Le vol de Genève est arrivé à l’heure, donc aucun stress pour récupérer les bagages et les ré-enregistrer pour HKG via BKK.
Il faut reconnaitre, qu’ADP a fait de gros effort pour faire passer les sanitaires de «ma cabane au fond du jardin» à des toilettes dignes d’un hub comme l’est CDG.
Il subsiste tout de même quelque aprioris comme le principe selon le quel, c’est à une femme de changer un enfant.
L’espace enfant, est librement accessible par les hommes aussi.
ADP a fait un autre effort. Celui de livrer les bagages à l’heure annoncé sur le tapis.
Nos bagages, arrivent bon dernier sur 10. Nous enlevons les tags et suivons le cheminement pour CDGVAL.?Comme d’habitude, le transfert est rapide et la sortie à CDG1 chaotique. Forcement quand vous installer uniquement un escalier roulant qui fait tout juste la largeur d’un bagage cabine…
Le vol pour BKK est toujours annoncé à l’heure.
Comme il est 9h40 que l’enregistrement ne débute pas avant 10h00, nous patientons en nous asseyant sur un banc.?Suite à quoi, je fait un tour.
Le dernier membre de *A.
Le plan cabine de l’A380 de TG
La zone ou la famille frwstar2 séjournera. Maman frwstar2 en 3A, papa frwstar2 en 3E et moi même en 2A.
A environ 10h00, l’enregistrement débute. Pour accéder à la zone d’enregistrement des PAX J/P, il faut passer un cerbère.?Je murmure rapidement que nous voyageons en P. Pour rappelle, mes parents ignore toujours que je leurs aient payé le surclassement.
Nous sommes invité à aller au comptoir first. Je barbouille à mes parents que c’est une des avantage d’être gold chez TG.
Nous présentons nos passeports et j’explique à l’employée que nous avons deux billets distincts. Le premier pour BKK et le second pour HKG.?Cela ne pose pas de problème, nos valises sont étiquetées pour HKG et nous recevons nos BP.
Information sur le vol.
Affichage de comptoir.
Je saisie les passeports et guide rapidement mes parents vers la PAF puis en direction du salon *A.
La cerbère vérifie notre éligibilité puis nous laisse entrer.
Nous trouvons 4 sièges de libre suite direction le buffet.
La nourriture chaude
La nourriture froide
Les thés
Les alcools
Le hasard fait bien les choses, le second rayonnage est entièrement dédié à un M&MSEN bien connu sur FR.
Ma sélection
Je termine de manger, quand ma mère se saisie de son passeport que j’avais laissé trainer sur la table et se met à regarder son BP.
«Maman frwstar2» Frwstar2, j’ai été surclassée! «Moi» Mais non. «Maman frwstar2» SI SI regarde je suis en première. «Moi» C’est pas une erreur. «Maman frwstar2» Si on voyage en J. «Moi» Papa, tu m’écoute STP. «Mes parents» Oui? «Moi» Je vous ai fait une surprise, je vous offre le surclassement en première pour l’Australie. «Mes parents»… «Mes parents»… «Mes parents»… «Mes parents» TU ES MALADE!!!! «Moi» Non. «Mes parents» Non ! Non nous pouvons pas accepter ! «Moi» Dans ce cas vous donner vos billets à d’autre passager. «Mes parents»… «Mes parents» C’est quand même de la folie ce cadeau. «Moi» ça me fait plaisir. «Mes parents» Quand même… C’est beaucoup trop. «Moi» C’est qu’une fois que je vous offre ça. Les prochains vols, c’est à nouveau en biz. «Mes parents» naturellement.
Cette discussion m’a donné faim, je retourne me prendre quelque chose à grignoter.
Second service.
Le temps passe et repasse, la vue depuis la partie première est une vue panoramique sur les toits de CDG.? Vue depuis le salon première de *A.
Comme il faut passer la PIF avant d’accéder à l’appareil et que je désire embarquer dans les premiers pour pouvoir prendre en photo la cabine vide, nous quittons le salon 30-40 minutes avant l’heure d’embarquement.
Vue de la dérive de l’A380 de TG.
Nous trouvons 3 sièges libre, je profite des 15 minutes de WIFI gratuit généreusement offert par ADP pour passer le temps et lire des FR.
A l’heure dite, l’embarquement débute.
Entrée de la nourrice.
A la porte, une PNC nous souhaite la bienvenu et nous conduit à nos sièges.
Vue des sièges 2E/2F.
Vue général de la cabine.
Siège 1E/1F
Mon siège
Une fois installé, la CCP et la CP viennent à ma hauteur, s’agenouille, joignent les mains, baisse la tête et me disent en coeur «sawatdee khrap».
Je n’ai pas pu réprimer à mes yeux de briller et à ma voix de devenir métallique. ?J’ai dit «Jaffa ! Apporter le jus d’orange à votre DIEU»
Aussitôt dit, aussitôt fait.
Le contenu de la pochette avec ces magazines.
Suite à quoi, la distribution des pyjamas est faites suivie de celle du menu et de la carte des vins.
Le menu.
La carte des vins.
Je vous avait dit que ce vol était un vol la navette, le menu est quasiment identique à ce qui m’a été servis fin mars de la même année.
Mes parents me voient revenir des toilettes et sont tout surpris que je me soit déjà mis en pyjamas.
«Moi» Toujours quand je voyage en first je me met en pyjama ;). «Mes parents» C’est vrai, la biz n’est plus suffisante pour monsieur. ;)
L’embarquement terminé, les nourrices sont déconnectées.
Déconnection des nourrices.
HOP-là!
Comme toujours, quand on voyage à l’avant de la cabine, la photo du winglet n’est pas chose aisée.
Winglet
Réacteurs 1 et 2.
737-800 de PS.
La porte ou l’A380 était.
B757 d’UA
A320 d’EI
Vue de CDG1
A320 d’LM. Compagnie charter italienne basé à MXP et qui possède 4 A320*.
Au vue de la persistance des travaux à CDG, la boutade sur LHR peut aussi s’appliquer à CDG selon la quelle, LHR est le seul chantier au monde à posséder son propre aéroport.
Air james
B773 d’UU.
Un mérou qui se repose dans une anfractuosité des hangars.
Le plan de vol.
Une signature volée.
Alignement.
Décollage rapide plein est. 5-10 minutes plus tard, nous volerons en formation avec cet A320 de TP.
Seconde signature volée.
Tout en buvant mon Perrier, nous somme déjà au nivaux de FRA.
Passé FRA, le service débute par des noix, amandes et autre cacahuète.
Les mise en bouche. Comme à l’accoutumée, très bonne.
La table est mise en respectant le sens pour la nappe.
Présentation de la table.
La corbeille de pains chauds.
Comme toujours, le chariot de caviar fait son apparition.
Invariablement, celui-ci s’avérera excellent.
La campagne Allemande.
Suite à quoi, on passe à la salade.
Les noix de St-Jacques au safran un pur délice.
Puis, c’est à nouveau le même plat principal. Les crevettes avec du riz. J’ai repris volontairement ce plat pour vérifier que 3 mois avant, la sauce des crevettes était bien brulée.?Ce qui était bien le cas. Cette fois, la sauce était bien cuite.
Comme à l’accoutumée, chariot de fromages et de fruits. Comme je ne suis pas fromage, je prend juste des fruits.
Chariot de fromages et de fruits.
Les fruits
Ma sélection.
A nouveau une preuve que c’est un vol la navette, le dessert, est quasiment le même.
A la santé de Flight-Report.
Particularité des vols en P sur A380, le kit de courtoisie, est signé Rimowa. La couleur des trousse change chaque mois.?Sur les vols effectués avec d’autres appareils, la trousse est de marque Tumi.?Le pyjama quand à lui est identique sur la totalité du réseaux.
Contenue de la trousse.
Je me saisie de la brosse à dent, puis je demande à un PNC de me préparer le lit.
Le lit dans le quel je marmotterai les prochaines heures.
Je me réveillerai au dessus du Bangladesh. Le temps à la CP de ranger le lit, que le service du petit-déjeuné débute.
La table est mise.
La corbeille de viennoiseries.
Le Cappuccino qui est hélas fait avec de la poudre pour instantané.
La salade de fruits.
J’ai bien dormis de la Pologne au Bangladesh.
N’étant pas très petit-déjeuner, j’opte pour les dimsums.
La sauce soja pour l’accompagnement.
La fin du petit-déjeuner se fait à peut de chose près au moment du début de descente.
Les phares sont allumé preuve de l’atterrissage imminent.
Vues de la caméra situé dans l’empennage verticale.
Autoroute d’accès à l’aéroport de BKK.
Atterrissage
L’A380 se dirige paisiblement en direction de la porte.
En lisant que nous utilisons la porte E8, un gros sourire illumine mon visage. La porte E8, est l’une des plus éloignée du salon P ce qui garantie une longue route en voiture de golf. :))
J’oubliais, le kitch avec pour référence le bouchon de l’objectif. Oui il y a de la place pour les jambes.
Comme d’habitude, à la porte attendent les employés de TG pour accompagner les PAX P au salon ou à la sortie de l’aéroport. Mes parents seront un peu inquiet quand ils voient leurs noms inscrit sur un des panneaux, ils ont cru un instant qu’il y avait un problème.?En voyant la voiture de golf qui nous attendaient, ils ont été soulagé et très surpris.
La voiture de la famille frwstar2 et d’un autre PAX
En route vers le salon et de nouvelles aventures.
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Verdict
Thai Airways
9.1/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
Star Alliance Lounge, First Class section - 1
7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0
Paris - CDG
5.9/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services6.5
Propreté7.0
Bangkok - BKK
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
A nouveaux, un très bon vol effectué avec TG.
Comme dit dans le FR, le cetering doit être changé plus souvent. A trois mois d'écart trouver quasiment à l'identique la même chose c'est difficilement acceptable. malgré que cela soit excellent.
La section P du salon *A est en tout point identique à la partie biz donc il faut plus considérer cette partie first comme des sièges réservé qu'un salon à part entière.
BKK en matinée est un régale de fluidité surtout si on est accompagné par un employé de Thaï pour vous guider.
Mes parents quand à eux ont adoré. Arrivé au salon à BKK ma mère m'a discrètement demandé si TG n'allait pas aussi aux USA.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR très agréable à lire (ca doit venir des légendes avant les photos ^^) !
Caviar et DP2003, ce n'est pas pour moi ;) Le siège est très joli, mais me fait plus penser à BA (non fermé, 12 sièges en P) qu'à EK. Après, je n'ai pas d'autres références en P pour l'instant...
Nous sommes invité à aller au comptoir first. Je barbouille à mes parents que c’est une des avantage d’être gold chez TG. -> Est-ce le cas ? Chez M&M le SEN donne accès au check-in First sur les vols du LH Group. Joli choix de bières au salon *A. :) Apparemment vous êtes un amateur de Stargate ? ;) Belle vue aérienne de FRA. Beau catering mais le manque de variation au cours de l'année est un peu léger pour une First. Trousse de confort complète. Par contre bien que je boive volontiers du cappuccino soluble je trouve inacceptable de le servir en P.
Pour satisfaire votre mère vous pourrez l'emmener aux USA avec SQ depuis FRA. ;)
frwstar2 mérite le prix du meilleur fiston de l'année. Voyager en First n'est pas juste qu'un voyage de A à B, c'est tout un art. Et comme les cabines Business sont montées en gamme, la First Class doit rester une expérience ultime où chaque détail a son importance (dont le pyjama) On n'est forcément déçu par le même menu trois mois plus tard ou par le cappuccino soluble. La nouvelle photo corporate est désormais celle de la PNC vue arrière. Merci pour ce partage et à bientôt pour la suite.
TG est arrivée à merveille à réaliser une cabine de couleur or sans tomber dans le piège du bling-bling. le coloris est agréable à l’œil tout au long du vol et quelque soit l'intensité lumineuse.
Merci beaucoup pour cet excellent Fr qui fait quand même très envie ! Le siège/lit me parait très confortable et j'aime bien quand c'est intime sans être enfermé . Le caviar reste un vrai produit de première et l'ensemble du repas me parait bien . doamge en effet que les emnus ne changent pas plus souvent , mais vous n'étiez pas non plus obligé de choisir le même plat ! ;-) Beau cadeau pour vos parents , c'est tellement mieux quand on partage les bonnes choses
A l'opposé de vous, je préfère les suites à la SQ, EK avec possibilité de complétement s'isoler du monde extérieur pour dormir.
C'est vrai que je n'était pas obligé de choisir la même chose. Maintenant, quand j'ai le choix entre de la cuisine européenne et asiatique, mon choix, se porte toujours sur le menu asiatique.
Merci beaucoup pour le FR, SI il y a un first que je n'ai pas essayé en A380 c'est bien celle de la Thaï Mais vous m'en avez donné envie. Votre caviar à l'air très bon est contrairement à Emirates, il ne le serve pas avec pleins de assortiments ce que je préfère. La configuration pour mettre les bagages n'est pas trop gênante pour les jambes? Tout vos plats ont l'air excellents. Un second bon point pour TG, les draps colorés et à la couleur de la compagnie, j'aime bien ça. La carte des vins est sympa (dommage qu'il ne propose pas de vins d’Afrique du sud, je les aime biens).
Les choix de l'accompagnement pour le caviar se fait au chariot. Tout comme vous, j'apprécie de la manger nature.
Non, il y a des coffres à bagages au dessus des sièges de la rangée centrale. J'ai descendu mon bagage avant l'atterrissage pour pouvoir ranger la trousse et le pyjama.
Queeeeeel domaaaaaaaage... vous avez pas voyagé en classe affaires ;) ? (c'était pas moi je le jure, j'ai juste lu votre précédent FR !). Aaaaaah... que dire ? Ca fait rêver...
Merci de relever l'humour, j'avais une certaine appréhension en l'écrivant que le texte soit lu trop premier degré ou je te l'accorde il est très prétentieux.
Pour avoir un catering renouvelé, il faut voler pendant les périodes de fêtes ou il y a un repas spécial.
Merci pour ce très beau FR toujours aussi complet! Quel beau cadeau pour tes parents; vu leur surprise cela a dû les toucher énormément. Aïe la signature au Perrier en First ça me tue sachant qu'il y a du Dom Pérignon 2003 :-) T'aurai du piquer une coupe à tes parents pour faire la photo, LOL....à moins qu'ils ne boivent pas non plus. C'est marrant la trousse qui change plus souvent que le catering. En tout cas le catering donne envie! Toutes les photos sont magnifiques et on retrouve ta signature le fish-eye!
T'aurai du piquer une coupe à tes parents pour faire la photo Patience...
Le changement de couleur a même été un critère pour les dates de départs de ces vacances. Il y a 6 couleurs. J'en ai à présent 3. J’espère qu'en octobre, je tombe sur une couleur inédite.
Le catering est très bon je ne le nie pas. Il est juste identique.
On entré dans le vif du sujet pour ce voyage en Australie. TG est toujours au top dans les classes hautes contributions, et ce FR donne vraiment envié de tester. Bon comme c'est un peu trop cher, je vais attendre que le fiston grandisse et qu'il me fasse la surprise de me surclasser
Merci pour ce FR. Quand même, qualifier un CDG-BKK en P de vol navette c'est gonflé ;-) Tout est toujours de très haut niveau, néanmoins, c'est pas terrible de garder la même carte plusieurs mois d'affilée. Je trouve juste que les verres utilisés lors des repas ne font pas luxe du tout, on dirait du ikéa
je préfère un verre IKEA qui a un centre de gravité bas qu'un verre luxe avec un centre de gravité haut. En zone de turbulences on sent de suite la différence.
merci pour ce fr, beau vol! le salon fait effectivement tres business. Normal vu que c'est le mm que pour la J...je vois dans le menu une sorte de Poulet rossini mais je trouve toujours dommage de ne pas proposer un foie gras en entrée au départ de CDG... peu de compagnies le propose... mais bon c'est une conviction et un gout personnel... En O ca ne serai pas un grand luxe de le proposer... même depuis d'autres escales.néanmoins le chariot de Caviar est toujours top :) Thai toujours au top
Très bien résumé. La partie first du salon n'est que la mezzanine du salon affaire. L'unique chose en plus, c'est les macarons que je n'ai pas vue en J.
Lire ça après 13h de KLM Y version 77W, ça calme. Bravo pour le FR, tout est splendide.
Par contre, je me dis qu'un truc qui devrait être quand même le minimum pour un vol entre la France et la Thaïlande, c'est une carte en français. Je trouve l'économie des frais de traduction / impression un peu balourde au prix de la P.
Regardez, AF fait l'effort : dans tous ses menus, dans toutes les classes, on trouve une carte en français. Bon, OK, je sors.
Quelqu'un pourrait-il fournir à AF l'adresse du traiteur fournissant le salon de TG à CDG ? En revanche, ils semblent avoir le même maître fromager pour le vol, sans inconvénient pour le FRiste concerné. Les photos au fish-eye font assez capsule spatiale (en beaucoup plus vaste et plus confortable, mais le prix du billet est à peu près le même au km). Merci pour ce FR !
Expérience de la P de TG intéressante à parcourir.
De belles photos en hyper grand angle.
La prestation par elle-même me laisse perplexe, notamment pour ce qui est du repas.
La cabine est belle et sobre, moderne.
Je ne sais si vous avez pu bénéficier de l'offre de lancement de l'A380 de TG sur CDG, mais au tarif actuel proposé par TG, le billet P semble deux fois plus cher que sur EK.
Merci pour ce partage. Au plaisir de vous suivre dans des vacances que je vous souhaite les meilleures.
Très belle expérience agrémentée de commentaires bien agréables Les PNC vous ont considéré comme un dieu en regard du cadeau à vos parents :) Cabine qui fait rêver, vraiment une réussite Je prend cet avion en Novembre mon attente en devient que plus dure Un grand Merci pour ce FR !
Merci pour ce commentaire, intéressant. Sans vouloir vous offenser, je suis surpris que quelqu'un qui a les moyens de se payer ce type de voyage en 1ère, à ce prix, fasse autant de fotes d'ortografes et de gramaire. Comme quoi, argent et culture ne sont pas corrélés...
Et moi, je suis surpris (et là aussi sans vouloir offenser) que quelqu'un ayant une orthographe et une grammaire aussi précises n'est pas le peu d'intelligence nécessaire (mais à l'évidence pas suffisante) à comprendre que son propos, aussi déplacé qu'inutile (mais pour le coup suffisant), n'a aucun intérêt.
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50 Commentaires
Caviar et DP2003, ce n'est pas pour moi ;) Le siège est très joli, mais me fait plus penser à BA (non fermé, 12 sièges en P) qu'à EK. Après, je n'ai pas d'autres références en P pour l'instant...
Bonnes vacances ! Elles commencent bien :)
Les sièges sont tous dans le sens de la marche de plus, ils n’empiète pas les uns sur les autres donc le sentiment de place est plus présent.
Catering, siège et personnel au top. Belle présentation du catering, siège spacieux avec des tons reposants et un personnel toujours aussi avenant.
Vos parents ont bien de la chance de vous avoir ;)
J'ai eu le même plat chaud que vous au salon Star Alliance : Couscous ^^
Pas de fromages ?
J'ai aussi utilisé TG (Economy & Business) cet été... il faut que je me mette à rédiger mes FR :p
Encore Merci :)
Non pas de fromage je n'aime pas. ça ne passe pas entre la couleur et l'odeur j'arrive pas.
Joli choix de bières au salon *A. :)
Apparemment vous êtes un amateur de Stargate ? ;)
Belle vue aérienne de FRA.
Beau catering mais le manque de variation au cours de l'année est un peu léger pour une First.
Trousse de confort complète.
Par contre bien que je boive volontiers du cappuccino soluble je trouve inacceptable de le servir en P.
Pour satisfaire votre mère vous pourrez l'emmener aux USA avec SQ depuis FRA. ;)
Désolé pour la Une...
Merci pour ce passionnant FR !
Oui quand c'était diffusé sur TSR1 je n'ai pas loupé un épisode.
TG est réputé pour certaine de ces inconsistances. Le cappuccino en fait partie.
J'ai déjà regardé pour SQ ex-FRA. Le problème c'est le prix et les horaires qui font que je suis obligé de passer la nuit à FRA.
Vous laisser la une est un plaisir.
Voyager en First n'est pas juste qu'un voyage de A à B, c'est tout un art.
Et comme les cabines Business sont montées en gamme, la First Class doit rester une expérience ultime où chaque détail a son importance (dont le pyjama)
On n'est forcément déçu par le même menu trois mois plus tard ou par le cappuccino soluble.
La nouvelle photo corporate est désormais celle de la PNC vue arrière.
Merci pour ce partage et à bientôt pour la suite.
Je note que c'est vous qui avez fait la proposition pour la nouvelle photo corporate ;)
TG m'a l'air une très bonne compagnie, que ce soit en Economy, Business ou Première.
J'aime beaucoup cette P par ces couleurs, c'est pure et classe. Ainsi que le catering, le personnel, et le siège au top !
De bien belle vacances qui commence :)
C'est vrai que je n'était pas obligé de choisir la même chose. Maintenant, quand j'ai le choix entre de la cuisine européenne et asiatique, mon choix, se porte toujours sur le menu asiatique.
Non, il y a des coffres à bagages au dessus des sièges de la rangée centrale. J'ai descendu mon bagage avant l'atterrissage pour pouvoir ranger la trousse et le pyjama.
Aaaaaah... que dire ? Ca fait rêver...
Merci également pour le clin d'oeil et les commentaires avant les photos
Humour et tranches de vie sont désormais votre signature, le tout agrémenté de belles photos et en particulier celles au fish eye
Dommage que le catering ne soit pas renouvelé plus souvent car sinon c'est le sans faute pour TG
À bientôt pour la suite
Pour avoir un catering renouvelé, il faut voler pendant les périodes de fêtes ou il y a un repas spécial.
Quel beau cadeau pour tes parents; vu leur surprise cela a dû les toucher énormément.
Aïe la signature au Perrier en First ça me tue sachant qu'il y a du Dom Pérignon 2003 :-)
T'aurai du piquer une coupe à tes parents pour faire la photo, LOL....à moins qu'ils ne boivent pas non plus.
C'est marrant la trousse qui change plus souvent que le catering. En tout cas le catering donne envie!
Toutes les photos sont magnifiques et on retrouve ta signature le fish-eye!
Le changement de couleur a même été un critère pour les dates de départs de ces vacances. Il y a 6 couleurs. J'en ai à présent 3. J’espère qu'en octobre, je tombe sur une couleur inédite.
Le catering est très bon je ne le nie pas. Il est juste identique.
TG est toujours au top dans les classes hautes contributions, et ce FR donne vraiment envié de tester. Bon comme c'est un peu trop cher, je vais attendre que le fiston grandisse et qu'il me fasse la surprise de me surclasser
Quand même, qualifier un CDG-BKK en P de vol navette c'est gonflé ;-)
Tout est toujours de très haut niveau, néanmoins, c'est pas terrible de garder la même carte plusieurs mois d'affilée.
Je trouve juste que les verres utilisés lors des repas ne font pas luxe du tout, on dirait du ikéa
Toujours un plaisir de lire tes FR sur TG en P :D Encore un vol génial !
J'ai hate de lire la suite !
Thai toujours au top
Très bien résumé. La partie first du salon n'est que la mezzanine du salon affaire. L'unique chose en plus, c'est les macarons que je n'ai pas vue en J.
A défaut de foie gras, il y avait les St Jacques.
Par contre, je me dis qu'un truc qui devrait être quand même le minimum pour un vol entre la France et la Thaïlande, c'est une carte en français. Je trouve l'économie des frais de traduction / impression un peu balourde au prix de la P.
Regardez, AF fait l'effort : dans tous ses menus, dans toutes les classes, on trouve une carte en français. Bon, OK, je sors.
Oui a la lecture de votre FR, le contraste est saisissant.
La carte existe en français. C'est moi que ne l'ai pas scanné dans cette langue.
Les photos au fish-eye font assez capsule spatiale (en beaucoup plus vaste et plus confortable, mais le prix du billet est à peu près le même au km). Merci pour ce FR !
De belles photos en hyper grand angle.
La prestation par elle-même me laisse perplexe, notamment pour ce qui est du repas.
La cabine est belle et sobre, moderne.
Je ne sais si vous avez pu bénéficier de l'offre de lancement de l'A380 de TG sur CDG, mais au tarif actuel proposé par TG, le billet P semble deux fois plus cher que sur EK.
Merci pour ce partage. Au plaisir de vous suivre dans des vacances que je vous souhaite les meilleures.
Les PNC vous ont considéré comme un dieu en regard du cadeau à vos parents :)
Cabine qui fait rêver, vraiment une réussite
Je prend cet avion en Novembre mon attente en devient que plus dure
Un grand Merci pour ce FR !
Sans vouloir vous offenser, je suis surpris que quelqu'un qui a les moyens de se payer ce type de voyage en 1ère, à ce prix, fasse autant de fotes d'ortografes et de gramaire. Comme quoi, argent et culture ne sont pas corrélés...
Effectivement j'ai une orthographe déficiente à l'inverse, j'ai des facilité en sciences. Comme dit le proverbe, on ne peut pas tout avoir...
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