On commence donc par le 1er tronçon SYD/DXB avec A6/EDE qui avait déjà commencé le vol EK413 en provenance d'Auckland en Nouvelle Zélande (dans ce pays, Emirates dessert Auckland via SYD, MEL et BNE et Christchurch via SYD)
Je suis arrivé à SYD environ 3h avant ce qui est largement suffisant pour enregistrer, passer l'immigration et faire un peu de shopping, ce terminal est pratique, bien signalé avec pas mal de boutiques et de belles baies vitrées pour regarder les avions (ceux qui ont un vol le matin ont plein de trafic à observer)
Donc nous voilà à bord de cet A380, A6-EDE pour ce très long courrier de 13h35 de vol réelles. Je trouve l'avion assez impressionnant d'extérieur mais pas tant que ça d'intérieur, du 3/4/3 comme dans un 747 ou un 777 avec un peu plus d'espace quand même, je vous rappelle que sur cette compagnie les passagers de classe éco n'ont pas accès au pont supérieur réservé aux business/first. L'A380 est également équipé d'une douche pour les passagers de 1ère classe, mais il semblerait qu'ils veulent supprimer cette option sur les livraisons à venir. Mon siège est le 84K, au fond à droite de l'avion, une des dernières rangées en 3/4/3 avant l'espace de repos de l'équipage qui est à la place des dernières rangées de 4 sièges. L'A380 d'EK a 3 configurations : 2 en 3 Classes : 489 (très-long-courrier) et 517 (long-courrier) et une en 2 Classes - 600 (moyen-courrier). J'étais par exemple surpris de savoir qu'ils faisaient un vol par jour en A380 sur Jeddah en Arabie Saoudite. Notre configuration est donc de 489 sièges et celle du vol DXB/CDG de 517 sièges.
Les sièges sont larges et très espacés (seatguru met 32'' mais à mon avis c'est 34'' car je n'avais aucun problème pour étendre mes jambes sous le siège de devant alors que dans un 777AF c'est plus difficile). Ils nous fournissent un oreiller, une couverture, un casque (seulement utilisable en avion et étant repris à la fin du vol)
La trousse confort comprend des chaussettes (hideuses mais bien pratiques quand ils mettent la clim à fond si des passagers voyagent en tongs), un masque de sommeil, une brosse à dents et du dentifrice, des autocollants pour signaler si on veut être réveillé ou non pour le service ou pour le duty free et une lanière pour aller sur la trousse qui est en tissu [url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=66&u=12947107]
Vidéo de sécurité, qui est diffusée en arabe puis en anglais, mais le PNC ne nous fait pas de chorégraphie, seule la vidéo défile. (la vidéo n'est pas de moi)
Décollage, puis annonce en arabe concernant le divertissement ICE
Traduction en anglais de cette annonce
Après le décollage, on a eu le droit au repas, mais vu le nombre de passagers, l'équipage a été assez lent pour nous le servir et pour nous le débaraser après environ 2h de vol. Malheureusement, le 2ème plat chaud n'était plus disponible, j'ai donc pris le poisson. Emirates étant une compagnie arabe, les repas sont Halal par défaut. Au menu, salade de crevettes avec quelques pâtes, filet de merlu avec quelques légumes, fromage, petit gâteau à la crème anglaise et à la framboise, crackers, chocolat, eau, vin blanc et café. C'était standard mais tout à fait correct, petit plus pour les couverts métalliques alors qu'ils sont souvent en plastique en éco. [url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=69&u=12947107][img]http://i34.servimg.com/u/f34/12/94/71/07/100_6020.jpg[/img][/url]
Le PNC n'est passé qu'une fois dans la cabine faire un service intermédiaire de fruits, barres et boissons, sinon on pouvait passer les voir dans les galleys mais les rideaux fermés donnaient l'impression de les déranger.
J'ai regardé quelques films, écouté pas mal de musique et dormi pendant une bonne partie du vol. Par chance, il n'y avait personne d'assis sur le siège du milieu, donc on avait 3 sièges pour 2 et j'ai pu prendre un peu plus de place, ce qui augmentait pas mal le confort. L'A380 est très silencieux donc je n'ai même pas eu besoin de bouchons d'oreilles.
Un vol agréable dans un avion confortable adapté aux vols très long courriers. Excellent IFE, le service à bord était standard pour ce type de vol en éco, la qualité était à peu près au niveau de celle d\'AF. J\'aimerais bien reprendre Emirates sur A380 mais je préfèrerais les éviter en 777.
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Merci pour ce FR ! Je ne savais pas qu\'ils faisaient le vol en non-stop, impressionant, mais Airbus avait prévu large pour l\'A380 ! Bon service quand meme en éco, mais le petit dejeuner m\'aurais certainement dégouté un peu ! \Quelques vues du supermarché de Dubai qui sert accessoirement d\'aéroport\ --> Pas mal ^^.
Merci pour ce FR! trop la chance d\'etre allé a Sydney! l\'aeroport de Dubai a l\'air agréable...Dubai doit l\'etre aussi En plus avec le lecteur MP3 tactile c\'est cool je sui d\'accord emirates fait envie!
J\'ai gardé un très bon souvenir d\'EMIRATES, qui date quand même de 2002. Ils arrivent à faire de l\'ombre au service asiatique qui est déjà irréprochable. J\'ai beaucoup aimé l'aéroport de Sydney, beaucoup de compagnies viennent s\'y poser...
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6 Commentaires
Je ne savais pas qu\'ils faisaient le vol en non-stop, impressionant, mais Airbus avait prévu large pour l\'A380 !
Bon service quand meme en éco, mais le petit dejeuner m\'aurais certainement dégouté un peu !
\Quelques vues du supermarché de Dubai qui sert accessoirement d\'aéroport\ --> Pas mal ^^.
En espérant voir la suite!
a+ !
Sympa l\'aéroport de Dubai !
Bon service en éco !
Une compagnie qui fait envie !
trop la chance d\'etre allé a Sydney!
l\'aeroport de Dubai a l\'air agréable...Dubai doit l\'etre aussi
En plus avec le lecteur MP3 tactile c\'est cool
je sui d\'accord emirates fait envie!
Ils arrivent à faire de l\'ombre au service asiatique qui est déjà irréprochable.
J\'ai beaucoup aimé l'aéroport de Sydney, beaucoup de compagnies viennent s\'y poser...
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