En avant pour le Sri Lanka avec mon oiseau de mes vacances, un a330-200 !
Embarquement assez timide par l'une de mes hôtesses.
Puis, décollage et on nous sert l'apéritif.
Le service est fait par un hôtesse très sympathique, Nodooka qui à la fin du vol viendra me parler pour me demander si je suis anglais… Très gentille! Au contraire, mes parents ont été servi par la chef de cabine, extrêmement froide et par une hôtesse qui a soufflé quand ils ont demandé du café… Assez choquant…
Voilà la chef de cabine (de dos) On peut les reconnaître à leur robe bleu contrairement aux robes vertes des hôtesses sans grades.
Puis petit tour sur l'Ife (très vieux) bas de gamme. En effet, vous ne pouvez pas choisir les films, ils commencent tous en même temps sur une des chaines et ne s'arrêtent que lorsqu'ils sont terminés. Autrement dit, si vous prenez le temps de manger, vous ratez la moitié de votre film…
Viens ensuite l'heure du repas et alors là, incompréhensible… Effectivement, l'équipage nous a distribué un menu avec pas moins de 4 repas inscrits dessus. Finalement, nous en aurons 3 qui ne correspondront pas du tout à ce qui est écrit… L'hôtesse disait à chaque rangée que la carte menu était inutile… Pourquoi alors les avoir distribué ? Dans tous ces repas, je n'en ai pris qu'un en photo, désolé.
Puis, je vais dans le galley parler avec l'équipage et plus particulièrement le steward qui me racontait qu'il restait deux jours et demi en escale et venait souvent en vacance à Paris.
Il faut savoir que les PNC sont très bien payés par rapport au salaire moyen. En outre, mon guide m'a dit qu'ils gagnaient 2000euros par mois alors que le salaire moyen est de (en euro) 200 euros par mois. Soit 10x plus ! Ils sont donc très aisés mais la sélection pour être recruté dans la compagnie est très difficile.
Je reste dans le galley un bon moment ne trouvant pas le sommeil jusqu'à la descente.
Je demande alors au steward si je peux m'asseoir dans leur crew rest pour l'atterrissage car je n'ai pas de hublot vu que je suis au milieu. En fait, leur crew rest sont des sièges économiques, juste à côté de nous séparés par un simple rideau…
Désolé pas de photos, mon ordi a bugé !
Merci de m'avoir lu et à bientôt.
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Verdict
SriLankan Airlines
6.8/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration6.0
Paris - CDG
6.0/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté5.0
Colombo - CMB
2.8/10
Fluidité5.0
Accès2.0
Services2.0
Propreté2.0
Conclusion
En conclusion un agréable vol et des PNC qui pour moi ne sont pas assez souriants mais très gentils quand on vient leur parler ou leur demander une boisson ou tout autre chose.
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Je ne demande pas que vous vous décriviez en mettant votre CV, le nom de votre école primaire ou la marque de votre TV, mais un petit truc (très) rapide (comme le font la plupart des gens qui postent un FR pour la première fois), genre votre prénom, votre âge, et vaguement ce que vous allez faire à Colombo. Mais libre à vous de faire comme vous voulez ! C'est votre FR.
Compagnie peu reporté sur ce site. Dommage pour le bug de l'ordinateur. De ce qu'il en ressort IFE dépassé et un bref aperçu de la cabine qui à l'air pas si mal. Le sens du service de certain PNC à l'air plus que limite. Merci pour ce 1er FR, bienvenue à bord !
La cabine, le siège et le pitch sont en effet très corrects. Concernant les IFE, j'ai eu au retour, la nouvelle cabine avec les nouveaux IFE, bien plus moderne et agréable à utiliser.
Merci pour ce Fr malheureusement un peu court pour cause de BUG ! Je trouve la livrée très belle mais malheureusement tes commentaires confirment ce la mauvaise réputation de Sri Lankan ! les PNC (sauf la tienne) ont un comportement qui n'est pas admissible. La plateau à l'air très basique , en tous cas sa présentation n'ouvre pas l'appetit . A bientôt pour de nouveaux FR ! Ps : si tu peux essayer de remettre droite la photo de la chef de cabine.
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12 Commentaires
Concernant les PTV, on retrouve le même système sur certains A330 de la TAP. Vraiment pas pratique.
Pour un premier reportage, vous auriez pu vous décrire un peu (âge, prénom...).
Mais libre à vous de faire comme vous voulez ! C'est votre FR.
L'avion est un A330-200 pas un 300.
Bienvenue ;-)
Dommage pour le bug de l'ordinateur.
De ce qu'il en ressort IFE dépassé et un bref aperçu de la cabine
qui à l'air pas si mal.
Le sens du service de certain PNC à l'air plus que limite.
Merci pour ce 1er FR, bienvenue à bord !
Ps : si tu peux essayer de remettre droite la photo de la chef de cabine.
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