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Vol #340 - 2022/22
53e vol en Airbus A319 et 52e vol avec Luftansa
Il est temps de boucler la boucle, d'en finir avec ce routing et de passer à autre chose, le retard ne cesse de grandir. Voici donc comme l'indique mes stats mon 52e vol avec LH et le 53e en A319.
Je viens d'arriver de Prague en retard, j'ai 35 minutes pour changer de porte. Je suis au T1A, gate A36 et je dois me rendre au T1B, gate B5 (la porte a changée depuis mon départ de Prague. 1er check 15h39, départ initial 16h15 reporté 16h45, ouf.
Depuis cet écran pour aller au bout du A il faut de 9 à 12 minutes
C'est parti pour de nombreux tapis roulants
Inutile de faire la course avec les avions ! En correspondance entre 2 tapis, une petite photo, pas de spécimen rare ici.
Ne pas relâcher ses efforts, la route est longue. Il arrive sur certains vols de passer plus de temps au roulage au sol ou à cavaler dans les couloirs des terminaux !
Maintenant je me retrouve au niveau inférieur afin de poursuivre mon périple. Je m’envoie encore quelques tapis roulants, et quand on est un peu pressé il y a toujours ce groupe de touriste qui stagne au milieu sans bouger et quand cela se dégage, tapis en panne !
On en voit pas le bout ! et au bout…
au bout un ascenseur car il faut remonter d'un niveau
15h45 je n'ai pas trainé mais j'ai mis 6 minutes sur les 9 à 12 annoncées ! Poursuivons
15h53 je dois approcher !
j'approche à condition de remonter de nouveau
oui B5, en 15 minutes.
Pour détendre l'atmosphère suite au retard, une hôtesse tentera une annonce en français.
Embarquement selon les prio donc je dois attendre.
B5 étant à l'étage et loin de tout, il faut… et oui redescendre !
LH1098 il y a 2 bus pour ce vol vers Toulouse
Entre la montée et la descente du bus, forfait 15 minutes
En effet notre A319 est stationné là bas tout au bout du fret près de la piste 18. Nous cédons le passage à ce 747-8 que je connais bien, le D-ABYQ qui m'a transporté en juillet 2021 de FRA à PMI.
L'A319 qui opère le vol 1098 ce jour là affiche 25 ans de service, et me semble t-il, pas de commande en vue pour remplacer ces appareils.
Montée des marches comme à Cannes ;-)
La somptueuse cabine bien moche
Il sera 17h passé quand l'embarquement se terminera
Vue depuis le 6A
Repoussage avec des 777 en attente de leur prochaine mission
un A330 de Turkish Airlines roule également vers la piste 18
et c'est parti
Quelques vues en vol
dont une jolie vue sur l'aéroport de Lyon
Trouvez l'intrus ! Ah oui la marque de la bouteille d'eau a changée, le mini chocolat non, c'est moi qui l'ai remplacé par un autre produit.
C'est déjà assez laid comme cabine mais en plus lorsqu'il manque des morceaux…
Atterrissage en 32R ce qui permet de rattraper 1 min 30 par rapport à la 32L
Roulage vers le parking avec ce 737 de Turkish au repoussage
l'autre vol LH est arrivé, lui en provenance de Munich
Un au revoir poli à l'équipage et la sortie du terminal sera rapide. Fin de ce routing de 6 vols en 3 jours avec ce leg le moins palpitant et à bientot !
FRA : Vraiment plus dans mon coeur, un bon terrain pour le plane spotting mais l'expérience pax n'est pas à mon gout et encore moins en transit.
Lufthansa : le combo siège et chocolat, j'en ai terminé pour l'année. La cabine LH Eco sans USB sera gratifiée systématiquement d'un généreux 5
Toulouse : arrivée fluide et vite dehors si pas de contrôle passeport.
4 Commentaires
D’ailleurs cet hiver c’est très régulièrement des A319 d’Eurowings qui sont engagés sur cette liaison car il est vrai que les A319 chez LH maison mère sont en voie de disparition avec des machines transférées chez Cityline notamment.
Plus de chocolat ou de dernier avait déjà été ingurgité ?
Bon vols !
Transiter du A au B peut être un challenge, surtout quand il faut passer d'un bout à l'autre et que les tapis ne marchent pas où que les gens sont arrêtés dessus, j'en sais quelque chose. Et quand l'un des tapis de l'affreux tunnel ne fonctionne pas c'est encore plus galère. D'ailleurs il faudrait enfermer à double tour dans une geôle sans fenêtre le concepteur de ce tunnel qui n'a pas pensé à y mettre des escalators pour y descendre et juste deux minables ascenseurs qui font perdre un temps fou quand il y a du monde (reste les escaliers mais avec une valise cabine, la descente pourquoi pas mais la remontée non merci !)
Dommage de ne pas avoir chopé le fameux LH 2222 to Toulouse :)
A bientôt !
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