#17 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.107 avis
Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans cette nouvelle série de vols qui prendront cette fois la direction de la Macédoine du Nord, et plus particulièrement la ville d'Ohrid, surnommée la "Perle des Balkans".
Il s'agit là d'une exclusivité sur FR, et on peut le comprendre tant cet aéroport d'OHD est très peu desservi : on y compte en moyenne 3 vols par jour en haute saison, en quasi totalité LCC.
Par chance, une de ces destinations est notre bien aimé EuroAirport qui permet 2 liaisons par semaine grâce à WizzAir.
Avec cette faible fréquence de rotation, et une demande croissante de Macédoniens travaillant aux "trois frontières", je préfère prendre les devants et réserve dès janvier mon séjour du samedi au mardi.
Le contexte aérien étant ce qu'il est, je reçois en février une modification des horaires de vols : rien de bien méchant : je récupère 1h de plus sur place.
Puis au mois de mai c'est la douche froide : le planning des vols de WIZZ est mis à jour et les vols ne sont plus opérés les samedis et mardis, mais les jeudis et dimanches… Bon en soi ce n'est pas gênant me direz-vous, sauf si l'on porte plus attention aux détails du rebooking qui m'est proposé :
… et oui, me voici rebooké sur la même rotation depuis Mulhouse, soit 35min pour profiter d'Ohrid contre les 4 jours prévus. Ca risque d'être un peu juste !
Heureusement le site de WIZZ permet le rebooking gratuit sur le même segment. J'opterai donc du jeudi 23 juin au dimanche 26 juin. La modification étant gratuite, j'évite de payer la différence tarifaire qui s'élevait alors à 498€ par personne…
Finalement, le routing au jour du départ (c'est important de le préciser sans trop spoiler…) ressemblait à cela :
Vous pourrez également profiter à la fin de ce rapport d'un bonus exclusif sur Ohrid et son lac !
Euroairport - Bâle-Mulhouse-Friburg
Direction donc l'EuroAirport pour ce week-end de 4 jours. Pour une fois, je décide de ne pas réserver en avance le parking et mal m'en a pris : tous les parkings sont complets à l'exception du F6 situé à l'écart de l'aéroport : je n'avais jamais vu une telle affluence !
L'accès de fait par un chemin piéton majoritairement isolé de la route. Il fait beau, profitons-en !
Une fois à l'intérieur, on comprend mieux le taux de remplissage des parkings.
Le FIDS parle de lui même, et pourtant nous sommes un jeudi matin
Beaucoup de gens dans le hall 1 et 2 pour des vols U2 et les LCC en direction de la Turquie. Les files serpentent dans le hall.
Côté Suisse en revanche, c'est plus calme où seul le comptoir *A fait attendre quelques pax
Contrairement à l'impression de monde, au niveau de la PIF tout est extrêmement fluide avec la totalité des lignes ouvertes. En moins de 5 minutes les contrôles seront expédiés, malgré la longue file d'attente.
J'avais perdu l'habitude de voir autant de vols au départ de l'EAP en si peu de temps
Passage par le DutyFree avant d'aller rejoindre le salon
SkyView Lounge
Mon abonnement PP expirant le jour même du départ, j'en profite une dernière fois. L'accueil est comme toujours très agréable.
Une seule personne est installée à l'étage inférieur où le bar semble avoir réouvert
A l'étage il n'y a guère plus de monde. Assez impressionnant quand on voit la foule dans les couloirs à l'extérieur du salon
Le buffet du petit-déjeuner est dressé et régulièrement contrôlé pour réapprovisionner, bien qu'avec la faible fréquentation, il n'est pas trop vite consommé
Quelques propositions chaudes sont également présentes
Pour ce qui est des boissons, le classique est toujours présent
Je m'installe dans la partie supérieure que j'ai eu la chance de ré-inaugurer lors de mon dernier passage à l'EAP.
Comme toujours, un passage par la terrasse pour observer les oiseaux du jour sous le soleil.
L'embarquement
La Macédoine du Nord se situant en-dehors de l'Espace Schengen, je me garde un peu de marge pour passer la PAF et bien m'en a pris lorsque l'on constate la file s'étirant presque à l'infini à la sortie du salon
A l'entrée de la file, une personne de l'aéroport tente tant bien que mal de séparer la file entre passeport européens et autres. La file EU étant vide, les gens tentent de contourner le contrôle mais se font refouler plus loin, devant ainsi remonter la file étroite à contre-courant.
Je n'avais jamais fait attention, mais il y a maintenant des PARAFE à l'EAP et ils sont fonctionnels : en quelques secondes la PAF sera donc franchie. On subit ensuite le second espace DutyFree avant de rejoindre les portes
Wizz est habitué à la jetée du fond. L'escalier nous offre une belle vue sur notre avion du jour et son frangin
Qui dit LCC, dit pré-boarding avec l'éternel contrôle des bagages à main a lieu dans la file d'attente, et comme toujours les fraudeurs n'auront aucune tolérance et se verront octroyer une facture de CHF45.
Le tout sera assez rapide et s'enchaînera rapidement. En quelques minutes nous voila à l'extérieur pour admirer les belles couleurs violettes de cette compagnie Hongroise.
Le refueling est en cours
L'embarquement se fait par l'avant…
Et par l'arrière
J'en profite pour immortaliser quelques fuselage shots
Et de terminer cet extérieur par le fameux instant porte !
L'avion : A321 (HA-LXJ)
Informations sur l'avion - Immatriculation : HA-LXJ - Type : Airbus A321-231 - MSN : 7316 - Mise en service : septembre 2016 (5.8 ans) - Configuration : 230 Y (3-3)
Informations sur le vol - Code : W67772 - Durée de vol officielle : 2h10 - Durée de vol effective : 1h41 - Distance : 685 nm / 1.269 km - Altitude de croisière : 35.000ft - Piste de Départ / Arrivée : 15 / 01
L'accueil en porte est cordial. A bord, terminé les anciens sièges relativement confortables, pour laisser place aux planches à repasser.
L'espace pour les jambes est vraiment minuscule : je touche le siège avant avec les genoux. On sent la touche LCC avec ses 230 sièges contre les 200 que propose AF par exemple !
La pochette avant contient les consignes de sécurité dans un sale état
Le vomito bag avec ses mots croisés pour passer le temps
Et le magazine de bord détaillant notamment la flotte 100% Airbus de WizzAir
A l'extérieur, le balais des avions continue tandis que le boarding est terminé avec un petit quart d'heure de retard.
Puis le CDB prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue et nous annonce que nous avons manqué notre slot de départ et qu'en raison de la congestion de l'espace aérien, nous ne pouvons démarrer les moteurs avant une soixantaine de minutes. Une longue attente se profile à l'horizon… Pendant ce temps, l'équipage passe de rangées en rangées pour répondre aux éventuelles questions des pax, le tout dans une ambiance calme et posée.
Dehors, les avions continuent de passer et de prendre leur envol. AirFrance arrive !
Nous pouvons même apercevoir le 321 d'AirTransat qui revient de Montréal avec 1h30 de retard et 8 heures de vol. TS opère 1 vol par semaine vers Montréal depuis l'EAP en A321neo.
Repoussage, roulage et décollage
Après un peu moins d'heure d'attente, nous pouvons finalement repousser, tout en croisant les doigts pour que l'on réussisse à maintenir ce nouveau créneau. Les consignes de sécurité ne seront pas répétées une seconde fois suite à l'attente.
Pas de perte de temps au roulage, on fonce jusqu'à mi-piste en suivant AirFrance (que l'on a vu arriver quelques photos plus haut).
Le temps de laisser filer l'Embraer et nous nous alignons sur la piste 15.
Plein gaz et traditionnel demi-tour par la droite pour éviter Bâle
Vue assez originale sur un Azerbaijan Airlines tout seul dans son coin
La ville de Bâle sous le soleil
Après un passage à la verticale de l'EAP, traversée du Rhin pour arriver côté allemand.
Survol du Schluchsee
Avant d'atteindre le Lac de Constance et de survoler les premiers sommets alpins
Service à bord
La cabine est relativement calme : les gens discutent entre eux, souvent des familles de 5 ou 7 personnes qui se rassemblent pour rentrer en Macédoine. Je pense que les touristes européens doivent pouvoir se compter sur les doigts de la main.
Le menu du jour est présent dans le magazine de bord. Le choix est très varié et les prix relativement corrects.
Beaucoup de gens prennent à manger mais la communication avec l'équipage est assez compliquée : ils ne parlent que Roumain ou Anglais et la plupart des passagers ne parlent ni l'un ni l'autre.
Pour pimenter le tout, seuls les Euros sont acceptés comme moyen de paiement (en espèce ou en carte). Nombreux sont les Macédoniens à n'avoir que des Denar ou des francs suisses, ce qui complexifie et rallonge encore plus la prise de commande.
A la fin de service, une annonce sera diffusée pour annoncer qu'au vu du temps restant, il n'y aura pas de passage du DutyFree à bord.
Le Vol Scénique
Le vol se poursuit à mesure que nous traversons les Alpes avec une bonne surprise : nous survolons mes lieux de vacances de l'été dernier avec tout d'abord le fameux aéroport d'INN, le lac d'Achensee et la vallée de Mayhofen avec le magnifique barrage de montagne du Speicher Zillergründl où j'ai pu faire une randonnée extraordinaire.
Plus loin nous passons au Monténégro avec le superbe Canyon de Piva
Après le Monténégro, c'est au tour du Nord de l'Albanie avec la Vallée de Valbona et son pic du Maja Jezercë
On peut apercevoir lors de la descente quelques villages macédoniens perdus dans les montagnes comme ici Lazaropolé
Approche et Atterrissage
Le Lac d'Ohrid fait désormais son apparition par le hublot. Nous survolons l'aéroport d'OHD à la verticale pour faire un demi-tour au-dessus du lac pour prendre la 01. L'occasion parfaite d'apercevoir la ville d'Ohrid
Demi-tour au milieu du lac
L'arrivée n'est plus très loin : on a l'impression de survoler la mer, mais non c'est un lac !
Posé des roues tout en douceur sous les applaudissements nourris des passagers
S'en suis un demi-tour au bout de la piste
Paysage étonnant avec ces bottes de paille disposées au bord de la piste
Aéroport St. Paul d'Ohrid
L'aéroport est extrêmement petit et semble dans son jus
J'en veux pour preuve cette zone d'attente au pied de la tour qui pourrait servir de salle d'embarquement pour le moins originale
Le débarquement s'effectue évidemment à pied ce qui laisse le temps d'observer le paysage environnant
Passage dans la zone des arrivées où la PAF nous attend juste derrière
Après une dizaine de minutes d'attente, passage par la zone de récupération des bagages d'où l'on peut voir notre avion juste derrière par la vitre
La sortie s'effectue à l'étage. Première fois que je vois un tapis roulant pour monter les grosses valises à l'étage. Il est assez rapide donc vous avez intérêt à vous dépêcher de grimper.
Le seul commerce à l'intérieur de l'aéroport est un bureau de change très désavantageux
Dehors les taxis sont prêts à vous dépouiller des Dens fraichement acquis. Pas de transport en commun pour rejoindre l'aéroport : les taxis ont le monopole avec les agences de location de voiture.
A l'extérieur se tient une petite buvette pour se restaurer au besoin
Ce sera tout pour ce vol exclusif à destination d'Ohrid. Un vol poussif avec de multiples changements d'horaires et de dates, suivi d'un retard de plus d'une heure qui n'aura pas pu être rattrapé. M'enfin ce n'est rien par rapport au chaos du vol retour, mais chut, pas de spoil. Je vous laisse en compagnie d'un bonus touristique qui vous donnera, pour sûr, envie d'aller faire un tour à Ohrid.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Ohrid est une ville située au bord du lac éponyme. Ce lac situé à cheval entre l'Albanie et la Macédoine du Nord mesure 30 km de long et 15 km de large, à 700m d'altitude. Il fait partie des 4 lacs les plus anciens au monde et a la particularité d'avoir une eau pure à 90% : la plupart des habitants l'utilisent comme source d'eau potable.
La ville d'Ohrid est divisée en deux parties : la vieille ville perchée sur les hauteurs avec ses ruelles étroites et ses nombreuses églises orthodoxes, et la ville nouvelle qui s'étend dans les terres jusqu'au bord du lac avec une longue promenade piétonne.
L'architecture de la vieille ville est vraiment atypique : tout enchevêtrée. La plupart des maisons ont même un étage construit au-dessus de la route pour gagner en espace.
Le point de vue le plus connu d'Ohrid, est son église surplombant le Lac, où la luminosité à la tombée de la nuit est particulièrement magique. On y accède par un petit chemin en bois longeant la berge
Quelques plages et grimpettes plus loin et nous voilà au paradis : l'église Saint-Jean de Kanéo
Depuis cette église, on peut suivre un chemin de randonnée côtier à flanc de falaise, juste extraordinaire
A noter la transparence de l'eau du lac et ses couleurs (pour rappel, pure à 90%). Quelques criques sont dissimulées le long de la falaise, libre à vous de les découvrir et de vous y baigner.
Avant de partir trop loin vers l'aéroport, un autre chemin bifurque dans une forêt pour rejoindre le sommet de la vieille ville. On active le cardio et on grimpe en faisant attention de ne pas écraser les tortues sauvages qui rôdent dans ces bois
Une fois au sommet, on débouche sur le Monastère de Saint-Pantaleimon qui surplombe la ville et le lac. Il est vraiment très bien conservé et son architecture avec ses tuiles enchevêtrées est juste extraordinaire.
Dominant la vieille ville, on trouve la Forteresse de Samuel. Elle vaut franchement le détour avec la possibilité de longer les murailles de l'enceinte extérieure, vous offrant des vues dingues sur la ville et le lac
Difficile de trouver un point plus élevé à Ohrid pour voir le Lac
La "ville moderne" s'étend à perte de vue à l'intérieur des terres
Après toute cette montée, il est temps de redescendre vers le coeur de la vieille ville en passant par la Porte Haute. Il est assez facile de s'orienter en tant de touriste dans la ville
Juste à côté de la Porte Haute se trouve la très belle église de Sainte-Marie Perybleptos et ses quelques dépendances
Je vous rassure : même la nuit les édifices sont bien mis en valeur
Comme la zone est classée à l'UNESCO, difficile d'implanter des gros complexes hôteliers, il n'y a d'ailleurs aucune chaine internationale qui soit située dans la région. A la place, on a le droit à des centaines de villas/maisons d'hôtes gérées par des particuliers offrant pour certaines des vues à vous couper le souffle pour un apéro au coucher du soleil
Qui dit lac, dit forcément tour en bateau. De nombreux vendeurs vous proposent leurs services sur la promenade : vous pouvez privatiser votre bateau pour une cinquantaine d'euros.
La vue depuis l'eau est totalement différente. Comme par exemple la fameuse église de Kanéo
Plus loin le long du lac, on retrouve la demeure de vacances de Josip Broz Tito, ancien président de la Yougoslavie. Aujourd'hui encore utilisée par les très hauts dignitaires étrangers de passage à Ohrid.
Je termine ce bonus avec quelques photos diverses du centre-ville et des vues sur le Lac depuis les hauteurs
En espérant que ce bonus vous ait plus, je vous donne rendez-vous dans le prochain FR pour une petite excursion côté Albanie ! A très vite :)
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Verdict
Wizz Air
7.4/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Carte payante9.0
Skyview EuroAirport Lounge
8.5/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services8.0
Mulhouse / Bâle - EAP
8.9/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Ohrid - OHD
4.8/10
Fluidité7.0
Accès2.0
Services4.0
Propreté6.0
Conclusion
Merci à tous de m'avoir lu ! Si vous avez pris le temps de lire le bonus touristique, j'espère qu'il vous a donné envie de découvrir cette merveilleuse ville avec son lac.
Un vol au final assez moyen avec le retard et le confort en cabine. Le pitch est vraiment trop limite une fois à bord, et le confort d'assise des sièges est très vite un problème. Pour le reste, un équipage très agréable, une carte BoB bien fournie et des vues magnifiques permettent de faire remonter la note.
BSL : une affluence record pour moi dans cet aéroport en milieu de semaine mais pour autant je n'ai souffert à aucun moment de l'attente. Très bonne gestion des flux pour l'EAP !
OHD : on va dire que l'aéroport fait partie du décor et est bien resté dans son jus. Belle découverte et passage assez rapide à la PAF
Skyview : au top comme toujours, surtout avec une si faible fréquentation.
Je vous dis à très bientôt pour la suite de mes aventures macédoniennes !
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR fort bien documenté. En effet je n’avais jamais vu une telle fréquentation à EAP. Le salon est nettement mieux achalandé que lorsque j’y passe le soir :-) A bord le pas est bien limité, heureusement que le vol est assez court. Superbes vues en survolant l’Autriche. Achensee => j’y allais enfant avec mes parents! OHD a un charme certain. Magnifique bonus, merci pour le partage - ou comment voyager tout en ne quittant pas son fauteuil.
Un énorme merci Vincent pour le partage de ce vol !
Jour de très grande affluence à l'EAP, c'est quasi incroyable et les vacances n'ont même pas encore commencé !
Mais heureusement tout reste très fluide.
Un chouette moment au salon, comme d'habitude.
Dommage pour le slot manqué, l'attente dans un avion aussi dense ne doit pas être spécialement agréable (merci pour le clin d'oeil porte !)
Et surtout un grand merci pour la découverte d'Ohrid qui est sur ma to do, après avoir découvert Skopje, ma guide m'a dit qu'il fallait absolument aller voir Ohrid, la perle de la Macédoine. Et ce sera fait tant tes photos donnent envie.
Question idiote : tu as eu un coup de tampon sur ton passeport ? A SKP ils l'ont juste contrôlé mais j'ai demandé, pour moi un voyage réussi, ça veut dire passeport tamponné ^^
Merci pour le commentaire Stephan ! Ils ont vraiment bien géré le flux des pax oui. Après j’ai eu la chance de ne pas avoir à aller faire la queue au comptoir : mon ressenti aurait pu être différent
tu as eu un coup de tampon sur ton passeport ?
Non ils l’ont juste feuilleté mais pas de coup de tampon (je n’en ai jamais eu dans les pays de l’Est hors-Schengen) À bientôt !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
4 Commentaires
En effet je n’avais jamais vu une telle fréquentation à EAP. Le salon est nettement mieux achalandé que lorsque j’y passe le soir :-)
A bord le pas est bien limité, heureusement que le vol est assez court.
Superbes vues en survolant l’Autriche. Achensee => j’y allais enfant avec mes parents!
OHD a un charme certain.
Magnifique bonus, merci pour le partage - ou comment voyager tout en ne quittant pas son fauteuil.
Totalement en phase, surtout si on doit encore attendre à cause du slot raté…
À bientôt !
Jour de très grande affluence à l'EAP, c'est quasi incroyable et les vacances n'ont même pas encore commencé !
Mais heureusement tout reste très fluide.
Un chouette moment au salon, comme d'habitude.
Dommage pour le slot manqué, l'attente dans un avion aussi dense ne doit pas être spécialement agréable (merci pour le clin d'oeil porte !)
Et surtout un grand merci pour la découverte d'Ohrid qui est sur ma to do, après avoir découvert Skopje, ma guide m'a dit qu'il fallait absolument aller voir Ohrid, la perle de la Macédoine. Et ce sera fait tant tes photos donnent envie.
Question idiote : tu as eu un coup de tampon sur ton passeport ? A SKP ils l'ont juste contrôlé mais j'ai demandé, pour moi un voyage réussi, ça veut dire passeport tamponné ^^
A bientôt !
Ils ont vraiment bien géré le flux des pax oui. Après j’ai eu la chance de ne pas avoir à aller faire la queue au comptoir : mon ressenti aurait pu être différent
Non ils l’ont juste feuilleté mais pas de coup de tampon (je n’en ai jamais eu dans les pays de l’Est hors-Schengen)
À bientôt !
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