Après le rapide passage à la PIF et le tout aussi cout chemin pour arriver et être pris en main par le personnel du salon Royal First, je suis dirigé vers ces sièges pour attendre ma correspondance.
L’emplacement qui m’a été désigné.
Une vue général du salon avec le bar.
La presse du jour avec un climatiseur qui n’a absolument rien à faire à cet emplacement. Pourtant il est là depuis au minimum février 2012. Si il y a des problèmes de climatisation il faut que ceux-ci soit réglé de façon invisible au passagers.
Le jus d’orange pressé du jour.
Après quoi, un rapide tour au toilette et il est déjà temps pour moi de quitter le salon pour me diriger vers la porte d’embarquement.
Les départs du jour.
Les anciennes voitures de golf qui amenaient les PAX P de l’appareil au salon.
La porte à la quelle est stationné le vol pour NRT.
L’embarquement débute dans 2-3 minutes, je me dirige en direction de la porte pour attendre. Une fois l’embarquement annoncé, une des employées qui scanner les BP ce dirige vers moi pour m’annoncer que je peut embarquer en même temps que les PMR et les jeunes enfants.
Dans la nourrice.
A la porte, ce tiennent deux PNC. A la vue de ma BP l’un d’entre eux m’accompagne à mon siège.
Mon siège.
Vue général de la cabine.
Une fois installé, la CC me remet le menu et la carte des boissons puis me demande ce que je désire voir en attendant que l’embarquement soit terminé.
Le menu.
La carte des boissons.
Mon traditionnel jus d’orange pour attendre que l’embarquement finisse.
Sur ce vol qui fait pourtant 6h00, il n’est pas distribué de pyjama. Voulant tout de même être à mon aise, je met donc celui du vol précédent.
Vue de l’appareil depuis la caméra dans l’empennage.
Image corporate.
Les rangements disponible à ma place.
Vous remarquerez que le kit de courtoisie est déjà e place au moment ou je suis arrivé.
La vidéo de sûreté des diffusée.
Désolé, je suis pas parvenu à faire mieux que ça. Il y avait beaucoup de condensation sur les hublots.
767 d’NH au livré panda.
Le slogan publicitaire de TG.
747 de TG.
Décollage.
Un étang à la forme des plus étrange.
BKK
Un des innombrable complexe religieux qui parsèment la Thaïlande.
Les écouteurs qui sont scrupuleusement repris à la fin du vol.
Deux vues de mes voisins.
Arrivé à l’altitude de croisière, les PNC sont libéré et le service débute.
La présentation de la table.
La même table avec les services.
La corbeille de pains et de viennoiseries.
Pour débuter ce petit-déjeuné et resté éveillé toute la journée, je commande un café en utilisant le bouton d’appelle. Le test est réussis en moins de 3 minutes entre le moment ou j’ai appuyé et celui ou le café est apporté.
Pour ce vol en direction du Japon et comme j’aime la nourriture japonaise, j’opte tout naturellement pour le menu japonais.
En mise en bouche, c’est des hors d’oeuvre.
Le reproche que j’ai à l’encontre de ces hors d’oeuvre, est qu’ils étaient servis trop froid. 5 minutes à température ambiante et c’était parfait.
Le plat principal, saumon grillé, assortiment de légumes de saison avec du riz et soupe miso.
Un délice. Les portions étaient de la bonne taille pour être facilement mangé sans devoir ce forcer pour terminer. Petit détail, le riz devrai être présenté en hémisphère et non en parallélépipède rectangle.
Teasing de mes prochaines vacances.
Une heure de vol plus tard, l’appareil survol l’archipel des Ry?-Ky?. Qui est justement l’une de mes étapes de ces vacances.
Une fois cet archipel survolé, le second service est proposé.
Mon choix ce porte naturellement sur les Tori Yaki Udon.
Puis juste avant que la descente débute, je part me changer.
Des vues des toilettes ainsi que de la décoration de celles-ci.
Je vous souhaite très sincèrement de pouvoir à votre tour voyager dans ces conditions et de pouvoir donner votre avis sur la P de TG.
En espérant que ces images soit prémonitoire pour chacun d’entre vous et à ceux qui ne figure pas sur ces photos.
La solution :
lagentsecret.
La communauté FR de Tahiti.
damss974 ainsi qu'indianocean.
Denzee.
Durian et TerryYong.
East African.
Hcl75.
KévinDC.
flyingjapans.
Leadership.
La communauté FR de Lille.
Marathon.
Numéro_2.
Pititom.
RYRthebeast.
Saraoutou.
Yd75
Le plan de vol suivie.
Dernier virage en vue de l’alignement sur NRT.
Avant de devoir s’assoir et s’attacher, la CCP passe vers chaque passager pour le remercier de voyager avec TG et leurs donnent ce trio d’orchidées.
La tour de test des ascenseurs OTIS.
Final
Les destructeurs de portances sont déployés et l’appareil utilisera la bretelle de sortie rapide.
La zone cargo.
Le satélite dédié à SkyTeam.
Un 747 de DL sur le point de partir.
Le CdB ne c’est pas trompé d’aéroport pour atterrir.
La partie *A du T1 de NRT.
Il est pas partie en fumé lui ?!
Un kangourou qui ce repose avant de repartir chez-eux.
Arrivé à la porte, je discute avec un des PNC qui m’avouera que l’équipage fait la rotation sur NRT dans la journée après quoi il a une journée de repos suite à quoi, il volera sur ZRH ou il restera la nuit avant de rentrer sur BKK.
Tellement simple que je me surprend chaque fois que ce ne soit pas copié.
Comme toujours au Japon, les contrôles sont rigoureux et polie. On vous remercia toujours d’avoir coopéré.
La zone dédié pour les valises des PAX P.
Les priorités sont respectés, ma valise arrivera en 4ème position, un employé la sortira du carrousel et me la remettra en main propre.
Arrivé zon landside, je prend un billet pour le skyliner pour Ueno. Comme toujours au Japon, les trains sont propre, ponctuel et confortable.
Petite devinette pour terminer, combien de personnes faut-il pour changer un faux plafond ? La réponse.
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Verdict
Thai Airways
9.3/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration9.0
Thai Airways Royal First Class Lounge
9.2/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements10.0
Services9.0
Bangkok - BKK
8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Tokyo - NRT
9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Les vols ce suivent et ce ressemblent c'est donc sans surpris que le vol était à la hauteur de mes attentes.
Le salon de BKK comme à l'accoutumé un lieu de détente entre deux vols.
BKK que ça soit le matin ou à un autre moment de la journée, il est parfaitement entretenu par une nuée d'employé qui passent et repassent pour nettoyer, astiquer.
NRT est à l'image du Japon, propre et fonctionnel.
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Elle est vraiment magnifique cette P de TG. J'espère un jour la prendre. La décoration des toilettes avec des serviettes est très belle et très original. Vos FR's en P de TG qui sont toujours aussi magnifiques et ils me font bien rêver :)
Merci pour ce FR très bien réalisé une fois de plus. La P donne effectivement envie par ses volumes, la luminosité et le confort qu'elle semble dégager ou encore la carte (entre autres). La photo corporate a le mérite d'être originale ;) en plus du fish-eye, le jus d'orange est bel et bien une autre de ta signature ! étant donné que je vois une photo de la place CDG à Lille, je te remercie de cette attention même si elle concerne au départ peut être d'autres lillois plus anciens sur ce site :) A bientôt pour la partie n°6 alors.
J'estime que la gastronomie japonaise est très raffinée et qu'elle mérite par conséquence une meilleure présentation. Tant mieux si le goût était au rendez-vous. Un voyage en First reste magique. Merci pour le FR.
Ce n'est pas l'unique endroit du salon où l'on trouve ces climatiseurs. Ils y en a aussi dans les salons privatifs, et dans le couloir d'accès aux toilettes.
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33 Commentaires
J'ai remarqué il y a peu que les kits de courtoisie distribués chez TG en P (la petite Rimowa) le sont aussi en J EVA Air.
Pas de caviar dans le menu même à cette heure matinale ? ;)
Par contre les prestations proposées sur ce vol restent un peu simples pour de la P.
Très jolie attention que cette composition picturale. Merci de cette attention et sachez que cela touche beaucoup.
A bientôt pour le prochain récit.
J'ignorais ce détail sur EVA Air.
Non pas de ronron sur ce vol. Maintenant le menu est simple mais diablement bon. Les portions étaient pour moi plus que suffisante pour me rassasier.
De rien c'est tout naturel.
J'espère un jour la prendre.
La décoration des toilettes avec des serviettes est très belle et très original.
Vos FR's en P de TG qui sont toujours aussi magnifiques et ils me font bien rêver :)
Au plaisir de vous lire prochainement :)
En ce moment, il y a des tarifs promo au départ de ZRH.
La P donne effectivement envie par ses volumes, la luminosité et le confort qu'elle semble dégager ou encore la carte (entre autres).
La photo corporate a le mérite d'être originale ;)
en plus du fish-eye, le jus d'orange est bel et bien une autre de ta signature !
étant donné que je vois une photo de la place CDG à Lille, je te remercie de cette attention même si elle concerne au départ peut être d'autres lillois plus anciens sur ce site :)
A bientôt pour la partie n°6 alors.
La photo corporate est (C) by DURIAN ;)
Tu fait partie des personnes à qui j'ai pensé quand j'ai cherché une image de Lille.
Pourquoi spécialement de FR N°6 =
Très belle cabine ;-)
Tant mieux si le goût était au rendez-vous.
Un voyage en First reste magique.
Merci pour le FR.
Les améliorations pour le menu japonais serai :
- Service à température ambiante.
- Verrine en verre et non en plastique
- Riz en hémisphère
La livrée TG va très bien au Mérou.
J'ai une préférence sur le 747 en livré TG.
Service à la hauteur
J'aime bien les touches d'humour tout au long de ce FR
Merci pour le partage et le FR !
Effectivement pas très discret la clim dans le salon ,
Superbe cette First ,avec un catering à la hauteur de TG ,
Les photos sont très belles ,
À bientôt
Ce n'est pas l'unique endroit du salon où l'on trouve ces climatiseurs. Ils y en a aussi dans les salons privatifs, et dans le couloir d'accès aux toilettes.
L'atmosphère de cette cabine paraît particulièrement sereine et agréable.
Le catering me semble relativement banal bien que joliment présenté.
Sympa la nouvelle photo corporate ;) DURIAN fait-il des émules?
Au plaisir de lire la suite de vos aventures.
Les couleurs ainsi que l’éclairage, sont très réussit. cela donne une atmosphère très reposante.
Plus un pastiche qu'une appropriation.
Toujours aussi agréable à lire et à regarder
Pas de ronron et un menu qui gagnerait tout de même à offrir de meilleurs produits même si cela reste bon
Superbe collage/présentation clin d'oeil à laquelle je suis également, comme numéro_2, très sensible
À bientôt avec sans doute un bonus japonais
Honnêtement, j'ai été déçu en voyant la carte qu'il n'y avait pas de ronron.
Le reste de la carte me convenait.
Pour la référence, c'est tout naturelle.
Jolie cabine et jolies prestations ....
No comment sur l'image corporate :(
Superbe produit bien que je trouve la carte simpliste pour une P
En tout cas merci pour le clin d'oeil
De rien c'est tout naturelle.
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