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5971 avis
De retour du dîner Flight-Report, pas trop le choix pour rentrer en avion à la maison, à part un vol via Amsterdam. En réservant, le tarif business sortait à une vingtaine d'euros plus cher qu'en éco, rentrons donc en Affaires, en sachant que le service sera d'un niveau presque inexistant sur Air France vers Amsterdam et que j'aurais certainement la salade Mexicaine entre Amsterdam et Bâle, mais je l'aime bien ^^
Avant d'entrer dans le vif du sujet, ce week-end là coïncidait également avec le début de la grève des agents d'ADP (sans commentaire aucun… non !). J'étais prévu sur le vol Air France de 17:40 qui m'aurait laissé, si tout se passait bien, un peu plus d'une heure de correspondance à Amsterdam. Hors, le vendredi ce vol avait pris deux heures de retard, le samedi une heure trente.
J'appelle donc la ligne platinum pour vérifier s'il est possible de prendre le vol de 16H40 pour assurer ma correspondance.
L'agent me dit que c'est possible et qu'il y aura 80€ de surclassement tarifaire à payer.
Je lui demande si elle peut faire une exception car ce n'est pas un changement de confort mais que je veux juste pouvoir assurer ma connexion en raison des grèves à CDG. Pour une fois je tombe sur quelqu'un de complètement fermée et il n'y a rien à faire, je veux changer, ce sera 80€
En temps normal j'aurais raccroché et ré-essayé avec un autre agent, mais je sais les lignes encombrées et franchement je n'ai ni envie de marchander et encore moins de perdre mon temps, je paye donc la différence contre mauvaise fortune bon coeur. Ai je bien fait ou pas ? Nous le verrons par la suite :)
Déposé par mon taxi (ce week-end là aussi le RER ne s'arrête pas à CDG 2 mais à CDG 1 parce que les quais sont refaits) devant le 2F je me dirige vers le contrôle des billets qui a été instauré pour ne laisser entrer que les voyageurs dans l'aérogare :
Oui mais non, aujourd'hui c'est portes ouvertes et personne ne contrôle personne. Enfin presque, car un ami m'informera qu'un contrôle était bien effectué entre le 2D et le 2F. Soit :)
Passage ultra rapide du PIF avec des agents souriants et blagueurs. Me voilà airside :
Descente vers un lieu de luxure :)
L'accueil y est sympathique, comme quasiment toujours, je suis invité à utiliser les bornes ou un agent, à ma convenance. On m'indique aussi que le niveau inférieur est ouvert et qu'il y reste beaucoup de place. J'y vais de ce pas :
Un A320 :
KLM :
Mon déjeuner :
Ma vue sur le tarmac avec un ciel menaçant :
Mon vol semble à l'heure :
C'est GUGO qui m'emmènera vers AMS, lui, il en revient, à l'heure, justement :
Le salon est très calme ce dimanche après midi :
En parlant de GUGO, le voilà justement :
Avec la nouvelle livrée, qui je trouve, ne va pas vraiment au 318.
Un peu avant l'heure H, me voilà en porte :
L'embarquement est lancé pile poile à l'heure :
Instant P. :
L'accueil est souriant derrière le masque, sans surprise, les babybus sont tous équipés de planches à repasser :
Notre voisin de gauche :
A droite, la rangée reste libre :
Le pas est passable mais acceptable :
WIFI à bord :
Nous repoussons parfaitement à l'heure, mais c'est sans compter … ça :
Le ciel nous est littéralement tombé sur la tête avec un gros, gros orage :
Alors forcément, les décollages sont suspendus et nous sommes #11e au départ :
Ces passagers ont dû être trempés jusqu'aux os :
Zoom sur le wingtip :
Dehors ça ne s'arrange pas et les remises de gaz se succèdent :
Incroyable :
L'orage passe et c'est presque à nous :
Nous voilà partis avec une heure de retard, à l'heure ou mon vol initial aurait dû partir :
Nous irons contourner la cellule orageuse :
C'est aussi beau que dangereux :
Rapidement le service se met en place, sans surprise non plus, c'est salé et sucré plus un thé :
Avant que la descente ne commence, un tour rapide au toilettes qui me permet un instant porte et galley :
Nous en sommes là lorsque j'attaque les gateaux :
En descente :
Pas grand monde sur les plages :)
En finale :
Et Polderbaan ce sera :
Nous posons avec toujours, environ une heure de retard. Pour la petite histoire, mon vol initial est parti à l'heure, et est … arrivé à l'heure. J'aurais pu donc économiser 80€. Mais bon, les jours de l'A318 sont comptés alors on se console comme on peut.
Nous nous rapprochons du futur terminal A :
Pour nous ce sera les portes C :
Débarquement strictement par rangées, respectés suite à de nombreuses injonctions de l'équipage. Y'en a qui comprennent toujours pas.
Pour finir, notre Airbus du jour :
A très vite pour la suite !
La cabine de cet A318 n'est vraiment pas business et peu confortable, mais pour un vol de cette durée, aucun soucis.
Equipage charmant et attentionné mais le catering n'est pas à la hauteur, pourquoi ne pas revenir au plateau froid pré-Covid ? Il y a moins d'interactions en donnant un plateau que deux sachets de sucré / salé.
RAS pour CDG et AMS, quant au salon il rempli son office parfaitement.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 189 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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20 Commentaires
Eh oui tu aurais pu économiser 80 € mais tu ne pouvais pas le savoir à l'avance. C'est le coût pour s'assurer contre le risque !
Prestation toujours aussi minable en J ; mais quand est-ce que ça va s'arranger ?
(j'espère avant mon retour à EAP !!)
A bientôt.
Effectivement les 80€ ont été mal investis mais c'était le prix de la tranquillité :)
A bientôt !
Effectivement on peut pas dire que l'a318 offre la meilleure business!
"Avec la nouvelle livrée, qui je trouve, ne va pas vraiment au 318." -> attendons de voir avec l'A220, nous risquons de regretter les A318!
Vidéo d'air France, sur YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=IAvw7a8QS2Q
Oui j'espère que sur l'A220 elle sortira mieux mais sur le 318 c'est vraiment pas fameux :)
A bientôt !
Le prix en Y devait déjà être élevé si le prix en J était à peine plus de 20€ d'écart.
Prestation classique à bord, mais le salon compense largement.
A bientôt
J'avais réservé un peu tardivement ce qui explique la différence tarifaire peu élevé.
A bientôt.
Un histoire à dormir debout qui t'a privé d'une belle balade au cimetière du Montparnasse ! ^^
Heureusement que tu repris des forces avec le passage au salon...
... En vol, le pas est limite et le catering abominaffreux, AF / LH = Même combat. :))
Météo pourave en ce début d'été.
Merci Stephan pour ce nouvel opus, à très vite.
J'aurais préféré la ballade c'est clair ! Et la météo n'a pas vraiment changé entre le début de l'été et maintenant ^^
A très vite !
Ca fait cher le supplément de 80€ pour prendre le vol d'avant.
Pas de bordel dans le terminal, tu as au moins échappé à ça et bien profité du salon.
Merci pour le partage Stéphan et à très vite.
L'orage m'a bien surpris et je me suis dit que si j'allais loupé le vol à cause de lui ça aurait été le pompon :)
A très (très) vite !
Dommage pour ces 80€ de "perdus", mais tu ne voulais pas risquer de dormir à Schiphol ^^
Je te trouve même généreux avec 2/10 pour cette "prestation" qui devrait être améliorée d'urgence.
C'est vrai que mon 2 reste généreux même si en général je suis bien plus sévère :p
A bientôt !
Je suis un peu d'accord, la nouvelle livrée sur les A318 est très étrange. Le typo prend limite toute la longueur de l'avion. Un chouya plus gros et plus bas et on aurait eu une livrée à la Transavia ou Ryanair. Mais bon on va s'y habituer, quoique pas trop sur le babybus, on n'aura pas trop le temps :-(
Dommage pour le surplus de dépense pour finalement arriver à la même heure. Orage au départ et polderbaan à l'arrivée; quand le sort s'acharne :-(
Effectivement, le service business ne fait pas du tout business. Il faudrait qu'Air France revoit sa copie, par rapport à la concurrence.
Je vois un avantage à être en business ici : être à l'avant donc débarquer dans les premiers et avoir une correspondance plus longue ;-)
Bravo d'avoir votre photo en une de Flight-Radar :)
Pour moi effectivement sortir en premier est un des grands avantages mais le premier est le siège vide laissant un peu plus de distanciation.
A bientôt !
Je suis surpris de voir la nouvelle livrée appliquée à l'A318 dont la durée de vie au sein de la compagnie n'est plus très long. Elle est déjà un peu trop loin grosse en temps normal je trouve, alors sur l'A318...
@ bientôt !
Au salon , le buffet est en libre service ou on est maintenant servi par une hôtesse ?
La prestation en J ne fait pas business du tout. Il me semble qu'avant Covid , on avait quand même un plateau repas ...là, AF abuse .
On évitera la business sur ce tronçon.
A bientôt.
Ah pour une fois on est pas d'accord !
Tu as donné 80euros à Ben pour ses vacances!
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