Après avoir quitté Graz de nouveau par le train nous arrivons dans la capitale autrichienne, Comme nous ne connaissons pas cette vile pourtant si réputée, nous nous offrons une pause pour en découvrir l'essentiel ce qui nous permettra d'agrémenter ce FR d'un bonus.
Après avoir passé deux jours à essayer de voir le maximum de choses, c'est un peu fatigués mais la tête pleine de souvenirs que nous prenons le chemin de Schwechat.
Pour rejoindre l'aéroport, il existe une liaison directe le CAT qui vous coûtera 11€ le trajet. Ayant acheté un pass pour deux jours, nous utiliserons le réseau classique il existe un train direct depuis Vienn Mitte.
OS417 Vienne VIE - Paris CDG Airbus A320 - EconomyVous etes ici
direction Schwechat
En moins de 30 minutes, nous sommes à l'aéroport, le train est confortable, propre et s’arrêtera trois fois avant de rejoindre le terminal.
Un FIDS est présent sur le quai.
Il faut marcher un peu pour rejoindre le terminal. Les panneaux publicitaires lumineux tentent d'égayer ce long corridor .
a l'aeroport
Nous sommes près d'une heure et demie avant le départ, pas de stress.
Pas besoin de BP, avant fait l'OLCI et n'ayant pas de bagage à enregistrer sauf que sur le chemin du PIF, nous sommes stopés de facon peu courtoise par une espèce de garde chiourme qui nous envoie vers la balance (à bagages, bien sur, ce n'était pas moi qui était visé.)
Petite précision, nous avons juste une valise cabine chacun et pour Madame un petit sac à dos, mon sac à dos où je place Sylvestre et autres Ipad étant dans ma valise. Mais, nos valises dépassent les 8 kilos de deux kilos pour moi et un pour Madame ce qui permet à notre vaillant contrôleur de nous éjecter vers un comptoir de check in judicieusement ouvert à proximité immédiate. Comprenant qu'il est inutile de discuter, nous gagnons le comptoir.
La préposée est aussi aimable que son complice et a bien l'intention de nous délester de quelques 40 € chacun pour nous trois malheureux kilos en trop sauf qu'ayant réservé le vol assez tard, le tarif light n'était plus disponible et nos billets comprenaient un bagage enregistré. Celà l'air de navrer notre sorcière qui s’exécute et me tend les deux tickets bagages. Comme j'ai un BP sur le téléphone, je lui demande de sortir des BP carton. Elle rechigne et me demande pourquoi… Je lui réponds simplement, parce que le demande et qu'elle le fasse sofort. Sur ce nous quittons notre nouvelle amie.
Autant la méthode ne me poserai pas de problème sur une low cost ou si nous avions été chargés comme des baudets mais pour une legacy, je trouve la potion un peu amère.
nous repassons devant le préposé à la pesée à la recherche d'autres victimes et traçons vers le PIF qui sera passé à la vitesse de l'éclair.
Il nous reste du temps pour aller au salon.
Le Sky lounge
Ce n'est pas à coté et pas trop bien indiqué,mais nous arrivons dans les lieux.
La dragonne qui officie à l'entrée est elle très sympathique et nous laisse entrer après avoir présenté nos cartes Priority Pass.
A l’intérieur, c'est blindé et nous mettons un moment avant de pouvoir squatter cette place pas vraiment propre.
On rassemble les reliefs des précédents occupants qui resteront a tout le temps de notre séjour?
Le salon est aveugle, pas très grand ni bien disposé.
Partons à la conquête du buffet.
Pas de quoi s'en relever la nuit d'autant qu'il est trop tôt pour le chaud.
Coté liquide c'est basique aussi.
Ma sélection, heureusement que nous avons pris un acompte à la gare avant de partir…
Le coin presse exclusivement germanique.
Je ne regrette pas d'avoir arrêté ce poison depuis 18 ans maintenant.
Sylvestre est déçu, il est temps d’aller vers la porte, l'embarquement à commencé.
Ach si j'étais encore Senator!!
Mais il est temps de regagner notre porte.
Du monde s'affaire autour de notre zoziau du jour.
Le seul avantage d'avoir enregistré les bagages c'est déchapper à ça.
On attend sagement que la queue se résorbe.
Juste à coté c'est le vol que nous aurions pu prendre pour rejoindre Graz.
C'est plus convenable comme cela.
le flight report
Notre vénérable A320 accuse ses 21 ans de bons et loyaux services sous la bannière autrichienne.
Aïe on est arrivé trop tôt.
Comme on est les derniers on laisse avancer en restant à l'écart.
L'éclaircie viendra quelques temps après.
Et nous finirons par arriver près de l'avion qui est encore la.
L'instant PS4 et accessoires.
Avec une pensée amicale pour notre père fouettard.
Et nous arrivons à nous poser;
Le pushback suivra peu après avec juste 10 minutes de retard.
Le pas(risien) est habituel et correct.
La cabine est reposante, bon le siège NEK je n'aime définitivement pas.
L'embarquement tardif auquel s'ajoute une voisine revêche nous prive du Sylvester test mais de toute manière, il n'aime pas le siège NEK non plus.
Le roulage est court et l'avion décolle.
Montée et bien vite, nous passons dans les nuages.
Vient l'heure du casse croûte, enfin de la collation. On est oblige de rappeler la PNC qui avait simplement zappé la rangée… Vu sa tête, il faudrait vraiment se reconvertisse dans un métier qui lui plaise parce qu'elle donne l'impression d'avoir raté sa vocation.
Mais cela ne m’empêchera pas de porter un toast à la communauté Flight Report.
Pendant cela , nous poursuivons notre route.
Le temps ne permet pas de profiter de l'IFE naturel.
Nous sommes presque rendu à destination.
En approche.
La pluie s'en mêle.
Arrivée par l'est sur le doublet nord
Pour se poser en 27R
Camembert en vue.
Mais OS stationne au 2D alors il faut rouler un peu.
Un Dreamliner d'ANA
Un 737 de Tasili Airlines, une compagnie charter algérienne confidentielle.
Europe Airpost et un privé
Le plus bel avion.
Et nous arrivons à la porte.
Der Moment Danette!
Et bien sur le passage à la livraison des bagages pour récupérer nos valoches.
Après cela nous recouperons notre auto au parking et serons à la maison en moins d'une heure.
Merci de nous avoir accompagnés, et à bientôt pour un routing estival.
le bonus viennois
Mais avant de vous quitter, quelques images de la resplendissante Vienne.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Pour commencer, l'église des Jésuites de Vienne du début du XVII siècle
L'intérieur richement décoré jure avec l'austérité de la façade.
La crypte.
Non loin de là, deux boutiques anciennes au charme désuet.
Toujours dans le centre historique de Vienne, la Judenplatz
Le mémorial de la Sohah fait face à la statue de Gotthold Ephraim Lessing
Une cariolle passe, pas notre truc.
Encore une boutique originale.
Non loin du très chiic passage de Freyjung.
Passage devant la Palais de Hofburg, la visite sera pour le lendemain.
Une autre boutique.
Un des lieux incontournables à Vienne la Stephansdom ou Cathédrale Saint Etienne.
Contruite au XIIème siecle et détruite à plusieurs reprises, du plein Gothique au sein d'un quartier Baroque.
C'est la que se marièrent Wolfgang Amadeus Mozart et Constance Weber en 1782.
Imposante de jour comme de nuit.
Tout cela valait bien un dîner faisant honneur aux spécialités culinaires locales.
Le lendemain, départ de bonne heure (enfin pas trop) pour Schönbrunn
Que dire sinon que c'est grandiose.
On ne peut pas prendre de photos à l'intérieur mais la visite est un incontournable de Vienne.
Retour en ville avec un arrêt Karlplatz.
Des grandes sphères sont installées dans l'église.
On peut accéder au sommet et profiter d'une belle vue sur la ville.
Allons maintenant visiter les appartements du Kaiser et le Musée Sissi.
Le choc des cultures!
Le Naturhistorisches Museum.
la Maria-Theresien-Platz, un autre choc des cultures.
Dernierres heures à Vienne, nous irons vers l'Opéra.
Et ferons cette étrange rencontre.
Voici l'Opéra de Vienne.
Non loin et sur notre chemin, une serre à papillons.
Le tramway nous emmène vers notre prochaine destination.
Une curiosité à Vienne, l'Unterwasser village.
Et notre visite se terminera dans l'Église des Dominicains de Vienne rebatie au XVIIème siècle par l'empereur Ferdinand II de Habsbourg.
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Verdict
Austrian Airlines
4.2/10
Cabine6.0
Equipage4.0
Divertissements4.0
Restauration3.0
SKY Lounge (Schengen)
4.8/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements3.0
Services8.0
Vienna - VIE
7.8/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services4.0
Propreté8.5
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
OS Il y a des jours avec et des jours sans et ce jour était dans la seconde catégorie. Je trouve u peu exagéré de la part d'une compagnie d'être autant stricte sur le poids d'un bagage cabine. Autant cela peut se comprendre dans une low cost que pour une legacy, ça fait tache. Si nous avions eu plusieurs bagages ou que le poids permis soit largement dépassé ok mais pour 2kgs, cela pousse a se tourner vers Easy Jet. A bord çà ne s'arrange pas vraiment, l'avion était comme souvent quasiment plein mais les PNC étaient peu impliques avec un bel exemple de Monika! On aurait du penser à commander un repas, il est dommage que ce service différenciant ne soit pas mis en avant sur le site lors de l'achat du billet. Un siège NEK qui n'a rien à envier encore à Easy Jet. Tout cela ne mérite pas la moyenne.
Le Salon Sky Lounge. A par l'accueil sympathique, pas grand chose qui nous y retienne. Salon aveugle avec peu de place et personne pour débarrasser les restes des anciens occupants; Offre ce catering très basique. C'est mieux que d'attendre en porte mais ca s’arrête la.
VIE Pas loin de la ville et très bien desservi, c'est une plateforme à taille humaine, tout est propre mais moins sympathique que ZRH, on manque de clarté et l'emploi intense de matériaux noirs rend le tout un peu triste.
CDG Long roulage les bagages sont arrivées sans trop attendre et en bon état, retour après les pics de trafic mais nous avions notre auto, la desserte de CDG par un moyen de transport direct pratique, propre et abordable ne semble pas pour demain. Dommage.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour Benoit et merci pour tes compliments, Vienne est une ville qui offre de bien belles choses. OS prestation (trop) basique peu de différence avec une low-cost. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
J'aime bien l'aéroport de VIE. Il n'est pas très grand mais c'est bien fait, lumineux et agréable. Par contre le reste est un peu moins bien, du check in jusqu'au service à bord. Le repas aurait pu faire la difference mais si Austrian ne communique pas dessus au moment de la réservation, ça fait pas mal d'opportunités ratées. Merci pour ce FR!
Bonsoir Moritz, C’e Sur que nous aurions commandé un repas si cela avait été indiqué correctement lors de l’achat. OS ne nous a pas donné envie d’y revenir. Pour une prestation low-cost autant aller chez les spécialistes. (Sauf FR bien sûr) Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Austrian et la chasse aux bagages à mains excédentaires, AF fait de même depuis Paris. Je trouve la procédure mesquine ! Tu as quand même ta revanche au comptoir car tu as un tarif qui inclus un bagage en soute.
Hormis au salon, les Moniques sont de sortie tant en vol qu'au sol. C'est bien dommage ces attitudes dans un métier au service de la clientèle.
Pas d’excédent en nombre, juste deux kilos en trop. Ça fait penser à un hold-up quand même et surtout un ton vraiment peu commercial et idem dans l’avion ça faisait beaucoup pour un seul vol... Merci pour ton commentaire Gaëtan et à bientôt.
C’est vrai qu’on a eu l’impression d’être traités comme des passagers Ryanair sur le coup et en plus on était mal assis... Je n’avais pas de souvenirs impérissables du salon SEN mais à te lire, je ne regrette rien. Le lapsus devait être révélateur du naufrage d’une compagnie... Merci de l’avoir relevé, je vais corriger. Merci aussi pour ton commentaire Clément et à bientôt.
Merci pour ce nouveau reportage. Les photos montrant le cheminement depuis la gare jusqu'à l'aéroport me seront utiles car je compte me rendre à Vienne prochainement. Est ce que Sylvestre aurait un jumeau ou a t il changé de tenue pour ce voyage ?
L'attitude d'OS (bien que ce soit exactement dans les règles) pour les bagages à main est très peu cavalière. Il y l'art et la manière et surtout la façon de faire. Et là, clairement, on y est pas.
A bord c'est du OS typique, toujours aussi décevant.
Comme tu dis, l’art et la manière ont été mis de côté tout au long de ce vol aussi plaisant que de ralier CDG en RER B Merci pour le com. Stephan et à bientôt.
Le contrôle de l'embonpoint des bagages cabine, un grand classique de VIE, que je trouve également particulièrement désagréable...
Le salon est basique, mais ça n'est pas vraiment mieux dans celui d'OS, donc pas de regrets.
Austrian souffre souvent d'équipages peu agréables... Heureusement que vous n'avez pas pris de repas à la carte, ça aurait probablement encore plus agacé Monika ^^
Pas grand chose de bien chez OS en effet. Ce n’est pas notre Monique qui servait les commandes mais ça aurait pu être drôle... Merci pour ton commentaire Robin et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR. une espèce de garde chiourme qui nous envoie vers la balance => cela commence bien, heureusement pas de supplément à payer avec le prix du billet. il est dommage que ce service différenciant ne soit pas mis en avant sur le site lors de l'achat du billet => beaucoup de passagers l’ignorent, à chaque fois je suis la seule à en avoir commandé un. Bonus très complet d'une ville qui offre beaucoup à voir et que j'aime bien. Ravie de vous avoir revu ce weekend. A bientôt
Hello Valérie. A faire penser qu’ils ne veulent pas en vendre. Comme ça, le service est expédié et on peut papoter au fond de l’avion... On a passé un superbe we et en très bonne compagnie ;) Merci pour ton commentaire et à bientôt.
J'ai appris que United n'offrait même plus la possibilité d'avoir un bagage cabine avec son tarif "light" !!! C'est pire qu'avec Ryannair... Mais cela ne te concerne pas, et la sorcière en eue pour ses galons le salon n'est pas terrible,c'est le cas dans d'autres sur cette plateforme. Décidément c'était le jour des collaborateurs revêche ! J'ai remarqué que OS ne brillait pas en éco dans ce domaine. Catering bien léger à bord, mais ça on le savait. Vienne est une très belle capitale,j'aime beaucoup son côté romantique.
Hello Hervé, c’est n’importe quoi ces courses au prix le plus bas qui ne veulent plus rien dire. Pas charmés par OS, il devrait se passer du temps avant que je retente. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
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17 Commentaires
Je trouve VIE sobre et toujours aussi efficace.
A bord le service OS reste à mon sens trop réduit.
Ton bonus est sincèrement exceptionnel !!! Et met en valeur cette charmante ville de Vienne :-)
Excellent weekend à toi et à bientôt !
OS prestation (trop) basique peu de différence avec une low-cost.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Par contre le reste est un peu moins bien, du check in jusqu'au service à bord. Le repas aurait pu faire la difference mais si Austrian ne communique pas dessus au moment de la réservation, ça fait pas mal d'opportunités ratées.
Merci pour ce FR!
C’e Sur que nous aurions commandé un repas si cela avait été indiqué correctement lors de l’achat.
OS ne nous a pas donné envie d’y revenir. Pour une prestation low-cost autant aller chez les spécialistes. (Sauf FR bien sûr)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Austrian et la chasse aux bagages à mains excédentaires, AF fait de même depuis Paris. Je trouve la procédure mesquine ! Tu as quand même ta revanche au comptoir car tu as un tarif qui inclus un bagage en soute.
Hormis au salon, les Moniques sont de sortie tant en vol qu'au sol. C'est bien dommage ces attitudes dans un métier au service de la clientèle.
À bientôt
Merci pour ton commentaire Gaëtan et à bientôt.
Quel service OS à VIE ! Incroyable qu'à force de moduler les tarifs, les majors soient devenues aussi antipathiques que les hard low cost...
Les salons OS de la plate-forme sont décevants et apparemment celui-ci ne fait pas exception !
Et bien ce n'est pas vraiment mieux de ce côté...
Petit lapsus dans le bonus . C'est bien le Hundertwasser village. ;)
A bientôt.
Je n’avais pas de souvenirs impérissables du salon SEN mais à te lire, je ne regrette rien.
Le lapsus devait être révélateur du naufrage d’une compagnie... Merci de l’avoir relevé, je vais corriger.
Merci aussi pour ton commentaire Clément et à bientôt.
L'attitude d'OS (bien que ce soit exactement dans les règles) pour les bagages à main est très peu cavalière. Il y l'art et la manière et surtout la façon de faire. Et là, clairement, on y est pas.
A bord c'est du OS typique, toujours aussi décevant.
A bientôt !
Merci pour le com. Stephan et à bientôt.
Le contrôle de l'embonpoint des bagages cabine, un grand classique de VIE, que je trouve également particulièrement désagréable...
Le salon est basique, mais ça n'est pas vraiment mieux dans celui d'OS, donc pas de regrets.
Austrian souffre souvent d'équipages peu agréables... Heureusement que vous n'avez pas pris de repas à la carte, ça aurait probablement encore plus agacé Monika ^^
À bientôt !
Merci pour ton commentaire Robin et à bientôt.
une espèce de garde chiourme qui nous envoie vers la balance => cela commence bien, heureusement pas de supplément à payer avec le prix du billet.
il est dommage que ce service différenciant ne soit pas mis en avant sur le site lors de l'achat du billet => beaucoup de passagers l’ignorent, à chaque fois je suis la seule à en avoir commandé un.
Bonus très complet d'une ville qui offre beaucoup à voir et que j'aime bien.
Ravie de vous avoir revu ce weekend.
A bientôt
A faire penser qu’ils ne veulent pas en vendre. Comme ça, le service est expédié et on peut papoter au fond de l’avion...
On a passé un superbe we et en très bonne compagnie ;)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
J'ai appris que United n'offrait même plus la possibilité d'avoir un bagage cabine avec son tarif "light" !!! C'est pire qu'avec Ryannair...
Mais cela ne te concerne pas, et la sorcière en eue pour ses galons
le salon n'est pas terrible,c'est le cas dans d'autres sur cette plateforme.
Décidément c'était le jour des collaborateurs revêche ! J'ai remarqué que OS ne brillait pas en éco dans ce domaine.
Catering bien léger à bord, mais ça on le savait.
Vienne est une très belle capitale,j'aime beaucoup son côté romantique.
Merci pour le partage, à bientôt !
Pas charmés par OS, il devrait se passer du temps avant que je retente.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
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