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Bonjour à tous,
Je reprends avec un certain retard le fil de la série "Chevelan rejeté de Chine", mais…
… A l'heure ou j'écris ces lignes, ma mère se meurt dans une EHPAD de l'avant pays Savoyard… ( Ce n'est plus qu'une question d'heure), certains seront choqués qu'un fils indigne se distrait en narrant ses aventures aéronautiques en ce moment peut être mal venu, il faut bien comprendre que le but de cette initiative est de m'évader de la torpeur ambiante. De toutes façon les choses ne s'inverseront pas quoiqu'il arrive. Pardonnez moi le manque d'humour et la façon laconique de rédiger ce récit. Je dédie tout naturellement ce FR à Maman qui est très fière de son "Grand" fils voyageur, elle m'a toujours encouragé à découvrir le monde et m'a accompagné parfois dans mes pérégrinations.
Place au FR :
Cette fois ci aucun problème pour franchir le transit, mon ami attendant malgré tout que je passe en zone airside, on ne sait jamais… Lui ira rejoindre le terminal 2 d'ou partent les vols domestiques, pour rappel, il retourne à Xiamen.
Je commence à bien connaître le chemin pour rejoindre le salon Air China.
Je me pose dans ce coin au calme et m'endors comme un bébé, ce sera la seule photo du salon
Je n'ai pris qu'un verre de lait chaud, Chevelan ne ruine pas Aéroport de Pékin ! La documentation du jour.
Après un bon somme, il est l'heure de se rendre en porte, Aucun accompagnement est prévu pour les pax de la First Class LH à Pékin… C'est comme un grand que je rejoint la porte située à quelques pas du salon. Le destrier du jour attend son heure, imperturbable …
Les agents sont en place, mais rien ne bouge pour le moment.
L'heure de l'embarquement est proche, mais aucune annonce n'est faite… Après cinq minutes, les voyageurs prioritaires sont appelés, dans l'ordre, les PMR, familles avec des enfants en bas ages, First et business, qu'il est loin l'embarquement via limousine et porte dérobée !
Je me faufile timidement dans la file prioritaire et passe avec succès le scan d'embarquement.
Passerelle vitrée avant d'atteindre le nivarna, quelques magazines sont disponibles avant d'entrer à bord.
L'accueil et chaleureux, un steward m'accompagne à mon siège. Evidemment, l'espace pour les jambes est royal. L'ottoman est garni de mules, le pyjama sera rangé par mes soins en attendant de me changer.
On retrouve des accoudoirs cachant d'un côté la zapette…
De l'autre, le réglage du siège.
Une bouteille d'eau est disposée dans un espace prévu à cet effet. Le casque est logé dans un autre logement.
Séparation afin de ne pas mélanger les genres.
La traditionnelle rose n'est pas encore arrivée à destination…
L'IFE n'a rien à envier à un écran domestique… Ou presque!
Un bar d'avant décollage est dressé
Le nécessaire au bon déroulement du vol n'est pas oublié.
Avec la fiche sécurité
Si on devait s'équiper de la sorte, ce que ne souhaite aucun voyageur bien entendu…
Le magazine LH fait la part belle à la Mongolie…
La route et superbe machine du jour.
Le verre d'accueil est proposé, je choisi en bon français les bulles… Avec un toast tout particulier à ma mère en ce jour d'attente indéfinissable.
Un cousin Autrichien n'est pas loin
Pour une fois, je feuillette le la bouquin destiné à dépenser ses sous, je ferai mes courses de Noël pendant le vol.
Les menus sont vites apportés, aujourd'hui, la cabine est occupée par 7 pax pour 8 fauteuils disponibles.
Programme des festivités solides
Avec des en cas durant la croisière.
Les desserts
La carte des vins avec des bulles ou sans côté Blancs
Les Rouges avec un choix français, Italien, espagnol et sud africain. Sans oublier les vins de dessert qui plaisent beaucoup à un Haut Rhinois.
Je goûterai volontier à ce whisky proposé sur ce vol.
Cafés et thés, sans oublier les pousses café…
…. Et les breuvages pour les sains de corps et d'esprit !
La belle rose fait son apparition alors que nous repoussons… Le CDB ne s'est pas manifesté dans la cabine la plus à l'avant de l'appareil, mais a annoncé un vol de 11 heures vers la douce Allemagne, ja volt !
Pendant ce temps je prends mes aises
La trousse ronde à la grue à laissée sa place à la mini valise Rimowa, la mode n'étant qu'un éternel recommencement !
Cet A321 d'Air Macau c'est casé entre Tante Lufthi et sa nièce.
Plafonnier dépouillé
La rangée une de la First Class LH, tendance A340-600… Et sa liseuse !
Une Reine du ciel portant la robe Air China, et une vieille connaissance au parking.
Le hasard fait que mon ami se trouve à bord de ce B737 en partance pour Xiamen ! Sichuan Airlines opérant avec ce bel A350.
Un Boeing 777 de KLM se repose avant son départ pour Amsterdam.
Le roulage n'a pas trop traîné, nous sommes à présent prêt au décollage…
C'esr parti ! Adieu PEK ou je suis pas prêt de revenir… Nous prenons vite de l'altitude.
Présentation de pyjama avec le haut et le bas.
Que je m'empresse d'aller enfiler dans les toilettes.
Hommage à Katia et à ma maman.
Ce cache cuvette sert aussi de siège, je dois avouer que c'est une bonne astuce. Des produits La Prairie sont disponibles, hélas ils seront chapardés en cours de vol… D'ailleurs les PNC très sympas au demeurant, s'invectiveront lorsque l'un d'eux éjectera avec fracs un couple de Chinois en provenance de la J, venus squatter les commodités de la Fisrt.
Brrrr. Il fait froid en bas !
Comme promis, je test le whisky vanté plus haut sur la carte, sans glace évidemment. L'amuse bouche l'accompagnent est onctueux.
Chevelan s'apprête à déjeuner au dessus d'une mer de glace. L'un des pax a choisi de s'isolé de son voisin Casper en dépliant la paroi centrale
La table est dressée d'une nappe immaculée. L'hôtesse officiant dans ma rangée est française, (alsacienne), elle est très sympathique et aux petits soins. Avec des Monsieur Chevelan par ci, Monsieur Chevelan par là…
Le pain à l'ail est ma foi fort acceptable.
Je choisi le nectar Sud Africain pour pour accompagner le repas.
Dans l'attente des hors d'oeuvres
Amenés au chariot, j'ai tout mangé ! Y compris le caviar que j'ai oublié de photographier…
Duck Leg Cnfit with Forest Vegetable and Red Wine Demi-Glace Sauce… Et polenta ! Excellent.
L'IFE naturel est aussi à mon goût, surtout lorsque l'on est douillettement installé !
Des fruits et deux desserts pour terminer le repas, le fromage n'aura pas mon approbation, au grand dam de la PNC qui ne comprend pas qu'un français n'aime pas cet aliment…
Le vol passe vite, trois films et une sieste plus tard, la collation d'avant atterrissage m'est proposée, je choisi une assiette de charcuterie.
Et de boules de glace vanille apportées pendant une période de turbulence.
Il ne reste plus qu'une heure de vol avant l'arrivée à FRA
Approche avec un vent en provenance de l'ouest. L'atterrissage est doux et le freinage aussi.
Le taxi est long comme souvent à Francfort.
Comme CDG, FRA à l'honneur de recevoir le tout nouveau fleuron d'Egyptair, j'ai nommé : Le B787
Stationnement à côté d'un frère jumeau. Le débarquement sera rapide, mais aucun accueil à la sortie de l'avion… Mais ça, je le savais !
Ainsi s'achève un vol qui m'a remonté le moral après le refoulement en règle, subit à Pékin… Il ne reste qu'un opus de cette série à publier… Je ne sais pas à cette heure s'il sera publié prochainement vu les circonstances actuelles. Merci de m'avoir lu, à bientôt j'espère…
LH : Encore un très bon vol en First à bord de ce vieil mais confortable A346, une très bonne note destinée à l'hôtesse qui c'est occupée de mon secteur, pour son dévouement et sa gentillesse, catering qui m'a convenu bien que n'étant pas exceptionnel. Dommage que LH
PEK : C'est peut être d'avoir été refoulé en Chine qui ne me laisse pas une bonne impression de la plateforme Pékinoise,..
FRA : Je suis une fois de plus vernis en arrivant en Allemagne, puisque je n'ai rencontré aucune gène à franchir les différentes étapes à l'arrivée, même si le personnel du PIF est toujours aussi désagréable. La note basse est dû au manque de personnel à la sortie de l'appareil. Il n'est pas admissible que les pax ultra haute contribution ne bénéficient pas d'un minimum à ce niveau, pour rappel : Je ne voyage jamais à titre professionnel et paye tous mes billets de la classe Y à la classe P !
Lounge CA : N'est pas digne d'accueillir des pax First...
39 Commentaires
Le confort du siège semble vraiment top mais je trouve que cette cabine manque d'intimité.
Cette petite trousse rimowa est sympa !
Le catering semble bon mais il manque juste l'effet "waouh" d'une First.
Personne pour le transit à FRA c'est un point faible également pour une P.
Bon courage à toi et à bientôt !
On gère tous ces moments là différemment, il n'y a aucune bonne ou mauvaise méthode pour un tel chagrin. Ta maman restera à jamais à la plus belle place, dans ton cœur.
Un bon vol surtout grâce à la PNC.
bizarrement il y en a beaucoup.
A bientôt
A très vite Hervé ! Et si besoin nous sommes là ^^
Au salon tu l’as joué « qui dort dîne ». ^^
On retrouve cette cabine aérée.
Heureuse surprise que le retour de la trousse Rimowa. Pourvu qu’elle résiste jusqu’en octobre !
Pas mal de choix dans le menu. La carte des vins n’est pas très « paillettes », peut-être faut-il goûter aux propositions pour de faire une idée de ces étiquettes méconnues.
Le Chevelan serait-il rancunier ? ;)
Malheureusement les malappris voyagent aussi en F.
Ça a dû être épique !!
Une hôtesse française sur LH !!!! A quand les Allemands en PNC AF ? Lol
A bientôt.
Une bonne prestation en First même si le produit reste quand même bien loin de ce que propose nombre de concurrents sur cette route.
Bonne soirée !
Je trouve cette First très belle et surtout, classe et épurée, à l'allemande quoi.
Le catering est également de très bonne facture. Comme la cabine, pas de chichis ni de bling bling dans l'assiette. Côté vins, je suis conquis par la sélection des vins blancs axés sur l'Allemagne. Côté rouge, c'est plus léger avec un Bordeaux d'une année pas forcément excellente.
La trousse Rimowa est de retour, j'adore le design.
Bon courage pour cette terrible épreuve.
A bientôt!
Un bon vol LH, je trouve le catering mieux que d’habitude.
Je ne savais pas que LH disposait de PNC français!
La livrée de Sichuan Airlines est définitivement la plus vilaine des A350.
À bientôt ;)
Tu as raison de t'évader comme tu peux et surtout comme tu le veux. Dans ces moments chacun gère sa peine à sa manière, et tu sais que tu peux compter sur moi. Une nouvelle étoile veille maintenant sur toi.
Sans transition aucune, le catering fait vraiment envie, j'aurais tout mangé et certainement autant que toi. Il va falloir que nous nous fassions un vol en First un jour ensemble. Un dîner de rois :)
A très, très vite !
Un lait chaud et un gros dodo comme un bébé au salon et pourtant ce n'était pas des sièges transat, ça dort plus facilement au salon qu'en vol :-D
Il vaut mieux être sur un vol First en partance de FRA/MUC que de PEK vu qu'il n'y a aucune attention/service particulier apporté au pax.
Cette trousse Rimowa est vraiment bien réussie.
Le catering est au niveau, les entrées font bien envie et le plat a été excellent.
A bientôt.
Je te souhaite tout le courage possible et suis de tout coeur avec toi pour les durs moments que tu traverses
Un petit somme au salon
A bord on retrouve ce siège confortable/lit douillet
Et une PNC aux petits soins
Le catering, bien que pas exceptionnel, est tout de même de qualité
Un bon vol avec LH
A bientôt
Retour à Pekin après tes mésaventures chinoises,
Tu m'étonnes Anatole, bon heureusement, la reconduite à la frontière se passe de la plus belle des façons.
Un siège qui me plait bien, étrange le pas au milieu qui s'isole de personne...
Un très beau vol en First, on est sur du haut niveau même si la prestation peut semble un peu en retrait par rapport à certaines compagnies concurrentes.
Par contre, laisser un passager First déambuler seul dans les dédales de FRA est un gros manque d'autant que tu étais en correspondance chez Tnte Lufti.
A bientôt l'ami. et courage pour les moments tristes que tu vis en ce moment, nous sommes également de tout cœur avec toi.
Il faut bien se détourner de sa peine dans les moment difficiles
”Sichuan Airlines opérant avec ce bel A350” : comme l’a dit Flavien, toujours étonnant de voir des avions si modernes avec des livrées si moches voir ringardes
Si je comprends bien, la cabine était pleine et seul le siège à ta gauche était inoccupé. Bon remplissage
Très belles vues des paysages enneigés
Il n’y a pas a dire, la F est vraiment une autre façon de voyager
A bientôt
Dur de trouver les bons mots par rapport à ton récit.
L'expérience est de grande qualité en P avec un IFE naturel exceptionnel en prime.
Le plus important dans ce genre de situation est que tu gardes le moral.
Prends soin de toi et bon weekend
Pas simple ces moments, l'Aviation est peut-être un bon moyen de s'évader et de penser à autre chose. Elle doit être très fière d'avoir un fils qui voyage et découvre autant le monde. Le plus bel hommage est de continuer à voler.
Une cabine sympa mais qui manque un peu d'intimité.
Le catering donne envie.
Arvi et courage !
Arvi, Junior !
Salon à PÉKIN qui n’a rien de F, passons.
Vol en A346, un bel avion qui malheureusement risque de s’effacer pour cause de soiffardise.
Cabine spacieuse mais manquant d’intimité pour moi.
La carte est correcte, celle des vins pas bling-bling comme le souligne Clément.
Couchage très douillet, c’est réellement le vrai plus de cette F.
Cela reste un vol d’exception, on aimerait pouvoir en profiter plus souvent !
Je profite de ce commentaire pour t’assurer de tout mon soutien dans ces heures difficiles.
A bientôt !
L'expérience First laisse sur sa faim celui qui n'a jamais emprunté cette classe de voyage : protocole au sol absent, cabine dépassée. Heureusement, le personnel fait bien son travail et la prestation culinaire principale te satisfait. Je trouve la collation finale un peu juste.
A bientôt !
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