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Bonjour à tou.te.s
Bienvenue pour la suite de mon voyage indochinois… Je suis très a la bourre pour les publications, puisque je suis déjà bien rentré de mon périple.
Je vous avais laissé à la sortie de l'avion m'amenant à Ho Chi Minh City.
Initialement je devais prendre un bus puis un bateau vers l'ile prison de Côn Đảo située à 115 km plein sud de l'ex Saigon.
Il n'y a plus qu'un bateau par semaine au départ de Vũng Tàu pour 3h de navigation. Bien sur le jour de navigation ne correspondant pas a mes dates, je réserve in extrémis un vol SGN-VCS avec VN au même coût que le bateau pour un trajet de 1h, ce qui va me permettre de grapiller quelques miles FB…
Je passe une nuit au Tân Sơn Nhất Hotel, situé non loin de l'aéroport pour sécuriser mes vols.
Le lendemain, je prends un minibus reliant l'hôtel à l'aéroport pour la somme modique de 0.35€.
Voici donc le vol n° 4, jamais reporté.
Je suis les instructions pour aller m'enregistrer
Je rentre et garde un oeil sur le FIDS du jour…
Il faut aller en zone F
Mes document de voyage :
Le vol est appelé en porte 9
L'embarquement commence et dans l'ordre s'il vous plait !
Nous rejoindrons le bel oiseau par pax bus
Il s'git d'un ATR72-500 de 1987! On embarque par l'arrière…
Double instant porte pour notre Père Fouettard !
Découvrons la cabine
Les consignes sont à l'ancienne puisqu'aucun IFE dans l'appareil… Examinons la fiche de sécurité, juste au cas ou …
Il y a même une revue de bord…
Le pas (tachon) est correct
Distribution d'une bouteille d'eau et d'une lingette.
Le PSU
Portons quand même le masque, ne serait-ce que pour le respects des autres passagers qui le portent.
Pas d'IFE …
L'ile est en vue…
Le poser est sec
Un pax bus viens nous chercher pour faire 50 mètres…
Au revoir bel oiseau…
La sortie est vite faite et mon conducteur m'attends pour mon hôtel…
Voici le vol du jour…
Un vol CC qui fait le boulot. Et il y en a 9 par jour entre QH et VN.
J'ai choisi VN aussi cher que QH avec une valise en soute mais qui me rapporte quelques miles FB...
Cette ile prison est bien desservie car beaucoup de vietnamiens viennent rendre hommage à leurs "héros-résistants" que les Français ont enfermés sur cette ile bagne entre 1857 et 1954. Puis elle a servi pour le gouvernement de la République du Vietnam aux mêmes fins. Elle fut libérée en 1975. Vous aurez un bonus lors du prochain vol vers Hanoi....
Merci de votre lecture...
10 Commentaires
La cabine est presque restée dans son jus, mais pour un vol de cette longueur, est-ce bien utile d’avoir toutes sortes de bidules ?
C’est bien qu’il y ait un magazine à bord, c’est tellement rare désormais.
Con Dao, anciennement Poulo Condore fondé par les français a été ensuite maintenu en service par le Sud Vietnam avant de devenir un lieu de pèlerinage pour le VN réunifié.
Sympa un vol en ATR mais deux heures, ça fait long quand même.
A bientôt pour la suite.
PS: Je me suis permis de modifier le nom de la compagnie en Vasco qui opérait le vol pour VN
Oui je retourne au Viet Nam au moins une fois par an (période COVID exclue).
Il y a toujours quelque chose a y découvrir.
Il y a 3 ans j'avais été "visité" Phú Quốc qui était l'ile prison américaine. Là c'est une ile prison Française .
C'est un lei de pèlerinage effectivement fréquenté par les riches vietnamien du nord. Les vols et hôtels sont très chers sur place, contrairement a Phú Quốc.
Le vol ne dure que 55 minutes, c'est le formulaire automatique qui a gaduillé... Je le corrige "manuellement"...
A bientot.
SGN fut parfaitement fluide.
L'ATR fait son âge si on en croit le visuel des plastiques de la cabine.
Masque sur le visage mais magazine de bord : le premier protègerait des miasmes transmis par le second?^^
Un vol sans encombre.
Sur le plan large à l'arrivée, l'aéroport ressemble à celui de NOS. Entre îles tropicales.^^
Je doute que les Français y aient enfermé grand monde entre 1954 et 1975 ! Le régime du Sud ou les Américains peut-être.
Impatient de découvrir le bonus.
A bientôt !
L’avion n’est pas tout jeune, la livrée un peu old school, mais il est bien maintenu.
Merci pour ce FR
VASCO (ou Vietnam Air Services COmpagnie) est une compagnie filiale a 100% de VN. Elle possède 6 ATR72 et a 3 hub (Đà Nẵng, Hanoï et Hồ Chí Minh City) . Elle y dessert de petits aérodromes.
J'ai acheté mon billet sur le site de VN ce qui m'a permis d'obtenir 2XP et 185 miles pour 70 miles volés...
En 2018 j'avais eu également des miles pour le vol DIN-HAN car il avait été acheté a VN.
En revanche, étant passé par une OTA (TRIP.COM) pour commander le billet aller HAN-DIN, je n'ai eu droit a aucun miles, même après échanges avec FB...
Pourtant tous ces billets étaient émis par VN ( Prefix 738....). Parfois il y a des mystères....
A bientôt.
Ce qui est bien avec Vasco c'est que tu n'as aucun risque de te tromper sur le type d'appareil c'est marqué en grand, comme le Port Salut (encore une expression que les moins de 40 ans ne pourraient pas comprendre ^^)
A bientôt !
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