#10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.353 avis
Bonjour et bienvenue dans ce nouveau FR. Il s'agit en réalité de mon vol retour de mon séjour dans le sud qui a commencé par un vol au départ de CDG vers NCE. On va dire que c'est une sorte de open jaw avec 4 aéroports bien distincts :)
TO4457 - Economique - Toulon → Paris - Boeing 737-800Vous etes ici
La desserte de Toulon par TRANSAVIA est devenue possible suite au retrait de Air France et au transfert à sa filliale low-cost d'un nombre important de dessertes en provinces au départ de ORY. Ceci rentre sans doute dans le cadre de la stratégie mise en place par la compagnie nationale. Ceci aura sans doute pour conséquence de tuer à petit feu HOP! ? Air France assure malgré tout la desserte de l'aéroport de Toulon au depart de CDG par un vol plus ou moins quotidien principalement à destination des vols d'acheminement pour des vols LC à CDG.
pré-embarquement & tln
Mon dernier vol au départ de TLN datait et dans mes souvenirs, je savais que c'est un aéroport moins fréquenté que ses voisins de MRS et NCE. Mais j'ai été surpris par le nombre de nouvelles connections et compagnies qui desservent désormais l'aéroport.
En effet ce dimanche, 4 vols étaient prévus sur la plateforme toulonnaise dont un du canari orange vers CDG. TRANSAVIA en revanche a bien pris la place laissée par sa grande soeur AF.
Mais j'ai été surpris de voir ces 2 avions: FOKKER 100 de CARPATAIR qui assurait un vol chartair DASH8 de Luxair vers Luxembourg-Ville.
A TLN, il y a 2 salles d'embarquement mais en réalité, on pourrait considérer une seule grande salle. Le PIF est plutôt simple et je me suis dit que les agents n'ont pas trop l'habitude d'avoir plusieurs vols en même temps dans cet aéroport.
embarquement
A la différence des autres compagnies Low-cost, Transavia propose l'embarque via la passerelle et permet un accès direct à l'avion.
Même si les passagers des rang > 15 embarqueront par la porte arrière.
A proximité de notre boeing, un airbus. Je note avec surprise l'immatriculation OE-IZH qui est l'avion qui m'a transporté 5 jours plus tot entre CDG et NCE. Quand je pense que si j'avais reservé via EZYJET, je me serais retrouvé sur le même avion. Ceci m'était arrivé une seule fois quand sur un vol LAD>CDG via ADD en 2015, les deux vols avaient été assurés par le même 777.
le vol
Pour un vol qui doit durer environ 1h20, ce sera par temps clair que nous quitterons la piste face à la mer.
Serait-ce Marignane dans cette photo?
La descente vers ORY débute avec un aperçu des forêts du sud de Paris (Fontainebleau ou la forêt de Senart)
Un survol de la Seine à Villeneuve-saint-Georges
Arrivée à ory
Notre avions rejoindra le terminal ORY3 et sera, avec plaisir au contact d'une passerelle.
Un coup d’œil à ma montre et il est déjà 18h20. En rentrant, je ne suis pas trop pressé, mais ce jour-là je me devais de courir rapidement au centre de test covid ouvert à ORY pour effectuer mon test PCR nécessaire à mon prochain vol vers Luanda prévu mardi (48h plus tard). Sachant la galère que c'est désormais de faire un test PCR en ville (pass sanitaire oblige), j'avais pris comme précaution de réserver sur doctolib un rendez-vous afin de réaliser ce test à l'arrivée à Orly. Y'avait pas intérêt à être en retard !!
D'après l'application DOCTOLIB et le site de cerballiance, il y a deux sites de test à ORLY (un à ORLY 3 et le second à ORLY 4). Mais les deux sites sont très mal indiqués dans l'enceinte des aérogares et lorsque j'ai identifié celui censé être ouvert à Orly3, il était fermé depuis bien longtemps. Dernière chance, direction Orly 4, où malgré le nouveau bâtiment de connexion entre les terminaux, je me suis retrouvé dehors du terminal (aucune logique). Arrivé à ORY4, il a fallu montrer la preuve de mon rendez-vous afin de pouvoir entrer dans l'enceinte du bâtiment (je n'ose pas imaginer la situation si je n'avais plus de batterie).
C'est par ici ! RDV à 18h35 et j'arrive au "centre" à 18h35 sauf que la cerbère m’annonce qu'ils ne prennent plus de consultation. A ce moment, je perds mon calme avec le plus beau sourire carnassier, je lui montre que j'ai rdv exactement à 18h35!
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Verdict
Transavia
6.8/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Toulon - TLN
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0
Paris - ORY
6.8/10
Fluidité6.5
Accès4.0
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
Un vol classique pour TRANSAVIA avec un service largement documenté. Je note néanmoins que TRANSAVIA se rapproche d'année en année d'une compagnie comme VUELING à la différence des WIZZAIR ou RYANAIR. Un bémol à noter à Orly : la desserte de l'aéroport sud parisien laisse à désirer et je comprends l'impatience de l'arrivée du métro 14 à l'horizon 2024. Je me permets de critiquer la desserte par ORLYVAL via Antony à un prix exorbitant pour la petite distance qu'elle assure et le temps de parcours. Quelle sera son utilité une fois la ligne 14 mise en service? Quoiqu'il en soit, je suis rentré en ORLYBUS grâce à mon pass NAVIGO.
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Merci pour ce FR. L'aéroport de Toulon semble bien fréquenté en cette période estivale. Transavia est mieux que certaines LCC. Je trouve le cheminement totalement incompréhensible à ORY, et l'accès peu pratique. Quelle course pour le test PCR. A bientôt
Je trouve en effet qu'en voulant faire simple avec la connexion entre les deux anciens ORY Ouest et Sud, ADP a plutôt été complexifiée d'autant qu'on se retrouve de nouveau à l'extérieur et une fois arrivé au T4 j'ai dû justifier preuve de rendez-vous sur le téléphone que je devais accéder à l'intérieur du bâtiment. Sauf si bien sur j'ai pas emprunté le chemin approprié pour relier le T3 au T4. Cela me rappelle d’ailleurs l'été dernier quand, en rentrant de Madrid avec Air Europa et ayant du temps, j'ai souhaité emprunté le TRAM T7 qui relie Orly à Villejuif. Sauf qu'en ayant atterri à ORY3 et le TRAM se trouve sous le T4, le cerbère à l'époque m'avait refusé l'accès au terminal et j'ai dû marche jusqu'à l'arrêt Cœur d'Orly!!!
Air France assure malgré tout la desserte de l'aéroport de Toulon au depart de CDG par un vol plus ou moins quotidien principalement à destination des vols d'acheminement pour des vols LC à CDG.
Justement non, plus de vol AF vers CDG. C'est TO ou alors prendre un vol AF à Marseille.
Les low-cost se développent petit à petit à TLN, le trajet reste long en TGV donc il y a du potentiel. Ne manque plus que l'ouverture de lignes Volotea.
De belles vues au décollage avec effectivement une vue sur MRS, reconnaissable à ses 2 pistes parallèles n'ayant pas la même longueur.
Bonjour, le centre de test COVID à Orly 3 est réservé aux tests antigéniques de 07:00 à 17:00, celui d'Orly 4 réservé aux tests PCR est accessible de 07:00 à 19:00. Toutes les infos pratiques ici... https://www.orly-aeroport.fr/information-coronavirus-orly/ Bonne journée !
Toujours ces belles vues au départ de Toulon-Hyères. Ça fait drôle de voir toutes ces couleurs vives de low-cost à TLN. J’ai cherché et trouvé d’où vient ce Carpatair. Il fait des vols charter entre Toulon et Cherbourg pour le Naval Group. J’avais regardé pour voir si il était possible de faire ce vol. “Serait-ce Marignane dans cette photo?” —> C’est bien MRS. Merci pour ce Fr
Le Carpatair à TLN a été à Bâle la semaine dernière pour un charter également (je crois qu'ils n'ont plus que deux fokker 100 alors qu'à une époque ils exploitaient des 735 et des Saab 2000)
AF, à ma connaissance a transféré sa ligne ORY-TLN à TO. En revanche, il conserverait (à vérifier) un vol au départ de CDG qui sert certainement aux correspondance LC.
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11 Commentaires
L'aéroport de Toulon semble bien fréquenté en cette période estivale.
Transavia est mieux que certaines LCC.
Je trouve le cheminement totalement incompréhensible à ORY, et l'accès peu pratique.
Quelle course pour le test PCR.
A bientôt
Cela me rappelle d’ailleurs l'été dernier quand, en rentrant de Madrid avec Air Europa et ayant du temps, j'ai souhaité emprunté le TRAM T7 qui relie Orly à Villejuif. Sauf qu'en ayant atterri à ORY3 et le TRAM se trouve sous le T4, le cerbère à l'époque m'avait refusé l'accès au terminal et j'ai dû marche jusqu'à l'arrêt Cœur d'Orly!!!
Justement non, plus de vol AF vers CDG. C'est TO ou alors prendre un vol AF à Marseille.
Les low-cost se développent petit à petit à TLN, le trajet reste long en TGV donc il y a du potentiel. Ne manque plus que l'ouverture de lignes Volotea.
De belles vues au décollage avec effectivement une vue sur MRS, reconnaissable à ses 2 pistes parallèles n'ayant pas la même longueur.
A bientôt !
Toutes les infos pratiques ici... https://www.orly-aeroport.fr/information-coronavirus-orly/
Bonne journée !
A retenir si je dois le refaire !
:) :) :)
Ça fait drôle de voir toutes ces couleurs vives de low-cost à TLN.
J’ai cherché et trouvé d’où vient ce Carpatair. Il fait des vols charter entre Toulon et Cherbourg pour le Naval Group. J’avais regardé pour voir si il était possible de faire ce vol.
“Serait-ce Marignane dans cette photo?” —> C’est bien MRS.
Merci pour ce Fr
La galère pour trouver les centres PCR à Orly :(
Le Carpatair à TLN a été à Bâle la semaine dernière pour un charter également (je crois qu'ils n'ont plus que deux fokker 100 alors qu'à une époque ils exploitaient des 735 et des Saab 2000)
A bientôt
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