Nous nous étions séparés à l'arrivée dans le terminal de MUC, avec un temps d'escale de deux heures c'est sans stress que nous arpentons les couloirs de cette plateforme bien plus agréable que FRA.
Si vous avez raté le premier épisode, vous pouvez retrouver le pourquoi du comment du routing en ouvrant la fenêtre.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Cela faisait un moment que cela nous trottait dans la tête avec un ami, de nous rendre sur les lieux d'une des pires catastrophes industrielles du siècle dernier. Le 26 avril 1986, le cœur du réacteur numéro 4 de la centrale nucléaire de Tchernobyl entre en fusion et explose, provoquant une catastrophe majeure. J’avais lu que le site était ouvert à la visite depuis quelques temps et, le succès de la série diffusée sur HBO faisant craindre une ruée de visiteurs dans les temps à venir, on se décide à se rendre en Ukraine début septembre, ce sera aussi l'occasion de découvrir Kiev. Pas besoin de visa pour les européens, reste à trouver le moyen de s'y rendre.
Les vols directs sont très cher AF frise les 300€ et Ukraine Airline ne me tente pas après les FR que j'ai pu lire sur le site. Mais c'est sans compter Tante Lufthi qui nous propose un trajet à des heures acceptables pour moins de 170€ avec un stop à MUC à l'aller et un stop à FRA au retour. Merci Googleflights.
La réservation est faite sur le site LH, et un logement RBNB en centre ville nous servira de point de chute. La visite sur le site de la centrale qui ne peut se faire qu'avec un accompagnement est réservé également depuis Paris sur les conseils de l'ami Esteban.
Voici donc le routing de Paris vers Kiev, les FR seront comme d'habitude agrémentés de bonus touristiques.
Nous en sommes donc au second vol du routing qui nous emmènera à Kiev.
Munich MUC - Kiev KBP LH Economy en Airbus A320Vous etes ici
Kiev KBP - Frankfurt FRA LH Economy en Airbus A321A venir
Frankfurt FRA - Paris CDG LH Economy en Airbus A319A venir
en transit à muc
Un des avantages de MUC par rapport à FRA est de pouvoir rester airside lors d'une correspondance, nous déboulons ainsi rapidement dans le vif du sujet.
Je continuerai bien tout droit,
Mais notre vol part des portes L accessibles par le Pendelzug.
J'ai bien aimé le pictogramme en agent de piste qui montre la direction.
Une vue sur le tarmac en passant.
BP électronique en main, nous arrivons en zone internationale, des bornes Parafe en nombre suffisant et en état de fonctionnant permettant un passage de la frontière en un éclair.
On prépare l'Oktober fest.
Pas de salon Priority Pass dans la zone alors nous ferons un stop restauration avant de nous rendre en porte. Il y a le choix et le contenu est plutôt qualitatif.
Avec une dédicace sur le plateau. Je parlais de la pâtisserie salée traditionnelle bien entendu.
Sans statut et avec un bagage, il est préférable d'arriver en porte assez tôt, le vol est annoncé à l'heure mais c'est le grand calme à l'heure prévue pour l'embarquement.
Der Vogel est pourtant bien en place.
Et l'embarquement commence.
le flight report
Notrre avion est un jeune A320 d'à peine trois ans.
Ayant malencontreusement emprunté la mauvaise file, nous embarquons en tête de peloton…
Ca bosse dans le cockpit.
Un voisin aux nouvelles couleurs.
Appareil en vue.
L'instant Père Fouettard.
Et le fuselage shot.
Le pas(tronyme) est zehr gut juste après le rideau nous départant de la haute mais le siège toujours aussi inconfortable.
Vue sur le winglet siglé.
Peut mieux faire pour le test Marathon.
Le pushback viendra evec un peu de retard.
Alignement de cigognes.
Air China en livrée Star Alliance.
Etihad en B773 au pushback.
SQ en porte.
Un 773 de TG
La séance de spotting continue avec cet A350 local.
Un mérou teuton
Et pour finir en beauté avec ces deux B737 de l'armée de l'air thaïlandaise, le Roi Rama X réside souvent à Munich et pilote lui même son avion dans biens des cas.
Cela nous emmène en seuil de piste et nous quittons le sol en direction de l'Ukraine.
Peu de temps après, le traditionnel sandwich est proposé.
Ce qui est nettement mieux que la friandise donnée en porte sur le vol précédent.
Ce let délicat sera accompagné d'un tilleul bavarois.
A la santé de Flight Report, du Grand Leader et de tous les FRistes.
Et non Sylvestre, pas de sandwich au canari pour toi.
Un café pour conclure.
Nous survolons maintenant l'Ukraine
Les plaines se succèdent.
Nous sommes en approche.
Virage à 90° au dessus du Dniepr
Pour une approche par le sud
Pour se poser en piste 36R et rejoindre les portes.
Un compagnie nouvelle pour moi.
Les formalités d'entrée prendront un certain temps, il y a du monde et le contrôle est pointilleux.
Le régional de l'étape dont la lecture de FR m'a conforté dans mon idée de l'éviter. Ce FR a été rédigé avant la perte par UIA d'un de ses avions et de ses 179 occupants en Iran, aussi je voudrai juste le dédier à leur memoire.
Nous voila en route pour le centre ville, taxi à prix fixe, chauffeur à l'amabilité soviétique mais un prix fixe. Hors de cela, les taxis sont de trois à 10 fois plus cher qu'Uber…
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour les vols de retour et place au bonus atomique.
le bonus radioactif à tchernobyl
On ne ressort pas indemne de cette visite. J'étais dans ma vingtaine quand s'est produit l'accident qui aurait pu avoir des conséquences encore plus graves sans le courage et l’abnégation de certains qui sont intervenus sur les lieux et dont beaucoup d'entre eux y ont laissé leur vie ou leur santé.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Rendez vous est donné de bon matin près de la gare de Kiev, il faut ensuite compter deux heures de route avant d'atteindre le site. pendant le trajet, un documentaire est projeté pour nous remémorer ce qui s'est produit et les deux guides nous font une présentation de ce que nous allons visiter durant cette journée.
Une fois passé le point de contrôle de Dytyatky (strictement no photo) pour accéder au site distant de 30 kilomètres de la centrale,nous entrons dans la zone interdite nous sommes encore loin de la centrale quand nous marquons un premier arrêt dans le village de Zalissya vidé de ses habitants dans la précipitation en avril 1986.
Tout a été laissé en l'état.
Non Sylvestre, on ne touche pas au Nounours.
La visite se poursuit vers Duga1, installation ultra secrète du temps de la guerre froide, ce radar pouvait avertir d'un départ de missile ou repérer un avion à des milliers de kilomètres.
La partie "réceptrice" du radar est un monstre de métal de 300 mètres de long sur 135 mètres de haut.
Le besoin en énergie était tel qu'il a été construit près de la centrale électrique le lieu n'était pas répertorié, seulement connu sous le nom de Tchernobyl 2
A 6 kilomètres de la centrale, le jardin d'enfant du village de Kopachi abandonné lui aussi.
Non Sylvestre, on ne joue pas avec le petit lion.
Nous nous approchons du réacteur numéro 4, une cinquième tranche était en construction lors de l'explosion.
On distingue l'immense sarcophage au loin.
Le déjeuner est servi dans le centre ou travaillent encore bon nombre de techniciens chargés de la surveillance et le décontamination des lieux un contrôle de la radioactivité est fait à l'entrée.
Le plateau repas.
Les cheminées des réacteurs 1 et 2 sont encore visibles.
Sous cet épais sarcophage, le feu nucléaire couve encore, c'est impressionnant de se trouver à quelques mètres d'un tel endroit.
Bon, celle-la, il me la fallait.
Non loin de la ont été entrés une partie des matériels utilisés pour la décontamination du site, la Red Forest est brûlée par les radiations et les niveaux sont encore élevés aux alentours.
Au nord de la centrale, à quelques kilomètres, la ville de Prypiat ou logeaient les familles des employés travaillant sur le site. Pour récompenser ceux considérés comme l'élite, le socialisme soviétique leur offrait ce qui se faisait de mieux dans toute l'URSS.
Elle fut évacuée en quelques heures début mai 1986.
On comptait deux supermarchés en Ukraine en 1986, un à Kiev et l'autre à Prypiat.
Un parc d’attractions venait d'être inauguré pour le 1er mai 1986
La grande roue n'aura tournée que peu de temps avant de rester figée.
Les gradins du stade, la nature a repris possession de la piste
Quelques traces du passé subsistent
Proche de la ville de Tchernobyl, le poste de secours et ce monument en l’honneur des premiers intervenants, pompiers et ingénieurs qui sacrifièrent leur vie pour éviter une plus grande catastrophe encore.
Comme dans l'aérien, une succession de négligences et d'erreurs a déclenché une catastrophe, cette zone encore contaminée pour des années est la pour nous le rappeler.
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Verdict
Lufthansa
7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Munich - MUC
8.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0
Kiev - KBP
6.1/10
Fluidité5.5
Accès4.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
LH, toujours un siège casse noix mais dans les premiers rangs on a plus de place pour les jambes. Équipage efficace et sur ce vol, nous avons eu droit au traditionnel sandwich. Départ et arrivée à l'heure, le rapport qualité prix est bon.
MUC, un oasis de tranquillité quand on le compare à FRA on marche pas mal mais les lieux sont agréables et lumineux. Offre de restauration et commerciale de bon niveau.
KBV Contrôle à l’immigration qui s'éternise mais c'est souvent ainsi aussi à Paris... Taxi à prix fixe pour rejoindre le centre ville, après il vaut mieux utiliser Uber.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce report et son bonus exhaustif. Bonne dégustation de produits locaux dans l'aérogare de MUC A bord on retrouve le sandwich au fromage avec des oeufs, c'est une première les oeufs dans le sandwich ! La Warsteiner est une valeur sure chez LH... Hommage émouvant au pax décédés en Iran, merci d'y avoir pensé. La visite de Tchernobyl est moins sinistre lorsqu'elle est réalisée sous un soleil radieux ! Le site est impressionnant, Ah la cantine des lieux avec son menu qui tient bien au ventre ^^
Merci Michel pour ce FR. la pâtisserie salée => merci pour le dédicace. ? La tragédie récente en Iran ne peut laisser indifférent. Je passe directement au bonus qui est extraordinaire. Un moment émouvant. A bientôt
Hello Stephan, Je ne loupe que rarement l’instant père fouettard ? Sylvestre n’a pas une troisième oreille après sa visite à Tchernobyl mais.... ?? La visite s’est faite de la meilleure manière grâce à tes judicieux conseils. Merci pour ton commentaire et à bientôt
Hello Jules, La visite est à conseiller et Kiev est aussi très intéressante. Je me suis précipité sur la série après et j’ai retrouvé l’atmosphère ressentie sur place. Nos guides nous ont aidés à démêler le roman des faits réels mais j’ai vraiment aimé. Merci pour ton commentaire et à bientôt.
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9 Commentaires
Merci pour ce report et son bonus exhaustif.
Bonne dégustation de produits locaux dans l'aérogare de MUC
A bord on retrouve le sandwich au fromage avec des oeufs, c'est une première les oeufs dans le sandwich ! La Warsteiner est une valeur sure chez LH...
Hommage émouvant au pax décédés en Iran, merci d'y avoir pensé.
La visite de Tchernobyl est moins sinistre lorsqu'elle est réalisée sous un soleil radieux ! Le site est impressionnant, Ah la cantine des lieux avec son menu qui tient bien au ventre ^^
A bientôt.
Transit facile à MUC
Embarquement parmi les élites ;) à un siège bien placé et au pas royal
Un sandwich avec oeufs et fromage, nouveauté chez LH
Une boisson locale pour arroser le tout
Un bon vol avec LH
Bonus très intéressant avec de très belles photos
A bientôt
Toujours un plaisir de transiter par MUC. À bord, c'est service minimum...
Bonus très intéressant !
Windrose ou 7W...souvenir d'un SIP-KBP effectué sur l'un de leurs E195 qui n'a pas brillé par sa qualité.
Que tous les passagers du vol PS752...
À bientôt
la pâtisserie salée => merci pour le dédicace. ?
La tragédie récente en Iran ne peut laisser indifférent.
Je passe directement au bonus qui est extraordinaire. Un moment émouvant.
A bientôt
L’endroit rendait le Bretzel shot indispensable. ☺️
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Sylvestre n'a pas vu apparaître une troisième oreille après ces contacts avec les peluches radioactives ? :)
Superbe bonus d'un lieu qui m'a beaucoup touché.
En vol RAS c'est du LH pur jus.
A bientôt !
Je ne loupe que rarement l’instant père fouettard ?
Sylvestre n’a pas une troisième oreille après sa visite à Tchernobyl mais.... ??
La visite s’est faite de la meilleure manière grâce à tes judicieux conseils.
Merci pour ton commentaire et à bientôt
Un vol tout à fait correct avec LH, avec même de l'innovation en termes de sandwich ^^
Bonus magnifique, il faut vraiment que j'aille visiter cet endroit, encore plus depuis la très émouvante et magnifique série Chernobyl de HBO.
A bientôt !
La visite est à conseiller et Kiev est aussi très intéressante.
Je me suis précipité sur la série après et j’ai retrouvé l’atmosphère ressentie sur place. Nos guides nous ont aidés à démêler le roman des faits réels mais j’ai vraiment aimé.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
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