#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Bonjour à tous,
Suite et fin de mon périple estival 100% français, depuis mon départ deux semaines plus tôt le monde de l'aérien recommence à bouger, plus de monde dans les aéroports et dans les avions, plus de destinations au programme, les salons ré ouvrent, par contre le service à bord avec AF est toujours en mode "Anne ma soeur ne vois tu rien venir".
C'était le 22 juin, presque un mois plus tard le service à bord a repris et le ciel est de nouveau zébré, n'en déplaise à la jeune Suédoise, les avions reprennent la voie des airs !
Je voudrais adresser un immense remerciement à notre Grand Leader pour avoir intégré sur le site, la carte interactive concernant le Covid 19, ses restrictions, ses interdits mais aussi ses bonnes nouvelles…
Place aux FR.
Après une bonne nuit passée à l'Ibis du Roissy Pôle, je prends la direction du Terminal F sous un ciel gris, après une balade en VAL et à pieds me voici arrivé sans encombres à destination, à noter que la fréquence du train automatique est d'environ 10 minutes.
La file prioritaire est presque vide tandis que celle réservée aux pax sans privilèges est bien remplie
Le gardien du temple est sympathique, il enregistre ma valise qui a perdue 10 kilos depuis mon départ de Suisse, 2 semaines plus tôt !
Pas plus de monde dans l'espace PIF ou l'ambiance est détendue, je passe en moins de 5 minutes. Evidemment mon avion est en porte F48, dans le second hall, et le salon ouvert est situé dans dans cette hall… Coup d'oeil sur les opération ou la vie reprend.
L'accueil à l'entrée du lounge est enthousiaste, ça fait plaisir à voir, un fauteuil sur deux est disponible, l'endroit est fréquenté malgré l'heure matinale. Désolé pour la photo après les hostilités, mais javais faim, n'ayant pas mangé depuis hier midi. Il faut commander ses mets auprès des agentes qui se font un plaisir de remplir les assiettes.
Coin télé que personne ne regarde.
La salle est en longueur avec une vue sur le tarmac, c'est très lumineux, mais la décoration reste basique.
Après ce bon moment passé au salon, je me rends tranquillement vers la porte d'embarquement, les couloirs ne sont pas fréquentés et les boutiques ont encore le rideau baissé.
J'atteins mon but après 10 minutes de marche tranquille, le vol est couru mais pas de panique, je suis dans la zone 8, c'est à dire la dernière à franchir les différents barrages. J'arrive à capter une image de l'aéronef à destination de la Suisse Romande.
je laisse passer la cohorte de passagers qui ma foi est très disciplinée, prise de température et contrôle du BP, Chevelan est apte à voler, le finger est vitrée mais les photos pas aisées.
ça coince dans la seconde passerelle, mais le rythme est bon…
Instant porte pour le HAUT Rhinois de service.
je suis accueilli par un sourire timide et un "bienvenue à bord" de la part d'une jeune PNC, passage par la cabine avant, différenciée de celle située plus en arrière, par des têtières en cuir rouge… De quoi exciter les taureaux, olé !
Je dérange mes deux voisn et m'installe près du hublot, on me distribue une fiche à remplir et à redonner à l'équipage avant de quitter l'appareil.
Le pas n'est vraiment pas terrible, parfois j'aimerai bien être dans la peau de Kilmarnock…
Un chat a dû se faireles griffes sur le siège de devant, on ne trouve que le sac vomito dans l'aumônière,et la fiche sécurité dans son mini rangement.
On ne peux pas faire plus simple…
Le wi-Fi est disponible à bord, le Savoyard étant modérément connecté en a cure.
Mes voisins déménageront plus à l'arrière de la cabine, l'idée est géniale…
Nous repoussons à l'heure et sous la pluie, le temps de vol est comme toujours fixé à cinquante minutes, pas de jaloux avec LYS… Le roulage n'est pas long, mais la les gouttes sur le hublot empêchent de belles photos.
Le rideau est tirée alors que nous somme à la verticale du Bourget !!! Speedy Gonzales est passé par là, c'est bizarre cet empressement parce que rien ne sera distribué pendant la croisière.
Comme je disais plus haut, nous survolons, (historiquement), le premier aéroport parisien. Puis la campagne déroule ses paysages ruraux sous les ailes.
Sont ce Fontainebleau ?
Le ciel se dégage franchement au milieu du parcours
Avant d'être à nouveau envahi par la nébulosité.
Le voyage touche à sa fin et les vacances aussi, lors de l'approche j'arrive tant bien que mal à zoomer le lac du Bourget, puis le jet d'eau de Genève en finale.
Le soleil est réapparu, nous nous posons en Suisse sans chaos, ça joue comme disent les Vaudois…
GVA n'étant pas CDG le trajet jusqu'à la porte est réalisé en moins de 3 minutes, des Helvètes de couleurs différentes stationnent alentours, forcément !
Un membre de la famille LH en partance vers l'Autriche, attends près d'un satellite.
L'orange à fait place au blanc et rouge, c'est dire que l'ouverture de la porte a pris du temps.
Finalement nous sommes libérés, et une fois de plus les pax ne sont trop pressés de sortir.
Il est appréciable d'arriver à Genève d'un vol en provenance de France, le chemin à parcourir jusqu'à la sortie est court.
Passage obligatoire par la salle de livraison des bagages secteur français, à savoir que le fret est transféré directement sur le carrousel N°1 en secteur Suisse, pour le moment je dois patienter 12 minutes. Ma valise arrive en troisième position, j'ai gagné la médaille de bronze !
Il ne me reste plus qu'à marcher quelques mètres pour me retrouver près de la sortie du secteur France.
Je repasse par le corridor pas très glamour…
… Et arrive au sous sol qui l'est encore moins, on remarque su la droite la construction du futur terminal international, les travaux progressent à bonne allure.
L'épouse de mon collègue qui garde Bombinette arrivera cinq minutes plus tard… Pas très engageant comme lieu de dépose minute !
Ainsi s'achève ce routing qui m'aura permis de remonter à bord d'un aéronef après ces 3 mois de disette, merci de m'avoir lu et commenté, à bientôt pour une nouvelle série, (début août)… Si tout se passe comme prévu d'ici là !
AF : Une fois de plus un vol sans service à bord, le personnel est resté dans les coulisses durant toute la durée du voyage, pas de problème de retard, à mon avis le gros point positif à mettre à l'actif de la compagnie nationale
Salon 2F - F1 ; Difficile d'émettre une critique négative concernant le salon, 1)- Il est ouvert, 2)- Les distanciations physiques sont respectées, 3)- Du choix concernant boissons et nourriture, 4)- Personnel très Pro souriant et réactif, de l'hôtesse d'accueil en passant par les serveuses et les agents d'entretien.
CDG : Grosse différence entre ma première visite 15 jours plus tôt et ce dernier vol fin juin, la vie reprend ses droits, à notre plus grande joie.
GVA : Idem qu'à CDG, l'aéroport recommence à monter en puissance, la sortie par le secteur France est plus aisé que par le secteur Suisse, mais beaucoup moins avenant question déco !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Geneva (GVA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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32 Commentaires
"n'ayant pas mangé depuis hier midi"
Le Chevelan est en mode frugal (c'est très dans l'air du temps ^^)
Un salon avec une offre comme avant
A bord un confort limité mais heureusement les deux voisins sont allés voir ailleurs
Pas de sucré, pas de salé, pas de boissons
Passez votre chemin adeptes des agapes !
Sinon un vol classique AF
A bientôt pour un autre routing
"Le Chevelan est en mode frugal "=> Il a surtout un gros problème de santé à évacuer...
Le salon est bienvenu par les temps qui court.
Béni soit les 2 voisins ayant déserté les deux sièges à côté de moi ^^
Heureusement les boissons semblent être à nouveau d'actualité sur les segments domestiques.
Merci pour ton retour, à bientôt... Pour d'autres aventures.
J'ai appris aujourd'hui qu'Air France quittait l'aéroport de Metz qui permettait de rejoindre le hub de Lyon, ce qui signifie à (court) terme la fermeture de l'aéroport car ce n'est pas les vols twinjet, tui ou air algérie qui vont permettre une affluence suffisante et comme notre région grand est est très marquée à l'est, il n'y aura pas de soutien à attendre de ce côté là. Le covid 19 aura eu raison de ETZ... qui était bien pratique pour les vols charter des vacances !
J'attends donc maintenant la prochaine série.
Bien amicalement
Florent
Je suis bien triste d'apprendre que ETZ aura du mal à surnager après la défection de AF sur LYS, mais les vols vers NCE seront t'ils maintenu ?
Je dois faire très attention à mon alimentation en ce moment, (j'ai des problèmes récurent de santé actuellement.), Cette crise du Covid n'a pas été un facteur d'équilibre...
La prochaine série arrivera début août.
Merci pour ton commentaire et ta fidélité, bien à toi. Hervé
Si tu veux venir en Meuse ça va se compliquer, ah, j'oubliais Vatry, lol !!! On se retrouve dans un désert aéronautique, reste CDG ou LUX.
a+
Florent
10kg de moins dans les bagages? Ça sent les cadeaux distribués à des hôtes ^^
Le repas de la veille le midi à du être sacrément copieux pour ne pas manger le soir même.
Je dois avouer que le fait de ne pas être grand est un... tres grand avantage quand on voyage. Dans les sports mécaniques, cyclistes ou hippiques cela semble être également la norme :)
Dépose minute bien sombre et peu accueillant en effet...
A bientôt!
"10kg de moins dans les bagages? Ça sent les cadeaux distribués à des hôtes "=> Excellente déduction, il en est ainsi !
"Le repas de la veille le midi à du être sacrément copieux pour ne pas manger le soir même."=> Il est important de faire attention à sa santé, j'ai commencé un régime alimentaire qui porte ses fruits actuellement, mais ce n'est pas encore le top !
"Je dois avouer que le fait de ne pas être grand est un... tres grand avantage quand on voyage."=> ... En classe éco en avion ! Pour le reste, je suis très satisfait de mon 1,85 m ^^
La dépose minute en zone France à GVA est lugubre, espérons qu'elle sera plus accueillante lorsque le terminal international en court de construction sera ouvert, les ytravaux vont bon train !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt pour une nouvelle escapade...
J'ai aussi du OS, LH et LX de prévu début août !
A bientôt !
Une jolie météo et le plaisir de revoler même sans service à bord (revenu partiellement depuis).
Avec plaisir ;)
Avec toutes ces infos contradictoires, on ne sais plus à quel saint se vouer... il est important d'avoir des infos claires, nettes et précises. J'ai appris avec la carte interactive que le Mexique accueille les français sans restrictions, ça me donne des idées ^^
Merci pour ton retour, et une fois de plus pour cette fameuse carte, à bientôt.
A+
Heureux de lire vos FR après ces mois d'abstinence ....
"Suite et fin de mon périple estival 100% français"... Je dirais pour être plus juste : Suite et fin de mon périple estival franco-suisse ! car GVA est une ville Helvete ,
et où vous attend souvent Bombinette !
A bientôt...
" Suite et fin de mon périple estival franco-suisse ! car GVA est une ville Helvete ,"=> Oui mais... Je suis parti et rentré depuis le secteur français à GVA, (une route frontalière partant de Ferney-Voltaire permet de ne pas franchir la douane, il ne pénètre pas en Suisse), en clair il s'agit bien d'un routing 100% français !
Bombinette m'attend souvent au P26 situé sous Palexpo, ce parking est en Suisse !)
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Entre l'application AF Play et le WiFi à bord la note sur le divertissement me semble bien dur même si pour le moment la presse papier à disparu.
Bombinette a osé passer avec ses pneus cette zone lugubre, courageuse.
À bientôt
Le salon ouvert et plaisant est une bénédiction...
"Entre l'application AF Play et le WiFi à bord"=> Oui mais voilà... Le Chevelan n'est pas du genre à se balader avec du matériel moderne, le téléphone sert à téléphoner, et l'ordinateur reste dans son sac une fois à bord, surtout pour un vol de 50 minutes... ^^ En clair, je lis surtout la presse papier !!!
Non, bombinette n'était pas stationnée dans ce garage lugubre, mais chez un ami qui réside à 5 minutes de l'aéroport ! Son épouse est venue me récupérer en Peugeot 508 :))
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Toujours un plaisir de revoler, moi j'ai hâte, depuis le Canada, je n'ai pas remis le pied dans un avion, le Mali m'est passé sous le nez ahah.
Un vol tranquille mais sans service.
Arvi !
Ravi de te revoir sur le site ^^
Je ne pouvais décemment pas passer mes vacances d'été sans voler ! :))
Pas de service à bord à l'époque, à présent ça semble s'inverser, ouf...
Va falloir attendre encore un peu avant de pouvoir repartir loin, la plupart des pays sont fermé aux touristes, grrr.
Merci Lucas pour ton retour, arvi !
Même sans service, cela fait toujours plaisir de vol après plusieurs mois.
Une belle manière de terminer ces vols.
A bientôt
"Même sans service, cela fait toujours plaisir de vol après plusieurs mois."=> Oui, espérons à présent que les divers pays réouvrent leurs frontières, sans quatorzaine et avec le moins de contraintes possible, tout em respectant les règles sanitaires de base...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Un vol qui était encore dans la période la plus stricte niveau service, cela à enfin changé.
Après la France c'est l'Europe qui s'ouvre à nous, pour le reste cela semble plus lointain.
A bientôt
"... pour le reste cela semble plus lointain" =>Oui, et visiblement nous ne sommes pas au bout du tunnel...
A bientôt.
La réouverture des salons est une bonne nouvelle, par contre avec le protocole pour le service, mieux vaut qu'ils ne soient pas trop remplis.
Je me demande pour quand est prévue la livraison du futur terminal international à GVA.
Merci pour ce FR et pour toute la série, à bientôt !
Le salon était bien rempli, mais les hôtes étaient aussi disciplinés, ceci explique peut être cela... :))
Je n'ai pas d'info concernant l'inauguration du nouveau terminal international à GVA, il faudrait demander à Helvet qui travaille dans les parages !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
"vu le peu de destinations accessibles pour les français cet été."=> Et visiblement ça ne s'arrange pas !
Les choses s'améliorent de jour en jour, je pense qu'il faudra attendre la toute fin d'année, pour revenir à un semblant "d'avant Covid"...
J'ai une semaine de congés en septembre et n'ai toujours rien réservé, même si j'ai un tas d'idée en tête. ^^
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Du mieux côté salon mais toujours rien à bord... Covid n'aurait-il pas un peu les épaules larges?
A très bientôt !
J'ai l'impression qu'à présent, le service réapparaît à bord, mais il est vrai que le Covid a bon dos, pour un tas de raisons...
A très bientôt !
Je trouve aussi que le salon du 2F présente un espace agréable grâce aux grandes baies vitrées. Dommage effectivement que la déco soit un peu passée; le nouveau salon devrait y remédier.
À l'embarquement, la multiplicité des zones n'est pas très utile s'il faut qu'une fois à bord deux passagers se lèvent pour laisser passer celui qui est au hublot... peut-être qu'un système à la LH avec embarquement des hublots, puis des sièges centraux, puis des allées serait plus logique.
L'absence de collation a heureusement été palliée depuis ce vol.
À bientôt pour de nouvelles aventures aéroportées!
Tu as raison, ce salon est bien sympa, mis à part la décoration surannée...
Concernant le processus d'embarquement, j'ai l'impression que mes voisins de quelques minutes venaient de s'installer, et ils ont vite percuté en me voyant.
"L'absence de collation a heureusement été palliée depuis ce vol."=> En espérant que la montée en puissance soit au rendez-vous.
"À bientôt pour de nouvelles aventures aéroportées!" => Dans les premiers jours d'août, inch Allah !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
A très vite !
A très vite !
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