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122 avis
Bonjour à tous,
J'avais en tête depuis plusieurs années de passer le réveillon du 31 Décembre à l'étranger. En 10ans, mes contraintes professionnelles ne m'auront pas permis de tenter ; 2022 sera la bonne occasion.
Une capitale europe peut s'organiser facilement, finalement je profiterai de l'occasion pour partir plus loin et plus longtemps, sur un séjour de 12j au pays du sourire.
Premier vol de 2023 aujourd'hui alors voici le bilan de l'année 2022 :
Après un court mais très beau feu d'artifice sur la Rivière Chao Phraya pour le passage à la nouvelle année et 5 jours de visites sous le beau soleil de Bangkok - et ses environs, j'ai été rejoint par des amis pour poursuivre le séjour. Direction la côte ouest du sud de la Thaïlande : Krabi.
Je resterai fidèle ici encore à Air France et l’alliance Skyteam.
Aussi pour partir à Bangkok, je réserve avec Air France des vols directs en classe éco depuis Paris CDG. La nouvelle cabine sur B77W est alors planifiée sur BKK.
Je surclasserai dans la foulée mon aller en business grâce à mon statut qui ne sera pas éternel.
Finalement, AF modifie ses opérations le rétrofit B77W est retardé et AF n’opère BKK que 5x/semaine. Mon vol aller est annulé, je suis reprotégé sur le vol du lendemain.
Après un appel téléphonique avec la ligne dédiée, je modifierai mon vol aller en passant par AMS avec KLM en B789 qui propose 2 vols par jour (en continuation vers TPE/HKG/MNL) et un horaire facilitant le décalage horaire à l’arrivée.
Total du routing 0,39€/km – 20 000 miles.
Pour les vols intérieurs, Bangkok Airways propose un bon tarif et un bon horaire pour Krabi à 30€, siège et bagage inclus. Au retour, je testerai Thai Air Asia, avec option siège et repas, ce qui me reviendra moins cher que PG, 43€.
Nous rejoignons l'aéroport en 35min grâce à grab, app bien utile pour se déplacer dans la capitale thaïlandaise.
A noter que notre conductrice demandera le port du masque à bord. Je lui précise que c'est un départ pour un vol domestique, mais il n'y a qu'un terminal qui regroupe tous les vols.
Le FIDS du jour.
La lecture est rendue difficile avec le défilement de tous les codeshares de chacun des vols.
Voici par exemple tous les codeshares disponibles sur notre vol…
Le check-in est totalement sous-traité à l'aéroport. Tout est en self service, quelques agents sont là pour aider si nécessaire.
On dépose ensuite le bagage le tapis en scannant le tag bagage. Un ticket est remis pour confirmer la prise en charge.
Vérification du passeport puis nous arrivons airside.
Il y a de quoi se restaurer mais les prix sont très loin des prix du centre-ville.
Un muffin et un cappuccino plus tard, passage du PIF puis nous nous dirigeons en porte.
L'avion du jour :
Airbus A319
HS-PGX
"Hiroshima"
Mars 2008, soit 14,9ans
Config C12 Y108
L'horaire de l'embarquement est dépassé, le chargement avion terminé mais visiblement il doit y avoir un problème. Du personnel est sous l'avion à faire des vérifications.
C'est seulement 15min avant le départ (théorique), que l'embarquement est lancé.
Tout le monde embarque en first, j'ai hâte de découvrir ce qui nous attend…
Accueil en porte par l'équipage.
L'avion dispose de vrais sièges business sur cet A319, mais pas de first donc…
Cela ressemble à des sièges proposés en W sur long courrier.
Je continue mon chemin, nous avons une rangée au fond de la cabine. La first s'éloigne encore…
A noter que nous avions sélectionnés gratuitement nos sièges lors de la réservation ; la franchise bagage de 20kg est aussi inclue dans le tarif de base.
Après quelques mésaventures péruviennes l'an dernier, je vérifie mes sièges d'un peu plus près désormais.
La cabine parait un peu old school mais est confortable ; l'espace pour les jambes est plus que suffisant.
Dans la pochette devant nous, on retrouve la safety card et la brochure de la compagnie.
Le vol sera quasi complet.
Avant de repousser, les consignes de sécurité sont faites.
On repousse, puis roulage.
Décollage en 01R avec 35min de retard puis ce sera un virage à gauche.
Pas de chance pour les vues de la capitale depuis les airs, je suis du mauvais coté…
Les odeurs de repas envahissent la cabine.
10min seulement après le décollage, le chariot arrive.
La compagnie offre un plateau chaud.
Du poulet et du riz et une bouteille d'eau ; les couverts sont en métal et au nom de la compagnie.
Cette offre est appréciable surtout sur un vol court. Le plateau était très correct, j'ai tout mangé.
On note bien ici l'écart entre les compagnies européennes et asiatiques.
L'équipage ne chôme pas et refait un passage dans la foulée pour les boissons : café ou jus d'orange.
cheers :-)
De nombreuses turbulences sur ce vol.
Malheureusement, vues ratées de Bangkok puis la nuit tombe, les prises de vue sont donc assez limitées.
On atterrit avec 20min de retard sur l'horaire puis court roulage jusqu'à notre point de stationnement.
Les PNC sont en porte pour le débarquement qui se fera par escalier.
Sans avoir eu de besoin particulier, l'équipage aura été efficace et bienveillant durant le vol.
Fuselage shoot de nuit
Le voisin
Et notre avion.
On rejoint les arrivées du terminal où l'entrée se situe après quelques pas.
Nous arrivons directement devant le carrousel, les premiers bagages arrivent déjà… Pas de perte de temps donc.
A la sortie du terminal, plusieurs personnes nous forcent un peu la main en nous proposant un transport en van partagé afin de rejoindre notre hôtel à Ao Nang pour la somme de 150THB par personne.
Finalement, le van est complet et nous partirons rapidement. Les tarifs sont ceux pratiqués partout pour un transport partagé. Le taxi est normalement proposé à 500THB le véhicule.
Après 40min de route, nous sommes les premiers à être déposés à notre hôtel.
Merci pour votre lecture et vos commentaires toujours appréciés.
La trace GPS du vol du jour.
A bientôt.
Un vol interne où je n'avais pas spécialement d'attente. Finalement je ressors très content.
Le bagage de 20kg, la sélection du siège et le repas sont inclus dans le tarif de base.
A BKK, la configuration de l'aéroport engendre pas mal de marche mais toutes les étapes ont été fluides. Quelques endroits pour se restaurer mais les prix sont plus élevés qu'en ville.
A bord, le siège est confortable et le pitch très satisfaisant, l'équipage a été efficace et bienveillant à bord.
Le catering offert est très correct.
Arrivée express des bagages.
Léger retard sans trop de conséquence pour notre programme de voyage.
PG propose un produit solide sur ses vols intérieurs.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Krabi (KBV).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.
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17 Commentaires
Ah oui, 17 compagnies en code share : si ça défile je comprend mieux la difficulté à lire...
Le terminal : ça ressemble au CDG 2E hall K !
Hiroshima : une vrai bombe que ton avion !!
Servir un plateau chaud sur une vol de 1h30. Ah oui il y a une vrai différence avec les compagnies européennes. Et en plus ça a l'air copieux...
A bientôt !
J'ai été agréablement surpris sur service à bord, je ne savais pas trop à quoi m'attendre. Du coup je reprendrais bien volontiers PG.
A bientôt
Bangkok Airways offre toujours un service excellent sur ses vols intérieurs Thaïlandais même si la cabine commence à montrer un âge avancée elle semble rester plus que confortable.
Je suis étonné de voir un codeshare avec la Thai surtout qu'elle opère la liaison avec Thai Smile ...
Bon vols !
Je n'avais pas d'attente particulière sur mes vols domestiques mais c'est clair que PG propose une offre solide, avec un tarif ici très attractif.
A +
Un check-in totalement automatisé chez PG : cela est nouveau ou ne concerne que les vols domestiques? En août pour REP, tout était fait par des agents en chair et en os.
D'ordinaire PG propose un salon à l'offre certes simple mais qui a le mérite d'exister.
Le service Y à la mode asiatique est bluffant pour nous Européens.
Sympathique bonus. Vous êtes allés à Ayutthaya par le train ou par un transport privé?
A bientôt !
Tout était en self service pour le check-in, je n'ai pas vu d'autres comptoirs ailleurs. Pour le salon j'ignorai son existence, j'ai raté, zut !
Sans avoir trop d'attente, j'étais assez content des prestations sur ce vol domestique. :-)
La visite d'Ayutthaya s'est faite en train, non sans difficultés d'ailleurs, mais ça fait aussi parti du séjour ; j'ai préféré visiter par mes propres moyens malgré qu'il existe pléthore de tours organisés.
A bientôt, pour la suite.
Pas Paris donc :p
Pas fan du tout self service...
Une vraie J a l'avant on est pas en europe!
Un plateau avec repas chaud en eco en MC en Europe? Pas certain d'avoir vu/lu ça!
Merci pour le superbe bonus!
Un beau séjour thaïlandais, bien agréable je dois l'avouer.
Le self-service je n'y suis pas spécialement habitué mais c'était assez simple et intuitif, ça permet de réduire les dépenses pour la compagnie aussi...
On retrouve des marqueurs sur le MC Asie avec cabines distinctes et repas (chaud ici) ; en comparaison avec l'offre proposée en Europe, c'est bien sympa. Les différents marchés, Europe - US - Asie, proposent des standards différents, alors autant tester.
A+ pour la suite.
PG est toujours aussi bien , notamment sur ce qui est quand même un vol domestique.
Il n'y a plus de salon PG pour tous ?
Bonus qui me parle, j'avais fait le pont alors que j'étais malade comme un chien et que j'étais affalé sur la banquette arrière du bus à vomir .... véridique. j'ai maudit la soupe au poulet qui avait un mauvais goût, mangé à Sukkothai (mais ça c'est la joie des voyages en mode routard).
A bientôt
J'ignorai la présence du salon PG à BKK, donc c'est raté. Je n'ai pas trop d'attente sur mes vols intérieurs en général ; ici c'était bien plaisant avec un produit différent de ce qu'on peut retrouver chez nous.
Malgré mes nombreux tests de la gastronomie locale, je suis revenu sain et sauf ; même après un diner street-food sous un pont. Manger local c'est aussi un but de mes voyages. :-)
La suite arrive bientôt.
a+
Le plateau semble avoir un peu dimiué depuis le Covid mais ça reste "exceptionnel" pour un vol domestique d'à peine 1h30...
Grab est à privilégier en Asie du Sud Est pour éviter de longues négotiations avec les taxi.
A bientôt !
En comparaison avec mes derniers vols MC ou domestiques courts, en effet l'Asie et PG ici, propose, un bien meilleur produit. Sans attente particulière j'étais content de ce vol.
A+ pour la suite.
PG est une valeur sûre avec un catering à faire pâlir de nombreuses compagnies sur cette durée. Dommage pour le self check in. Joli bonus qui rappelle de bons souvenirs.
A bientôt.
En effet cette compagnie est dans le haut du panier ; booké par hasard ou presque, je n'ai pas été déçu. :-)
A+
BKK est un aéroport où on marche beaucoup.
PG est certainement la meilleure des compagnies régionales de la région.
Pour le Check in est tu sur qu'il n'y avait pas des comptoirs sur une autre allée, le tout faites le vous même me semble étonnant en Asie.
Rien à voir avec les conditions de voyage en Europe certes mais la différence de cout d'exploitation compte pour beaucoup (10% de cotisations sociales contre 75% en France et une semaine de travail de 48 heures) PG peut servir des repas chauds tout en étant rentable.
Ceci dit, le service plus est une vraie différence avec les low cost.
Et tu as effectivement le salon en plus pour tout les pax (il existe un autre salon Business à BKK)
A bientôt.
Une belle expérience sur PG sans trop d'attente alors j'en ressors content.
Mon vol était annoncé sur ces comptoirs seulement, en self ; je n'ai pas cherché plus loin à vrai dire.
On essaie toujours de comparer les offres sur tous les continents, mais en effet, impossible est la comparaison, en soi, il y a bien trop de paramètres dont l'aspect social et sociétal.
Tant pis pour le salon, dont j'ignorai l'existence, zut.
A+
A Suvarnabhumi, il y a plusieurs choix de restauration, beaucoup plus que ce que vous avez pu voir et notamment, il y a un food-court avec plusieurs restaurants donc, au niveau 3 donc en-dessous des départs, qui offrent des prix similaires à la ville. En outre, une fois passée les formalités des vols domestiques, il y a un food-court avec une douzaine de restaurants au niveau du noyau commun aux terminal A et B.
PG offre aussi à tous ses passagers des salons, 1 pour la classe économique et 1 autre pour la Business.
Pour la prochaine fois... :)
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