57 avis
Dernière partie de ce routing qui nous aura emmené de Toulouse à Nouméa en passant par Rome et Tokyo.
Nous vous avions laisser à l'atterrissage en plein suspens sur nos capacités à faire une escale internationale à Narita en l'espace de 30 petites minutes … Challenge assez compliqué de prime abord mais c'était sans compter sur l'exceptionnel professionnalisme des japonais.
Plusieurs personnes se rendant à Nouméa, c'est tout le personnel de l'aéroport qui s'est mis en branle pour accélérer notre escale. Un guide dédié, un passage au contrôle des bagages à main en express, un transit navette prioritaire et une arrivée en porte à toute vitesse. Vraiment un grand bravo à eux.
Quel dommage que notre vol ait ensuite décollé en retard … Tous ces efforts anéantis par le transfert des bagages de plusieurs compagnies vers notre vol …
Après cette escale mouvementée, l'embarquement se fait dans la sérénité, on touche au but, il serait dommage de s'énerver et de stresser maintenant.
On retrouve la cabine bleutée d'Aircalin. Ce sera d'ailleurs notre dernier trajet Tokyo-Nouméa sur cet avion puisque la compagnie remplacera ses A330-200 actuels par des A330 Néo flambant neufs dès Septembre 2019 mais ceci est une autre histoire.
Notez que le motif des sièges évoque le magnifique lagon de la région de Moindou en Province Sud. N'oublions pas qu'Aircalin est l'ambassadeur de la Nouvelle-Calédonie sur chacune de ses destinations. Elle met donc en valeur dès que possible la richesse du Caillou.
La cabine est toujours aussi propre et agréable Le dernier retro-fit intégral ne date que de 2012 mais les évolutions techniques en matière d'aménagement intérieur donnent une apparence quelque peu obsolète à l'ensemble.
L'espace est vraiment grand et l'IFE, bien qu'ancien, de qualité satisfaisante. L'offre de contenu n'est cependant pas aussi étendue que sur d'autres compagnies mais sera largement suffisante. Sans compter que la proximité avec Noël fait que deux passagers voyageront avec nous.
Une certaine console portable japonaise de dernière génération et …
… mon nouvel allié pour les vols long-courriers. Quel bonheur de regarder un film ou un documentaire sans avoir le bruit assourdissant des moteurs grâce à la réduction de bruit. Sans compter la bonne qualité du son.
L'heure de l'apéritif a sonné. Je ne peux résister à mon petit rituel … Une number one bien fraîche (avec modération bien entendu), Les Nouvelles Calédoniennes (le quotidien local) et quelques gâteaux salés.
Ca y est, les vacances commencent réellement.
Le repas arrivera rapidement après.
Au menu aujourd'hui :
Du saumon avec une salade de pommes de terre mayonnaise rafraîchissante. Bon
Du poulet en sauce avec des brocolis et du riz. Bon mais malheureusement les morceaux de poulet étaient plutôt gras voir cartilagineux. A savoir qu'en Nouvelle-Calédonie, le poulet et le riz sont la base de l'alimentation. Chaque famille Calédonienne se doit d'avoir sa marmite à riz et toujours 1Kg de riz d'avance.
En dessert, un genre de chou à la crème, assez fade pour le coup.
C'est parti pour quelques heures de console et de film avant la collation d'arrivée.
On retrouve les éternels wraps Aircalin, toujours aussi frais ainsi que quelques morceaux de fruits.
Il faut savoir que le vol arrive à 22h30 et qu'il faut environ 45 minutes pour redescendre ensuite sur Nouméa depuis La Tontouta. La collation est donc légère pour faciliter le sommeil par la suite.
Comme chaque année, la petite larme de joie sera versée à l'atterrissage.
Nous sommes enfin arrivés après 3 aéroports visités dans 3 pays différents, près de 20.000km parcourus sur 3 continents et plus de 25 heures de voyage.
C'est une mauvaise surprise qui nous attend à l'arrivée.
L'une de nos valises (neuve) a été très fortement endommagée lors de la manutention. Nous avons donc était au guichet des réclamations qui était déjà submergé. En effet, c'est une véritable hécatombe parmi les bagages ce soir là. Beaucoup de passagers n'ayant tout simplement … rien à récupérer sur le tapis. Hormis quelques personnes passablement énervées, tout se passera dans le calme et rendez-vous est pris dans la semaine au bureau d'Aircalin pour un remboursement.
Plus d'une heure après l'atterrissage, nous prenons enfin le chemin de la maison.
Un vol agréable, rien d'exceptionnel à faire ressortir tant en positif qu'en négatif. On sait d'avance en prenant Aircalin que l'on sera satisfait.
Comment ça "je ne suis pas objectif" ?
J'ai déjà hâte de vous raconter mon voyage avec le tout nouvel A330 Néo le 09 Septembre !
Mention spéciale au personnel de l'aéroport de Tokyo Narita !
A bientôt pour de nouvelles aventures. Un indice : ça sent le sirop d'érable.
12 Commentaires
Une prestation plutôt correct et la joie de ne pas manquer sa correspondance. Je suis déjà étonné que les bagages aient suivits.
Reste l’état et malgré tout les votres au moins étaient là. Reste à voir quelle compagnie est responsable...
A bientôt
Oui étonnant qu'elles aient suivi. Je pense que le retard pris au décollage venait des valises justement
Les prestations proposées par SB sont très correctes et font envie, dommage pour le poulet par contre. Effectivement la cabine commence à bien vieillir mais le produit d'ensemble reste bien bon.
Superbe mini bonus sur la Nouvelle Calédonie, je suis fan de la vue depuis la terrasse.
A bientôt !
Effectivement, la prestation est plus que satisfaisante malgré le vieillissement rapide de la cabine. L'arrivée d'A330-900 flambant neufs devrait très largement combler ce retard.
Dommage pour le retard mais c'est un problème assez récurrent sur ce tronçon étant donné que la plus part des PAX sont en transit.
Cette déco va nous manquer car unique en son genre il faut l'admettre !
Les sièges et l'IFE font anciens quand même par rapport à l'évolution qu'il y a eu ces dernières années mais le grand atout de cette classe éco c'est le pitch de 81cm qui commence à se faire rare de nos jours.
La prestation est correcte comme d'habitude.
En tous cas on attend avec impatience un FR sur l'A330neo !
Effectivement, c'était pour ma part le tout dernier vol que je faisais sur A330-200 Aircalin en attendant l'A330-900 lundi prochain. Le FR devrait arriver par la suite d'ailleurs :)
Concernant la cabine elle est effectivement confortable malgré l'obsolescence prématurée de l'IFE.
Oui, "casse pas la tête" reste notre devise et je pense qu'elle le restera pour longtemps encore. C'est cette douceur de vivre que l'on aime :)
Une connexion vraiment juste, juste à NRT mais l’efficacité Japonaise a joué à plein pour réussir à prendre ce vol.
Cabine SB classique avec son bleu reconnaissable et ses sièges confortables.
La 1ère prestation me semble moins réussie que la 2nde.
De bien belles images du Caillou.
A bientôt en A330 Neo tout neuf !
Vol en A330-900 tout neuf dès lundi prochain !
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