20 avis
Salut. Bienvenue dans mon prochain rapport sur Flight-Report. Aujourd'hui, je vais voler avec Bamboo Airways de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville sur leur Boeing 787-9. Mais d'abord, veuillez consulter mon rapport de voyage sur ce vol sur YouTube. Cette vidéo est plus détaillée que la version de script sur Flight-Report et a des choses plus spéciales là-bas, donc j'espère que vous allez vérifier, comme la vidéo et le support de ma chaîne en vous abonnant à Vinavia sur YouTube: D
Et voici le rapport de script. J'espère que vous apprécierez :D
Le vol d'aujourd'hui commencerait au terminal 1 de l'aéroport international de Noi Bai à Hanoi.
Aujourd'hui, je volerais sur le vol QH245 vers Hô Chi Minh-Ville, et l'heure de départ estimée serait 9 heures. C'était ma première fois en classe Premium Economy, j'étais donc très excité pour ce vol.
Zone d'enregistrement de Bamboo Airways
Pour m'asseoir dans la cabine Premium Economy, j'avais choisi le siège Premium Economy Class à l'avant pour seulement 165.000đ (environ 6.5 euros). Gardez à l'esprit qu'il ne s'agissait que de la sélection de sièges en classe économique Premium, les services sont restés les mêmes qu'en classe économique. (le prix de la sélection de sièges en classe Premium Economy sera différent sur les vols internationaux)
Après 10 minutes d'attente, j'ai finalement obtenu ma carte d'embarquement. Ensuite, je suis allé à la zone de contrôle de sécurité pour entrer dans la zone d'attente.
Enfin, après encore 10 minutes, je suis arrivé dans la salle d'attente. Ensuite, je me suis immédiatement dirigé vers la porte d'embarquement pour ce vol.
Voici la porte d'embarquement ou ce vol: porte 11.
C'était l'avion pour le vol d'aujourd'hui. Un Boeing 787 nommé Sam Son Beach avec l'immatriculation du VN-A818, et il avait 0,3 ans.
Cet avion a été livré en janvier 2020, et c'était le 2e B787 à rejoindre les flottes de Bamboo Airways.
Embarquement
C'était mon siège sur ce vol: siège 33A.
Le dégagement pour les jambes était énorme et énorme par rapport à la classe économique.
Et il y a un repose-pieds sous le siège avant.
L'écran personnel
La table à plateaux est située dans l'accoudoir gauche.
Et il y a un support d'appareil personnel dans la table de plateau.
Contrôleur de système de divertissement en vol et commande de siège.
La prise de courant universelle et le port USB sont situés sous l'accoudoir droit.
Appuie-tête réglable
Vue depuis ma fenêtre
30 minutes après l'embarquement, l'avion a commencé à repousser et à rouler jusqu'à la piste.
La démonstration de sécurité a été démontrée pendant cette période.
Décollage
Environ 10 minutes après le décollage, des collations ont été servies.
Et c'était la boîte à collations que j'ai eue.
Dans la boîte, j'avais un sandwich banh mi vietnamien.
Et une bouteille d'eau.
Le sandwich banh mi était rempli de pâté et de laitue.
Ce sandwich avait bon goût, un peu sec, et il me rappelle celui que j'avais sur mon premier vol avec Bamboo Airways.
Comme le dernier vol sur Boeing 787 de Bamboo Airways, le système de divertissement en vol n'était pas encore disponible.
Jetons un coup d'œil aux toilettes à l'avant de la cabine. Ce lavabo est le meilleur que j'aie jamais été. C'était vraiment spacieux, propre et c'était luxueux.
Et c'est super cool de voir une fenêtre à l'intérieur de ces toilettes.
Vue cabine
Dans la poche du siège, j'avais: un sac de maladie, une carte de sécurité et un magazine en vol de Bamboo Airways nommé LOOK.
Vue de la cabine depuis mon siège
Vue depuis ma fenêtre
Pendant le temps restant du vol, j'ai essayé le mode relax du siège en relevant le repose-jambes.
Ce n'était pas grand-chose mais cela a certainement acheté plus de relaxation en position assise.
Après environ 1 heure et 15 minutes de vol, l'avion a commencé à descendre et s'est préparé à l'atterrissage.
Atterrissage
Débarquement
Mon voyage s'était terminé au terminal domestique de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Ho Chi Minh-Ville. Merci d'avoir lu et regardé, et à bientôt dans le prochain rapport :D
La procédure d'enregistrement a été un peu lente et longue en raison du volume élevé de passagers. L'intérieur inclus les toilettes étaient super magnifiques, et le siège était vraiment génial et confortable pour s'asseoir. Le vol est parti et est arrivé à l'heure. Le sandwich était décent. C'était un peu sec mais pas si mal, et c'est mieux que rien. Les équipages de ce vol étaient sympas, mais pas les meilleurs équipages de Bamboo Airways que j'ai rencontrés. Ils pourraient être meilleurs. Dans l'ensemble, cette fois, j'ai eu un vol confortable et une expérience agréable avec Bamboo Airways. Avec seulement 6,5 euros de surclassement en Premium Economy, cela en vaut vraiment la peine avec le prix pour obtenir plus de confort, surtout sur les vols long-courriers.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Hanoi (HAN) → Ho Chi Minh City (SGN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.
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17 Commentaires
Bamboo Airways confirme la qualité de son offre, reste à gagner de l'argent dans un marché certes en croissance, mais hyper concurrentiel. Bon courage à elle avec l'épidémie de Coronavirus qui sévit dans la région...
A bientôt
Bamboo a l'air de confirmer ses ambitions. Le produit semble bien pensé, à voir maintenant sur le LC avec l'IFE fonctionnel et un vrai catering !
comme dit plus haut, il reste du chemin vers la rentabilité... Bon courage à cette compagnie qui semble devenir une bonne alternative à VN
A bientôt
Merci pour ce FR.
Jolie cabine, siège confortable et pitch parfait pour un vol de cette durée.
Le sandwich au pâté n'aurait pas eu mes faveurs, les goûts et les couleurs... !
A bientôt
À bientôt!
Lors de mon vol Bamboo de février que j’ai fais entre Hanoi et Phu quoc, j’ai également eu ce sandwich, et je n’ai pas été trop fan. Mais au moins cette compagnie offre un service contrairement à sa concurrente VietJet.
À bientôt (dans mon FR qui sortira prochainement)
On est pas dans le low cost pur et dur comme Jetstar ou VietJet cela peut être une alternative intéressante pour les liaisons régionales.
Vol a l'heure ce qui est aussi très rare chez VietJet, un bon point de plus.
Une compagnie à découvrir lors d'nu prochain passage dans la région.
Merci pour le partage et à bientôt.
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