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5971 avis
Bonjour à tous,
Je vous propose ce vol retour de mon séjour Venise.
Je profite des tarifs promo d'Air France à 39€ en AS en classe G.
Routing simple cette fois-ci avec des vols directs ; AF opère cette destination avec ses nouveaux Airbus A220-300.
L'avion du jour :
F-HZUB
A220-300
livré le 09/11/2021
Y148
"Saint Jean De Luz"
L'OLCI est disponible H-30. Ma place est déjà sélectionnée. Le BP ne sera pas encore disponible.
AF propose encore le Ready2Fly, où je déverse la preuve de ma vaccination complète. Plusieurs heures après, opération validée, et le BP est disponible depuis l'app Air France.
Il n'y aura pas d'offre de surclassement disponible. En même temps vu le prix habituel, je ne l'aurais pas tenté.
Je rejoins l'aéroport en prenant un peu de marge.
j'utilise la ligne de bus qui relie la gare centrale à l'aéroport en 20min environ, pour la modique somme de 1,5€. Ce tarif m'impose de descendre non pas à l'aéroport, le terminus, mais à l'arrêt précédent. Une opération qui me fera gagner quelques €, un ticket normal vers l'aeroporto coute +450%…
Je rejoins le niveau départs à l'étage.
Une seule entrée disponible avec un contrôle de température par caméra thermique.
Inutile de passer aux comptoirs d'enregistrement, je dispose déjà de mon BP.
Passage rapide au PIF, il existe une ligne prioritaire.
Contrôle d'identité à la sortie du PIF où on me demande ma destination et combien d'argent j'ai sur moi.
Duty free habituel.
L'aéroport est spacieux et moderne. Plusieurs boutiques sont disponibles ainsi que des endroits pour se retaurer.
Le salon se situe à l'étage supérieur.
Accueil cordial à l'entrée où mon éligibilité est vérifiée.
Le pass sanitaire est scanné.
C'est spacieux, il existe plusieurs zones différentes, le salon est très réussi.
Il offre une vue sur les pistes.
L'offre de restauration est complète, des agents s'occupent du service.
Voici ma sélection
Ce salon est vraiment agréable et propose des produits italiens aussi variés que qualitatifs.
Voici quelques appareils lors de mon attente.
Mon avion arrive de Paris on time.
Il est temps de rejoindre ma porte d'embarquement;
Deux portes embarquent en même temps. Il y a du monde.
Je m'oriente vers la file prioritaire bien identifiée.
Nous sommes deux dans la file seulement.
Un agent m'identifie et me tend mon BP papier. Il me présente à la superviseur qui gère les vols AF/KL sur cette destination.
Elle me propose de pré-embarquer, j'accepte volontiers.
Elle pensait me trouver en amont de la porte d'embarquement mais les formalités ayant été réalisées en ligne, je ne suis pas passé par les comptoirs d'enregistrement. Elle me demande si tout a été simple pour le R2F et l'accès au salon.
Nous échangeons ensemble le temps que l'appareil soit prêt pour ce vol retour vers Paris.
AF change l'équipage sur cette rotation.
J'apprécie notre échange, elle espère retrouver bientôt les 7 vols opérés quotidiennement post-covid, il y en a 5 en ce moment ; à cela s'ajoute les vols opérés par KLM.
Nous aurons échangés quelques mots également sur les mesures sanitaires locales, qui sont prolongées jusqu'à la fin du mois.
Le go équipage est lancé, la superviseur me présente à l'équipage. Le CC et le steward présente en porte me souhaitent la bienvenue à bord avec mon nom et m'oriente vers mon siège.
J'occuperai le 4A sur ce vol, premiere rangée de la classe éco.
L'espace est suffisant ; j'aime bien le dossier du siège précédent qui propose plusieurs possibilités de rangements.
Le siège d'à coté sera laissé libre.
Le remplissage de l'avion est estimé à 85%, full en J.
La ceinture est logotée.
Les lingettes désinfectantes sont disponibles dès l'entrée dans l'appareil.
Nous repoussons à l'heure après les présentations du poste et de la cabine.
1h32 de vol prévu aujourd'hui et un temps couvert à Paris…
Les moteurs sont mis en route. Nous remontons la piste 04L pour nous aligner en 04R.
Le décollage est silencieux.
L'itinéraire permet un demi-tour et une belle vue sur la ville depuis le hublot.
Le bleu blanc rouge est de mise.
Le wifi est disponible à bord ; j'utiliserai le forfait gratuit qui s'avèrera efficace avec quelques photos téléchargées.
L'équipage s'excuse lors d'une annonce pour le non-fonctionnement des prises USB.
Vivement qu'Airbus répare le problème… J'avais prévu le coup, ma batterie externe a été pleinement rechargée la nuit dernière.
Rapidement, le service débute.
2 sortes de sandwich au choix, choix identique à l'aller.
Je mise sur le oeuf saumon, accompagné d'un coca 0.
C'est suffisant pour la durée du vol.
Le wifi permet de suivre le vol mais ne propose pas de maps de suivi de vol sur cet appareil ni les données du vol (vitesse, attitude). Dommage qu'il y ait une différence entre appareils.
Un onglet permet de suivre son itinéraire en cas de correspondance grâce à Léa.
Petite photo volée du plateau froid proposé en J.
Cet appareil ne dispose pas de rideau, certains l'ont.
Le chef de cabine me demande si une coupe de champagne me ferait plaisir, j'accepte.
Ce sera finalement le stewart qui officie en J qui me le proposera et la servira dans un verre en verre.
Cheers.
Lors de l'escale à VCE, les pare brises de l'avion ont été nettoyés, visiblement, il faudra aussi penser aux hublots des passagers pour faire de plus belles photos.
Le vol se passe sans encombre.
L'équipage me propose un café, que je déclinerai. Je profite de la vue et me repose avec un peu en musique dans mes oreilles.
L'équipage est vraiment disponible et pro actif. C'est vraiment agréable.
Le CC viendra se lui-même présenter le parcours lors de l'escale parisienne à une PAX en correspondance vers LAX,
Début de descente
Et la finale ensuite.
On pose sur le doublet sud.
Retour à la maison
Au roulage vers le terminal 2F.
Où nous garons au contact à proximité d'un autre A220.
Parking quasi à l'heure.
La passerelle sera connectée rapidement.
Au débarquement, le CC et le steward me remercient chaleureusement par mon nom, à bientôt sur nos lignes.
Le parcours en sortie sera rapide et fluide, je quitte le terminal en un rien de temps n'ayant pas de bagage enregistré.
Petits clichés pour rejoindre le CDGVAL, dont l'appareil du jour.
Le tracé GPS depuis flightradar.
Merci pour la lecture et à bientôt.
Petit bonus ci-dessous, si l'envie vous dit.
Un vol confortable à bord de ce nouvel A220 d'Air France.
VCE : accès rapide depuis le centre ville, PIF rapide.
LOUNGE : offre qualitative copieuse et variée.
AF : parcours personnalisé et accueil chaleureux. PNC disponibles et pro actifs. Catering suffisant pour la durée du vol. Wifi à bord fonctionnel, dommage pour les données du vol non proposées, prises USB toujours HS.
Un très bon rapport qualité prix sur ce vol marquant la fin de mon séjour vénitien.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Venice (VCE) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.
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26 Commentaires
Les notes pour AF sont définitives (5/10 à chaque fois) ou c'est par défaut ?
Un vol rendu mémorable par le facteur humain du vol. Le statut est ici bien reconnu. Tu aurais sans doute eu encore plus d'attentions si tu étais passé au comptoir apparemment.
Une petite coupe de champagne qui plus est dans du verre en verre est une attention sympathique !
Avec la disparition de la séparation des classes par feu le rideau, je me demande si on ne devrait pas lister sur les doigts d'une main les avantages de payer un billet en business avec un statut sur moyen courrier !
9.5 pour l'équipage ? Aurais-tu peur de mettre 10 ?
A bientôt !
L'offre J en MC reste pauvre ; elle ne sert selon moi qu'à alimenter le hub de CDG et les départs en gros porteurs...
Je crois que le rideau sur cet appareil est bien prévu mais visiblement pas dans celui-ci. A vérifier sur d'autres vols.
A bientôt
Une cabine bien agréable et un équipage au top, les recettes d'un vol optimal.
J'ai vraiment hâte d'essayer cet A220-300 d'AF.
Impossible pour moi d’être aussi rapide.
Le salon a Venise est pas mal du tout. A bord tu as droit à un accueil de VIP?.
C’est nouveau ce sandwich œuf saumon ?
Pas de suivi de vol avec le wifi, heureusement que le pass message est gratuit. Ce n’est pas le cas sur LH qui demande 3€.
Superbe bonus, tu as eu une somptueuse météo.
A bientôt
Un salon fort agréable et à bord un service plus qu'attentionné j'étais content de ce vol retour.
Le sandwich était le même qu'à l'aller mais visiblement, mon compagnon de voyage tarde grandement à publier son récit... C'était plutôt bon, mais je ne me souviens pas de l'avoir eu avant ce voyage.
Une belle météo, pour un très beau séjour. Vivement le prochain...
Je ne peux qu’être d'accord avec le Vieux Radin Économe de service concernant le ou les salons italiens. D'ailleurs celui de Venise s'est grandement amélioré au fil des ans et on ne va pas s'en plaindre.
Pour info, l'offre de surclassement m'a été faite pour "seulement 69 euros" mais ce sera toujours trop cher payé le siège identique et le plat froid. Curieux par contre d'essayer ce nouveau sandwich :-)
Un très bon vol au retour d'une ville non moins excellente.
Merci d'avoir trouvé un nouveau surnom à notre futur retraité ;)
J'étais agréablement surpris de l'offre proposée dans ce salon.
Les prix des surclassements sont parfois aberrants. Les clients réguliers se voient parfois proposer des tarifs bien plus importants que d'autres. Pour ton vol, 69€, je trouve cela correct pour agrémenter le vol d'un passager sans statut, sinon aucun intérêt en effet.
A bientôt
Super rapport qualité-prix et super service à bord avec de nombreuses petites attentions bien agréables.
Le problème des prises USB est désormais bien connu du site, espérons que le nécessaire soit fait rapidement par Airbus.
A bientôt
Dommage ces prises USB... Je ne sais pas quand le problème sera résolu mais c'est dommage.
Passer un coup de lave vitre sur les hublots, ça pourrait être un boulot pour tous ceux qui n'en ont pas :)
Ces prises USB qui ne fonctionnent pas sont une hérésie, l'avion n'a plus deux semaines et toute la flotte a le même problème, à croire que qu'ils sont complètement à l'ouest chez AF Technique, c'est vraiment les seuls à toujours avoir des problèmes avec leurs prises.
Le sandwich fait partie de la nouvelle gamme. On dirait que le BOB est suspendu pour l'instant à moins qu'AF teste gratuitement ce qu'elle espère vendre plus tard :)
A bientôt !
Hublot sale, pourtant sur un vol CDG BCN j'avais eu un appareil tout propre avec de très belles photos du paysage pyrénéen...
Vivement que les prises USB soient enfin fonctionnelles en effet.
J'en entends plus trop parlé de ce BoB sur AF... A voir dans les prochaines semaines.
Toujours les mêmes problèmes avec les A220 AF et les prises, c'est dommage et ça commence à durer...
Vivement que ces prises soient enfin opérationnelles en effet, j'ai hâte aussi.
Je connais bien ce plateau de "devant rideau", je vais d'ailleurs le présenter très bientôt :)
A bientot
Je fais bien de surveiller régulièrement les offres pour en profiter (je pense que toi aussi d'ailleurs).
A bientôt.
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