#48 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1005 avis
Bonjour,
Étant amené à travailler régulièrement dans les prochains mois entre Metz et Luxembourg, je vais essayer de découvrir des liaisons que je n'avais jamais faites jusqu'à maintenant.
Pour commencer c'est un Nice-Strasbourg ce qui n'est pas très original. Il faut être motivé car après le TER a mis 1 heure 40 pour rejoindre Metz. On verra plus tard pour des départs du Luxembourg mais hélas avec le reconfinement cela risque de ne pas se faire.
L'enregistrement est rapide.
Il y a par contre un peu d'attente au PIF. Le FIDS reste peu rempli pour un mois de septembre.
On arrive dans l'inévitable zone commerciale.
Je monte au salon Infinity.
Les boissons ne sont pas accessibles directement.
C'est pareil pour le solide, un employé fait le service. L'offre est plus ou moins la même qu'avant la crise sanitaire.
Il est temps de descendre.
Je suis étonné de voir un embarquement sur une porte habituellement utilisée par des appareils type Airbus.
Ça bouchonne dans la passerelle.
Finalement on descend sur le tarmac pour monter dans un bus.
On a attendu que le bus soit plein pour partir.
Notre appareil est en vue, c'est le F-HMLJ livré en 2011.
Au moins je ne me suis pas trompé de bus.
Les bagages cabine sont laissés au pied de l'appareil et on peut monter à bord.
La cheffe de cabine nous met une dose de gel hydroalcoolique sur les mains à l'entrée. Une serviette est aussi disponible.
Le siège voisin étant inoccupé je n'ai pas eu besoin de mettre le sac à dos à mes pieds.
Un appareil de Norwegian qui doit repartir vers Stockholm.
Le temps de vol annoncé est d'une heure.
C'est parti !
Virage au-dessus de la mer.
On revient vers le littoral.
On passe au-dessus de notre point de départ.
Zoom sur la vieille-ville.
Nice-Ouest
Carros
Isola 2000
Derrière les montagnes la plaine en Italie.
Le Mont Viso (3841 mètres).
Lac du Mont-Cenis.
Au-dessus de la Vanoise.
L'Aiguille Rouge et le Mont Pourri.
Bourg-St-Maurice
Les Arcs 1800
Le col du Petit Saint-Bernard entre la France et l'Italie.
Le Massif du Mont-Blanc.
Saint-Gervais
Une boisson est proposée parmi 3 jus, de l'eau et une boisson chaude. Il n'y a pas d'eau gazeuse.
Le temps se couvre au-dessus de la Suisse.
Le reste du vol se passe au-dessus des nuages.
En approche sur Strasbourg.
Hôpital de Hautepierre.
Atterrissage à Entzheim.
Un ERJ190 de WDL Aviation.
On rejoint l'aérogare à pied.
La livraison de la valise est rapide.
J'ai un peu de temps pour faire le tour de l'aérogare qui n'est pas bien grande.
Pas beaucoup d'activité…
Plusieurs vols sont annulés.
Pour finir le parcours :
Je n'ai pas cédé à la tentation du surclassement pour le prix raisonnable de 59 euros.
A Nice un enregistrement rapide, des contrôles un peu moins.
A bord un équipage sympathique.
Le CRJ 1000 est plutôt confortable même si les coffres à bagages sont petits. Quand on est à l'avant il est peu bruyant.
L'appareil était rempli aux 2/3 environ.
Un catering réduit à une boisson.
Pas de wifi ni de revue.
Une arrivée avec environ 10 minutes d'avance.
Comme vous pouvez le constater j'ai passé l'essentiel du vol à regarder par le hublot.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Strasbourg (SXB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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16 Commentaires
Il n'y a plus de vols entre Nice et Metz ? J'avais effectué un voyage entre Metz et Nice...
Somptueuses photos du déroulé du vol, avec les infos qui vont avec.
Les temps sont difficiles pour voyager, et se taper 1h40 de train après n'est pas vraiment engageant.
Merci pour ce nouvel FR, à bientôt.
Il n'y a actuellement plus de vols AF entre Nice et Metz. Pour le vol aller j'ai failli prendre un des derniers en septembre, sur un CRJ1000, avant d'y renoncer pour des raisons pratiques.
Ayant habité dans les Alpes, c'est plus facile pour reconnaître les endroits survolés.
NCE-SXB est une ligne que je n'avais jusqu'à présent pas empruntée, contrairement à NCE-ETZ, donc pour le TER c'est un choix subi mais accepté.
Merci pour ton commentaire !
Superbe scenir flight qui donne envie de chausser ses spatules :)p J'espère vraiment que nous pourrons skier dans quelques semaines...
Vol sans surprise sur Hop!, c'est déjà bien qu'AF maintienne quelques transversales de ce type dont le futur est compromis.
Je confirme comme Hervé qu'AF exploitait une ligne vers Metz, possible qu'elle soit supprimée à cause de la concurrence de Volotea vers LUX,
A bientôt !
Ça donne envie de skier c'est certain. On peut imaginer l'inquiétude dans les stations en ce moment, sans parler des aéroports comme GNB ou CMF avec les incertitudes sur les liaisons vers le Royaume-Uni.
AF a déserté Metz-Nancy. Les lignes sur MRS et LYS sont reprises par TwinJet. Vers NCE rien ne semble prévu pour l'instant.
A bientôt !
Une belle idée que de rejoindre la Moselle via Strasbourg, ce n'est pas moi qui vais te contredire haha
Tu as en effet de belles possibilités au départ de Nice, comme Luxair, et Volotea vers LUX comme l'a signalé notre ami Nico. J'imagine qu'en tant que dénicheur que tu es, tu le savais certainement ;)
De mémoire le vol direct Nice Metz est maintenant saisonnier, avec 1 ou 2 vols par semaine, pas plus.
Étonnant en effet cet embarquement en A15 alors que vous allez au large. C'est la 1ère fois que je vois ça.
Superbes vues le long du parcours !
A bientôt.
J'espère que tu as apprécié les photos de ta ville ?
Je savais que LUX est desservi depuis NCE par V7 et LG. Luxair me tente mais il vaut mieux prendre un A/R, l’aller simple est souvent cher.
Nice-Metz pour l’instant c’est fini, on verra si la ligne revient en saisonnier l’année prochaine.
On voit que tu connais parfaitement NCE, y compris où sont situées les différentes portes.
Merci pour ton commentaire, A+ !
le TER a mis 1 heure 40 pour rejoindre Metz => les joies des transports régionaux.
La cheffe de cabine nous met une dose de gel hydroalcoolique sur les mains à l'entrée => c’est la première fois que je constate cette procédure, mais c’est pas plus mal.
Les photos des paysages sont à nouveau superbes.
On aperçoit le Zénith de Strasbourg à l’arrivée.
SXB est toujours vide, même avant covid.^^
A bientôt
La prochaine fois, s'il y en a une, je prendrai le TGV.
Je ne pense pas que le gel hydroalcoolique à l'entrée de l'appareil fasse partie de la procédure mais l'idée n'est pas mauvaise.
Je n'étais pas du bon côté pour voir le centre-ville de Strasbourg, pour le reste du vol le choix était le bon pour les photos.
A bientôt !
1h40 de train entre Strasbourg et Metz, c'est presque autant qu'en voiture.
Merci pour ce Fr
On peut mettre moins de temps en TGV pour aller à Metz car la ligne à grande vitesse vient jusqu'à Strasbourg désormais.
Merci pour ton commentaire !
" le TER a mis 1 heure 40 pour rejoindre Metz. " ==> à ce rythme-là, l'aérien a encore de beaux jours devant lui !
"On a attendu que le bus soit plein pour partir." ==> ce qui participe à une bonne distanciation physique.^^
Un vol dont on gardera en mémoire la beauté des paysages et l'intéressante visite guidée.
A bientôt !
En fait la ligne historique Paris-Strasbourg passe par Nancy et non par Metz.
On privilégie l'économie de moyens à la distanciation physique, heureusement le vol n'était pas plein et un bus suffisait largement.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
J'avais aussi eu, en Septembre, une chef de cabine qui mettait du gel sur toutes les mains ^^
De bien belles photos en vol !!
A bientôt.
On a probablement eu la même cheffe de cabine.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Effectivement, le TER n'est pas rapide entre Stras et Metz et les TGV sont limités à quelques rotations (vu que Metz n'est pas sur la LGV, les TGV faisant ce trajet viennent du Luxembourg et descendent vers la Méditerranée).
Magnifiques photos qui compensent le service réduit.
Ce qui est étonnant, c'est que V7 n'a pas encore totalement chassé AF comme c'est le cas sur BOD ou NTE...
Pas la plus belle approche côté droit en venant du nord, mieux vaut être assis côté gauche lors de l'approche sur Strasbourg ^^
SXB est de manière générale assez vide même si le covid a accentué cette impression lol
Je n'avais pas imaginé que les TGV Luxembourg-Sud de la France passaient par l'Alsace, c'est bon à savoir.
A mon avis la différence c'est que V7 a une base à BOD et NTE qu'elle n'a pas à NCE, il y a aussi peut-être plus de demande.
J'ai choisi le côté droit pour avoir de belles vues sur les Alpes mais du coup c'est moins bien lors de l'arrivée sur Strasbourg.
A bientôt !
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