Bonjour à tous, Le tour du monde se poursuit en Nouvelle-Zélande. Après l’arrivée à Christchurch en A380, on repart de Blenheim en Dash8-300, ce n’est pas la même taille. Entre ces 2 villes, un petit roadrtrip en aller simple grâce à une excellente offre de relocation du loueur jaune, avec quelques photos en bonus. Ce vol sera mon plus court vol commercial effectué à ce jour, remplaçant le Liverpool/Île de Man, mails il est quand même plus long que le Bratislava/Vienne effectué sur OS l’an dernier, vol non commercial après un déroutement sur BTS.
Le routing de ce tour du monde
Quelques statistiques de ce routing.
Routing
Paris CDG/Francfort, A320NEO Lufthansa, YNon reporté
Après avoir rendu les clés du 4x4 à l’agence de location (ou plutôt dans la boîte aux lettres), nous arrivons à la modeste aérogare de Blenheim, ou Marlborough airport.
Avant d’entrer dans le terminal, nous faisons un peu de spotting. Pas grand-chose à se mettre sous la dent, mais une compagnie confidentielle : Sounds Air. Elle fait principalement des petits sauts de puce entre des aéroports/aérodromes du Nord de l’île du Sud (Nelson, Blenheim, Picton, Westport…) et Wellington, avec des avions d’une dizaine de places (King Air, Pilatus, Cessna Caravan). Ils avaient parfois de bons tarifs mais étaient un peu radins en bagages.
L’intérieur du terminal, dans lequel il est difficile de se perdre : check-in (que les Néo-Zélandais prononcent « chicken », ce qui est assez déroutant) sur la droite, salle des départs sur la gauche. Ne cherchez pas le PIF, sur les vols régionaux en Nouvelle-Zélande il n’y en a pas.
Le FIDS est assez light pour la matinée, mais Air New Zealand propose aussi des vols vers Auckland en tondeuse.
Couloir menant aux locations de voiture.
L’enregistrement se fait sur des bornes, avec une agente qui est là en cas de soucis.
Salle des départs.
Un petit bar est également présent.
Toilettes et fontaine, mais je n’ai pas testé l’instant H2Okapi.
L’aéroport est équipé d’un lounge, payant même pour les *G, mais il s’agit plutôt d’une salle de réunions si j’en crois les photos. Enfin 20NZD le café ce n'est pas donné !
Entrons à bord de la tondeuse
L’embarquement se fait dans les temps et sans bousculade, direction notre avion, qui fait presque figure de gros porteur en comparaison avec les moustiques de Sounds Air !
Le taux de remplissage sera très bon aujourd’hui.
Nous avons récupéré une issue.
Les consignes de sécurité normales.
Instructions spécifiques à ces places.
Il y a assez de place à ce rang, et en NZ (tout comme aux USA) on peut mettre des objets sous les sièges aux les issues de secours.
Le roulage sera assez court.
Un très court vol
Les bourdons vrombissent et nous décollons.
Nous survolons les vignobles de Marlborough.
Le soleil commence à se montrer.
La mer n’est pas loin.
Nous la survolons à présent.
On doutait de la présence d’une prestation sur ce vol de 20 minutes, mais il y en a bien eu une : un bonbon.
L’Île du Nord est en vue, le vol est vraiment court.
Quelques éoliennes, la région est très venteuse.
Des falaises.
La descente est à présent entamée.
Windy Wellington
Gear down !
Passage au-dessus du port.
Jolie route en corniche.
Courte finale.
Jucy est un des principaux loueurs de vans aménagés en Nouvelle-Zélande, ils sont omniprésents sur les routes du pays.
Atterrissage après ce saut de puce, seulement 19 minutes dans les airs.
Vues de la cabine en débarquant.
Dernières vues de notre tondeuse.
Nous récupérons ensuite nos valises.
Track FR24 de ce vol.
Bonus néo-zélandais
Et maintenant, un petit bonus touristique néo-zélandais.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Christchurch est une ville en pleine reconstruction après avoir été ravagée par le tremblement de terre de 2011.
Il y a aussi eu récemment une fusillade dans 2 mosquées de la ville, tuant une cinquantaine de personnes.
Un monument a été érigé en mémoire des victimes du séisme.
Lyttelton, le débouché maritime de Christchurch.
L’agglomération de Christchurch.
Météo mitigée sur la route de l’Arthur Pass, qui permet d’aller sur la côte Ouest.
Hokitika, station balnéaire possédant un aérodrome avec des vols vers Christchurch.
Après une nuit dans un backpackers un peu glauque au milieu de nowhere, on se réveille avec une jolie vue.
Les pancake rocks, nommés ainsi en raison de leur ressemblance avec des crêpes empilées.
Un panneau que je n’ai pas pu m’empêcher de photographier.
Promenade à proximité de Westport.
Colonie d’otaries. Dois-je flouter leur visage pour préserver leur intimité ?
En allant vers Nelson.
Et pour finir, un peu de spotting à Nelson.
Voilà, à bientôt !
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Verdict
Air Nelson (for Air New Zealand)
6.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Blenheim - BHE
8.0/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Wellington - WLG
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un petit saut de puce en tondeuse, un peu rustique mais qui fait correctement le job. Pas beaucoup de temps pour interagir avec le PNC, ni pour se divertir, et la prestation a le mérite d’exister, beaucoup de compagnies ne serviraient rien, même sur un vol plus long. Blenheim est un petit aéroport de campagne qui remplit son rôle, et Wellington un aéroport un peu plus important mais à taille humaine, avec tout le nécessaire.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Thomas ! Avec seulement 8 jours dans ce pays, il a malheureusement fallu faire des choix, et pour cette régions nous sommes arrivés la veille au soir et repartis ce matin-là, donc nous n'avons pas du tout eu le temps de visiter des vignobles/déguster des vins, bien que pour la dégustation j'ai eu l'occasion de me rattraper dans des salons. A bientôt !
Merci Carl pour ce FR. C'est sympa ces petits vols régionaux , l'aéroport de Blenheim est comme je les aime, petit et convivial. Superbe bonus qui donne envie de bouger. Pour le floutage des otaries c'est toi qui voit .^^ A bientôt
Merci Valérie ! C'est sûr que Blenheim n'est pas un aéroport où l'on risque de se perdre ! J'espère que l'otarie ne va pas me poursuivre pour atteinte au droit à l'image^^ A bientôt !
Ce vol a presque tout d’un grand : du terminal liliputien, au salon à l’état embryonnaire, à l’appareil gros porteur relativement jusqu’au catering qui est tout aussi mini. L’aviation sous un autre angle.
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16 Commentaires
Il manque quand même à ton bonus un volet sur le Sauvignon Blanc : c'est presque le plus emblématique de la région de Marlborough !
Merci pour le vol en tondeuse :)
Avec seulement 8 jours dans ce pays, il a malheureusement fallu faire des choix, et pour cette régions nous sommes arrivés la veille au soir et repartis ce matin-là, donc nous n'avons pas du tout eu le temps de visiter des vignobles/déguster des vins, bien que pour la dégustation j'ai eu l'occasion de me rattraper dans des salons.
A bientôt !
C'est sympa ces petits vols régionaux , l'aéroport de Blenheim est comme je les aime, petit et convivial.
Superbe bonus qui donne envie de bouger.
Pour le floutage des otaries c'est toi qui voit .^^
A bientôt
C'est sûr que Blenheim n'est pas un aéroport où l'on risque de se perdre !
J'espère que l'otarie ne va pas me poursuivre pour atteinte au droit à l'image^^
A bientôt !
Un petit vol de A à B qui remplit sa fonction
A bientôt
Pas grand-chose à dire sur un vol aussi court, ça va de A à B plus rapidement que le ferry.
A bientôt.
Merci pour ce report avec un magnigique panorama.
A bientôt, Helvet
A bientôt.
Merci pour le FR. Vol court et plaisant!
Très chouette bonus aussi, belle destinations!
A bientôt!
Très belle destination, à faire au moins une fois dans sa vie.
A bientôt !
19 minutes c'est très court, pas le temps de s'ennuyer lol
A bientôt
Un vol qui passe très vite, pas le temps de s'ennuyer en effet.
A bientôt.
Ce vol a presque tout d’un grand : du terminal liliputien, au salon à l’état embryonnaire, à l’appareil gros porteur relativement jusqu’au catering qui est tout aussi mini. L’aviation sous un autre angle.
Tout à fait, un autre monde aéronautique auquel nous ne sommes pas habitués !
A bientôt !
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