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1597 avis
Bonjour,
Me voici pour la suite du voyage.
C’est en A380 de Lufthansa et en Première que je rentrerai en Europe. Je suis accompagné pour ce vol de Mr Nico83&13 et de sa dulcinée, Ne partageant pas la même vision d’un football (propre), nous ne discuterons pas « foot » pendant ce vol. Après avoir abandonné deux de nos amis à la sortie (leur vol étant quelques jours après) nous partons en direction du check-in.
L’enregistrement de notre vol s’effectue en zone G.
Lufthansa offre à ses clients « First » une escorte au sol.
C’est fortement agréable comme prestation
Nico me fait rapidement remarquer que je porte ma valise, j’ai de suite remédié au problème.
Nos vies ne sont pas faciles.
Après une courte marche, nous arrivons au Royal First Lounge de Thai.
Voici le salon sous toutes ses coutures
Celui-ci est correct mais ne fait pas très First (à mon goût)
L'offre de restauration.
Nous décidons de faire une halte « nourriture »
Le menu.
Ma selection, Sirloin steak.
Il est resté devant moi que le temps de la photo, je l’ai fait retourner en cuisine car celui-ci était immangeable.
Du coup j’opte pour un sandwich jambon fromage.
C’était passable, mais pour un salon First c’est 0 pour moi.
Le service y est bien mais j’ai connu bien mieux.
Après ces quelques temps de repos au salon, nous nous dirigeons vers un autre salon First class qui se situe en porte G.
Petit tour du propriétaire.
Service à l’asiatique.
Nous ne prendrons qu’une coupe de champagne, l’histoire de marquer le coup, j’y ajouterai une petite assiette de fruits.
Il faut savoir que je voyage avec un couple marseillais, ils n’ont pas la même démarche qu’un Parisien.
Donc nous arrivons au final call, il était un peu précoce ce dernier appel car il y avait encore du monde à l’embarquement.
Voici la bête qui va m’emmener à Francfort.
Il n’y a que deux passerelles, donc je dois faire un dernier effort et monter par mes propres moyens à l’étage.
Une fois à l’étage, c’est bien plus calme.
Voici mon siège.
C’est une cabine en mode open space, ce n’est pas ce que j’apprécie le plus quand je vole en First.
Le bar juste devant la première rangée est une honte, c’est d’un inconfort pour passagers au rang 1, du moins ça le serait si moi j’y étais et surtout pour un vol de jour.
Vu tout l’espace qu’il y a sur un A380, ils auraient pu le mettre ailleurs.
Une coupe de Cuvée Louise m’est rapidement proposée.
La trousse de confort est aussi distribuée.
Les chaussons ainsi que le pyjama sont déjà présents ou distribués..
Il y a différents rangements.
Suivant les conseils de Nico83, j'opte pour des glaçons dans le champagne, tradition du sud à ses dires.
Suivi des menus.
La présence d'une rose pour chaque passager est une belle attention.
La safety vidéo est lancée.
Cette First est vraiment ouverte, comme on peut le voir avec mes voisins de droite.
Dans l’accoudoir gauche se trouve la télécommande.
Dans celui de droite la commande du siège.
Nous quittons notre porte d’embarquement dans les temps.
Suivi d’un roulage où on ne voit pas grand chose.
Et enfin un décollage en douceur, grâce à la magie du 380.
L’IFE est bien et facile d’utilisation. Quant au casque, il est de bonne qualité.
Mais l'écran est vraiment petit par rapport à la concurrence.
Toute cette ouverture du siège gâche un peu le coté privatif d’un voyage en First.
Un amuse bouche nous est servi.
Nico se met à son aise, en mode pieds nus, aucune éducation ces Marseillais.
Puis le repas commence
Un beau chariot fait son apparition, celui-ci est destiné au caviar et à l’entrée.
L’hôtesse qui est en charge de ma rangée est très sympathique et très professionnelle.
Et grâce à ma gentillesse éternelle, j’ai droit de sa part à un surplus de caviar, donc ma portion est plus bien fournie en oeufs d’esturgeon.
Voici l’entrée (j’avais commencé à manger avant de prendre la photo)
C’est une addition de plusieurs petits plats.
Plat: Boston Lobster.
Ensuite le dessert servi en duo.
Une fois le repas terminé je fais mon petit tour habituel de l’appareil.
Je le fais seul car Nico est déjà en mode ronflement.
La Business class.
Une hôtesse Lufthansa en pleine action.
Et là, c’est à mon tour de dormir.
Pour être honnête, l’ouverture du lit sur le couloir et le dossier du siège ne m’auront pas conquis.
Quand je me réveille, il ne reste qu’une heure de vol.
N’ayant pas faim, je me consolerai avec une assiette de fruits.
C’est déjà la fin du voyage et la descente vers Francfort commence.
Puis on arrive dans les temps prévus.
Une dernière photo du siège.
Merci de m’avoir lu.
Le salon Thai First était moyen, je m’attendais à mieux pour une compagnie comme Thai et au départ de son HUB.
L’escorte au sol était un plus et j’adore quand les compagnies offrent ce type de prestations pour les passagers de Première classe.
À bord les PNC étaient sympathiques, je les ai trouvés d’un professionnalisme irréprochable.
Concernant le siège, celui-ci est confortable, le seul reproche que je peux y faire, c’est l’ouverture de la suite.
Je préfère les suites fermées, ici on n’a pas l’impression d’être dans son petit monde.
Lors de mon prochain voyage avec Lufthansa en Première, je serai accompagné donc j'ai hâte de me faire mon avis sur un duo du milieu.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 48 minutes.
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27 Commentaires
"Nos vies ne sont pas faciles."
C'est bien vrai ça : passer pour deux beaufs suivant deux belles jeunes filles
c'est plutôt dur à assumer mais heureusement vous avez surement déjà survécu à pire ^^
Sur le salon je laisse le Père Joël et ses benchmarks QF First émettre une opinion
"donc je dois faire un dernier effort et monter par mes propres moyens à l’étage. "
Je suis étonné que les compagnies n'aient pas pensé à mettre des monte-escaliers électriques ?
"La présence d'une rose pour chaque passager est une belle attention."
Elle est un peu fânée :(
On dirait qu'elle vient de rentrer dans la quarantaine ;)
"Toute cette ouverture du siège gâche un peu le coté privatif d’un voyage en First. "
Il me semble qu'il y a une cloison latérale : vous auriez pu demander à la PNC de la relever
Quel était le taux d'occupation de la First ?
Pas d'avis sur le repas servi ?
"Quand je me réveille, il ne reste qu’une heure de vol. "
Le sommeil du juste malgré tout
A bientôt pour une expérience en duo
Non mais allo quoi ! C'est moi qui doit dire ça !! mais tu sais le " être beauf" est bien vu par certains ;)
Moi tu sais bien que je suis au dessus de ça, je vise toujours la catégorie supérieur.
Ne m'en parle pas, de nos jours, les avions sont construits sans savoir vivre.
Full de memoire.
Le repas était correct dans l'ensemble, belle presentation de caviar, les entrées étaient moyennes et le plat plutôt bon.
Après c''est pas avec LH que je m'attends a être émerveillé niveau catering ;)
Heureusement que j'ai des photos de toi en train de tirer ta valise et elles seront publiées dans mon FR.
Je me souviens encore de ta tête lors de la livraison de tes plats au salon...LOL
Les glaçons dans un verre de vin blanc, il n'y a que ça de vrai.
J'ai hâte de publier les photos dans mon FR de toi en train de constituer une chose avec ton caviar...
Vraiment un super vol en ta compagnie mon ami, et dans la logique ça sera pas le dernier ... teasing ...
A bientôt le Parigo
Heureusement que tu n'as que des photos de moi entrain de tirer une.... valise lol
Excuse moi d'être créatif à bord d'un avion.
Le mec va terminer 2ème de ligue1 et. il s'enflamme déjà lol On ne mélange pas les torchons et les serviettes, pas compliquer à comprendre !! lol
Bises ma poule.
Cet avion risque de se faire rare. Certains analystes prédisent que mis à part EK (son plus gros opérateur) voire SQ et NH les autres compagnies (AF, LH, QR, EY, BA...) laissent ces modèles au sol jusqu'en 2023 ... voire définitivement!
A bientôt
Elles peuvent toutes l'arrêter sauf EY car ca fait un moment que j'attends de le reprendre dans de nouvelles conditions de voyage.
Mais c'est dommage car c'est mon appareil préféré.
Malgré le siège plutôt confortable je trouve, le principal point faible des cabines de LH est l'absence totale d'intimité. Cela vaut aussi pour le mini-bar quitte à faire reculer un peu la première rangée "First"...
Il y a pas longtemps, j'avais envie de voler sur l'A380 de LH sur cette liaison mais le Covid-19 et l'actualité de ces derniers jours dans le secteur ont fait que cette "chance" s'est envolée... pour de bon...
A bientôt ;)
J'espère qu'ils vont revenir dans les flottes pour certains.
Cette crise de COVID, nous aura tous chamboulé.
Je comprends tout à fait tes petits griefs contre l'ensemble de cette expérience, et pour certains je les partage, mais comme tu l'imagines, je ne suis pas foncièrement d'accord ^^
Globalement, je trouve que TG ne fait pas assez bien sur son salon First et je te rejoins. Mais après, sur le catgering...je pense que tu aurais dû prendre des plats Thaï. Je n'excuse pas TG...s'ils proposent des plats "western", ils les doivent bien exécutés, sinon autant ne pas en proposer. Mais tu compares à mon sens le service de restauration avec le salon AF, qui excelle dans ce domaine. Ce salon propose un catering équivalent à tous les salons FIrst du monde à mon sens (sauf le AF....) qui ne peut donc servir d'étalon. C'est come tester TG sur son massage et en faire l'étalon des salons FIrst du monde....
L'accompagnement est sympa, mais ça ressemble à de la posture. Louer un service pour quelque chose que tu faisais sans t'en rendre compte, c'est pas si indispensable que ça. Mais ça fait plaisir :)
Moi j'aime bien cette cabine. Je sais que tu préfères les cabines fermées et là encore je le comprends. Mais tu le sais bien pour être venu pendant les travaux, la première chose que j'ai faite chez moi, c'est d'abattre toutes les cloisons. J'aime l'espace ! Et le luxe de la First pour moi, c'est l'espace, pas les cloisons.
Après, pour finir, le catering LH, c'est indéfendable pour moi ^^ C'est quelque chose que tu passes assez sous silence ici.
C'est complexe, mais connaissant tes goûts, je comprends tout à fait que tu n'aies pas apprécié cette First, mais pour moi elle ne manque pas discriminants positifs par rapport à la J dans le même contexte, c'est ce que j'attends d'une FIrst :)
A bientôt ! Et pas obligé de répondre ^^
Pour info je ne compare pas la merde de TG avec le salon P de AF, je dis "à mon goût"
Ça sera comparer le moteur d’une Twingo’RS à celui d’une SLR, ça ne joue pas dans la même catégorie mais pour un salon F de HUB il est en dessous de beaucoup de compagnies.
Justement, il faut aller au de la des spécialités local.
Un vol en A380 reste appréciable surtout actuellement.
A bord ce mini bar est en effet trop proche des passagers.
A bientôt
Oui ce bar n'a rien à faire là, il y a plein d'autre place ou le mettre surtout sur un A380.
Le salon est effectivement proche du niveau zéro pour de la first. La salle a manger me fait penser à celle d'un buffet bas de gamme. Et que dire des deux plats servis.
A bord la cabine manque cruellement d'intimité, c'est désolant. Le catering lui est vraiment sympa et me plait bien.
A bientôt !
Le salon est en dessous de se qui se fait dans les regions voisines. TG pourrait faire mieux, surtout avec la renommé mondiale qu'a le pays.
A+
Salon TG très décevant à BKK, dommae au vu du nombres de Cies *A présentes dans cette aéroport et dont bon nombre ont une offre First.
L'A380 est un magnifique avion, mais j'ai l'impression que LH y a moins bien réussi sa cabine F que sur 748 (et encore mieux sur le 744 lorsqu'il y avait la F avec lit séparé sur le pont supérieur): ce bar est très mal placé et la cabine manque d'intimité, ce qui je pense est moins un problème sur 748 vu que la configuration permet de ne pas avoir de voisin trop proche.
Mais dans la globalité ça reste un très beau produit.
À bientôt!
Oui, ils ont un peu bâclé le produit, il aurait pu faire mieux.
A bord, l'emplacement du bar est franchement nul surtout quand on voit ce qu'il est possible de faire dans un A380.
Pour le concept de privacy, je suis aussi de ceux qui considèrent que le l'espace est un luxe et je préfère de loin du cercueil noir qu'ANA propose à ses passagers first et il reste la cloison pour se cacher au regard des autres pax.
Au final une belle prestation quand même même si le rêve est absent.
Merci pour le partage Yann et à bientôt.
Chacun ses avis sur cloison, pas cloison. Moi je suis plus du style à vouloir être enfermé mais dans mon top 3 de mes plus beaux vols, les deux premiers sont en P ouvertes, comme quoi^^
Le salon TG fait vraiment triste surtout la partie restauration, on dirait un vieux restaurant chinois.
Comme les autres, je pense que les options thais étaient à privilégier mais ça n’excuse pas. Tu n'expliques pas pourquoi le steak était si mauvais? Cuisson, caoutchouteux?
A bord, la cabine est belle avec des tons chaleureux (contrairement à la J), sympa l'éclairage de la rose. Le service de caviar est très élégant (moins ce que tu en fait avec...), le plat est pas mal ainsi que les desserts.
Merci pour ce partage
A+
AH bah ca, le "venez comme vous êtes" avec le sudiste, je n'ai pas été déçu. Ce n'est pas facile de voyager avec lui.
Le steak était caoutchouteux, j'aurai pu le plier, qu'il aurait repris sa forme originale.
Mais c'est MON caviar et j'en fait ce que je VEUX lol
A bord on dirait une J+ mais certainement pas une First...
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