Je vous retrouve pour des vacances sud-africaines, avec un routing de La Réunion vers Cape Town, qui sera le suivant :
Routing
MK 219 RUN-MRU A330-900 NEO AffairesVous etes ici
MK843 MRU-CPT A340-300 AffairesA venir
SA336 CPT-JNB A330-300 EconomieA venir
MK852 JNB-MRU A330-200 AffairesA venir
MK219 MRU-RUN ATR72-500 EconomieNon reporté
Apres nous avoir enregistré en ligne la veille (qui permet un bonus de 300 miles/check-in chez MK), on se retrouve au comptoir de RUN pour le check-in physique qui sera très cordial et rapide. Le vol sera opéré ce jour par un gros porteur A330-900 NEO, mais uniquement commercialisé en éco sur cette ligne très courte (les sièges J n'étaient effectivement pas accessibles à l'OLCI). Cependant, ayant une correspondance en J et un statut Silver, l'agente nous propose spontanément de nous placer en J (après avoir eu l'accord de son supérieur, dixit) : très belle attention, merci madame !
Nos valises ont bien le tag Business dès RUN (on verra bien si cela sera efficace à l'arrivée à CPT…) :
Et nous voici en possession de nos cartes d'embarquement pour nos 2 vols :
Direction l'étage pour passer airside, circuit fluide en cette fin de matinée :
Notre (très) jeune destrier du jour : 3B-NBV livré le 15/03/2019, soit 6 mois d'âge ! Ce sera mon 1er vol sur ce type d'appareil.
On embarque à l'heure, instant porte :
On découvre une très belle cabine J, toute neuve, où nous ne serons que 2 couples (sur le sièges centraux côte à côte, dits "honeymoon") :
L'embarquement se poursuit en classe éco :
Quelques détails du siège (déjà bien détaillé par Leadership lors du vol inaugural) :
Puis fermeture des portes, et on s'aligne en piste 12 (sans la remonter) pour un décollage à 12H12, très silencieux ! (moi qui ai l'habitude des 77W, j'ai été agréablement surpris)
On apprécie la géovision et les caméras avec une bonne définition :
En mode "cockpit virtuel" :
et même double cockpit virtuel/réel : )
La collation (qui a le mérite d'exister sur ce vol de 30 min) se résume à cela :
On approche en finale 14 à FIMP :
Puis on atterrit à 12H43, soit 32 min de vol :
Et nous voilà enfin au parking :
Débarquement rapide (4 pax en J) et on aperçoit notre (très vieux) destrier qui nous amènera jusqu'à Cape Town dans quelques heures :
Merci de m'avoir lu pour ce pré-vol, et à bientôt pour la suite !
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Verdict
Air Mauritius
8.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
St Denis - RUN
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Port Louis - MRU
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un très bon vol en "J" (merci MK pour le "upgrade"!) dans un bel avion tout neuf, silencieux, avec une belle géovision et des caméras haute définition, pour le plus grand plaisir d'un avgeek :) La différence de modernité sera énorme pour le vol suivant... à suivre !
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
merci du report. je vois que MK a troqué les gobelets pour des berlingots je présume pour accelerer le service. Un salon est il accessible a Gillot ? Merci a bientô
Bonjour Hamzarom26, merci pour votre lecture Effectivement, les berlingots sont surement plus rapides à servir pour un gros porteur, sur une si petite distance. Sur ATR72 (vol plus lent, 45 min et moins de pax) , ils servent toujours au gobelet. Pas de salon MK sur RUN malheureusement, car aucune tarification J au départ de RUN, à ce que je sache. A bientot pour la suite !
Bonjour Esteban Merci pour votre appreciation et votre lecture ! Un bien appareil pour un vol si court en effet, on ne peut qu'apprécier :) A bientôt !
Merci pour ce FR. Génial le surclassement en J, avec en plus une cabine quasi vide. Et de pouvoir tester ce 330neo. A bientôt pour la suite vers une belle destination.
Bonjour Benoit75008 Merci pour votre retour. L'aéroport est en constante métamorphose, avec le nouveau hall arrivée prévu ds qq années. Cela doit vous rappeler qq souvenirs ... le passage central au hall principal devenait vite un calvaire lorsque 4 ou 5 longs courriers décollaient le même soir ! A bientôt pour la suite et très belle journée à vous :)
C’est la première fois que je vois une compagnie offrir des miles en bonus pour faire le check in online. Sympa d’être mit en J pour ce petit vol, encore plus quand il s’agit de la nouvelle. Le vol est malheureusement un peu court pour bien en profiter mais ça reste agréable de voler sur un avion long-courrier tout neuf. Merci pour ce Fr!
Bonsoir momolemomo Merci pour votre commentaire. Effectivement MK se montre généreuse pour les 300 miles de bonus à chaque check-in ! Cet A339 Neo tout neuf fut une belle découverte. A bientôt !
Merci pour cette première partie d'un "long" voyage, Air Austral ne proposait pas des bons prix avec son vol direct JNB puis correspondance ? Sympa de pouvoir découvrir cet A330Neo, même s'il aurait été mieux pour vous de l'avoir vers l'Afrique du Sud en lieu et place de ce court vol ahah. La prestation à bord est très light mais toujours le mérite d'exister et le personnel vraiment sympa de vous placer en J même si celle-ci était "close".
Air Austral ne proposait pas des bons prix avec son vol direct JNB puis correspondance ?
Très bonne question, mais vu les problèmes actuels d'Air Austral (avec leur 787 immobilisé, ex-330 aigle azur et wamos en leasing) et un programme de vol constamment modifié/annulé, on a préféré jouer la sécurité ! D'ailleurs, le jour de notre retour (via MRU), le vol direct UU JNB-RUN a été annulé... ouf !
Sinon, bel appareil et belle attention au sol pour la place en J ;) Belle journée à vous et à bientôt !
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12 Commentaires
Un salon est il accessible a Gillot ? Merci a bientô
Effectivement, les berlingots sont surement plus rapides à servir pour un gros porteur, sur une si petite distance. Sur ATR72 (vol plus lent, 45 min et moins de pax) , ils servent toujours au gobelet.
Pas de salon MK sur RUN malheureusement, car aucune tarification J au départ de RUN, à ce que je sache.
A bientot pour la suite !
Toujours sympa un vol très court en wide body et encore mieux, en 339.
A bientôt !
Merci pour votre appreciation et votre lecture !
Un bien appareil pour un vol si court en effet, on ne peut qu'apprécier :)
A bientôt !
Génial le surclassement en J, avec en plus une cabine quasi vide.
Et de pouvoir tester ce 330neo.
A bientôt pour la suite vers une belle destination.
Merci pour votre retour. Un vol bien agréable en effet.
A bientôt pour la suite vers ce très beau pays :)
Toujours amusant pour moi de voir ces nouveaux passages en "air side", je me souviens du passage central souvent bondé dans le hall principal.
Visiblement d'autres extensions de RUN sont d'ailleurs en projet :-)
Cabine confortable et bon geste du personnel au sol à Gillot !
Bonne journée et à bientôt pour la suite !
Merci pour votre retour.
L'aéroport est en constante métamorphose, avec le nouveau hall arrivée prévu ds qq années.
Cela doit vous rappeler qq souvenirs ... le passage central au hall principal devenait vite un calvaire lorsque 4 ou 5 longs courriers décollaient le même soir !
A bientôt pour la suite et très belle journée à vous :)
Sympa d’être mit en J pour ce petit vol, encore plus quand il s’agit de la nouvelle. Le vol est malheureusement un peu court pour bien en profiter mais ça reste agréable de voler sur un avion long-courrier tout neuf.
Merci pour ce Fr!
Merci pour votre commentaire. Effectivement MK se montre généreuse pour les 300 miles de bonus à chaque check-in !
Cet A339 Neo tout neuf fut une belle découverte.
A bientôt !
Merci et à bientôt pour la suite de ce routing!
Merci pour votre lecture.
Très bonne question, mais vu les problèmes actuels d'Air Austral (avec leur 787 immobilisé, ex-330 aigle azur et wamos en leasing) et un programme de vol constamment modifié/annulé, on a préféré jouer la sécurité ! D'ailleurs, le jour de notre retour (via MRU), le vol direct UU JNB-RUN a été annulé... ouf !
Sinon, bel appareil et belle attention au sol pour la place en J ;)
Belle journée à vous et à bientôt !
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