous la dent un de ces 4.
Les fameux biscuit DELTA :D
Très belles photos aériennes !
a+
Il n'y avait vraiment rien dans le coca ? ;)
Beau spotting
A bientôt
Incroyable ce que MSP peut abriter comme avions DL !
L'urbanisme de St Paul est pour le moins tiré au cordeau...
Quelles sont les différences entre la Y et la Y+ sur ce genre de vol ?
@Hcl75: J'ai eu de bonnes expériences avec des Holiday Inn à Rochester et en Afrique du Sud ces derniers mois. Je suis partant pour un nouveau day-trip à LAX si t'as envie de retester un 753!
@lagentsecret: Que du coca dans le coca--il faut dire qu'il me fallait une petite pose après un week-end de fête ^^
@Numero_2: C'est le 3è hub le plus grand du système après ATL et DTW avec environ 600 vols/jour. Pour un vol domestique il n'y a pas bcp de différence entre la Y et Y+ surtout plus de pitch et inclinaison et embarquement prioritaire (pour les non-Elites).
On dirait que c'est la saison des mariages ;)
C'est vraiment très long un B753....comment ca ne casse pas en deux à l'atterrissage !?
Oh les vues de Rochester it reminds me many things!
You really can't help taking pictures of loooooong things, don't cha?
Ca change un peu la river approach coté Pentagone.
Malgré la mauvaise météo à Washington le pentagon est plus visible qu'à l'aller.
Joli spotting, même si je dois dire que celui depuis votre appart' est plus impressionnant avec le virage avant atterrissage ;)
Décidément, les avions AA sont tous à la même porte qu'a l'aller, que ce soit à MSP pu DCA :p
En fait à MSP, je pense que les portes E12 et E14 sont monopolisées par AA. En février 2012 j'avais atterri à MSP avec American Eagle en sortant via la porte E12, et pour le retour avec AA, j'ai embarqué en porte... E12 également. La porte E2 est monopolisé par US aussi par exemple. En fait en gros, la concourse E accueille presque toute les compagnies sauf Delta :D
Que de souvenirs toute ces photos aériennes du Minnesota :)
A+
@SKYTEAMMATEO: J'ai toujours trouvé que les 753 ressemblait à une cigarette 100S lol
@pititom: Eh oui, surtout le mois de Juin. Toutes les américaines rêvent d'être une June Bride
@Leadership: Merci!
@KL651: It's so long I pretty, I just can't help myself :-) La river approach de l'autre côté ça change un peu dommage qu'il ne faisait pas beau.
@Aurel-LIL: Effectivement, le plafond était encore plus bas lors du départ donc les nuages avaient vite caché le Pentagon.
@DURIAN: Ah oui, aux US avec les College Sports ça rigole pas. J'ai un flasque, lol, mais ça passe pas la sécurité avec plus de 3 oz de liquide ^^
@marathon: Merci :-)
@Kilmarnock: Oui, je pense effectivement que les compagnies du E ont l'exclusivité sur leurs portes. Je les ai toujours connu au même endroit. J'ai lu récemment que toutes les compagnies du E vont être déménagés au Humphrey Terminal (Terminal 2) pour laisser tout le Lindbergh Terminal à Delta.
@777: Merci. Fallait bien que je casse un peu ma réputation d'alcoolo :-)
@BasileDesquiens: Merci, c'est corrigé! J'hésitais entre les 2 types, c'est pour ça que j'avais mis je pense. je ne suis pas fort pour reconnaître ces petits trucs, LOL
L'ambiance du mariage a du être sympa vu le COCA pendant le vol, enfin
je me comprends...
Toujours impressionnant le nombre d'avions au contact dans les aéroports US.
Merci pour ce FR!
PS: rencontre FR à LAX pour séance de SPOTING = bonne idée
Beau spotting à MSP :D
Les navions militaires c'est du Hercule? En tout cas ça sera pas des transal...trop d hélices.
Je serais à LAX le 24/25 /09, si quelqu'un passe par là...
Sympa cette terrasse pour le spotting,
Les photos du spotting et aériennes sont très belles .
La terrasse est située où dans l'aéroport ?
Bon spotting mais très très Delta. En même temps faut pas s'attendre à autre chose à MSP.
@PAT62: Oui, ça fait un petit moment que je dit qu'on devrai fait une rencontre FR à LAX, mais ça ne doit pas être évident
@PAT62: Oui, ça fait un petit moment que je dit qu'on devrai fait une rencontre FR à LAX, mais ça ne doit pas être évident
@LAX BUD: Je pense effectivement qu'il s'agit de C-130 Hercules, mais je ne suis pas expert des avions militaires.
@micahbzh: Merci! Je serai en France ces dates. Bon séjour à LA!
@jam: Merci!
@momolemomo: La terrasse est située à l'entrée de la jetée des portes D à gauche.
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