Bonjour à tous, Je vous présente aujourd'hui un FR entre Paris Orly et L'ile Maurice avec Corsairfly. Ce vol doit d'abord faire une petite escale à Saint Denis de la Réunion.
J'arrive à Orly 3H avant le départ de l'avion. Et il y a beaucoup de monde en cette journée du 27 juillet 2011.
On apperçoit des avions sur le tarmac d'Orly.
J'arrive ensuite devant le comptoir de Corsairfly. La file d'attente était immense ! J'ai attendu plus d'une heure pour pouvoir enregistrer mon bagage.
A droite de la file d'attente pour les passagers voyageant en classe Horizon, il y a un comptoir d'enregistrement dédié aux passagers de le classe Grand Large.
Après ce long enregistrement, je monte au niveau superieur pour passer le filtre de sureté et le contrôle des passeport, pour ensuite entrer en salle d'embarquement A.
Le temps d'attente pour passer le filtre de sureté est estimé de 18 minutes selon cet écran.
Je suis ensuite en Duty free.
On peut désormais observer le traffic d'Orly. Un a330 d'Air Algerie pour Alger.
Un A321 de Royal Air Maroc pour Casablanca.
Un A320 de Tunisair pour Tunis.
Et voici maintenant notre 747. Ce soir ce sera le F-HSEX qui nous transportera vers Maurice.
Notre salle d'embarquement devant les portes A22 et A23.
Un A330 de Corsairfly arrivant d'Antananarivo.
Un A321 d'Air France.
Un ATR 42-500 d'Airlinair arrivant d'Annecy.
Un A319 British Airways arrivant de Londres Heathrow.
Voici l'A330 de Corsairfly au contact, qui a atterri il y a quelques minutes qui arrivait d'Antananarivo. C'est le F-HCAT.
Mis en place du push-back sur notre avion.
Un A320 d'Iberia arrivant de Madrid.
Le push-back est maintenant près. L'heure de l'embarquement approche.
L'embarquement débute à 18h55 pour un départ à 19h30. Sur notre carte d'embarquement l'horaire d'embarquement est indiqué à 17h00 ! Je n'ai pas bien compris.
Je m'installe à ma place. L'avion étant plein 582 passagers, je n'ai donc pu choisir ma place, je suis malheuresement au milieu de l'appareil en configuration 4. Je n'ai donc pas de hublot.
Voici la trousse de confort Corsairfly !
On a droit à un masque pour cacher les yeux, une couverture, des écouteurs et des boules quies.
L'embarquement est très très long. Tous les passagers sont à bord à 20h15, nous devons ensuite attendre un dossier pour le commandant de bord qui aurait dû être livré avant l'embarquement.
Nous partons de notre point de stationnement à 20h30. Le roulage est assez long à Orly ce soir. Nous décollons finalement à 20H49.
Nous arrivons à notre altitude de croisiere qui est de 31000 pieds. Les enfants sont servis à manger en priorité avec un plateau repas spécial pour eux.
Nous sommes ensuite servis vers 22H30 alors que l'on survolais la Mer Mediterrannée, au large de Rome.
Voici ce qui composait notre repas: L'entrée: Salade de pommes de terres,salade. Entrée assez bonne Le plat chaud: Poulet au curry, légummes et riz. Plat assez bon mais en toute petite quantité. Le dessert: Un crumble à la cerise. Dessert plutôt bon.
Après ce repas, je me couche. Durant le vol quelques films sont diffusés. Je me réveille au dessus de l'ocean Indien. Un petit déjeunée nous est servis 1H avant l'atterrissage à St.Denis de la Réunion.
Le petit déjeunée était permettez moi l'expression dégoutant. On avait droit à un bout de pain tout dur tout comme le croissant. Un yaourth et de la confiture.
On atterri ensuite à St.Denis à 09H20 en heure locale. La plus part des passagers descendent à cette escale, nous sommes plus qu'une centaine pour Mauritius. Je peut me mettre à un hublot.
On roule ensuite pour le parking. Arrivée au contacte à 11H12.
Le F-HSEX.
On passe le contrôle de passeports assez rapidement et je vais récupérer mon bagage qui est déja sur les tapis roulants.
Afficher la suite
Verdict
Corsair
6.0/10
Cabine4.5
Equipage8.0
Restauration5.5
Conclusion
En conclusion j\'ai trouvé ce vol avec Corsairfly assez \moyen\. Pourquoi ? - Nous avons eu plus d\'une heure de retard à Orly et une heure de retard à Maurice. - Le confort : Pas terrible, pas d\'IFE personnel. A vrai dire on s\'ennuye un peut, heuresement que c\'était un vol de nuit ! - Un des seules choses positives de ce trajet et le personnel navigant qui était très sympathique tout comme le commandant de bord. Grace à eux j\'ai pus faire un tour dans le cockpit pendant le vol ! - Concernant le repas: le dîner était plutôt bon mais en toute petite quantitée. Le petit déjeunée était infecte !
Merci de m\'avoir lu jusqu\'ici. A bientôt.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je vais poser une question qui va peut-être vous paraître un peu bête mais il faut que ça sorte ;) : Dans la trousse que l\'on voit en photo est ce qu\'on peut garder des trucs ou doit-les rendrent à la fin du vol ?
@Kafrine: Tout simplement pour ne pas être obligé d\'entendre les programmes. Par exemple, si tu as envie de dormir, c\'est mieux de ne rien entendre(même si il y a toujours le bruit des réacteurs). Donc si tu as envie d\'écouter, tu branches le casque, et si tu n\'as pas envie, tu ne branches pas le casque tout simplement...
je viens de relire ce FR et j\'avais complètement oublié mes commentaires à propos de la trousse car le 23 Aout, c\'était la date de mon départ pour RUN le soir donc j\'étais impatiente, et avec CorsairFly. J\'ai trouvé, pour un 1er vol en avion, le vol super, les pnc et la nourriture aussi, une seule envie, y retourné ;)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
16 Commentaires
Merci ;)
A bientot : )
Ils reprennent les ecouteurs, le reste tu le gardes : p
Tu pars demain, bon voyage!!!
J\'ai trouvé, pour un 1er vol en avion, le vol super, les pnc et la nourriture aussi, une seule envie, y retourné ;)
Petite remarque: A Orly, c\'est un A321 et non un A320 d\'Iberia.
Connectez-vous pour poster un commentaire.