Split
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Je vous retrouve donc pour l'avant-dernier vol de routing estival en Croatie que j'ai effectué à l'été 2020.
La veille je m'étais rendu à Split en tondeuse afin de prendre ce vol qui me permettra de rentrer à Toulouse en passant par Amsterdam. Le routing complétement révélé est présenté ci-dessous.
Comme les 2 précédents vols au départ, l'enregistrement en ligne est géré par l'aéroport de Split. Il suffit de se rendre sur le site, rentrer son non, prénom et son PNR. L'avantage de cette procédure, c'est que les sièges Confort proposés par KLM sont gratuits et je peux donc prendre le siège 3A.
De retour dans l'application Air France, je vois que l'on me propose un surclassement sur le vol Amsterdam - Toulouse pour 49€, banco ! J'accepte l'offre et quand on me propose d'utiliser un de mes avoirs, ce qui semble être une nouveauté, je ne me méfie pas. Mal m'en aura pris, ma réservation affiche désormais le vol vers Toulouse en classe affaires mais le siège n'a pas bougé et le plan de cabine est dorénavant indisponible.
Je me décide donc à appeler Air France pour essayer de trouver une solution, le service client me transfère aux achats. Et là l'agent m'explique qu'il ne reste qu'une place en en classe affaires et que le surclassement est maintenant proposé à 650€ ce qui reviendrait selon l'agent à me faire un geste commercial de 601€ et son manager n'aurait pas du tout apprécié. L'agent me recommande tout de même de faire un tour aux comptoirs de transfert à Amsterdam, affaire à suivre !
Après une courte matinée passée à Split, je quitte la vieille ville en direction du port qui se trouve littéralement à deux pas.
L'arrêt de bus est un peu compliqué à trouver à cause de toutes les enseignes, finalement je le trouve et il ne me reste plus qu'à attendre. La fréquence du bus est d'environ 1 par heure.
Le trajet en bus dure environ 30 minutes et la fin du trajet offre de belles vues sur la baie.
Une fois arrivé, je retrouve l'aéroport de Split que j'ai quitté la veille. L'aéroport est plutôt moderne comme tous les aéroports que j'ai pu fréquenter en Croatie pendant ce séjour.
L'accès au terminal se fait par une simple porte en face de là où le bus m'a déposé.
Le hall des départs qui sert aussi de hall d'arrivée.
L'aéroport de Split ne dispose pas de comptoirs attitrés pour chaque compagnie, il suffit de se rendre à n'importe quel comptoir d'enregistrement. Certains comptoirs sont réservés aux familles, aux PMR ou aux passagers en classe affaires, ce qui est mon cas sur le vol en correspondance à Amsterdam.
Les billets en poche, je constate que le vol Amsterdam - Toulouse est toujours en Y (ou plutôt M en Croatie !).
L'accès à la zone d'embarquement se fait en montant à l'étage supérieur.
Il y a un salon à Split, néanmoins les passagers de KLM n'y sont pas le bienvenu car la compagnie n'a pas du négocier de contrat.
J'étais sur le point de m'acheter un déjeuner quand j'entends une annonce me demandant de rejoindre le point d'information. Je me rends donc à ce point d'information, où un agent me demande si j'ai bien reçu ma carte d'embarquement pour ma correspondance. Dans le doute, ils l'avaient réimprimée, j'aurais donc un double.
Finalement avec cet évènement, l'heure de l'embarquement est très proche alors je décide de rejoindre la porte d'embarquement.
L'embarquement est effectué sans respect des priorités. Il n'y a pas de passerelles ici, nous descendons d'abord sur le tarmac, ou plutôt légèrement en contre-bas où on nous demande d'attendre.
Le Boeing 737-800 de KLM Royal Dutch Airlines est juste en face de nous.
Finalement, le top départ est donné une minute plus tard et nous pouvons rejoindre l'avion.
Fuselage shot
A bord, je découvre pour la première fois la cabine de KLM en vrai, elle est plutôt jolie est soignée.
Je prends place au siège 3A que j'ai obtenu gratuitement à l'enregistrement en ligne proposé par l'aéroport.
En plus du magazine, dans la pochette il y a la notice de sécurité et un sac.
L'embarquement se poursuit en même temps que celui de notre voisin de Croatia Airlines.
20 minutes plus tard, les escaliers sont retirés et notre voisin s'en va, vous noterez l'absence de repoussage dans cet aéroport.
Nous décollons de Split vers 12h50, à l'heure.
Le début du vol est marqué par des îles ayant des formes très particulières. Par exemple, ici je vois une femme avec un chignon qui nous dit au revoir !
Là ce sont plutôt des poissons.
Le rideau est déployé juste avant le service, il y a pas l'air d'y avoir grand monde devant vu que le rideau est
La boîte de KLM est proposée 15 minutes après le départ, pour l'accompagner je choisis de prendre une bière. Il n'y a pas photo par rapport au snack que j'ai eu avec Air France sur le Paris - Dubrovnik l'autre jour.
Une fois déballé, ça donne cela. Il y a un sandwich, un dessert et une capsule d'eau.
Un peu plus tard pendant le vol, je passe aux toilettes qui sont propres.
De retour à ma place, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent, nous sommes au-dessus des nuages.
Finalement, le paysage néerlandais se révèle. Pas de doute vu la météo, nous ne sommes plus à Split où il faisait si beau.
Après avoir atterri, nous rejoignons la porte de débarquement avec 20 minutes d'avance, à 15h.
Le débarquement s'effectue par la passerelle, je ne me souviens pas si les PNC ont veillé à ce que l'embarquement se fasse bien rangée par rangée.
Je suis bien arrivé à Amsterdam où les tapis roulants sont encore en panne !
J'espère que vous aurez apprécié ce retour qui marque le début de la fin des vacances mais ne vous inquiétez pas, les vacances continuent avec le prochain vol ou une belle surprise m'attend… suspens…
A bientôt
A Split, l'aéroport est assez bien connecté à la ville grâce au bus. La fluidité est bien et le choix de ne pas avoir de comptoirs par compagnie semble être gagnant. La fluidité est donc très bien, y compris pour les contrôles. Les services sont pas mal mais il n'y a pas beaucoup d'options pour se restaurer. Rien à signaler concernant la propreté.
A bord, KLM offre une bonne prestation notamment avec le confort amélioré des sièges à l'avant. L'équipage est bien, il m'a semblé professionnel, peut-être un tout petit peu plus distant qu'avec Air France. L'offre de restauration est presque parfaite, il manquait peut-être un refill de salé ou un dessert un peu plus gourmand. Pour les divertissements, je ne sanctionne pas trop l'absence de Wi-Fi car c'était assez peu répandu en 2020, il y avait aussi le magazine alors qu'Air France ne le proposait plus.
Pour ce qui est d'Amsterdam, je vous propose d'attendre le prochain vol !
4 Commentaires
Je vois un lapin aussi ^^
Encore et toujours, de bien belles vues aériennes.
LYSflyer
Merci encore !
A bientôt pour la suite
Les photos sont tout simplement superbes, bravo !
Ah la la ces surclassements payants, c'est souvent un problème quand le billet est émis par Air France sur un vol KL et encore plus problèmatique quand tu appliques un surclassement avec un avoir. Le surclassement est bien débité mais n'est pas appliqué car il va posséder un propre numéro de billet qui ne se relie pas à la réservation originale. En pratique, il faut appeler AF et faire appliquer le numéro du surclassement à son billet.
J'espère que tu as suivi :)
A bientôt !
Tu me crois si je te dis que j'ai pris les photos avec un téléphone ?
J'ai compris, merci. Je verrais si ça pourra servir une prochaine fois.
Finalement, j'ai eu mon surclassement à Amsterdam, ce qui n'a rien changé puisque j'aurais pas eu accès au salon à Split de toutes façons.
A bientôt
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