#22 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
395 avis
Bonjour et bienvenue pour un nouveau routing qui nous emmènera relativement loin de la France, du moins pour l'été 2021 encore marqué par les restrictions de voyages. Direction… les Canaries !
L'envie était forte d'aller y traîner mes guêtres AvGeek en prenant notamment 757 Jet2 à l'aller et Embraer E2 Binter au retour. Malheureusement je m'aperçois quelques semaines avant le départ que le carrosse 757 s'est transformé en citrouille 321, et je ne suis pas prêt à faire un coûteux détour par MAN pour logger un 321, même d'une compagnie nouvelle pour moi. Il me faut donc un plan B pour rejoindre les Canaries et je vois que Volotea propose un MRS-TFS pour… 25€. Vendu !
Mais rejoindre MRS directement depuis Paris (où j'habite) était trop facile pour votre serviteur qui aime corser les choses ;) Je me souviens alors d'une improbable ligne TUF-MRS par Ryanair, et elle opère ce jour-là à des horaires et tarifs nickels (21€ avec sélection du siège). Moi qui aime logger des aéroports improbables, c'est parfait. Re-vendu !
Le voyage Paris-Tours sera effectué avec un très matinal TGV pour 20€. Au final 25+21+20 = 66€ pour rejoindre TFS depuis mon domicile, que l'on peut arrondir à 70€ avec les billets de transports en commun. Dur à battre en rapport distance/coût !
Un plan B certes moins AvGeek mais beaucoup moins cher que passer par MAN et qui me fera quand même logger TUF et l'A319 Volotea. Et puis le 757 Jet2 ne perd rien pour attendre ;)
L'Embraer E2 Binter sera, lui, bien au programme pour le retour en France, ainsi que deux vols intra-Canaries en ATR. Mais chaque chose en son temps :)
Et maintenant, place au FR !
Un départ à 6h08 de Montparnasse signifie dépose en voiture/taxi/VTC pour beaucoup de voyageurs, mais j'ai la chance d'habiter à seulement quelques stations de métro de cette gare. L'horaire du premier métro ne laissait pas beaucoup de marge, mais c'était quand même jouable. En cas de souci, j'aurais pris un VTC en urgence mais heureusement je n'en ai pas eu besoin
En réalité mon TGV m'amènera à Saint-Pierre des Corps, tout près de Tours, et je pousserai jusqu'à Tours avec une demi-heure de marche. C'était le plus optimal niveau temps de trajet
Une petite heure plus tard, me voici arrivé !
Je suis parti de chez moi depuis 1h30, nous ne sommes qu'en septembre et pourtant il fait encore nuit :)
Les 30 minutes de marche jusqu'à Tours se font via des zones résidentielles
J'avais presque peur de réveiller des gens en passant par ces rues désertes un samedi matin !
J'arrive enfin à Tours, en passant d'ailleurs devant la gare qui a de la gueule
Ma visite de Tours aura été (très) courte, mais le peu que j'en ai vu m'a fait bonne impression, la ville semble belle et propre (du moins le centre-ville !)
Pour rejoindre TUF, une option pratique et très économique est de prendre le tramway pour 1,70€
Le tramway n'arrive pas jusqu'à l'aéroport mais s'arrête à quelques centaines de mètres. Il faut terminer par quelques minutes de marche avec trottoirs et passages piétons donc pas de souci particulier. Un projet d'extension du tramway jusqu'à l'aéroport existe mais a été mis en pause récemment, il faut dire que 25 millions d'euros pour 700 mètres ça fait un peu cher !
L'objet du désir de ce vol (et c'est bien le seul !) n'est plus très loin !
Le voici, au soleil levant !
Bonjour TUF ! Il s'agit du 15ème FR de/vers cet aéroport mais le dernier date de deux ans et demi, un petit rafraîchissement sera le bienvenu :)
Aïe, ça commence mal pour l'expérience passagers, c'est la queue pour rentrer dans le terminal ! Et accessoirement ça se fait par les Arrivées, je ne sais pas pourquoi. Seuls les pax sont autorisés à rentrer
La queue continue jusque dans le terminal, ce qui me laisse le temps d'admirer les lieux..! Comme seuls services j'aurai vu un restaurant (le Vol au Vent) ainsi que des distributeurs de boissons et snacks
Carte d'embarquement et passe sanitaire sont contrôlés puis la queue continue côté Départs, avec les déposes bagages (pour ceux qui en ont) puis le PIF
C'est Ryanair qui fait vivre l'aéroport (du moins pour le transport régulier de passagers) avec des vols vers MRS, RAK et OPO. D'après Wikipedia, STN fait également partie des destinations à l'heure actuelle
Le PIF est longuet car il n'y a qu'une seule file, mais le personnel est sympa. On arrive ensuite dans cette minuscule salle d'embarquement
Où tout le monde ne peut clairement pas s'asseoir ! Je suis étonné que TUF n'ait pas un peu adapté le circuit départ, on est sur du cheap de chez cheap, pire que BVA. J'ai quand même l'impression que certains pax ont réussi à patienter ailleurs mais je n'ai pas vu où
J'attendrai 45 min dans cette boîte de sardines que la délivrance, à savoir le pré-boarding, arrive !
Une bonne surprise aurait été que FR programme un 737Max Buzz ou Malta Air aux pleines couleurs, mais c'était assez peu probable d'après FlightRadar24. Et effectivement c'est EI-EGC, un 737-800 tout à fait classique qui sera de la partie aujourd'hui ! Ce n'est pas bien grave car l'objectif principal de ce vol était de logger TUF et c'est bientôt fait :)
Le terminal vu depuis le tarmac (ensuite je ne le verrai plus bien, étant assis du côté droit de l'avion)
L'accueil en porte est un peu distant et je retrouve cette cabine quelque peu criarde !
Et voici mon 25F. La préparation de la cabine était perfectible, entre la ceinture mal mise et quelques petits débris de nourriture ici et là
Le legroom est un peu serré
Toujours pas de consignes FR sujettes à l'attraction terrestre :)
Le rang 25 est une valeur sûre, je le prends souvent. Il permet d'avoir à la fois une bonne vue sur les ailes et sur les paysages
Le vol est plein, ça m'étonne vu le prix auquel je l'ai payé seulement 3 semaines avant
1h10 de vol est annoncée jusqu'à MRS. Début du roulage à l'heure
Piste 20 en vue
Point fixe…
… et go avec un décollage énergique et assez bruyant !
On dirait qu'il y a un autre bâtiment avec une autre tour de contrôle, mais je ne sais pas de quoi il s'agit
In the air !
Ce fut bref mais plutôt agréable (sauf l'embarquement à TUF !), merci Tours et à une prochaine peut-être !
Le premier plafond nuageux est assez bas et nous le perçons rapidement
A l'étage du dessus c'est déjà mieux
Et voilà enfin un beau ciel bleu !
Ca se découvre au fur et à mesure
Il y a des pubs pour Gdansk un peu partout sur les racks bagages, étonnant car j'aurais plutôt vu ça sur des avions de Buzz qui est la filiale polonaise de Ryanair !
Passage BoB sans grand succès, excepté pour quelques boissons chaudes. Un deuxième passage des PNC est effectué pour le duty free
Début de descente !
Etang de Berre en vue
Et la Méditerranée !
Demi-tour pour se mettre dans l'axe de la piste
Ce qui me permet de superbes vues sur la ville !
La fin est proche !
Arrondi…
Posés à MRS !
On va se garer au large, près de la tour
Bloc avec quelques minutes de retard
Débarquement par l'arrière, non sans avoir pesté intérieurement contre mon p*rc de voisin qui a laissé plein de miettes sur son siège…
Et me voici sous le beau soleil du Sud !
Ce fut, comme toujours chez Ryanair, simple et efficace. Mais certains aéroports français ne peuvent être loggés qu'avec cette compagnie… dont acte !
Cheminement des arrivées dans le riant T2 qui me rappelle un peu BVA
Airside. Il n'y avait que des vols Ryanair et Pegasus au T2 ce jour-là
Et voilà !
La suite des aventures se déroulera au T1. Merci pour votre lecture !
Ryanair : sans surprise, dans un sens comme dans l'autre. En écrivant ce FR je me suis aperçu qu'il y avait une offre de divertissements sur certains vols, via le téléphone, mais je ne l'ai pas testé sur ce vol
TUF : le cheminement des départs est un peu laborieux et la salle d'embarquement est sous-dimensionnée. Le principal avantage est l'accès facile et peu coûteux depuis le centre-ville
MRS : rien à signaler dans ce sens
A bientôt pour la suite !
19 Commentaires
TUF fait parti de ces petits aéroports qui ne vivent que parce que les CCI et les collectivités locales versent de lourdes subventions à RYR & co pour la desserte, d'où les très faibles tarifs.
Il à une taille assez petite mais semble néanmoins plutôt propre et pas trop difficile d'accès depuis le centre ville de Poitiers, du moins, plus que la gare TGV ^^
Vu le peu de programmes de vol, le développement de plus de services se ferait à pertes. Déjà qu'on paye les compagnies pour qu'elles viennent ^^
A bord une cabine bien connue des habituels 7337-800 de la compagnie à bas couts irlandaise. L’approche sur MRS est toujours aussi belle à regarder, pas besoin de divertissement quand on a une aussi belle vue filialement !
Exact... et ça commence à un peu trop se voir : https://www.air-journal.fr/2022-07-10-aeroport-de-tours-epingle-pour-sa-gestion-dispendieuse-au-benefice-du-groupe-edeis-et-ryanair-5237153.html
Effectivement ça fait partie de ses avantages !
A bientôt
Tours/Marseille, une ligne que j'ai eu l'occasion de prendre quelques fois^^ Par contre, si je partais de Paris, je pense que j'aurais plutôt pris un TGV vers le Sud ! Mais finalement, entre le TGV vers St Pierre des Corps à 20€ et le vol Ryanair au même prix il n'est pas certain qu'un Ouigo ait été moins cher.
Le tram de Tours a toujours l'air aussi futuriste, l'aéroport est toujours aussi petit et semble manquer de place quand il y a plusieurs vols dans le même créneau.
Du Ryanair classique, par contre ces anciens sièges commencent à se faire rares, entre les "737-8200", les 738 avec les nouvelles cabines Sky Interior et les 738 plus vieux qui ont eu un retrofit avec les nouveaux sièges.
J'aime beaucoup l'approche à MRS quand les atterrissages se font en 31, de l'autre côté c'est moins sympa.
A bientôt !
Et de reporter quelques fois aussi ;)
Si je devais le refaire maintenant, oui c'est ce que je ferais. Mais là c'était l'occasion pour moi de logger TUF :)
Je n'avais pas remarqué mais tant mieux si j'ai eu une cabine ancienne !
A bientôt !
Un liaison improbable dont Ryanair a le secret...
Je connais bien la station de métro (et le cinéma voisin)... Et aussi l'angoisse du temps d'attente de la rame d'autant plus que, tôt le matin, la fréquence n'est pas très élevée.
A bientôt !
On doit aller au même ahahah
A bientôt !
Un TGV Paris/Tours à 20€, un FR TUF/MRS à 21€ et un V7 MRS/TFS à 25€ cherchons où est l'anomalie tarifaire LOL. Dommage qu'il n'y ait pas un TFS/GIG ou FOR pour 50€ LOL. Qui sait un jour MOL le fera. Sinon du FR pur jus pour aller d'un point A à B pour pas cher.
Avant le Covid, Level avait des ORY-FDF ou ORY-PTP à 99€ l'aller simple de mémoire :)
A bientôt !
Il y a aussi des trains entre Tours et Saint-Pierre-des-Corps… ? ou des TGV de Paris vers Marseille pour un vil prix !
Tours est une plate-forme mixte (comme Toulon, Lann-Bihoué ou Nîmes à une époque lointaine) : certaines installations sont doublées entre civils et militaires (BA 705). C’est d’ailleurs pour cela que les contrôles d’entrée et sortie du territoire sont effectués par la Gendarmerie qui est compétente pour les installations militaires.
J'avais vu, mais niveau temps ce n'est pas rentable : parfois 45 min d'attente à Saint-Pierre des Corps pour un trajet de quelques minutes en TER, et on n'est pas à l'abri d'un retard. Au moins, à pied c'est moi qui maîtrise et j'arrive avant le TER !
Pas sûr que ça coûte moins de 41€, surtout avec la navette jusqu'à MRS :) Et puis de toute façon je cherchais surtout un moyen original et AvGeek de rejoindre MRS donc un TGV direct était la toute dernière option !
Merci pour l'info, ça explique sans doute ces autres bâtiments que je n'arrivais pas à identifier
A bientôt !
Sinon en original il fallait faire un via le Maroc ou la Grèce :)
Si tu connais une compagnie qui fait ça, n'hésite pas à me prévenir :D
A bientôt !
Ma famille étant à Tours, j'ai déjà utilisé cette ligne il y a longtemps mais elle n'est pas très pratique pour un A/R WE (le retour TUF-MRS était le mardi je crois).
Il y avait une ligne historique entre TUF et LYS mais elle a disparu en même temps que la TAT...
Depuis TUF présente un visage bien triste, avec du full RYR et les conséquences que ça peut avoir. Cela ne justifie pas les conditions logistiques qui restent tout de même très limite pour accueillir les pax.
Effectivement il n'y a pas de rotation entre le samedi et le mardi... Ca limite les possibilités !
Dommage !
C'est sûr qu'il n'y a que les AvGeeks pour emprunter volontairement cet aéroport... J'étais content de le logger, mais au-delà de ça c'était effectivement la tristesse !
A bientôt
Très marrant comme voyage AvGeek de partir depuis TUF, je ne l'avais jamais vu comme une destination Avgeek, ayant été en prépa juste à côté. Mais, c'est vrai que le petit aéroport vaut le détour.
Vol correct avec FR, mais toujours aussi étonné que l'avion soit aussi plein, bien qu'il arrange pas mal de locaux jusqu'à Orléans et Poitiers, mais le prix fait quand à lui toujours autant plaisir (je l'avais eu à 9€ perso ;) )
Merci encore pour ce report
Connectez-vous pour poster un commentaire.