#1 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
633 avis
Bonjour à tous,
Une nouvelle série de vols qui vous emmènera à … Dubai pour changer.
La question ne se pose pas, je réserverai cet aller-retour sur Emirates.
J'ai toutefois regardé pour prendre British Airways et son A350 qui est mis en place entre Heathrow et Dubai depuis le 2 septembre et même constat que la fois précédente, vol plein en business et premium au retour et tarifs délirants en classe économique.
Comme je le soulignais dans un précédent Flight Report, Lyon a la chance d'avoir des avions récents depuis plusieurs mois et j'en suis la première ravie. Les vieux sont désormais de très rares exceptions.
Cela me semble maintenant acquis depuis plusieurs mois, espérons que cela dure.
Si je n'avais pas été trop chanceuse lors de mon retour le mois dernier, je le serai beaucoup plus cette fois-ci.
J'étais donc au taquet sur Flight Radar dès le matin de mon vol pour voir l'immatriculation de l'avion qui quitte Dubai pour Lyon à savoir le vol EK081.
C'est donc A6-ENE âgé de 6 ans qui m'emmènera à Dubai ce soir-là et cela sera encore mieux au retour.
Les B777-300 d'Emirates n'étant pas retrofités, l'immatriculation, chronologique, donne une indication quant à la cabine.
J'ai ma petite liste avec les B77W à éviter en classe économique: la série des A6-EBx, A6-ECx et les deux premiers tiers des A6-EGx, les A6-ENx onwards sont parfaits (A6-EDx et A6-EEx étant réservés aux A380).
En classe affaires, le changement n'est pas flagrand puisqu'il faut attendre A6-EPV (décembre 2016) pour la nouvelle business.
Quant à la nouvelle first, game changer, c'est à partir de A6-EQH (novembre 2017).
Après un check-in efficace, je me dirige directement vers la porte d'embarquement.
Je n'avais pas prévu de vous écrire un Flight Report pour ce vol mais compte tenu de la cabine de ce soir, je le devais m'étant assez plainte des anciennes sur cette ligne.
En attendant l'embarquement, je patiente sagement sur mon téléphone comme tout le monde.
J'avais eu la même cabine sur ce même vol le mois précédent mais n'avais pas écrit de Flight Report.
Les menus sont distribués, il s'agit du nouveau design.
Cela ne me concernera pas puisque j'ai commandé un menu spécial.
Nous partirons à l'heure.
L'écran est vraiment réactif avec une belle définition, c'est juste parfait.
.
J'explore le derniers films sortis sur Emirates en attendant le service.
Et comme d'habitude, je jetterai mon dévolu sur le dernier album de Dream Theater qui est devenu mon nouveau rituel sur Emirates.
Le service débutera par les menus spéciaux.
Vous commencez à connaître mes habitudes sur ce vol, j'opte quasi systématiquement pour le menu spécial asiatique végétarien.
L'entrée qui était très bonne.
Voilà pourquoi je prends toujours ce menu spécial dans ce sens-là : le butter paneer que j'adore.
Et le carrot Kheer que j'apprécie beaucoup également.
Souvent le problème avec les menus spéciaux, c'est que les boissons sont servies plus tard à savoir en même temps que le service normal.
Il y a un petit décalage à ce niveau-là mais rien de bien méchant car il y a toujours une capsule d'eau servie avec le plateau.
Je finirai donc mon repas avec un Gin Tonic, un (quasi) sans faute.
La télécommande est elle aussi tactile et très réactive.
Entre l'IFE qui est très bien fourni aussi bien en musique qu'en films et internet à bord, je n'aurai aucun mal à m'occuper jusqu'à une heure du matin où je finirai par m'endormir.
Et là, à 2h28 du matin soit 1h30 avant d'atterrir, la cabine s'allume partiellement et un service de boissons/snacks (kitkat ou popcorn salé) est proposé. Me voilà donc réveillée.
Même si le réveil est un peu violent à cette heure, je pense néanmoins qu'il faut garder une seconde "prestation" sur ce vol.
Au lieu de passer avec le trolley au risque de réveiller certains passagers, il serait peut être plus judicieux de préciser dans le menu que des snacks sont à disposition dans le galley et peut être également proposer autre chose que des kitkat/popcorn comme par exemple, un croissant/madeleine ou tout simplement avoir la même chose que le vol équivalent partant de CDG…
Une autre solution serait de proposer un petit sac avec un petit déjeuner à l'intérieur comme peuvent faire certaines compagnies.
Ce vol est déjà difficile en terme de sommeil alors ce dernier devrait être préservé au maximum.
Je rappelle que le temps de vol de ce red-eye est d'un peu moins de 6h (avec un départ vers 22h l'été et 21h l'hiver).
Je suis toutefois assez compliquée sur ce point-là faisant partie de ceux qui ont le sommeil léger et qui dorment dans l'avion avec un masque sur les yeux + boules quies + casque à réduction de bruit.
Je vous remets les paroles du spot publicitaire sur Dubai diffusé à bord avant l'atterrissage pour que, comme moi, vous finissiez par le connaitre par cœur.
I felt it before I heard it.
The heartbeat of a place I knew I belonged.
Where history is lived as much as it's made, and forward is the only way the wind blows.
A place where the mind awakens as the body unwinds.
Where all mankind can not only live, but thrive.
I am the flutter in your chest, the chill down your spine.
The voice in your head answering every whispered 'what if?' with a roaring 'why not?'
I am the spirit of possible …
The spirit of Dubai
L'image qui fait (me) rêver …
L'arrivée à l'aéroport de Dubai se précise.
Avant d’atterrir, le numéro du carrousel est affiché sur l'IFE.
.
Ce vol est peut être dur en terme de sommeil mais ce que j'apprécie sur celui-ci c'est de pouvoir admirer le lever du soleil.
Sans perdre de temps, nous rejoindrons directement le terminal.
Je n'attendrai quasiment pas ma valise puisqu'elle est arrivée dans les premières, parfait.
Merci d'avoir lu ce Flight Report et à bientôt pour le retour de jour beaucoup plus sympathique.
Changement radical depuis plusieurs mois, des cabines beaucoup plus récentes, voire même parmi les dernières, sont désormais envoyées de façon quasi continue à Lyon et cela sera encore plus flagrant au retour où j'ai eu la chance d'avoir une cabine encore plus récente.
Je ne peux que me réjouir de ce changement en espérant que cela dure.
Le menu spécial toujours appréciable sur Emirates.
Je mets toujours un petit bémol quant à cette deuxième prestation. Dans le mesure où ce red eye est assez court, je pense que le sommeil devrait être préservé au maximum en évitant le passage du trolley dans les allées. Il ne faut néanmoins pas la supprimer mais peut être la présenter de manière différente.
30 Commentaires
Choix musicaux : Kaiser Chiefs => j'aime bien leur dernier album que j'ai téléchargé.
Une cabine bien agréable.
Repas bien connu mais si on aime on ne s'en lasse pas.
A bientôt
Cela sera encore mieux au retour ;)
C'est vrai que c'est toujours le même dans ce sens mais, étrangement, je ne m'en lasse pas.
A bientôt
Je précise que les PNC ne réveillent pas les passagers mais avec le brouhaha ambient, difficile de dormir plus.
A une époque, EK avait des stickers à coller pour ne pas être dérangé. Je ne sais pas ce qu'ils sont devenus.
A bientôt
Les nouvelles cabines sur LYS, EK t'a enfin entendue ! ^^
Toujours sympa ce repas asian vegetarien, belle prestation d'EK sur ce vol. Le soucis d'un service au galley est que ça nécessite de réveiller le voisin pour aller se servir... Pas vraiment de bonnes solutions je pense sur ce point, entre ceux qui voudraient dormir jusqu'à la fin du vol et ceux qui préfèrent manger un morceau !
A bientôt :)
Youhou!!!
Je le trouve très bien, cela change un peu du menu classique.
Il n'y a pas de solution miracle pour ces (courts) vols de nuit si ce n'est de préserver le sommeil à mon sens.
A bientôt
Plat délicieux qui est de plus servi en premier. Mais pourquoi encore changer ses habitudes puisque ça fonctionne si bien?
Merci Noëllie
La lassitude ...
Effectivement!
A bientôt
" je le devais m'étant assez plainte des anciennes sur cette ligne."
Rendons à César...
Un excellent repas spécial végétarien et l'IFE qui donne pleine satisfaction
et voilà un vol vraiment agréable
Mais deuxième prestation qui n'en est pas vraiment une et qui ne justifie
pas de réveiller la cabine pour de la junk food
"L'image qui fait rêver …"
ou pas ;)
A bientôt pour le retour
Même sans être végétarienne, je l'apprécie.
Même si l'IFE est très bien fourni, c'est toujours plus agréable quand il es réactif et de meilleure définition.
Nous sommes d'accord. Je précise que les PNC ne réveillent pas la cabine mais avec l'agitation à bord, difficile de continuer à dormir tranquillement.
A bientôt
EK semble enfin mettre des avions récent sur la ligne, pour ton plus grand bonheur :-)
A bientôt
Ouiiiii enfin!
Enfin des avions plus récents et ça change énormément. Un IFE très correct même s'il a 6 ans.
Pour la 2e prestation, c'est compliqué de contenter les désirs de chacun mais un sac de petit-déjeuner serait vraiment pas mal.
A bientôt.
Ces avions plus récents changent réellement l'expérience à bord. Cela sera encore plus flagrant au retour.
A bientôt
En voilà une jolie cabine Y !
Prestation convaincante selon l’auteure mais qui ne m’aurait pas convaincu.
Un redeye de 6h : Trop facile ! Lol
Comme Lagentsecret je suis du côté du « ou pas » concernant l’image qui ferait soit-disant rêver.
A bientôt.
C'est sur que cela est trop facile pour toi!
A bientôt
La prestation AVML est vraiment sympa, elle m'aurait bien plus aussi.
A bientôt !
Je n’ai jamais été déçue de ce menu dans ce sens-là.
À bientôt
Vraiment un plus d'avoir des avions récents sur LYS, tu les attendais depuis si longtemps
Tu as bien raison de choisir ce menu qui reste une valeur sure sur EK.
A bientôt
Effectivement!
A bientôt
Une très belle prestation EK comme d’habitude et ce menu me semble un très bon choix.
Dur quand même cet horaire mais la photo du lever de soleil sur le terminal de DXB est superbe.
A bientôt.
Ce menu est une valeur sûre.
Encore plus dur avec le passage à l'heure d'hiver!
A bientôt
Certes une horaire et un vol qui fatiguent mais enfin une bonne cabine.
Prestation très correcte.
A bientôt.
Effectivement, une belle cabine qui sera encore mieux au retour.
A bientôt
La compagnie va finir par te nommer ambassadrice au départ de LYS !
Une cabine de bon aloi avec un catering qui va bien
Mais se faire réveiller pour un Kit-Kat mérite des coups de fouet, allo Esteban !? :))
Merci Noëllie pour ce report, à bientôt.
Celui-ci tombe parfaitement bien puisqu'Emirates a récemment organisé une "soirée exceptionnelle" pour ses "meilleurs clients" à Lyon et à laquelle nous n'étions pas conviés.
Cette ligne a visiblement un excellent taux de remplissage avec une rentabilité exemplaire et n'a donc pas besoin de clients fréquents pour se permettre d'avoir évincé de la soirée des passagers réguliers et fidèles depuis l'ouverture de la ligne.
A bientôt
Un peu de gin pour faire circuler le repas végétarien : heureusement que le tonic est servi en quantité mesurée, cela fait office de digestif et non d’apéritif !
Même ceux qui ont le sommeil lourd, devraient, les conditions de repos en Y sont loins d’être optimales, on gagne toujours à s’isoler et …caler sa nuque !
Je reconnais, cela n’a pas changé, toujours aussi cheesy.
+
= ou un peu plus de gin pour mieux dormir.
A bientôt
Ils en ont tellement aussi! mais d'où la grande disparité de cabines...
Merci pour les immats des avions concernes!
Il y a des destinations où EK envoie systématiquement ses derniers B777, ce qui n'est pas le cas de Lyon où cela est très aléatoire.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.