37 avis
***Je remets ici la même présentation que pour le vol aller. Si vous l'avez déja lu ( et je vous en remercie :)), passez a la rubrique suivante !***
Comme la plupart des lecteurs ici, cela fait pas mal de temps que je lis les reports et que je voyage avec vous a travers toutes ces compagnies , salons et pays visités. Je ne voyais pas trop l’intérêt pour moi de publier mes reports de mes petits voyages vers les Etats-Unis quand je me suis rendu compte qu’il y avait un seul report de 2016 sur le vol que j’ai effectué. Aujourd’hui je me lance.
Pour me présenter, je suis plus un cruisegeek qu’un avgeek. Pour moi, un avion est un moyen de transport pour m’emmener d’un point A a un point B dans un minimum de confort. Je pense pouvoir tolérer l’inconfort d’une cabine économique jusqu’à 7 heures, plus long je viserai certainement une classe supérieure.
Je me rend habituellement a Miami pour faire des croisières et généralement je part la veille de l’embarquement afin d’être sur de ne pas rater le départ du bateau a cause d’un retard d’avion.
Cette année j’ai changé de tactique et j’ai décidé de prendre le risque de partir le jour même.
Voilà donc mon récit, merci par avance de votre indulgence envers ce premier report !
C’est en quittant le terminal de croisière dans la navette vers 8h15 que je reçois un courriel d’Air Canada m’informant que mon vol est décalé de 12h15 a 12h40 a cause d’un problème technique touchant l’appareil entrant (citation). Cela ne me semble pas bien méchant, je rentre a la maison, cela ne me dérange pas.
L’aéroport est vide et le dépôt de ma valise prend même pas 5 minutes, L’enregistrement ayant été fait en ligne. Le PIF sera passé aussi vide.
Je me retrouve à déambuler dans ce terminal ou a part un food court pas grand chose est ouvert. Certains magasins ouvriront même a 10h30.
Il y a des endroits pour recharger ses appareils électroniques
Ou regarder les avions décollés sur des chaises berçantes multicolores
En parlant avion, des baies vitrées et un beau soleil permets d’en voir quelques uns comme la compagnie Delta
Ou un autre provenant d’Argentine ( ? Désolé je ne suis pas un expert en avion)
Je rejoins ma porte toujours sous un beau soleil
Ou je croise cet avion de CopaAirlines
LATAM est a notre porte et partira le temps que j’aille me chercher un café.
Le vol est toujours annoncé a 12h40 mais a 12h10, toujours pas de trace du coucou
Le voila enfin . Immatruclé C-GBIM , 21 ans déjà
L’embarquement commence a 12h30 et les portes se fermeront a 12h45.
On passe par un jetbridge sans aucune vue extérieure ni publicité quelconque.
Instant porte et Wifi a bord que je n’aurai pas testé.
Accueil impersonnel de la part des deux jeunes PNC qui discutent et rigolent entre elles dans le galley, leur bonjour ne s’adressera a personne en particulier vu qu’elles ne regardent personne.
Mon siège au premier rang. Je suis seul sur cette rangée et de l’autre côté une autre personne seul sur la rangée de 3. Pourtant l’avion est plein. Faut croire que personne n’est plus dupe pour payer un extra pour rien….a part moi, mais je crois que j’ai compris maintenant :))
Le pitch est ridicule, a peine différent de ceux derrière moi. Je ne sais pas si ce sont ces tissus sur les sièges devant moi mais j’ai un sentiment d’oppression qui ne me quittera pas de tout le vol.
Les différents documents et fiche de sécurité
D’ailleurs je ne peux pas ouvrir les magasines si je mets face au fauteuil devant moi , je dois lire sur le côté.
La flotte d’Air Canada (ça parlera a certains sûrement :))
Plafonnier et tablette dans l’accoudoir
Le roulage dure longtemps et c’est avec une heure de retard sur l’heure initiale que l’on décolle sans explication ni excuse du commandant. Le rideau opaque est tiré sur la classe business
On passe au dessus de Miami, on peut voir le pont qui relie la centre ville a Miami beach
Le service de boisson commence 1 heure aprés le décollage, un petit verre de jus chaud, pas de snack, pas de glaçon. Le service ne me semble pas serieux , la PNC continue de rigoler avec son collègue, un contraste saisissant avec le service sérieux et attentionné d’AA a l’aller. L’attitude n’est pas professionnelle, en remontant l’allée, ils n’ont pas vu le coude du passager derrière moi et il a bien senti sa douleur apparemment. La PNC reviendra le soigner d’ailleurs…avec de la glace. Au moins le sachet de glace a servi a quelque chose.
Je lève donc mon verre a tout les leaders de ce site, désolé je ne connais pas encore toutes les incantations lol.
J’ai testé l’achat d’une barquette de fromage , pas mal humide, le raisin et les les pommes trop humide pour être bon, le brie est minuscule et les portions des 3 autres ne ressemblent pas a la photo de la brochure au niveau épaisseur. Bizarrement cela avait du goût.
Le service s’arrête la, pas de service d’eau. La PNC a fait une annonce qu’elles allaient passer avec un sac poubelle pour les déchets, ben les miens sont restés au milieu du siège , la PNC ne s’est jamais rendu au premier rang.
Beaucoup de nuages au dessus du Canada et au dessus du Quebec
La descente commence et le commandant nous annonce une période de turbulence . Ce que j’ai appris bien plus tard c’est que la veille Montreal a connu des vents de 110 a 120 km heure et que le lendemain ben il en reste encore un peu….J’ai arrêté les photos a ce moment la et on a vécu jusqu’à l’arrivée un épisode assez perturbant. L’avion vire a droite, vire a gauche, on sent que le commandant bataille pour descendre. A un moment j’ai eu l’impression que les moteurs étaient arrêtés et l’on s’est senti comme dans une petite barque tanguant de droite a gauche (C’est possible ou j’ai rêvé ?)
Imaginez le tableau virage a gauche, droite, tanguage et en haut, en bas. J’étais sérieusement pas loin de tester les petits sacs en papier et je n’étais pas le seul. Aprés l’atterrissage, le commandant (jeune) nous a salué et bizarrement les petites PNC ne rigolaient plus, nous non plus ceci dit :)
C’est donc que le cœur au bord des lèvres que l’on sort et que l’on entame une marche, trés longue marche dans l’aéroport
On arrive a ce balcon qui surplombe le PIF ou pas mal de monde est réuni.
En juin on se rendait aux bornes (avec lumière verte), on prend son ticket, on récupère ses bagages et on donne le reçu a l’agent a la sortie. Plus maintenant. On passe toujours par les bornes, et on va dans la file d’attente qui se trouve entre les bornes pour rencontrer un agent qui est debout et devant la guérite d’un autre agent ou il vous enverra s’il a des doutes sur votre personne. C’est a dire que dans la file d’attente vous avez la possibilité de voir les informations du passager qui scanne son passeport ou de vous prendre un coup de flash quand la photo se prend. J’imagine supporter ça après un vol de 24h et autant de décalage horaire. Dans cette file d’attente sont mélangés touriste et futur migrants. Ce qui est ridicule car ces derniers sont dirigés vers la salle d’immigration derrière l’agent pour valider leur arrivée. Au milieu de tout cela les agents de bord qui essaient de se trouver une sortie rapide et les passagers en correspondance pour le Canada qui se demandent ce qu’ils font la.
Après 20 minutes d’attente , a mon tour, question sur ma montre dont il est sur que je l’ai acheté en vacances, je dis non, il insiste et me dit qu’elle a l’air neuve, je lui répond que c’est parce que j’en prend soin. Ensuite s’en vient plusieurs questions du même genre et il finit par me demander pourquoi si j’ai une petite valise je l’ai fais enregistré au lieu de la prendre en cabine. Je lui raconte un peu excédé que la dernière fois que j’ai fais cela on m’a confisqué mes produits car ils dépassaient légèrement la taille réglementaire. Il m’a fixé et m’a laissé passer.
Je n’ai rien contre ces agents et ils ont sûrement leurs tactiques avec ces questions et je les respecte mais cela devenait lourd.
Les bagages tournent déjà et je vais dans la file donner mon reçu aprés 10 minutes d’attente. D’ailleurs une touriste française devant moi fais remarquer a l’agente que 3 contrôles c’est un peu exagéré vu que le Canada n’a jamais eu d’attentat. L’agente lui répond que c’est peut-être pour cela qu’il n’y a pas d’attentat et la fais sortir de la file pour une fouille en règle…ambiance…
Je prend enfin le bus après 50 minutes depuis la descente de l’avion.
Quelques photos de cette fabuleuse croisière au Bahamas
AA - Main Cabin extra 68$ = 1 grand verre de jus frais et petit snack, glaçon disponible et service d'eau fraîche et pitch plus généreux
AC - Extra 54$ = 1 petit verre de jus chaud et un pitch a peine différent de l'économie sans extra.
Les PNC sont jeunes et ne semblaient pas en contrôle , je suis sur qu’elles sont trés professionnelles mais leur attitude disait le contraire, c’était jeune, très jeune. Je me suis senti plus « en sécurité » avec AA avec des PNC pourtant pas si vieux que ça . J’ai voulu testé, je l’ai fais et j’ai compris :). Aéroport de Miami toujours aussi agréable et Montreal, restera toujours brouillon dans ses arrivées .
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Miami (MIA) → Montreal (YUL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 13 minutes.
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14 Commentaires
Vous devriez changer la compagnie pour Air Canada Rouge.
Quel produit à bord... C'est le minimum syndical, et encore.
Cela ne fait vraiment pas envie.
Arrivée à YUL catastrophique.
J'ai testé une fois Air Canada Rouge entre YVR et HNL en classe affaires et je n'avais pas été impressionné, loin de là.
A bientôt.
Payer un extra pour ce siège, non merci.
Atterrissage mouvementé, puis un passage de l’immigration qui contraste fortement avec ce que j'ai connu l'année dernière.
A bientôt
Seule la livrée Air Canada Rouge est sympathique. On peut oublier tout le reste.
Lors de mon voyage à Montréal en mai 2018, j'avais également été embêté par un douanier pas du tout sympathique
Serait-ce une influence américaine venant du sud de la frontière.
"L’agente lui répond que c’est peut-être pour cela qu’il n’y a pas d’attentat et la fais sortir de la file pour une fouille en règle…ambiance…"=> ah, ces Français (LOL)
Merci pour ce FR
Ce vol est à oublier de bout en bout, je ne vois vraiment aucun intérêt à prendre Rouge. J'ai été mis sur l'un de leur vol une fois en rebooking mais en Affaires, c'était pas mal mais loin des standards canadiens ou US.
A bientôt !
Un vol très moyen. Le pas est vraiment moyen.
"La flotte d’Air Canada (ça parlera a certains sûrement)" --> ça me parle, je commence à la connaître leur flotte ahahah entre 767, 777, 330, 320, 319...
En effet, y'a une semaine on a eu une grosse tempête, surtout vendredi dernier à Trois-rivières et à Montréal aussi, beaucoup de vent et beaucoup de coupures d'électricité.
En tout cas ce vol ne me donne pas envie de prendre cette compagnie. Moi qui veut aller à Cuba en mars, va falloir que je trouve autre chose pour y aller.
A bientôt.
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