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Un petit rappel du routing :
Me voilà devant le salon Senator, pas d'attente pour y rentrer, d'ailleurs j'ai l'impression qu'il n'y a plus de limite de capacité à l'intérieur :
Il y a du monde :
L'offre est simple fruits frais et muessli :
Du grignotage :
Il y a des plats chauds, oeufs brouillés, saucisses que l'on peu accompagner de différents toppings, sauce tomate, fromage frais… J'ai pris du fromage frais, car j'adore ça avec les oeufs et c'était délicieux :
Je ne vois pas vraiment le temps passer, la porte est notée à 5 minutes de marche, et je me mets en route un peu avant l'heure d'embarquement. Sauf qu'on vient de passer la porte en B, donc c'est plus vraiment 5 mais plutôt 10 ou 15 si on marche normalement.
Déjà il faut descendre :
Puis se taper le fameux tunnel de Francfort, une première pour moi :
Et l'aberration du jour, au bout des tunnels, des travaux, donc seul moyen de remonter, deux ascenseurs et on est censé pratiquer la distanciation sociale … Heureusement pas trop de monde.
Longue remontée :
Et forcément la porte est loin … Donc j'arrive et l'embarquement est largement en cours.
Tiens donc, paxbus :
Notre avion n'était pas trop loin, le voici d'ailleurs :
Embarquement avant arrière possible :
Instant porte :
L'accueil est chaleureux, je suis ravi de tomber sur une cabine rénovée, j'aime bien ces sièges que je trouve confortables :
Vue latérale :
Vers l'arrière :
Le pitch :
Safety card :
L'avion que je préférerais toujours, même dans sa version cargo, le tout dernier de la flotte LH :
Prises USB mais … pas de WiFi :
On repousse à l'heure, je crois que ce sera la dernière fois que je verrais ce MD11 :
E190 LH Cityline
A320 :
BAe 146 d'entrainement ex-WDL :
Décollage :
Quelques vues pendant la montée :
Un apéritif est proposé, verre d'eau et bailey's pour fêter le début de ce week-end entre amis proches :
Le service commence et j'ai hâte de savoir quel sera la ville à l'honneur mais en arrivant à ma rangée, l'hôtesse est un peu étonnée et dit en allemand au chef de cab qu'il n'y a plus de plateau. Celui ci vérifie, va dans le galley et revient l'air penaud et nous informe mon voisin et moi qu'il y a eu une erreur de catering. Je ne relève pas, mais ayant travaillé longtemps en tant que steward, si certes il y a eu une erreur du catering, c'est aussi à l'équipage de vérifier que le nombre de plateaux à bord est correct. Ici la tâche n'était pas trop difficile, nous étions 10, donc clairement, personne n'a vérifié le chargement.
Ni mon voisin ni moi ne feront d'esclandre, le chef de cabine nous propose soit une compensation en miles, soit de piquer dans le BOB, soit un voucher pour le duty free. Nous nous interrogeons du regard (bien que nous ne nous connaissions absolument pas) et notre réponse fuse quasiment instantanément : ok pour piocher dans le BOB mais nous voulons aussi une compensation en miles.
Le chef de cabine parait embêté mais ne cherche pas à négocier. Il aurait eu bien tord d'ailleurs, je ne vois pas en quoi prendre un article dans le BOB aurait empêché la compensation. Il nous demande donc de choisir ce qui nous ferait plaisir.
Tous les deux nous optons pour la lunch box qui comporte un sandwich, une salade et un dessert à 9€. Il va à l'arrière et revient avec une mine encore plus déconfite qu'avant. Le catering n'a chargé que des wraps au chèvre ou des streussels à l'abricot. Sinon c'est des snacks.
Le coup est rude quand même, LH prétend servir un catering de qualité, oublie 2 plateaux sur 10 à l'avant et ne charge qu'un choix salé et un choix sucré à l'arrière … Je prendrais le streussel et mon voisin le wrap.
Autopsie de la bête :
Qui fût fort bonne mais franchement, ça ne devrait pas arriver.
Ensuite je souris, à l'ère du numérique, il nous faut encore remplir ça :
Le chef de cab ne peut même pas créditer de miles directement sur sa tablette il faut faire un voucher qui sera transmis par CoMail et le tout prend 4 à 5 semaines. Incroyable. J'ai hésité à lui demander s'il ne voulait pas le transmettre via fax :)
Le vol se poursuit tranquillement :
Et se finit avec un chocolat et encore de l'eau :
L'océan arrive :
Puis j'ai un petit coup de barre jusqu'à BIO :
Nous voilà posés :
Nous irons nous garer à côté d'Air Bonne Maman :
Par ici la sortie :
Le pass sanitaire et le PLF seront scrupuleusement vérifiés :
Et enfin direction le hall d'arrivée :
Pour me rendre en ville, j'ai choisi l'option taxi à 25€ :
Nous nous sommes rendus à Saint Jean de Gaztelugatxe le samedi matin, merci Alexis pour l'idée !
En tant normal on peut se rendre jusqu'à l'ermitage sur l'ilot, mais un éboulement coupe la route et personne ne semble décidé à entamer les travaux. Pas très grave car nous avons profité de la vue en faisant presque tout le sentier côtier :
Et c'était fort agréable car nous étions arrivés de bonne heure, donc pas de touristes et le soleil encore caché derrière la colline.
L'îlot d'Akatxa :
Et encore une fois St Jean :
Nous poursuivons notre route vers Mundaka :
Son église :
Et son fameux estuaire :
Son port et son centre ville très typique :
Nous poursuivons direction Guernica, tristement célèbre pour les expérimentations de bombes que les nazis y ont mené sous l'approbation de Franco
Le parlement :
Les présidents de région prêtaient serment sous ce chêne, détruit par les bombardements :
Voici le nouveau qui le "remplace" :
Une reproduction du célèbre tableau de Picasso, qui n'a jamais voulu que le tableau retourne en Espagne sous le règne de Franco. Picasso est mort quelques mois avant Franco et le tableau est aujourd'hui à Madrid :
Voilà qui conclu une première partie de bonus, une suivante arrivera avec le vol retour !
Le vol aurait pu être parfait s'il y avait eu du catering en quantité suffisante donc si l'équipage avait fait son travail correctement. Je me dois de le sanctionner pour ça et aussi pour "oser" proposer le choix entre miles, bob ou voucher.
N'ayant pas eu la prestation prévue en business, je note le catering à zéro, parce que je ne peux pas noter un élément du BOB comme une prestation business. Ca peut paraître sévère mais c'est un choix assumé.
RAS pour FRA, BIO et le salon qui ont eux, très bien fait leur job. J'aime aussi comme l'Espagne est pointilleuse et vérifie les certificats COVID pas comme le pays où je me trouve actuellement (alerte spoiler) où l'impression que le Covid n'a jamais existé. Et ça fait peur.
N'oubliez pas la récompense de l'auteur, un petit message. C'est un peu notre pourboire, ce n'est pas obligatoire, mais bon sang, ça nous fait toujours plaisir :)
A bientôt !
26 Commentaires
A bientôt !
Déjà que l’absence de plateau J est une honte, que dire que la misère du BoB ? Ils avancent que le BoB a été mis en place pour « mieux répondre à l’attente de nos clients les plus exigeants ». Soit, mais le minimum est d’avoir les quantités suffisantes à bord !!! C’est vraiment une misère et à ta place, le mail de critique aurait été établi séance tenante !
J’espère que le retour s’est mieux passé.
A bientôt
Le mail est effectivement parti mais je doute que ça ne change grand chose, ils vont me dire que ça a déjà été compensé par 2K de miles. Ce qui en soit est ridicule.
A très bientôt !
“ je ne vois pas en quoi prendre un article dans le BOB aurait empêché la compensation.” —> Je suis d’accord. Je pense que ça aurait dû être la compensation en miles ET piocher dans le BOB et non pas un choix à faire.
“Saint Jean de Gaztelugatxe le samedi matin, merci Alexis pour l'idée !” —> Quelqu’un a regardé Game of Thrones ^^
Merci pour ce FR
C'est clair, quand il a proposé un choix, j'ai cru tomber par terre ...
GOT a bien aidé à connaître le site qui connait une grande affluence depuis. Nous avons eu de la chance en ne croisant quasiment personne.
A bientôt !
Deutsche Qualität ! Un sans faute dans la médiocrité ! Qu'obtient-on chez LH avec 2000 miles?
Le bonus présente des lieux dans lesquels je ne me suis jamais rendu. J'aime bien ce monastère insulaire et cette route sinueuse : ambiance Bond.^^
A bientôt !
L'ambiance était plutôt GOT que BOND à vrai dire ^^
2K de miles représentent je crois l'équivalent de 200€ de dépense en billet (c'est ce ça rapporte avec un billet sur un voyageur sans statut, mais à vérifier)
A bientôt !
Il se passe toujours quelque chose à bord d'un avion ! J'avais oublié cet épisode "catering" navrant... LH va certainement revenir en arrière avec son BoB qui visiblement n'intéresse que peu de monde, si en plus les produits ne sont pas disponibles, on touche le fond !
Belle journée de samedi sous le soleil et la bonne température basque.
Merci l'ami pour ce récit, à très vite.
Et oui il se passe toujours quelque chose en avion, c'est pour cela que chaque FR est unique.
Mon premier vol en mode bad trip sur LH, j'espère que ça n'amorcera pas une série :)
A très vite !
La reprise de l'activité a manifestement été plus compliquée pour certains... Quelle frustration à bord de ne pas avoir de plateau repas et pis encore d'avoir un équipage peu proactif !
Heureusement que le passage au lounge valait le coup sinon ça aurait été un raté sur toute la ligne.
Clairement sans le passage au salon, je l'aurais eu bien mauvaise, en effet !
A bientôt !
Un joli salon, où je note que tante Lufthi est fan des bocaux en alu, en verre, tous biens rangés et alignés!
Un bel embarquement par bus qui permet toujours une belle photo du fuselage... D'ailleurs c'est toujours autant surprenant qu'avec la taille de l'aéroport de FRA il y ait toujours autant d'embarquement par paxbus.
J'en apprends une, peut-être un peu tardivement: tu étais steward; d'où l'oeuil aguerrit! Est-ce un argument que tu as pu développer à tes ex collègues à bord qu'ils n'avaient pas fait leur boulot?
Je ne suis pas (encore?) un grand habitué de *A, est-ce que 2000 miles est une bonne compensation?
Merci pour les belles photos!
J'ai aussi jamais compris pourquoi tant de pax bus à FRA, mais rassures toi, ça m'est arrivé à MUC aussi au retour :) #spoil
Oui j'ai été steward chez LX pendant 5 ans, dans les belles années de la compagnie, qualifié sur Avro 85/100 puis MD80 et ensuite A319/20/21 + A330/340 et MD11. Une belle époque où le passager était encore un client respecté et les escales pouvaient durer une semaine à Hong Kong ;)
Non je n'ai rien dit à l'équipage, en général je ne ramène pas trop mon expérience, sauf quand j'engage une discussion avec un membre de l'équipage ou si il y a un problème à bord pour signaler que je peux être d'une aide éventuelle.
A bientôt !
Le vol aurait pu être très bien mais le coup du plateau oublié (et du bob lui même sur une jambe) est une sacrée boulette.
C est aussi pour moi dans la même veine du pax j de LC à qui ont dit « il ne reste que le choix végétarien…. ? » ce qui arrive pas mal de fois (et même lu ici récemment).
La ou c’est très chaud (pour nos chers amis du marketing) c est que cela crée qu une seule chose : de la frustration !
Et un client frustré, c est tres dur après de regagner sa confiance.
Tout fini bien certes mais quand on paye pour de la j, c est pour échapper à la frustration ?
2000 miles de compensation ? C’est très léger je trouve même si je ne connais pas les ratios de la lufth mais pour un écran défaillant en lc sur AF j avais reçu 9000 miles de compensation directement affecté à la tablette. Donc soit les miles « miles and more » valent de l or, soit y a de quoi pester ! Vous auriez du faire un braquage sur les pringles ?
En tout cas, comme dit plus haut, il se passe toujours quelque chose dans un avion !
Effectivement un client frustré est un client difficile à reconquérir. Et de le triple frustrer entre le catering absent, le choix limité dans le BOB et un choix entre vouchers et manger, c'est très chiant.
2K ne valent pas grand chose sur LH et la méthode pour les enregistrer est tellement archaïque :(
A bientôt !
Weiden in der Oberpfalz, connu pour son musée de la céramique
Ce MD-11 cargo est-il encore exploité ? Le "Farewell" peint sur la carlingue me laisse supposer que non.
Un dédommagement de 2000 miles ? Je ne connais pas le taux de change avec les miles FlyingBlue, mais cela ne me semble pas cher payé !
Cet archaïque formulaire manuscrit m'évoque celui que j'ai rempli il y a dix ans en Chine, pour recevoir le dédommagement d'un (très gros) retard.
Merci pour le récit de ce vol et ce bien beau bonus touristique !
Et non 2000 miles ne valent pas grand chose, mais c'est le geste qui compte, non ?
Pour le MD11 il aurait dû faire son dernier vol aujourd'hui mais la demande en cargo est tellement forte que LH l'envoie encore deux fois sur New York ce week-end. Une mise en retraite un peu retardée :)
A bientôt !
Quelle déception ce catering…. Ou plutôt ce kon catering a 2Kmiles.
Superbes clichés en bonus. Merci Stéphan
C'était aussi ma première dans ce tunnel dont j'avais entendu beaucoup de mal ici :)
A bientôt !
Effectivement, chez AF/KL un coup de fil ou un mail et 10K au minimum tombaient dans le panier :) J'ai toujours ma carte Plat chez AF mais je dois dire que j'envisage de moins en moins les prendre, du moins, tant que le service ne changera pas. Je reviens d'un A/R avec KLM et le catering n'a toujours pas changé d'un poil, toujours la boite, toujours le même repas, la seule différence c'est selon l'heure de vol et le sens du vol. Mais sinon, c'est d'une tristesse sans nom.
A bientôt !
L'expérience client chez LH est comme le MD11 en train de tirer sa révérence...
Bon vols !
Effectivement tout partait bien et franchement je ne m'étais pas attendu à ce "problème". Bon il y a bien pire dans la vie mais c'était particulièrement maladroit et mal géré.
Ca y est, le MD11 a fait son dernier vol hier, une page se tourne.
A bientôt !
Au salon : du muesli encore ; du muesli toujours !
Quelle galère ce cheminement notamment dans ce tunnel ; puis ascenseur obligatoire au bout ! C'est limite au niveau sécurité...
Dans mon commentaire du précédent vol, je disais que le catering devait être mieux sur ce vol !! Eh bien je me suis bien trompé avec du BoB en business.
Cet oubli de chargement est quand même incroyable et lamentable !
Bon j'espère que sur le prochain ce sera vraiment mieux !
A bientôt
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