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Bonjour et bienvenue pour la fin de cette série ukrainienne, avec comme promis une exclu : la compagnie SkyUp Airlines !
C'est un coup de chance si j'ai pu prendre cette compagnie : à la base, mon vol OZH-KBP était prévu en milieu d'après-midi et je devais visiter Kiev tout le reste de la journée avant le vol retour vers Paris. Seulement, le OZH-KBP a été avancé de plusieurs heures et j'ai cherché à mettre à profit ce surplus de temps. C'est ainsi que j'ai pu caler un dernier aller-retour domestique pour un tarif très concurrentiel : KBP-ODS pour 41€ (FR précédent) et ODS-KBP pour… 20€ ! Donc une soixantaine d'euros pour deux nouvelles entrées dans mon flightlog et une nouvelle compagnie, pas mal :)
S'agissant d'une compagnie jamais reportée, je vais d'abord parler du processus de résa : il est clair, simple et sans frais cachés, même si ça commence mal avec le mauvais code aéroport sur le formulaire de recherche :)
Erreur réparée dès la page suivante : c'est bien à KBP et non pas à IEV que l'on va se poser. Tarif au ras des pâquerettes : 17€ !
D'ailleurs, j'avoue être un peu perplexe : d'après un article sur le sérieux RoutesOnline, la ligne KBP-ODS n'a été démarrée par SkyUp que le… lendemain, et la compagnie a changé de base (IEV -> KBP)… 9 jours plus tard !
A ce prix, je peux bien rajouter un hublot pour 3€
Le plaisir est pour moi :)
Retour à ODS : il est 17h et mon vol est à 21h30, je patiente donc dans un coin du terminal des arrivées
Enfin… Je sais déjà que l'attente sera plus importante, car mon avion (qui fait KBP-ODS-BCN-ODS-KBP) est parti de KBP avec près de 2 heures de retard !
Au passage, remarquez le code IATA peu glorieux que SkyUp a récupéré, mais qui ne devrait pas lui causer grand tort en-dehors des pax français :)
Je prends un bagel et un coca dans la boutique du coin, où le vendeur sympa me fera grâce des quelques pièces qui me manquaient pour l'appoint (rentrant à Paris dans quelques heures, ça ne m'arrangeait pas vraiment de retirer)
Pour me dégourdir les jambes, facile : je vais au terminal des départs à côté
Je jette un coup d'oeil au FIDS : le vol est maintenant indiqué à 22:30… et on time ! Euh dites, l'horaire de départ c'était 21:30 quand même :)
Les arrivées étant bien plus calmes et confortables, j'y retourne dare-dare. Je suis l'avion sur FR24 et je vois que son retard ne sera pas vraiment rattrapé pendant l'aller-retour ODS-BCN… Heureusement pour moi, mon vol retour vers la France depuis KBP est à 4h du matin et il faudrait un sacré retard pour mettre ma correspondance en danger !
Je retourne de temps en temps vers les départs pour voir comment ça se présente, il ne s'agirait pas que je loupe le check-in (qui n'est visiblement pas possible en ligne). Après quelque temps, la nuit tombe !
Bon… Voilà que le vol a été recalé à 00:15 ! Mais il est toujours on time :) Facile la ponctualité à la SkyUp Airlines : recalez votre vol de 3 heures et considérez qu'il est à l'heure sur son nouvel horaire ;)
Aucune nouvelle de la compagnie par texto, mail ou autre, concernant le retard… et ça c'est quand même moins marrant !
Un agent m'a informé que le check-in ouvrirait à 22:30. J'attends donc ici, la zone s'est bien vidée ! J'ai l'impression qu'il n'y a plus que les passagers de mon vol qui attendent
Mon avion est au-dessus de la Croatie. Arrivée dans 1h30, soit à 23:00… Ca semble coller avec le nouvel horaire de départ annoncé de mon vol
Finalement le check-in commence à 22:00, sans aucune annonce
Et là, un moment assez étonnant : après avoir contrôlé mon bagage cabine, l'agente me donne mon BP. Je commence à partir mais je vois qu'elle m'a donné le 23C alors que j'ai réservé le 25A ! J'y retourne en lui montrant ma résa, elle me demande d'un air étonné "You want to change seat ?". Ben un peu oui, j'ai payé pour ! Elle me répond "OK !" d'un air voulant dire "Comme tu veux après tout" et elle me sort un BP avec le 25A dans la foulée. Pas bien compris…
D'ailleurs, le BP m'étonne car il a des inscriptions en français !
J'ai aussi droit à un tag bagage plutôt sympa !
Je décide de passer le PIF tout de suite, car hier c'était la cohue. Mais là il n'y a personne et je me retrouve rapidement airside
Je vais m'acheter quelques cacahuètes au stand du coin en patientant (oui j'aurai beaucoup patienté à ODS ce jour-là, plus de 7 heures en tout !). Malheureusement pour moi, le WiFi ne passe pas très bien ici
Le boarding est lancé à 23h42. Comme hier il faut passer par cette étrange salle toute de bois et de parquet revêtue, la porte d'embarquement est juste après
Je vous fais grâce des photos du paxbus de nuit et on se retrouve directement au pied de notre appareil, qui est littéralement pris d'assaut ! Ca me rappelle l'Iran :)
Il s'agit de UR-SQB, un ancien de Malaysia Airlines
L'accueil est OK et je découvre cette cabine, très classique pour un 737-800 récent
Mon siège, qui présente plutôt bien
Bon, en fait le dossier est un peu raide et les accoudoirs sont minuscules… Par contre le legroom est très confortable et il y a un peu de recline
Pas de pochette ici, mais un compartiment en hauteur que nous explorerons plus tard
Il n'y a pas à dire, cette cabine paraît neuve !
Notre avion est équipé de Split Scimitar Winglets aux couleurs de la compagnie, c'est sympa
Le CDB effectue une petite annonce classique, sans aucune excuse pour les presque 3 heures de retard… La cabine est pleine aux 2/3 je dirais
Il est 00:20 passées lorsque nous commençons à rouler… Hourra, je vais peut-être rejoindre KBP un jour !
Arrivée sur la piste
Et bye bye ODS… Après plus de 7h à poireauter dans cet aéroport, on peut dire que la passion AvGeek est aussi une école de la patience !
Les PNC s'amusent avec le mood lighting :)
Nous avons droit à ce qui est visiblement la prestation standard sur les vols domestiques ukrainiens : un verre d'eau ! La compagnie s'amuse ici et là à remplacer "You" par son logo, ce que je trouve plutôt rigolo.
En me servant, le PNC renverse de l'eau sur mon voisin et s'excuse tandis que sa collègue ramène des serviettes pour sécher tout ça. Oups !
Bon alors, explorons la paperasse : d'abord un vomibag (pas siglé par contre) ainsi que les consignes
Puis le menu, qui a visiblement quelques heures de vol
Les tarifs sont classiques (ce qui veut dire que pour ici ils doivent être particulièrement chers !). Mais comme sur UIA par exemple, le BoB ne semble pas proposé sur les vols domestiques
Allez, je veux bien accorder que les KitKat, Twix etc sont plutôt abordables !
Et enfin le magazine. Ne vous fiez pas à sa couverture car…
Il est entièrement en ukrainien, y compris l'édito ! Etonnant pour une compagnie qui fait principalement des vols à l'international
Et même pas de page sur la flotte ou le réseau… C'est donc votre dévoué serviteur, j'ai nommé bibi, qui s'y colle :)
La compagnie est toute jeune puisqu'elle a commencé ses opérations en 2018. Elle opère 9 avions, des 737-700, -800 et -900 (et elle a des 737Max en commande). Beaucoup de destinations mais la plupart d'entre-elles sont saisonnières et/ou charter : d'ailleurs ce vol ODS-KBP ne semble plus opéré. En France la compagnie dessert Nice (jusqu'à… aujourd'hui 6 novembre, avec une reprise en avril 2020) ainsi que Paris Beauvais (3 fois par semaine cet hiver, 5 fois par semaine à partir de l'été 2020).
En rédigeant ce FR j'ai aussi découvert avec étonnement que la compagnie allait jusqu'au… Sri Lanka ! Mais ces vols-là ne peuvent être réservés qu'en aller-retour et comportent une escale à SHJ. Ca doit être bien long dans ces 737 sans IFE et sans magazine en anglais !
Bon, c'est pas tout ça mais le vol est court et un PNC passe préparer la cabine pour l'atterrissage. La descente commence tellement tôt que je n'ai même pas eu le temps d'aller voir les toilettes !
C'est la purée de pois et ça bouge un peu. Des éclairs illuminent le ciel régulièrement, ils ont l'air de tomber pas loin !
C'est bon, on s'en est tirés :) Il me semble que la descente dure longtemps et que nous faisons de longs paliers
En courte finale
Freinage de bourrin pour prendre la sortie prévue et j'ai même l'impression que nous avons dérapé !
Il pleut légèrement et la température est un peu fraîche (17°C)
On passe devant un A321 Windrose et d'autres SkyUp
Nous voici au bloc, il est 1h33… Soit 3 heures de retard ! Mais maintenant j'en suis sûr, j'aurai bien mon vol pour Paris et c'est quand même une bonne nouvelle :)
Débarquement
Et une vue bien plus sympa, car bien plus éclairée, de notre avion du jour
Nous sommes devant un terminal avec des pax qui attendent mais nous montons dans un paxbus qui nous emmène complètement ailleurs, après un long trajet. Et revoici les arrivées domestiques pour la 2ème fois aujourd'hui :)
Il me suffit de monter d'un étage pour arriver au niveau des départs. Dehors un orage gronde, des éclairs illuminent le terminal et font même vaciller les lumières ! Il est 2h du matin, je suis un peu fatigué mais heureux car tout est bien qui finit bien !
Le dernier vol ne sera pas reporté : il s'agissait d'un KBP-ORY avec la défunte Aigle Azur, avec un horaire de la muerte (4h20-6h50). Ca fait bizarre d'écrire ça aujourd'hui, car j'étais loin de m'imaginer que cette compagnie disparaîtrait si soudainement quelques mois plus tard ! Je n'ai pris que 2 photos, d'abord de cet oreiller bien appréciable vu l'horaire du vol
Ainsi que du siège et de la littérature de bord. Il s'agissait d'ailleurs du même modèle de siège que sur SkyUp
Arrivée à ORY tôt le dimanche matin, puis direction la maison ! J'adore partir en routing AvGeek mais j'adore aussi ce moment où je reviens chez moi, souvent épuisé mais avec la satisfaction d'avoir eu ce que j'étais allé chercher :)
La cabine impeccable et plutôt confortable est un point positif de ce vol... mais c'est malheureusement le seul : un équipage correct mais qui ne dit pas un mot sur les 3 heures de retard, un magazine entièrement en ukrainien... La compagnie a de l'ambition et son réseau se développe à grande vitesse, mais quelques améliorations à bord seraient les bienvenues ! Je rajoute un petit plus pour l'identité, plutôt sympa et bien marquée.
J'espère que cette découverte de SkyUp et plus globalement ce routing ukrainien vous auront plu :) Mes prochains FR seront plus proches de la France mais je vous promets du vintage, de l'inédit, du gros-porteur sans sortir de l'Europe... L'été 2019 a été une de mes plus belles périodes AvGeek et l'Ukraine n'en était que l'apéritif ! Rendez-vous dans 2 semaines pour le premier opus et d'ici-là portez-vous bien :)
18 Commentaires
Côté relation client, leur service est un peu constipé bien que l'ensemble soit prometteur.
L'avion présente bien, très bien même avec ces winglets bien décorés mais effectivement, aller jusqu'au Sri Lanka dans un tel appareil, on doit se faire ch!€r pas mal.
Trêve de mauvaises plaisanteries sur leur code IATA, voici une jolie entrée dans ton log. Dommage que le vol se fit de nuit mais c'est déjà mieux que rien.
Quant à ton non-report d'Aigle Azur, c'est bien dommage en effet mais un autre Guillaume fera sûrement quelque chose d'utile à propos de la défunte.
Merci pour ce FR et à bientôt avec d'autres vols intéressants?
Pas le meilleur moment pour les photos extérieures certes, mais tout de même un aperçu de ce que propose cette cie, ce qui est l'essentiel sur FR ! Et puis après avoir volé 4 fois entre Kiev et Odessa (ou inversement) en 2 jours, je commençais à connaître le paysage ahahah
Ca serait chouette si tu avais un FR posthume sur ZI !!!
Merci pour le commentaire et à bientôt pour d'autres vols sympas, du moins selon des critères AvGeeks et non pas AvionsModernesGeek ou ClasseAvantGeek :)
Et cette très belle série de passionné
Objectif atteint pour ce vol malgré un retard qui fait qu'on pourrait en avoir plein le (P)Q
A bientôt pour d'autres découvertes
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Skyup, à ne pas confondre avec Skyline (lol), est une compagnie que je voyais de temps en temps sur le tarmac niçois cet été... ravi d'en découvrir ses services pour le moins plutôt mauvais ^^
Gros retard sans excuse, changement de siège sans raison, la cabine sobre mais sans gros confort... je ne peux pas dire que j'ai hâte de la tester haha
"la passion AvGeek est aussi une école de la patience !" Que c'est joliment dit!
A bientôt.
Ahahah, si j'avais acheté du Skyline je serais encore à ODS à l'heure qu'il est :)
C'est sûr que ce n'est pas la folie à bord... Après, si le tarif et les horaires sont bons et qu'il n'y a pas de correspondance derrière... Ca s'envisage quand même !
A bientôt !
Quelle patience à ODS avec ce retard assez conséquent mais qui ne mets pas en péril le vol pour Paris.
À bord, la cabine est agréable visuellement mais cela s'arrête ici pour l'expérience en vol. Heureusement que cela ne dure pas longtemps.
J'avais vu un appareil de cette compagnie à Almaty quand j'y étais cet hiver, il faisait également une escale technique mais pour aller en Thaïlande ! Si si ! Il faisaient un changement d'équipage et refueling au Kazakhstan... Bonjour le vol de la muerte...
À bientôt
A bientôt !
Et pour avoir testé cette compagnie pour nous. ;)
Car il faut bien reconnaître que ça ne donne pas envie...
Merci et à bientôt !
Ici on peut carrément parler de sacerdoce et plus d'AVGeek :) 7H à ODS pour chopper une low cost, non merci, pas pour moi mais j'admire ton courage et ta pugnacité !!
A bientôt !
C’est pas plus mal qu’une low cost de l’ouest. Si le pas est la et la cabine récente c’est ok.
Les retards sont d’autant plus sévères que les destinations sont lointaines.
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