#7 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.122 avis
Me revoilà, malheureusement tout bon voyage a une fin ! Voici le premier segment de notre trajet de retour.
Notre programme de vol se compose de la manière suivante :
26/12/13 : Paris - Charles de Gaulle > Séoul - Incheon -> KOREANAIR (Cliquez ICI) 27/12/13 : Séoul - Incheon > Bangkok - Suvarnabhumi -> KOREANAIR (Cliquez ICI) 01/01/14 : Bangkok - Don Mueang > Phuket -> AIRASIA (Cliquez ICI) 05/01/14 : Phuket > Bangkok - Don Mueang -> AIRASIA (Vous êtes ICI) 05/01/14 : Bangkok - Suvarnabhumi > Séoul - Incheon -> KOREANAIR (Cliquez ICI) 06/01/14 : Séoul - Incheon > Paris - Charles de Gaulle -> KOREANAIR opéré par AIRFRANCE (Cliquez ICI)
===> Bonus Touristique <===
Je vous présente un petit bonus touristique de Phuket.
Non loin de notre hôtel à Kamala :
Kamala Beach :
Excursion sur la baie de Phang Nga :
James Bond Island :
Il est malheureusement maintenant l'heure de rentrer en France, et le retour va être long !
Pour le retour à l'aéroport, nous optons pour un mini van, avec d'autres françaises prenant le même vol que nous (rencontrées quelques jours plus tôt). Nous en avons pour 1000 Baht et le trajet dure moins de trente minute. Si vous êtes nombreux, pensez à cet option, c'est moins cher et plus sympa à plusieurs !
Arrivée à l'aéroport, il nous faut directement passer tous les bagages sur un tapis sécurité. A leur sortie, les bagages sont taggués checked.
J'ai sûrement oublié de préciser dans le précédent FR que la même manipulation avait lieu à Bangkok lors du trajet de l'aller.
Nous voici dans la partie Départ. L'aéroport n'est pas très grand, on en a vite fait le tour :
Nous sommes déjà enregistrés et avons même imprimé nos boarding pass, nous devons donc faire une toute petite file pour enregistrer nos valises, au lieu de l'énorme file pour les gens ne s'étant pas enregistré.
On nous pèse les valises, cette fois le poids est fidèle à notre instrument. On nous délivre un nouveau boarding pass sur un papier semblable à celui de l'aller.
Nous nous rendons directement en salle d'embarquement pour attendre notre vol. Petit aperçu du tableau :
Ayant passé la sécurité juste avant, je n'ai plus de bouteille d'eau sur moi, mais heureusement je trouve un distributeur d'eau. Comme vous pouvez le voir, les verres sont coniques, je pense que cela est fait pour ne pas en avoir posés n'importe où. En effet, c'est du papier, qui devient très vite humide et il est impossible de le poser, il faut vite boire.
La salle d'embarquement est grande, et est reliée avec la suivante et ainsi de suite. Le hall contient un Burger King, des boutiques souvenirs encore et encore, une bijouterie, et … des sièges.
L'heure tourne, notre vol n'est toujours pas appelé à l'embarquement. C'est étrange. Il est 17h30, je décide d'aller faire un petit tour devant la porte d'embarquement et …. :
Le vol est retardé d'une demi heure ! Bon, rien de grave, nous avons prévu assez de temps à Bangkok pour effectuer le changement d'aéroport nécessaire.
A côté de nous, Thai est là Ce vol est aussi en retard, il va à Bangkok Suvarnabhumi :
Passé 18h, on nous invite enfin à embarquer, notre avion AirAsia est là.
Le personnel se dépêche de faire monter tout le monde. Sûrement à cause du retard. Je suis vite à ma place. Vous allez me dire que sur mon billet est indiqué 20B alors que dans ce résumé j'ai indiqué que j'étais en 20A. Cela s'explique simplement par le fait que nous prenons les places A et B systématiquement sans forcément faire attention à comment cela va être attribué entre mon compagnon et moi, mais heureusement, ce dernier comprend ma passion pour les décollages, atterrissages, et photos depuis le hublot, voilà pourquoi il me laisse toujours cette place.
Coucou le voisin AirAsia à côté !
L'appareil se rempli très rapidement :
Le sièges comporte un espace publicitaire non utilisé, on dirait un IFE mais… faut pas rêver non plus hein ;)
Au revoir Phuket…. :(
Le voyage peut commencer !
Le roulage ne dure que quelques minutes et nous sommes déjà prêts à décoller. Il n'y a pas à dire : C'est de l'express là ! Pendant ce temps, les démonstrations de sécurité sont effectuées par les PNC .
Moi j'en profite pour vous faire quelques photos de la brochure de cet A320-200 :
De la tablette dépliée :
Je n'ai pas repris les brochures, elles étaient semblables à celles de l'aller.
Lors du décollage, je n'avais jamais vu ça, mais de la vapeur d'eau était présente face à la lumière en haut de la cabine. Si quelqu'un pouvait m'éclairer …
Voici les deux seules photos que j'ai pu faire en vol, la nuit est tombée très rapidement, et avec ces hublots là, impossible de faire quoi que ce soit, je ne sais pas pourquoi, c'était pareil à l'aller, trop de reflet.
Nous n'avons pas commandé à manger cette fois-ci, mais pour les passagers ayant commandé un repas, celui-ci est servi avec un grand sourire par les PNC.
Nous sommes arrivée à Bangkok un peu avant 20H. Le retard n'a pas été rattrapé, en plus la livraison des bagages a été un peu longue.
Nous nous sommes ensuite dirigé vers la sortie puis vers le bus gratuit qui fait la navette entre les deux aéroports de Bangkok.
Et alors là, c'était la folie, mais vraiment, je n'ai jamais vu un truc pareil. Il y avait au moins 200 personnes, et un seul bus, c'était la folie, les gens étaient dingues. Un second bus est arrivé, nous avons donc réussi à monter dans le premier, une fois tout le monde parti.
Au bout de 45 minutes de bus à travers Bangkok, nous avons rejoins l'aéroport de Suvarnabhumi pour la suite de notre voyage.
Je suis désolée, ce FR était très court et pas très intéressant, la suite du voyage retour s'annonce plus intéressante et plus riche en photo, c'est promis ;)
Afficher la suite
Verdict
Air Asia
6.0/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements4.0
Carte payante8.0
Phuket - HKT
5.5/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.0
Bangkok - DMK
6.5/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Confort cabine : C'est un A320, pour 1h30 ça va. Équipage : On ne les a pas trop vu durant le vol. Carte payante : Très bon rapport qualité/prix chez AirAsia, nous avions réservé des plats à l'aller mais pas au retour. Divertissement : Rien. Ponctualité : Retard de 30 minute au départ et idem à l'arrivé malgré la précipitation de l'équipage.
Gros +1 pour la navette gratuite entre les deux aéroports, mais -10 pour l'organisation de cette navette ...
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Vraiment pas beau les paysages hein par la, ça donne pas envie ! :p Je rigole bien sur ! Très belle région :)
Pour la présence de vapeur d'eau, je dirais que cela vient de la différence de température entre la température de la ventilation, théoriquement toujours entre 19 et 24°C dans un avion, et la température ambiante de l'avion qui s'est bien réchauffée pendant le stop avec la température extérieur et qui n'a donc pas encore refroidie si je puis dire ça comme ça, également un taux d'humidité important. Les conduits de ventilation se situe au ce niveau la au-dessus des hublots avec un conduit pour 2 hublots ;) Je sais pas si c'est bien clair mais pas facile d'expliquer ça par écrit ^^
Très jolies photos de Phang Nga. Je l'avais faite au coucher du soleil (j'avais loué un bateau à un pêcheur après le départ de tous les touristes) et c'est assez magique aussi.
Notes méritées pour Air Asia, même si j'aime bien cette low-cost, elle m'a plutôt bien servie dans la région à plus d'une reprise.
Je suis d'accord avec Smilano,la différence de température entre l'extérieur et l'intérieur de la cabine ,surtout dans les pays avec beaucoup d'humidité ,
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#7 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
122 avis
11 Commentaires
A bientôt pour la suite
Vraiment pas beau les paysages hein par la, ça donne pas envie ! :p Je rigole bien sur ! Très belle région :)
Pour la présence de vapeur d'eau, je dirais que cela vient de la différence de température entre la température de la ventilation, théoriquement toujours entre 19 et 24°C dans un avion, et la température ambiante de l'avion qui s'est bien réchauffée pendant le stop avec la température extérieur et qui n'a donc pas encore refroidie si je puis dire ça comme ça, également un taux d'humidité important. Les conduits de ventilation se situe au ce niveau la au-dessus des hublots avec un conduit pour 2 hublots ;)
Je sais pas si c'est bien clair mais pas facile d'expliquer ça par écrit ^^
Bonne suite de voyage !
Pas de possibilité d’acheter une boisson en vol ?
Merci pour ce FR!
Notes méritées pour Air Asia, même si j'aime bien cette low-cost, elle m'a plutôt bien servie dans la région à plus d'une reprise.
Merci pour ce FR !
Jolies photos du bonus ,
Je suis d'accord avec Smilano,la différence de température entre l'extérieur et l'intérieur de la cabine ,surtout dans les pays avec beaucoup d'humidité ,
A bientôt pour la suite .
Connectez-vous pour poster un commentaire.