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Bienvenue à toi Cher lecteur, suis ma plume sans crainte et laisse toi guider là où bien des armées ont péri par le passé. Viens mais ne te laisse pas tromper par la facilité apparente de ce voyage aérien et ne te décourage pas dans la lecture de cette première campagne vers l'Est. Une telle aventure s'appréhende et commencera par une escale là où bien des armées ont brillé. Je t’emmènerai ensuite dans un horizon qu'enflamment les lumières de la Troisième Rome. Cher lecteur, suis ma plume et embarque pour Moscou !
Cet été s'est posée la question de l'endroit où Mademoiselle et moi entendions faire Nouvel An. Trois options s'offraient à nous : chez elle en Italie, chez moi en France ou en voyage à l'étranger. N'étant pas les seuls à considérer cette option, les prix pour l'ensemble des capitales européennes majeures rentraient difficilement dans notre bourse si l'on incluait l'hôtel, l'avion et les dépenses afférentes au voyage. Toutefois, en continuant à chercher je trouve une offre très intéressante pour 5 nuits à Moscou mais avec un départ le 3 janvier et donc pas de Nouvel An moscovite. Arbitrant avec moi-même - Mademoiselle me l'a reproché j'avoue - je saisis l'affaire. Deux mois après, nos passeports et visas étaient prêts, il ne restait plus qu'à attendre le jour J, à Lyon Saint-Exupéry.
Notre voyage continue là où je vous avais laissé dans le dernier FR, c'est-à-dire après le PARAFE du terminal de 2E.
Un duty free très inclusif nous ouvre ses bras.
Il nous faut nous rendre en porte K23 car notre embarquement ne va pas tarder à commencer. Nous arrivons pile au début de celui-ci. Pour rappel, nous avions une correspondance de 1h20, un léger retard à l'arrivée et pas de queue aux contrôles PARAFE. Autrement dit, il me semble risqué de tenter plus court dans le futur pour passer d'un vol 2F à un vol 2E.
Le personnel accepte une nouvelle fois de nous faire passer tous les deux en file prioritaire même si Mademoiselle n'a pas encore son statut FB. L'embarquement se fait par paxbus, ce qui m'étonne sachant que nous prenons un A320 et non un CRJ… Cela me permet cependant de faire quelques photos en route (10 min).
A350 d'Air France nouvellement entré dans la flotte. C'est la première fois de ma vie que j'en vois un !
Nous passons le terminal 2D avant de rejoindre un regroupement d'appareils Air France mis au coin pour mauvais comportement.
Aïe… je regarde Mademoiselle et supplie une force supérieure pour ne pas tomber sur le Joon. On ne veut pas du "cheap" nous !
Bon bah pour l'efficacité de ma requête on repassera.
Je n'oublie pas mon devoir même si j'aurais préféré du Air France brut…
Fuselage shot en règle.
… on se contentera avec ce bout de sticker.
Nous entrons dans l'appareil et sommes reçus avec de grands sourires et un bac à lingettes rafraîchissantes. Je suis agréablement surpris de tomber sur cette cabine, une première pour moi. La business class ce ne sera pas pour aujourd'hui, le surclassement était proposé à 130€, presque le prix de notre billet a/r.
Nous cheminons jusqu'à l'arrière car j'ai voulu m'assurer de pouvoir faire des photos sans être dérangé par l'aile.
Ces sièges sont équipés de bonnes têtières, de prises USB (HS) et d'une très bonne assise.
C'est à partir de ce point que l'embarquement a pris une tournure très décévante… Mademoiselle va aux toilettes et j'en profite pour m'installer. Je remarque dans un premier temps la présence d'un chewing-gum écrasé sur la moquette. Je constate ensuite que le siège avant est également mal nettoyé, que nous manquons de fiche sécurité, de magazine de bord et/ou de sac à vomi. L'espace tablette est sale avec de nombreuses traces de nourriture sur le cuir et sur la tablette. Même le mur a des tâches de nourriture… L'espace de rangement est… infecte. Je trouve des chewing-gum dedans (et dans la ceinture de Mlle) et des traces de je ne sais quoi. C'est vraiment dégueulasse ! J'utilise de nouveau mes lingettes rafraîchissantes pour nettoyer du mieux que je peux ce carnage… elles finiront grises/jaunes. Même notre vitre est pleine de gras. Je fais ce lavage à contre-coeur mais je ne veux pas passer 3h dans un environnement aussi désagréable.
Franchement j'ai eu honte d'Air France à ce moment de la journée… Ils sont fautifs car n'ont pas effectué un nettoyage ni pensé aux passagers en remettant des brochures/consignes/sacs là où ils manquaient. Par contre j'en veux particulièrement aux passagers précédents qui étaient visiblement des sauvages (4 chewing-gum un peu partout) et irrespectueux du matériel. Je sais que cela se fait chez certain ici mais je trouve que de prendre les consignes de sécurité, les brochures et les sacs à vomi, montre un manque de civilité… si tout le monde fait ça on se retrouve comme nous aujourd'hui, avec des pochettes vides. Qui sait si nous pouvions en avoir besoin ?
Je mets ici les photos de certaines des choses constatées.
En arrivant à l'hôtel le soir j'écrirai une réclamation pour signaler tout ceci, en soulignant par ailleurs que le WiFi n'était pas fonctionnel et les prises USB HS histoire d'en rajouter un peu. Air France répondra sous 5 jours en s'excusant et nous offrira 7000 miles chacun. Ca me dérangeait un peu de le faire de nouveau puisque je l'ai fait en décembre mais je ne voyais pas d'autre alternative pour le coup.
Bref, coup de gueule terminé je continue avec des photos normales. Le pas est ici exagéré par ma photo, il est plus petit après plusieurs de vol (position moins droite) et commencera à être insuffisant pour mon 1m86. Je finirai avec une douleur aux genoux qui ont fini par être appuyés contre les accoudoirs d'en face.
Il y a en revanche un sans faute pour la partie arrière de l'espace de vie. L'inclinaison du siège est très bonne et l'assise dans sa globalité excellente.
Une indication trompeuse… Je demanderai en vol la raison du dysfonctionnement du WiFI à une PNC sympa. Elle me répondra que c'est parce que le système fonctionne pour Joon et non pour Air France. lol.
La vue alors que l'embarquement continue.
Les démonstrations sont faites pendant le roulage.
Ukraine Airlines n'avait pas encore été victime du drame iranien à ce moment-là…
Nous partons à l'heure. J'ai vraiment hâte d'arriver à Moscou !
A340 présidentiel.
On laissera cet énergumène décoller avant nous…
… puis vient notre tour. J'en profite pour immortaliser ce B787 Egyptair.
La couche de nuage est traversée sans difficulté par notre coucou.
Et nous rejoignons le beau temps éternel.
Les PNC se lèvent et je redemande 2 lingettes que nous utiliserons cette fois pour nos mains.
Rapide rappel de la flotte Air France en janvier 2020.
Nous sommes servis 1h15 après le décollage, c'est trop.
Plateau tel que délivré par notre charmante PNC. Au menu du jour, salade de carotte (et?), parmentier de poisson, tarte vanille et camembert président. Un chocolat et un petit bonbon sont également présents et seront mangés avec le café en fin de repas. Mademoiselle est contente de ce plateau car elle ne mange pas de viande.
Nous remarquons que les passagers ayant pré-commandé des plats enfant/végétarien ont été servis 30 minutes avant les autres. Pas top pour ceux qui ont dû patienter et manger tiède. D'ailleurs, la sélection du plat végétarien pour Mlle n'était pas disponible avant le vol ce qui a le mérite de m'interpeller. J'essaierai d'effectuer le changement pour le vol retour mais impossible…
Très peu de plastique sur ce plateau, bravo AF. La salade était correcte. Le parmentier de poisson réussi mais la portion était un peu légère. La tarte à la vanille était délicieuse. Le pain était froid et sec mais se laissait manger avec le camembert. Le vin était bon.
Le vol continue bien évidemment.
Des cristaux se forment et réduiront la qualité des photos jusqu'à l'atterrissage, à mon plus grand regret.
Je demande un café mais oublie de demander un re-fill et me retrouve avec une collection peu éco-friendly de verres. Carton ou pas, le meilleur déchet reste celui que l'on ne produit pas !
Hmm c'est propre… Le soleil ne va pas tarder à se coucher !
Après avoir discuté une bonne demi-heure avec notre voisine enN provenanNce de ToulousE, je m'en vais aux toilettes pour me soulager me dégourdir les jambes. Instant porte au passage ;)
Les passagers ne sont pas très propres sur ce vol également…
Ca promet d'être sympa ! Mademoiselle préfère s'endormir, quel gâchis ! Elle m'a pris le hublot pour dormir :o Remarquez également sur la photo notre traînée de condensation.
Passage de relais entre le soleil et la lune.
Air-to-air sur ce beau tableau coloré.
Air China mais mon téléphone n'est pas assez bon pour immortaliser le détail.
Lac Vilejskaje dans l'ouest Biélorusse, à l'est de Vilnius.
La Reine des Neiges fait partie du voyage.
Pour preuve, voilà la neige qui fait son apparition !
Sublime couché de soleil… Au retour il durera 3h !
Et la civilisation refait son apparition.
Je me plonge dans ce magazine de bord pour passer le temps puisque ma voisine et Mademoiselle dorment. Snif.
Ce numéro est consacré à l'écologie.
Les lumières se densifient, Moscou se rapproche !
La descente est amorcée à 15h40 (heure Paris) avec un atterrissage prévu pour 18h15 (heure locale). Nous passerons devant ces immenses barres d'immeuble dignes de l'époque soviétique.
Je vois le sol arriver rapidement et préviens Mademoiselle que ça va secouer fort… Je ne me trompe pas et 180 colonnes vertébrales sont brisées instantanément.
Parbleu c'est qu'il fait jour ici ! Moscou, ne brûle pas avant de nous avoir accueilli !
Qui dit Sheremetyevo dit Aéroflot. A cette heure-ci c'est le bazar et le tarmac est très fréquenté. Beaucoup d'avions sont parqués au large.
Au lieu de sortir de l'avion tout de suite je préfère attendre et tenter ma chance dans le cockpit. C'est aussi l'occasion d'immortaliser cet A330 Air China situé à gauche de notre appareil.
Je demande au chef de cabine s'il est possible de rentrer dans le cockpit, c'est oui pour le commandant. Il me pose quelques questions sur mon séjour et le trajet. Par décence je n'évoque pas le siège ni l'atterrissage brutal, cela aurait pu vexer un des deux :p
Nous débouchons sur ce grand couloir aseptisé. Notre premier constat - qui nous suivra pendant 6 jours - c'est la prépondérance des caméras partout où l'on marche.
Sans oublier de rendre un dernier hommage à notre avion du jour… Même s'il était un peu sale j'ai passé un bon moment dedans !
Il nous faut encore passer les contrôles mais cela prendra à peine 2 minutes. La douanière était une vraie porte de prison; bienvenue en Russie on se l'ai souhaité nous-même.
Je vais pour récupérer notre bagage mais celui-ci est déjà arrivé sur un tapis… à l'arrêt ! Incroyable l'efficacité moscovite !
Alors que nous filons vers la sortie, deux agents en civil me plaquent au sol et me menottent. Je suis interrogé 38h sans avocat, je dois avouer que ma visite n'est pas touristique mais invasive… Je n'avoue pas… Ca sent le procès ! Un Français en Russie ce n'est pas possible.
Mais non ! Moscou c'est coolosse pour les touristes, il faut se défaire de nos préjugés et profiter. Pour le prochain reportage vous aurez le droit à un beau bouquet photo.
On commence ce séjour avec l'achat d'un billet A/R duo sur Aeroexpress pour la modique somme de 22€, deux fois moins cher qu'à Göteborg.
Cet endroit est idéal pour effectuer quelques achats de dernière minute ou se restaurer (on y passe forcément pour aller à l'Aéroexpress ou quand on en vient).
Ce transport est tout neuf ! Nous serons déposés à la gare Bielorusskaya en 45 minutes où nous prendrons le métro qui est vraiment magnifique !
A bientôt pour la suite et le bonus photo !
CDG : fluidité exemplaire, même au PARAFE. Propreté RAS, service d'embarquement permissif comme à LYS. Les indications sont claires. Petit point négatif pour le trajet en bus de 10 minutes.
CDG > SVO : le gros point noir de ce vol a été l'état de saleté de la cabine. Le geste commercial d'Air France en réponse fut généreux (7000 miles chacun) . L'équipage était professionnel ; le seul élément féminin de celui-ci remonta le niveau de sourire faiblounet de ses collègues masculins. Niveau divertissement ça se tient grâce à AF Play et la brochure. Cependant ce vol dure 4h et ne pas proposer de WiFi (alors qu'il est installé) fait tâche. Les prises USB sont HS. Point très positif : le confort de l'assise sur ce siège. Attention pour les grandes jambes (1m86), l'espace est un peu limite après 2h de vol. Le service a mis du temps à commencer. Le repas était réussi d'un point de vue culinaire. On regrettera peut-être un manque de quantité pour un gourmand même si je n'ai pas ressenti la faim pendant ce vol.
SVO : aéroport sobre mais qui fait le boulot. Tout s'est passé rapidement, que ce soit aux contrôles de police ou à la livraison des bagages. Une caisse pour acheter les billets Aeroexpress attend les voyageurs à la sortie de la zone airside, ce qui est très positif. L'accueil réservé aux voyageurs en Russie n'était pas une légende ce soir-là car pas souriant du tout. Les indications en anglais étaient claires et suffisaient pour s'en sortir. Propreté des toilettes mauvaise chez les hommes mais bonne chez les femmes. Le reste de l'aéroport était immaculé. Se rendre à Moscou a été un jeu d'enfant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Moscow (SVO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 39 minutes.
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18 Commentaires
Une ville que j'ai beaucoup aimé et qui est agréable à visiter.
A bord c'est beurk , beurk et beurk je ne supporte pas les gens qui collent leur chewing-gum;; est ce qu'il font ça chez eux ?
Je suis étonné qu'il n'était pas possible de demander un repas végétarien en ligne.
Les menus spéciaux sont très souvent distribués avant (j'en commande souvent) ce qui est gênant à plusieurs.
A bientôt
Pour le premier vol j'avais essayé depuis l'application mais n'y avais pas mis plus d'effort que cela et pareil pour le retour. En plus nous avons tous les deux oublié de le faire quelques jours avant le départ pour Paris. Une PNC du retour nous expliquera la procédure à suivre histoire que la solution trouvée (prochain FR) ne soit pas récurrente.
A bientôt !
CDG semble être bien mal conçu pour les correspondances inter-terminaux. En même temps, cette plateforme date d'avant les pubs de correspondances. Néanmoins, pas top top comme performance...
Sur un CDG-SVO avec AF, j'avais dû prendre un paxbus pour rejoindre un 319 stationné en passerelle au...T2F! Vraiment étrange et peu intuitif...
Ça présente bien mais franchement, c'est honteux. Ne pas avoir eu le temps de faire le ménage sur une escale lointaine avec le chrono qui tourne car on est en retard, je peux comprendre... pour un vol au départ de CDG, c'est juste inadmissible !
Le 332 présidentiel est basé à ORY. Là, c'est "juste" un 342 (bête rare extrêmement avgeek) aménagé en bétaillère à soldats! Enfin...la configuration est héritée de son ancien opérateur, OS avec une petite C old school et une cabine Y avec IFE collectif.
Étonnant, en effet...même en appelant? Le plateau a le mérite d'être complet.
À bientôt pour la suite et vivement le bonus touristique !
Effectivement l'image de la compagnie est mise à mal par ce genre de mauvaise surprise, surtout dans son bastion.
Pour le repas nous avons essayé depuis l'application, sans succès et n'avons pas tenter d'aller plus loin. La prochaine fois nous saurons comment faire.
A bientôt
Et bien que dire de ce siège qui est parfaitement ignoble. Tu as bien fait de déposer une réclamation, c'est tout à fait justifié.
Le plateau repas est sympa et assez complet ! Merci pour ce joli instant porte ^^
L'épisode de fiction à l'arrivée à Moscou m'a bien fait rire !
A bientôt !
Au plaisir pour l'instant porte :p
Je suis content que vous le souligniez, j'y ai pensé hier soir et me suis amusé à l'écrire ce matin !
A bientôt
"supplie une force supérieure pour ne pas tomber sur le Joon."
Pas assez supérieure malheureusement :(
Quelle horreur cette cabine : je trouve la notation bien clémente
J'espère seulement qu'il s'agissait des pax du vol précédent parce que sinon...
Vous ne l'avez pas signalé à l'équipage avant de jouer à Monsieur Propre ?
C'est une vraie porcherie au sens littéral du terme
"Ca me dérangeait un peu de le faire de nouveau puisque je l'ai fait en décembre mais je ne voyais pas d'autre alternative pour le coup."
Pas d'état d'âme à avoir face à une telle situation
Je parlais de bérézina dans le FR précédent mais j'étais bien en deça
"Je finirai avec une douleur aux genoux qui ont fini par être appuyés contre les accoudoirs d'en face."
De Charybde en Scylla...
"Les PNC se lèvent et je redemande 2 lingettes que nous utiliserons cette fois pour nos mains."
Elles ont un pouvoir nettoyant remarquable.
Je ne les regarderai plus de la même façon
"mais la portion était un peu légère."
Difficile de dire le contraire !
"Les passagers ne sont pas très propres sur ce vol également…"
C'est une constante et pas seulement dans les avions
"Je me plonge dans ce magazine de bord pour passer le temps puisque ma voisine et Mademoiselle dorment. Snif."
Double peine !
"Ce numéro est consacré à l'écologie. "
Rien sur notre ambassadrice d'épaule ? ;)
" Par décence je n'évoque pas le siège ni l'atterrissage brutal, cela aurait pu vexer un des deux :p "
Quel tact !
Cela être en liaison avec votre passion pour les KanelBullar : des personnes de goût et de tact
"Un Français en Russie ce n'est pas possible."
Joli remake de Midnight Express version moscovite
A bientôt en espérant un retour dans un environnement plus aseptisé et dépourvu de chewing gums
Ils étaient trop occupés à l'embarquement et je ne voulais pas attiser de simples excuses qui n'auraient pas fait avancer le schmilblick.
Si bien que je n'ai même pas pensé à évoquer l'aller dans la réclamation.
Que dire...
Vous arrivez à faire ressortir les kanelbullar sur un vol CDG-SVO, c'est un exploit ! ;D
Merci.
PS : le retour sera excellent et même comique !
A bientôt
Dommage d'être tombé sur une cabine si sale avec des prises USB hs. Mis à part ça la prestation d'Air France tient bien la route vers cette ville passionante qu'est Moscou !
A bientôt
Oui, la cabine a été le gros problème du vol. Sans la saleté je pense que j'aurais mis entre 7 et 8 pour la note cabine.
A bientôt !
Moscou est définitivement une ville à visiter. Les billets sont chers depuis Paris tandis que depuis Lyon c'est deux fois moins pour des dates similaires.
Je ne comprends pas votre remarque du NO PHOTO, du moins nous n'avons pas subit le problème de tout le séjour.
A bientôt
L'état de la cabine est tout bonnement scandaleux; vous avez bien fait de déposer une réclamation; et la compensation me semble adaptée.
Le catering a l'air sympathique, mais c'est vrai qu'on ne risque pas de s'étouffer avec ces portions :(
Je pense que SU est un peu plus généreuse niveau quantité...
Vous avez tout à fait raison: c'est bien de bannir le plastique, mais ce n'est pas une raison pour utiliser d'autres matériaux, même "ecologiques", à tort et a travers...
Très jolie photo de la lune à travers le hublot avec les cristaux!
À bientôt!
La quantité n'était pas négligeable non plus. Surtout pour du parmentier, ça calait bien.
A bientôt pour le retour !
Devoir faire le ménage soi-même en s'installant dans un avion, ça n'arrive pas souvent...Pour 7000 miles à la clef ça peut valoir le coup :-)
Malheureusement l'incivilité des gens est présente partout...
C'est bon à savoir, le plateau-repas est encore présent sur CDG-SVO, il est complet mais assez léger quand même.
Concernant le Wi-Fi, l'explication est un peu surréaliste !
A bientôt.
Dit comme ça pour les 7000 miles c'est vrai que c'est rentable. Mais bon on est aussi là pour se déconnecter du monde extérieur et ne pas penser au ménage est censé y contribuer :p
Revenez jeter un coup d'oeil au fr retour (quand il sortira) pour le repas ;) Un véritable festin !
A bientôt
Je voyage également souvent avec un autre passager qui n'est pas Skyteam Elite ou elite+ et pour le moment on ne m'a jamais refusé le passage PIF fast track ou bien l'embarquement prioritaire dans l'avion à CDG ou bien à LHR (il y a encore quelques jours).
Les exceptions notables sont principalement à Marseille (passage fast-track sur abonnement donc pas possible pour le passager non skypriority) et à Nice (cela dépend du cerbère présent : " on est pas à CDG ici...)
Jusque-là personne ne nous avait refusé, cependant pour la correspondance CDG > LYS l'hôtesse m'a gentiment déclaré (à moi et non à Mlle) que je n'avais pas accès à la file SkyPriority à l'embarquement avec mon statut Silver. Le problème c'est que je ne crois pas que la File 3 soit une file prioritaire donc cela mérite d'être éclairci...
A bientôt
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