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C'est aujourd'hui la fin de belles vacances en Thaïlande et il faut donc rentrer chez soi…
Mon idéal pour terminer ces vacances : se réveiller naturellement, prendre un bon petit-déjeuner et une douche, profiter de l'hôtel et de ses alentours une dernière fois et partir pour l'aéroport pour un départ en début d'après-midi… mais ça c'est en rêve, quoiqu'il y a quelques années avant la mise en place du vol direct (qui a d'ailleurs été l'occasion de faire mon premier FR) début novembre 2016 avec l'arrivée des B787, les retours sur RUN se faisaient en début d'après-midi. Et si on regarde encore un peu plus loin du temps où la compagnie possédait un B777-200, il y avait des retours sur RUN, en vol direct, à 16.00 h.
Nous n'en sommes plus là et il faut composer avec cette ligne que je suppose être optimisée financièrement : le vol en provenance de RUN arrive 2 fois par semaine à BKK vers 07.00 h et repart 2 heures plus tard.
Peu après mon réveil vers 04.30 h, je m'assure que le B787 est bien parti de La Réunion et n'a pas eu de retard car la veille, j'ai complètement oublié de regarder. Il est bien en vol et est quasi à l'heure.
C'est ainsi, et forcé pour moi, que nous quittons notre hôtel sur Pratunam, ses shopping centers, ses shopping tout court, ses restaurants et sa street food, sans même avoir le temps de prendre un petit-déjeuner, à 06.00 h. Vous aurez deviné quel véhicule j'ai commandé pour 5 personnes et surtout beaucoup de bagages
Le seul avantage d'un tel départ matinal est qu'il n'y a pas encore les légendaires embouteillages de Bangkok et nous sommes à l'aéroport en seulement 30 minutes
La tour de contrôle aérien la plus haute du monde avec ses 132 mètres
Ne sachant pas exactement où se passe l'enregistrement du vol, je demande au chauffeur de nous laisser plus ou moins au milieu du terminal
Ce sera dans les rangées W, tout à droite du terminal et proche du contrôle douanier de la détaxe de la TVA pour les touristes, le VAT Refund. D'une pierre, 2 coups comme dit le proverbe.
Facile à reconnaître les comptoirs pour RUN, c'est là où il y a le plus de queues. Et ça se comprend, avec seulement 2 vols par semaine, personne n'a envie de manquer ce vol.
Avantage de voyager avec bébé, nous sommes invités à passer par le comptoir dédié à la Business, lui aussi déjà bien chargé
Plus de 45 minutes avant de pouvoir enregistrer, c'est long. Pendant ce temps, il faut occuper bébé.
A peine après notre arrivée dans cette file, un militaire est appelé pour un sac oublié à côté d'une bouche de climatisation au sol. Puis des policiers et autres spécialistes ont débarqué mais à aucun moment, on nous a fait évacuer et je ne sais pas ce qu'il est advenu du sac. Au début, je m'étais dit zut alors, notre enregistrement va être stoppé mais finalement, tout s'est déroulé dans la discrétion. Probablement que le chien spécialisé n'a rien senti.
Ma carte d'embarquement. Voyageant avec un bébé de moins de 2 ans, il est impossible de s'enregistrer en ligne et surtout de choisir sa place en avance. Je n'étais donc pas certain d'avoir une place en rangée 11, première rangée de la classe économique juste derrière les cloisons, vu la quantité de bébé que j'ai vu à l'enregistrement. Mais dans cette optique, j'avais quand même changer la place de mes parents pour les mettre en rangée 12 centrale. Quitte ou double.
Mais avant de passer airside, passage obligé aux toilettes, pour tester les équipements pour bébé. Bilan positif.
En sortant des toilettes, bébé ne peut s'empêcher de s'émerveiller face à cet automate de nettoyage qui parle
En voyant bébé, nous sommes invités là aussi à passer par le Fast Track, le nom donné à la Priority Lane en Thaïlande.
15 minutes pour effectuer les formalités de l'immigration et du contrôle sûreté
Il y a 2 accès pour la zone internationale à BKK, l'accès 2 donne sur une immense sculpture nommée Churning of the Milk Ocean que certains d'entre vous connaissent et l'accès 3 par laquelle nous sommes passés donne sur ces FIDS et signalétiques. Il est 08.05 h.
L'embarquement est en porte E3, située à un peu plus de 10 minutes, le temps de faire un duty-free et de prendre quelque chose pour le petit-déjeuner pour la route, pardon pour le vol. N'en déplaise, je les trouve meilleurs que chez nous et ça aide bien, à défaut.
Finalement, nous arrivons en salle d'embarquement une demi-heure plus tard. Notre vol est évidemment là puisqu'il y est depuis son arrivée il y a moins de 2 heures
Le temps de poser ses affaires et l'annonce pour l'embarquement se fait.
Ça ne sert à rien de se presser et d'attendre debout, autant commencer à prendre le petit-déjeuner
Bébé en profite pour admirer l'avion
A 08.50 h, il n'y a presque plus personne en salle et les derniers appels sont lancés.
On y va…
… mais ça coince au début de la passerelle !
La seconde passerelle n'est pas connectée et c'est par la porte 1G que tout le monde embarque. Combien ça coûte de connecter une passerelle supplémentaire ?
10 minutes avant de franchir la porte !
A 9.15 h, la porte se ferme mais juste auparavant, une hôtesse vient nous annoncer que nous ne serons que 2 ici. Super !
On repousse dans la foulée.
Décollage à 9.32 h.
En pleine ascension
La rangée 11 centrale, juste avant l'installation des nacelles pour bébé. Je n'ai pas eu le temps de terminer mon petit-déjeuner mais ça ne saurait tarder.
En 11 centrale, il semble qu'il y ait un peu plus d'espace pour étendre ses jambes que sur les côtés
Dès l'installation des nacelles qui supportent 16 kg, bébé va terminer sa nuit écourtée par des parents indignes
Je souffle un peu pour vous présenter l'IFE : système Panasonic eX3 et écran tactile HD de 28 cm. Un peu de reflet avec la lumière cabine mais rien de gênant quand la luminosité baisse. Sur cette rangée, les écrans sont rangés entre et sous les sièges, il faut déverrouiller le bras pour le sortir.
Choix entre le français et l'anglais.
La géovision a toutes les informations attendues par un passager lambda comme moi.
Choix de 50 films, y compris les nouveautés
Le vol est quasi complet alors que nous sommes après la rentrée scolaire à La Réunion
La tablette en 2 parties, spécifique à cette rangée. Elle se trouve dans les accoudoirs.
La trousse de voyage
La première collation est servie une demi-heure après le décollage
C'est censé être le "petit-déjeuner" ? Un effort SVP Air Austral : à l'heure à laquelle nous sommes obligés de quitter l'hôtel à Bangkok, les petit-déjeuners ne sont pas encore servis et c'est donc avec le ventre vide que nous arrivons à l'aéroport jusqu'à la fin des formalités.
Heureusement que j'en avais pris un plus consistant juste avant d'embarquer. Je vais le terminer, ça me permettra d'attendre la seconde collation. Il ne faut pas que j'oublie que le départ à 09.00 h donne ce type de collation alors que les départs d'avant à 09.50 h et à 10.50 h donnaient un plateau repas complet en première collation.
Après ce premier service repas, les grands hublots sont assombris électroniquement - une des caractéristiques des B787 - par l'équipage et les lumières sont éteintes. Nous baignons dans une atmosphère bleutée et bébé se réveille un peu plus tard.
Vue du réacteur gauche par la porte 2G
A l'intérieur des toilettes juste devant la porte 2G. Il y a suffisamment d'espace.
Il y a même une table à langer pour bébé
Chasse d’eau et robinet du lavabo sont sans contact
Nous croisons au milieu de l'Océan Indien
Il y a quelques jeux aussi au programme de l'IFE, un vol de jour, ce n'est pas comme un vol de nuit où le sommeil est naturel.
A 15.00 h, fuseau horaire de Thaïlande, 12.00 h à destination, soit moins de 2 heures avant notre arrivée, la seconde collation arrive, celle que je pensais avoir en premier
Sans les opercules
Avec de la lumière, les plats retrouvent un peu de "saveur", salade de pomme de terre et saumon fumé
Annoncé par un PNC comme étant un Pad Thai LOL, à la limite ce serait un Pad Saew, des nouilles sautées à la sauce soja mais sûrement pas un Pad Thai.
Le dessert, un gâteau à la banane.
Plateau repas globalement moyen en goût. A mon avis, il faudrait qu'UU change un peu ce choix de nouilles qui revient trop souvent, ainsi que le gâteau.
Les compléments. Les couverts étaient en plastique alors qu'ils étaient en bois à l'aller, en remplacement des regrettés couverts en métal.
Les PNC nous proposeront le même plateau pour bébé mais vu la quantité, j'ai décliné. Comme sur le vol aller, je constate qu'il n'y a rien de prévu spécialement pour bébé et je n'ai rien trouvé non plus sur le site Internet de la compagnie. De toute façon, nous avions tout prévu pour lui.
13.15 début descente.
Atterrissage à 13.39 h après 7 heures et 7 minutes de vol dans un 787, avec l'indicatif UU888, chiffre porte-bonheur dans certains pays d'asie.
Si la sortie de l'avion n'a pas pris beaucoup de temps, le passage à l'immigration a semblé durer une éternité avec seulement 2 guichets de la PAF ouverts et 2 vols à l'arrivée, le notre et un en provenance de Mayotte. Aucune priorité de prévue pour personne. Presqu'une demi-heure d'attente ! Ça commence mal pour le slogan La Réunion, l'île intense. Je me pose une question : ceux qui travaillent dans un aéroport n'ont jamais voyagé pour constater ce qui se fait ailleurs ?
Les bagages seront déjà livrés.
En ce début d'après-midi, aucun taxi (ou pas assez) n'attend les passagers. Nous en avons besoin de 2 et il faudra attendre une dizaine de minutes. N'est-ce pas dans les contrats de prévoir toujours une présence de taxis ?
A la prochaine.
Encore une bonne expérience passager avec un bébé, malgré une attente exagérée à l'enregistrement à Bangkok et une attente démesurée à l'immigration à l'arrivée.
Même si le vol est matinal, ce qui n'est pas la meilleure façon de conclure de super vacances en Thaïlande, voyager dans ce B787-8 reste fort agréable.
Première collation : j'ai encore faim ! Seconde collation : autre chose que les mêmes nouilles depuis des années, c'est possible ?
PNC présents et fort serviables, rien à redire.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → St Denis (RUN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 7 heures et 49 minutes.
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12 Commentaires
Je reste bouche bée devant la quantité de bagages transportés ! Pas de surplus à acquitter ?
J'ai effectué deux fois BKK-MAA-RUN en 738 : la BD FR m'indique qu'en novembre 2013 le vol quittait BKK à 15h et à 13jh en mars 2014.
Ces horaires matinaux piquent : c'est la presque la même chose pour AF et KLM de toute façon.
Enregistrement longuet : peu de guichets ouverts ou faible amplitude horaire pour ces formalités.
Avantage bébé à toutes les étapes !
Beaucoup de pax portaient-ils le masque? Je n'en ai que très peu rencontré cet été.
L'ordre des prestations peut se discuter. Je suppose que l'objectif est de vous recaler avec l'heure de RUN.
Le repas principal n'est pas mal, nous sommes en Y, mais c'est vrai qu'il y a des petits moins déci delà que l'on remarque si on fréquente UU depuis longtemps.
L'arrivée à RUN est chaotique. Un mauvais point, mais un retour en France.
A bientôt !
Aucun surplus à acquitter pour les bagages, je suis prévoyant ?. En éco avec UU, chaque pax a droit à un bagage enregistré de 23 kg. Pour les bagages supplémentaires, j'ai utilisé les points du programme de fidélité : pour cette ligne, c'est 1800 points pour un bagage supplémentaire. En comparaison, un trajet sur cette même destination rapporte de 450 (tarifs light et Gadiamb) à 900 (tarif flex) points et un trajet RUN - CDG, c'est 600 à 1200 points. En plus, mes points commençaient à expirer bien qu'UU en ait maintenu pendant la Covid-19, sinon ça expire au bout de 2 ans. Et puis il faut en profiter, il y a des choses que l'on ne trouve pas à La Réunion.
J'ai aussi connu la Thaïlande sur les 738 via MAA, un peu pénible mais 3 collations froides dont 2 entre RUN et MAA pour environ 5 heures 30 de vol... mais effectivement au moins les horaires n'étaient pas matinaux. Je préfère largement un vol tardif comme avec TG à 0.05 h vers CDG que l'inverse.
Les 2 je dirais, il y avait 4 guichets pour la classe éco et 1 pour la Business. UU fait des économies.
A l'aéroport, ils portaient tous des masques, dans l'avion, certains l'ont laissé tomber et à l'arrivée, il ne restait plus beaucoup de pax à les porter même si l'attente dans un lieu clos à l'immigration est propice à la diffusion des virus amis c'est ainsi chez nous depuis que le masque n'est plus obligatoire.
Yes ?
Je suppose aussi.
Au début des vols directs en novembre 2016, il y avait la petite touche créole avec des rougails piments pour les amateurs.
Oh que oui pour le mauvais point ! ?
A bientôt.
Pour l'arrivée à La Réunion, ça s'appelle l'identité et le savoir-faire réunionnais ...mais il y a pire ailleurs.
Profitons du segment, avec tous les pb qu'à UU, est-ce que cette ligne va perdurer et à cette fréquence ?
En tout cas, j'ai quand même gagné de l'argent avec cette compagnie : les retards d'avion et des procédures en moyenne de 2 ans pour être indemnisé : ça m'a permis de constater que le médiateur, c'est de la merde : saturé mais c'est normal il n'y a qu'une petite équipe qui n'est pas dimensionné comme il faudrait.
Bref, pour les retards UU, ça a été systématiquement un avocat pris en charge par la protection juridique et UU a toujours cédé avant le jugement fatidique pour eux avec une convention de leur part.
Non, il s'agit du The Berkeley Hotel Pratunam, 5* aussi. Je l'apprécie bien pour une fin de séjour par sa situation au cœur de Pratunam, à la limite entre anciens quartiers avec ses innombrables petites boutiques dans des dédales de ruelles autour du Baiyoke et l'accès par le train depuis BKK et nouveaux quartiers avec Central World, The Platinum Fashion Mall au pied du Novotel du même nom, un hyper Big C, des bureaux de change Superrich, des restaurants et de la street food pour tous les budgets dans un rayon de 5 / 10 minutes de marche, 2 marchés de nuit au pied de l'hôtel (malheureusement, un des marchés, le Neon Market, a disparu pour laisser place à de futurs buildings), son restaurant chinois où on mange super bien à défaut d'aller traîner du côté du Chinatown, et j'en passe... et en plus non loin d'une voie express pour aller à l'aéroport. Le tout pour un très bon rapport qualité / prix.
Cela dit, le magnifique Pathumwan Princess n'est vraiment pas mal non plus avec un environnement intéressant, bien que le centre commercial MBK auquel il est accolé ne soit pas mon préféré.
Et bien j'espère, car au-delà de la Thaïlande, c'est actuellement la seule ligne vers l'Asie, en attendant que MK réouvre Singapour et Kuala Lumpur mais je préfère de loin cette ligne directe au trajet RUN-MRU-SIN ou KUL. Et je pense que cette fréquence est un minimum pour les quelques hommes ou femmes d'affaires qui doivent se rendre en Asie.
Effectivement sur les indemnisations, UU n'a pas forcément bonne réputation mais ce n'est pas la seule.
Je prends note du conseil :)
A bientôt.
Un horaire qui pique et une 1ère prestation qui surprend à cette heure. Bébé a bien voyagé et profité c'est top. Et puis grâce à lui il y a le coupe file sauf à l'arrivée à RUN.
Oui et la légèreté de cette première prestation tombe mal lorsqu'on n'a pas eu le temps de prendre le petit-déjeuner, de toute façon indisponible à l'hôtel avant 06.00 h. Dire qu'auparavant, avec un vol programmé 50 minutes plus tard, c'était l'inverse.
J'avais beaucoup d'appréhensions de voyager avec bébé mais finalement, dès le premier vol RUN-BKK, ces appréhensions se sont dissipées grâce à tout ce qui est mis en place pour faciliter ce voyage et heureusement qu'il supporte bien l'avion.
Pour voir de l'amélioration à l'arrivée à RUN, je suppose qu'il faudra attendre la fin du nouveau chantier qui concrétisera un nouveau circuit d'arrivée et un hall tout neuf pour la livraison des bagages, comme il a fallu attendre le nouveau circuit départ.
A bientôt.
Bonne journée
On avisera pour les voyages après ces 2 ans, c'est sûr que ça un coût d'autant plus qu'il faudra ensuite voyager pendant les vacances scolaires là où les prix des billets sont plus chers ?
Bonne journée.
J'avais presque 4 ans à mon premier vol, lui a connu son baptême de l'air à 12 mois et depuis il a pris 8 fois l'avion ! Et il comprend ce que sait. Je ne sais pas s'il s'en souviendra par la suite ?
Another way of life avec un bébé.
L'enregistrement est toujours fait par TG pour UU?
Le petit-déjeuner / collation sont définitivement le point faible de la compagnie en Loisirs.
Ca tranche littéralement avec le déjeuner/dîner qui sont qualitatifs
Aïe aïe la police des frontières à RUN. Il est vrai que je ne fais que les vols vers la métropole depuis ces dernières années
Merci pour ce report
Si le vol part à midi, ça laisse au moins un réveil naturel à Bangkok LOL.
Oui c'est toujours TG avec ses uniformes mauves qui se charge de l'enregistrement.
Ca tranche littéralement avec le déjeuner/dîner qui sont qualitatifs
Oui.
Bonne journée.
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