Avis du vol Air France Hop Paris → Frankfurt en classe Economique

Introduction

Bonjour, et bienvenu pour un nouveau routing Avgeek.
Oui, encore un. Après l'A350 de SQ. C'est Lufthansa qui nous donne une nouvelle opportunité de prendre un gros porteur, avec la réception de son nouveau B787.

Nous sommes mi-août, et déjà des rumeurs circulent sur internet, comme quoi le Boeing opérera sur la route FRA-MUC pour former les équipages, avant de l'envoyer à l'internationale.

Début septembre (par là), l'info tombe, et LH utilisera son nouvel avion sur 3 rotations par jour entre FRA et MUC.
C'est donc tout naturellement, qu'un petit test s'impose.

Reste à organiser ce routing. Niveau tarif, LH est assez cher, mais AF est très raisonnable. Je ferai également le triangle dans la même journée, comme "SKYTEAMCHC". D'ailleurs, nous aurons fait les mêmes vols.

Voici donc le routing qui sera effectué dans la même journée :
 

L'aéroport de Paris CDG

Qui dit CDG pour moi, dit encore pas de RER pour y aller. Merci la SNCF/RATP …
En ce samedi 22 octobre, premier jour de vacances scolaire, il n'y aura pas de RER tout le long du week-end.

Du coup, c'est en Roissybus que j'arrive à CDG. Un trajet effectué en 30 min depuis Opéra, qui se déroule sans encombre. 
J'arrive vers 6 h 10, je prévois large, car une fois arrivée au 2F, il faut prendre encore un autre bus pour rejoindre le 2G.

Une fois tout cela, c'est vers 6 H 30 que j'arrive au 2G. Bien évidemment, il n'y a pas trop de monde. C'est un terminal à taille régionale. Mise à part le bus pour y accéder, il est très agréable à utiliser.  
 

Pas de valise à enregistrer pour aujourd'hui, j'irai directement à la sécurité.
 

Qui sera expédie en 5 min, car devant, il y a des PAX qui nous font ralentir le passage.
 

Après cela, nous tombons dans la nouvelle zone d'attente du 2G.
 

Avec notamment ses fameux boudins, que je ne trouve pas trop confortable. Du moins, il faut trouver une certaine position.
 

30 min avant l'horaire de départ, la porte d'embarquement est annoncée. 

Et se sera à gauche pour nous, avec la porte G38.
 

Direction donc la porte d'embarquement. 

Le vol

L'embarquement est lancé dans la foulée, avec respect des zones prioritaires.
 

Et voici l'avion du jour. Il est fait encore nuit à ce moment là.
 

Accueil très cordial des PNC, et je me dirige vers mon siège.
Pour ce vol, j'ai opté pour le côté droit de l'appareil, pour avoir la vue sur le levé du soleil.
 

L'embarquement prendre un peu de temps, car des clients en correspondance se sont perdus.
C'est vers 8 h 30 que nous repoussons. 
 

Nous décollerons de la piste 26R, et nous aurons donc un court roulage.
A cette heure-ci, c'est le grand rush des arrivées.
Pas mal d'appareils stationnés.
 

Au 2E aussi, pas mal d'avions sont arrivés également de leurs vols de nuit un peu plus lointains.
 

Très vite, nous voilà sur la piste.
 

Et nous décollons ! A tout à l'heure CDG :)
 

Puis nous traversons la couche nuageuse, pour trouver le soleil levant.
 

C'est encore une fois, vraiment magnifique. Je m'en lasserais jamais de cette vue au dessus des nuages.
 

Cap au Nord-est.
  

Cette météo nous accompagnera jusqu'à Francfort.
 

Au milieu du vol, la collation sucrée nous est distribuée. Un classique chez AF avec la madeleine.
 

Puis quelques minutes plus tard, nous franchissons la frontière, signe du début de descente.
 

Dernier virage, pour s'aligner dans l'axe de la piste.
 

Et voici la vue sur la ville de Francfort, encore une fois totalement dégagée. J'ai beaucoup de chance.
L'approche est vraiment sympathique avec la forêt.

Atterrissage.
   

Et nous remontons la piste, pour aller à un point de stationnement isolé, avec les EMB 190 de LH.
 

Arrivée au bloc avec 4 min de retard.
 

Direction la sortie de l'appareil par l'arrière pour moi, avec les salutations des PNC.
 

Dernière vue de l'avion
 

Et c'est parti pour un petit tour de PAXBUS.
 

Qui nous déposera ici. Au terminal 2, porte D,E.
 

Direction la sortie pour moi.
 

Passage par la salle de livraison des bagages, où il y en a pas mal en attente de livraison.
 

C'est parti pour changer de terminal avec l'AIRTRAIN.
 

Le vol selon Flight radar

La route du soleil levant :
 

L'avion du jour :
 

A très vite pour la suite de cette nouvelle série.
 
Théo.