Devant me rendre à un gala d'école d'ingénieurs à Bordeaux, plusieurs choix s'offrent à moi. Ayant la carte jeune AF, une offre à 34€ m'est proposé par AF.
Je saute sur l'occasion.
Néanmoins, 2 semaines après la réservation. Je recois un mail m'annoncant que mon vol est supprimé, et que nous sommes repositionnés sur le vol de 16h50 opérés par Air France Hop!
Grosse surprise pour moi pour 2 raisons : - Je ne m'attendais pas à autre chose que du A320 family sur du ORY-BOD - Mon vol est annoncé en Embraer alors que sur ORY, seul du CRJ est déployé.
Je fais mon check-in la veille du vol. L'avion semble complet. Une offre à 49€ pour la "Business" m'est proposé. Non merci
J'arrive vers 15h30 à l'aéroport pour un embarquement théorique à 16h20. Embarquement La Navette
Le passage du contrôle de sécurité me semblera très long. 2 posts seulements sont ouverts mais le staff est très sympa et semble souffrir autant que nous de la situation.
Une fois, le post passé, on s'assoit dans la salle d'embarquement assez pleine.
Le FIDS
Notre avion arrive vers 16h. Il porte la nouvelle livrée. Je suis toujours étonné de voir un Embraer en porte. Cela me fait penser que le TGV a bel est bien gagné de la place comparé à l'avion sur la liaison ORY-BOD
Notre embarquement commencera avec 10min de retard.
Fuselage shot
Instant porte
Accueil courtois du CC qui prendra mon smocking pour le ranger devant. Merci à lui.
Passage par la Business Super pitch
Puis, j'arrive à mon siège le 26 F :
Pas limite pour mon 1m80. Heuresement, on peut étendre les jambes sous le siège
Le voisin, un A318 AF
Au loin, Air France et Level
On repousse à l'heure. Un Embraer E145 est repoussé. (En remplacement des ATR ?)
On longe le Hall 1
CRJ 700 Air France Hop !
A321 Vueling
Après un très court roulage, on s'aligne piste 24
On décolle assez rapidement
la A6 et Antonypole
On passera une très rapide mais intense zone de turbulence. Le service commencera juste derrière. L'habituel jus de tomate et sucré.
La prestation me semble avoir changé et l'abandon du plastique aussi. Le gateau est très bon.
Le tout se range bien
Dehors, toujours dans une couche nuageuse.
Je redemanderai du sucré-salé au PNC. Il me l'apportera volontier.
Nous discuterons un peu de la présence d'un embraer sur ORY. Il m'expliquera que cela fait partie de la stratégie Ben Smith depuis 1 mois.
Je pense en effet que la qualité du service a augmenté sur La Navette
Juste avant de commencer notre descente sur BOD, le ciel s'éclaircit
On assiste à un coucher de soleil avec l'estuaire de la Gironde en paysage
La Garonne
En final, avec Sabena Technics. Un A330 Avianca
Et toujours, les A350 Etihad
Court roulage et en débarquement en porte. Un A320 à nos cotés.
Je quitterai BOD avec la liane 1 pour 1,90€. Toujours aussi efficace
Merci de m'avoir lu A très bientôt Papa Sierra Golf 91
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Verdict
Air France Hop
7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0
Paris - ORY
6.9/10
Fluidité3.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0
Bordeaux - BOD
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol correct avec Air France Hop. Une mention spéciale pour la collation qui me semblait meilleure qu'à l'habitude. ORY est un aéroport fonctionnel mais je pénalise la fluidité du contrôle de sécurité. BOD est toujours aussi fonctionnel et agréable.
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Effectivement il n'y a plus vraiment de "constance" dans les appareils, auparavent tu avais tous les 318 et les ERJ à CDG, les CRJ étaient uniquement à ORY. Maintenant c'est un peu de tout et partout :)
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3 Commentaires
Un peu de changement avec cet E190 depuis ORY.
A bientôt
Merci du FR et à bientôt !
Effectivement il n'y a plus vraiment de "constance" dans les appareils, auparavent tu avais tous les 318 et les ERJ à CDG, les CRJ étaient uniquement à ORY. Maintenant c'est un peu de tout et partout :)
A bientôt !
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