#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Comme chaque année à la même époque, je me retrouve en vacances au mois d'août. J'avais prévu d'aller au Japon comme prévu en 2020, mais les touristes étrangers n'étant toujours pas les bienvenus, il a fallu m'adapter. De plus, un stage sportif du côté de Paris s'incruste dans mon agenda le week-end du 6/7/8 août, ce qui coupe mes vacances en deux. Cela complique encore l'organisation, et restreint encore les destinations possibles (en gros on oublie le LC).
Finalement, je suis arrivée à ce compromis.
Ce vol retour décolle à six heures vingt-cinq (en théorie). Deux raisons à ce départ matinal :
1/ J'ai rendez-vous à Chartres à midi, et pour y arriver je dois rejoindre un covoiturage au sud de Paris à 10 heures
2/ Les vols disponibles la veille au moment de ma réservation partaient à midi, ce qui aurait fait une journée de moins sur place
Malgré tout, cet horaire matinal pose un peu problème car les premiers trains depuis le centre-ville arrivent bien trop tard. Il n'y a plus les bus de nuits d'avant covid. Il y a donc le choix entre prendre le taxi (48€, tarif fixe et à mes yeux raisonnable), ou dormir la veille à l'aéroport. C'est cette dernière option que je choisirai. Ça revient plus cher, mais me permet de gagner en temps de sommeil.
J'arrive donc à l'aéroport en soirée. Je ramène en souvenir de cette semaine à Rome d'énormes ampoules sous la plante des pieds (ça promet pour mon stage sportif). Autant dire que le cheminement jusqu'à l'hôtel, qui doit prendre une dizaine de minutes, m'a paru durer une heure. Mon vol est déjà annoncé :
Le lendemain, je dois refaire le trajet en sens inverse. Je vous assure que ce couloir est long. Et environ trois fois plus long quand un tapis roulant est en panne et qu'on a des ampoules !
Je retrouve des traces de vie à proximité du terminal.
Il faut montrer patte blanche pour accéder au terminal, en montrant la réservation et le passe sanitaire. Heureusement il n'y a pas foule et tout se passe rapidement. Je jette un coup d’œil au panneau d'affichage, et bien évidemment le comptoir d'enregistrement est très éloigné.
Je n'ai pas pris de photo à l'enregistrement, mais j'ai pu bénéficier de la file prioritaire, et ce n'était pas du luxe vue la taille de la file normale. Je dois ensuite revenir à mon point d'entrer pour trouver les contrôles de sécurité. Je passe ensuite la sécurité, où l'équipage de mon vol me précède. Un membre d'équipage fouille frénétiquement dans ses affaires. J'attends un peu, et finalement il dit à son collègue qu'il a oublié un truc (je suppose un badge ou un autre document important) et que ça va être compliqué, il faut prévenir machin, etc… Finalement il me dit de passer avant lui car il en a pour un moment.
Je passe rapidement la sécurité. Un excellent point est qu'il n'est pas nécessaire de sortir les liquides de la valise, on gagne énormément de temps ! je me retrouve ensuite dans le terminal qui est carrément mort et désert. Il y a trois pelés, un tondu et aucune boutique ouverte.
Saviez-vous que grâce à ma carte de fidélité, je peux accéder au salon classe affaires même en voyageant en classe éco ? C'est cool non ? Allons donc au salon !
Et voilà, c'était extraordinaire, vous n'avez pas idée !
Ma porte d'embarquement est relativement proche de la sécurité. Il n'y a pas grand monde à mon arrivée.
Je passe aux toilettes pour remplir ma gourde, c'est nickel est très joli.
A mon retour quelques instants plus tard, ça s'est transformé en foire d'empoigne !
Alors pour résumer :
- Il faut remplir une déclaration Covid papier pour les autorités Italiennes (ah)
- Il faut aller chercher la fiche au bout de la file, et revenir au début de la queue avec la fiche, et la rendre au bout de la queue quand on l'a remplie (!)
- Peu de gens ont un stylo à portée de main, et il n'y a pas de table pour écrire
- Mais en fait si vous êtes vaccinés il n'y a pas besoin de remplir cette fiche. C'est limite si on ne se fait pas engueuler quand on va chercher la fiche en étant vacciné
Comme vous pouvez l'imaginer, cet embarquement a été une immense cohue. Et il semblerait que les personnes responsables de l'embarquement ne soient pas au courant pour les files prioritaires.
Je finis pas embarquer laborieusement avec une belle passerelle vitrée.
Petit instant fuselage à moitié raté…
L'accueil à bord est charmant. Je m'enquiers du sort du membre d'équipage tête-en-l'air et les PNCs m'informent que le problème est en cours de résolution. Je m'installe ensuite en 5A (deuxième rang de classe éco), avec mes devoirs d'écriture :
Il n'y a pas assez de cases pour les noms de ville !
Mon voisin de gauche est cet appareil de Vueling :
Et mes voisins de droite sont Casper et l'Arlésienne :
L'appareil est doté du Wifi (j'utiliserai le pass message inclus dans le prix du billet) et de prises USB.
J'aime toujours autant la têtière !
Le commandant de bord prend la parole pour souhaiter la bienvenue aux passagers et nous informer que l'avion est légèrement retardé en raison de "ahemmm formalités administratives" qui prennent plus de temps que prévu. J'ai bien ri intérieurement, mais techniquement ce n'est pas faux ! La Cheffe de Cabine prend aussi la parole pour faire les annonces de bienvenue en Français, Anglais et Italien. Je trouve que c'est une belle attention de faire quelques annonces en Italien.
Vueling est parti, et maintenant mon voisin de gauche est bien plus élégant.
Peu de temps après, je vois l'un des stewards saluer la passagère devant moi, la remercier de sa confiance et lui proposer une petite bouteille d'eau. C'est bien la première fois que j'assiste à des "salutations platinesques" !
Et 30 secondes plus tard, j'ai droit aux mêmes salutations ! Ça doit être des salutations goldesques ! C'est bien évidemment la première fois que ça m'arrive et sur le coup ça m'a fait très plaisir. Je décline néanmoins la bouteille d'eau car j'ai déjà une gourde remplie, mais c'est une attention très sympathique.
J'ai désormais un nouveau voisin de gauche, qui vient de déposer un personnel de bord AF au pied de l'avion ^^ (ce n'est pas la personne sur la photo)
Les consignes de sécurité sont ensuite effectuées
Et la passerelle est retirée ! Nous partons avec 20 à 25 minutes de retard sur l'horaire. Les pilotes annoncent 5 minutes de retard à l'arrivée.
Le roulage est plutôt long, mais il n'y a pas d'embouteillage.
Alignement….
Et décollage !
Belle vue sur l'aéroport !
On passe très rapidement au dessus de la mer.
Et ça s'ennuage ensuite assez rapidement.
Le service a lieu rapidement après le décollage. C'est croissant pour tout le monde, et je prends du jus d'orange pour accompagner.
La saveur du croissant est inversement proportionnelle à la longueur de la liste d'ingrédients…
Pour parer à tout cela, je sors ma botte secrète achetée la veille au soir en centre-ville.
Je passe ensuite en mode somnolage en utilisant l'intégralité de la rangée de siège.
Je suis réveillée par les annonces de début de descente. Le ciel s'est bien couvert depuis le départ !
Je file ensuite aux toilettes histoire d'avoir une belle photo de la cabine. L'avion n'est pas très rempli, je dirais environ aux 2/3.
La descente est assez turbulente, ça faisait longtemps !
Nous atterrissons sans problème.
Et nous arrivons à notre point de stationnement à 8h45, soit 5 minutes plus tard que prévu (comme annoncé par le CDB en début de vol). Le souci est que la passerelle mettra une dizaine de minutes à être mise en place, dommage.
Le débarquement aura lieu dans le calme et rangée par rangée.
Je rejoins ensuite le RER B. Je saute dans la première rame que je trouve. Bonne pioche, il y a de la place pour les bagages, et la rame n'a pas fait d'arrêt entre l'aéroport et la gare du Nord. J'arriverai à l'heure pour prendre mon covoiturage, et en avant pour mon week-end !
Merci de m'avoir lue et à bientôt pour un dernier FR à destination de Madrid !
Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour visiter Chartres, mais il y a de belles illuminations la nuit !
Un vol rendu sympathique par le personnel et la rangée libre malgré l'horaire peu commode (et que j'ai choisi en toute connaissance de cause). Je regrette le manque de divertissements, mais à cette heure je pense que ce n'est pas dramatique. Le petit déj était suffisant à défaut d'être qualitatif.
Concernant les aéroports, c'était bien à Rome niveau fluidité (sauf à l'embarquement), par contre toutes les boutiques étaient fermées et le wifi ne fonctionnait pas. L'accès est compliqué aux horaires très matinaux (taxi obligatoire mais les tarifs restent raisonnables). Pour Paris, tout s'est très bien passé, à part la mise en place de la passerelle un peu lente. Aucun contrôle à l'arrivée et desserte en RER très bonne.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 61 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 6 minutes.
Plus d'informations
10 Commentaires
Pour le salon à Rome, tu aurais pu accéder au Plaza Premium Lounge, ils ont des accords avec AF et KL (mais ça il faut le savoir). Instant auto pub :
https://flight-report.com/fr/report/53025/klm-kl1602-rome-fco-amsterdam-ams
A bord ton catering perso fait plus envie que le croissant sous blister AF ^^
A bientôt !
Je viens de vérifier, ce salon ouvre à 6 heures 30. Mon vol décollant 5 minutes plus tôt, je n'aurais pas pu m'y rendre de toutes façons.
En effet, il n'y avait pas photo entre les deux...
En ce moment, toutes les formalités administratives gâchent un peu (et parfois même beaucoup) le plaisir de voler.
“La saveur du croissant est inversement proportionnelle à la longueur de la liste d'ingrédients” => c’est sûr :-) En plus, une date limite au 06/08 pour un vol qui a lieu le même jour, c’est un peu limite côté fraicheur du croissant.
De base, le croissant ne devait pas être extraordinaire, mais c'est sûr qu'à la date limite ce n'était vraiment pas ça. Pas croustillant du tout. On va dire que cela ne fait pas de miettes et que c'est donc un bon plan pour le nettoyage de l'avion ^^
C'est en ce moment que je mesure ma chance d'avoir une carte de fidélité donnant accès à la file prioritaire ! Comme il faut absolument passer par le guichet, c'est vraiment un plus. A chaque fois, je voyais la file normale et je me disais que les gens allaient attendre très longtemps...
Le croissant ne fait pas honneur à la France mais a le mérite d'exister...
A bientôt !
d'énormes ampoules sous la plante des pieds => je compatis pleinement ayant du prendre l'avion dimanche dernier avec un pied ayant perdu la bataille avec un oursin tanzanien.
J'avais pris un vol un peu moins matinal en juin, et l'agente au checkin m'avait indiqué le nom et la localisation du salon qui est actuellement utilisé par AF.
Avec la nouvelle compagnie italienne qui va reprendre une partie des actifs d'AZ, quid des salons qui visiblement ne rouvrent pas.
Un croissant sous vide qui fait office de PDJ. Mais l'offre personnel est bien mieux.
A bientôt
Il faut que je prenne l'habitude de demander où se trouve la salon dans les aéroports que je ne connais pas, car les agents au sol n'en parlent pas systématiquement (à Madrid j'ai dû me débrouiller toute seule)
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.