Je vous propose aujourd'hui la dernière étape de ce day trip vers… l'Île de Man ! Destination de rêve n'est-ce pas en plein mois de Novembre ? :)p
Pourquoi l'île de man ??
Début de Septembre, mon frère et moi nous mettons en quête d'un routing avgeek sympa. Nous sommes tentés par un routing sur Flybe qui a plusieurs avantages: - Vols en Bombardier Q400 - Nombreux vols avec escale - Compagnie à l'avenir compromis, il ne faut trop tarder… - Tarifs raisonnables
Flybe propose en effet pleins de routing tarabiscotés vraiment sympa. Nous dénichons un Birmingham - Paris CDG via l'Île de Man et Manchester pour £85. Avec le faiblesse de la livre £, c'est encore mieux :) Et le vol Manchester - CDG est opéré par AF ! Reste à ajouter un CDG-Birmingham sur AF à 45€ et le tour est joué ! Ce sera en plus l'occasion d'un stop sur une destination insolite, l'Île de Man !
Au passage, ce routing est souvent disponible ! Ou plutôt devrais-je dire était, car depuis, Flybe a fait faillite. Je ne suis donc pas mécontent d'avoir testé cette compagnie avant sa triste disparition, accélérée par la pandémie de COVID19. Une pensée toute particulière pour tous ces employés qui ont perdu leur boulot :(
Ce qui fait donc 4 vols en une journée, record personnel !
BE818 - Economique - Isle of Man –> Manchester - Bombardier Dash 8 Q400Vous etes ici
AF1169 - Economique - Manchester –> Paris - Airbus A319A venir
Fraîchement débarqués de notre vol en provenance de l'Île de Man, nous nous dirigeons vers la sortie. Air France et Flybe opèrent bien depuis le même terminal à MAN. Il n'est que 17h, et pourtant il fait déjà nuit noire…
Air France dispose de ses propres comptoirs, ma carte UX est enregistrée, me permettant de bénéficier du Sky Priority. En revanche, pas de cumul de miles car le billet est acheté auprès de Flybe.
Les comptoirs Flybe sont eux vides, je ne savais pas à l'époque qu'ils le seraient définitivement dans quelques mois… Ce ne sera pas une trop grosse perte pour l'aéroport de Manchester, une des principales bases d'Easyjet et Ryanair, contrairement à des aéroports comme Southampton ou Exeter qui perdent la quasi totalité de leur trafic sans Flybe…
Pas d'attente au PIF, Manchester se caractérise comme la plus part des aéroports anglais par des couloirs pas très fun^^
Le vol est prévu en porte 53, il y a beaucoup de monde avec de nombreux départs de Ryanair pour l'Espagne.
L'A318 initialement prévu a malheureusement était remplacé par un A319, F-GRXE, 18 ans de service pour Air France.
Accueil à bord souriant, le vol est pratiquement plein en Eco. Le voisin est un B737-800 Ryanair. Je préviens tout de suite, le temps et la nuit n'aideront pas à avoir de belles photos^^
Le CDB annonce 1H de vol et un temps calme à Paris. On repousse dès 19H30 avec 10 minutes d'avance. Air France prévoit 50 minutes d'escale pour ses A319 sur les vols européens, peu de risque d'être en retard donc.
Décollage à 19h43 :)
Montée rapide vers notre altitude de croisière à 35000 ft. La cabine que tout le monde connaît est confortable, mais peu spacieuse.
Le service débute très rapidement avec un équipage sympathique. 2 sandwichs sont proposés d'office, ce qui est vraiment sympa. C'est donc un dîner presque complet à bord :)
La descente débute assez vite, le vol est court.
Flaps full
Atterrissage à 21h46 après moins d'1h de vol.
Direction le T2E, Hall L. Passage devant le Hall K avec ce magnifique B777-300ER Air France livrée Skyteam.
B777-300ER Air France
Arrivée en porte à 21h53 avec 12 minutes d'avance, bien joué Air France :)
Débarquement très rapide, et direction le LISA pour rejoindre le Hall K. L'attente sera nulle à la PAF "humaine", les PARAFE étant tous (volontairement?) hors service.
Retour sur Paris avec notre bien aimé RER B.
Voilà pour ce routing que je qualifierai maintenant d'historique avec la triste disparition de Flybe… Une journée avgeek parfaitement remplies, et sans mauvaise surprise, si ce n'est cet A319 à la place de l'A318 prévu.
Merci pour votre lecture et belle semaine à tous !
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration9.0
Manchester - MAN
7.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté6.0
Paris - CDG
8.2/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Notes d'Air France Cabine: Confortable, mais peu spacieuse comparé aux low-cost. 7,5/10 Équipage: Professionnel et orienté clients. 8/10 Divertissements: Magazine AF + Application Air France. 7,5/10 Restauration: Très bien pour 1h de vol à peine, AF se distingue vraiment de la majorité des compagnies européennes sur ce point. Pourvu que cela dure ! 9/10
Manchester T3 Fluidité: Attente nulle au check-in et au PIF. 1010 Accès: Non applicable Services: Beaucoup de restaurants, rien de très premium ce qui est logique vu les compagnies desservant ce terminal (Ryanair). 8/10 Propreté: Très moyen. 6/10
CDG T2E-Hall L Fluidité: Attente nulle à la PAF. 10/10 Accès: RER B rapide le soir en version direct. 8/10 Services: RAS. 7/10 Propreté: TB. 8/10
Conclusion: Un vol qui conclue très bien ce routing, un sans-faute d'Air France.
Belle semaine à tous :)
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Nico pour ce FR Du coup avec un billet flybe, tu n'as pas eu accès au salon? Sympa d'avoir double ration, en plus ce sandwich carotte cumin n'est pas mauvais. Merci pour cette série.
Comment ça une mauvaise surprise l'A318 ? Tu échappes aux planches à repasser pour du smart and beyond .... :) C'est limite mogoyesque comme différence !!! :)
Donc si je comprends bien, tu ne peux pas accumuler de miles chez SUMA de UX sur un vol Air France parce que il a été acheté chez Flybe? Double ration à chacun ou juste pour toi? Ils avaient autant de sandwichs a bord (ou peu de passagers)? Merci pour ce Fr!
Donc si je comprends bien, tu ne peux pas accumuler de miles chez SUMA de UX sur un vol Air France parce que il a été acheté chez Flybe?
C'est exact, tout comme à l'époque des billets achetés sur Hop! et opérés par Air France^^ Rien d'illogique en soit, mais compliqué pour le passager non averti. A 90€ les 3 vols, il doit y avoir essentiellement des taxes dans ce billet !
Double ration à chacun ou juste pour toi? Ils avaient autant de sandwichs a bord (ou peu de passagers)?
Double ration pour tout le monde, car dernier vol de la journée, ça part à la poubelle sinon...
Effectivement Skyteam est la seule alliance a faire du "maketed flights". Donc tout vol en code AF et opéré par X ou Y est crédité aux conditions de AF. C'est en soit bien mieux que ce que font OW (crédit aux conditions du marketing partner si exploitant du vol *A) et surtout *A où personne ne s'y retrouve hormis les dr. es FFP^^. Pour le reste merci Nico du partage.
Merci Vincent pour tes précisions :) Encore faut-il que la classe tarifaire donne droit à des mails^^^ Chez Skyteam, tout le monde n'est pas bien généreux :( (VN, GA etc
Les anciens aéroports anglais sont vraiment peu confortables, et je hais la façon de faire et de n'annoncer la porte qu'à la dernière seconde pour que les gens restent groupés dans la zone des magasins.
A bord, bonne prestation avec double ration solide et liquide.
Merci Nicolas pour ce FR ! Il y a une petite erreur dans le routing avec MAN->IOM au lieu de MAN->CDG. Je me demande si un aéroport comme SOU va trouver une nouvelle compagnie pour redonner un peu d'activité. D'ailleurs il y a aussi des victimes en France avec la disparition des liaisons commerciales à Avignon par exemple. Un beau service à bord, il y avait de quoi manger et boire. A bientôt !
Il y a une petite erreur dans le routing avec MAN->IOM au lieu de MAN->CDG.
Bien vu je vais corriger ça de suite :)
Je me demande si un aéroport comme SOU va trouver une nouvelle compagnie pour redonner un peu d'activité.
Moi aussi, après certaines lignes sont opérées sous OSP, il se peut qu'un nouvel opérateur prenne le relais. De toute manière avec la crise du Covid, cela va être un carnage :( Et je pleins encore plus les PN de Flybe qui ne pourront même pas retrouver de travail dans une autre compagnie étant donné la crise. C'est vraiment terrible.
avec la disparition des liaisons commerciales à Avignon par exemple.
Tout à fait, après je ne pense pas qu'il soit utile de garder autant d'aéroports pour le service commercial.
Hello Nico et merci de ton récit. Un vol agréable meme si tes longues jambes ont un peu de mal a trouver leur place. Equipage au top et restauration très complète pour de l'éco et la durée du vol ( tu en aurais eu pour 20 euros sur une low cost !)
Merci Nico pour le partage ! Dernier des 4 vols, la journée avait été très bien agencée Un équipage généreux avec le catering de qualité et bien adapté à l’horaire, c’est plus que ce qu’on peut attendre d’un tel vol Idéal pour capter de la clientèle anglaise sur le réseau LC AF ou pour ramener un avgeek à la maison même si ça doit être plus rare A bientôt
L'ile de man est sur baliste mais pas pour des vols mais pour le Tourist Trophy Sympa ce catering avec 2 sandwichs, jus de tomate et vin, bon le vin Castel c'est plus souvent un débouche toilette...
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24 Commentaires
Du coup avec un billet flybe, tu n'as pas eu accès au salon?
Sympa d'avoir double ration, en plus ce sandwich carotte cumin n'est pas mauvais.
Merci pour cette série.
Je ne suis que Silver donc aucune idée, mais je dirai que oui...
A + !
Comment ça une mauvaise surprise l'A318 ? Tu échappes aux planches à repasser pour du smart and beyond .... :) C'est limite mogoyesque comme différence !!! :)
Sur ce point je suis bien d'accord, mais l'A318 est quand même plus avgeek qu'un banal 319 :)p
Belle journée à toi !
Double ration à chacun ou juste pour toi? Ils avaient autant de sandwichs a bord (ou peu de passagers)?
Merci pour ce Fr!
C'est exact, tout comme à l'époque des billets achetés sur Hop! et opérés par Air France^^ Rien d'illogique en soit, mais compliqué pour le passager non averti. A 90€ les 3 vols, il doit y avoir essentiellement des taxes dans ce billet !
Double ration pour tout le monde, car dernier vol de la journée, ça part à la poubelle sinon...
A + !
Pour le reste merci Nico du partage.
Les anciens aéroports anglais sont vraiment peu confortables, et je hais la façon de faire et de n'annoncer la porte qu'à la dernière seconde pour que les gens restent groupés dans la zone des magasins.
A bord, bonne prestation avec double ration solide et liquide.
A+
Je valides à 100% Encore pire pour le fameux "Gate info in X min"... Je déteste aussi, mais ça permet de concentrer les PAX dans les Duty Free^^
A + !
2 sandwichs on sent que c'est le dernier vol de la journée, on liquide les stocks et tant mieux.
A +
Complètement, d'ailleurs cela devrait être le cas pour tous les vols afin de réduire au maximum le gaspillage,
A bientôt!
C'était jour de fête à bord avec deux sandwichs pour tout le monde, le personnel à bien agit... Sinon c'était poubelle à l'arrivée !
erci pour cette fin de série, à bientôt.
C'était jour de fête toute la journée avec ce parcours avgeek :)p
A + !
Double ration de sandwich et jus de tomate, ma parole, c'est Byzance :)
A bientôt !
Il y a une petite erreur dans le routing avec MAN->IOM au lieu de MAN->CDG.
Je me demande si un aéroport comme SOU va trouver une nouvelle compagnie pour redonner un peu d'activité. D'ailleurs il y a aussi des victimes en France avec la disparition des liaisons commerciales à Avignon par exemple.
Un beau service à bord, il y avait de quoi manger et boire.
A bientôt !
Bien vu je vais corriger ça de suite :)
Moi aussi, après certaines lignes sont opérées sous OSP, il se peut qu'un nouvel opérateur prenne le relais. De toute manière avec la crise du Covid, cela va être un carnage :( Et je pleins encore plus les PN de Flybe qui ne pourront même pas retrouver de travail dans une autre compagnie étant donné la crise. C'est vraiment terrible.
Tout à fait, après je ne pense pas qu'il soit utile de garder autant d'aéroports pour le service commercial.
A + !
C'est vraiment le seul petit défaut de ce vol :)
Complètement d'accord avec toi!
Belle journée à toi !
Dernier des 4 vols, la journée avait été très bien agencée
Un équipage généreux avec le catering de qualité et bien adapté à l’horaire, c’est plus que ce qu’on peut attendre d’un tel vol
Idéal pour capter de la clientèle anglaise sur le réseau LC AF ou pour ramener un avgeek à la maison même si ça doit être plus rare
A bientôt
Oui j'étais épuisé :)p
Oui pas mal de PAX en correspondance sur les départs LC de 23h30, peu d'avgeek à bord :)
A + !
L'aéroport de MAN est bien moche (comme tous les aéroports anglais d'ailleurs)...
Mais à bord, c'est une très bonne prestation AF: la cabine est confortable malgré un pitch réduit, et surtout la double ration d'en-cas fait plaisir!
Bref, une bonne conclusion à cette journée AvGeek même si du coup l'A318 manque à l'appel.
A bientôt!
L'ile de man est sur baliste mais pas pour des vols mais pour le Tourist Trophy
Sympa ce catering avec 2 sandwichs, jus de tomate et vin, bon le vin Castel c'est plus souvent un débouche toilette...
A bientôt
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