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349 avis
Bonjour,
Tout d'abord, je vous souhaite à tous une très belle année 2023!
Je profite d'une semaine avec 2 jours feriés (le 6 et 8 décembre) pour partir une semaine en vacances. J'utilise un bon Iberia qui allait expirer en fin d'année pour aller passer une semaine chez un ami à Boston. Le routing est simple mais me permet de découvrir les nouveautés du produit Business d'Iberia, n'ayant pas volé avec eux sur long-courrier depuis 2019.
J'arrive à l'aéroport légèrement plus de 2h avant le départ. Il fait encore nuit sur Lisbonne.
Je remonte aux départs du Terminal 1 et trouve facilement les comptoirs d'Iberia. Quand j'arrive les comptoirs sont encore fermés et la queue priority est plus longue que la file non-priority. Je fais un tour dans le terminal et revient plus tard, lorsque l'enregistrement aura commencé.
Le check in est rapide, on ne me demande que le certificat de vaccination. Je repars avec mes cartes d'embarquement qui ont un petit cadeau qu'on verra plus tard.
Je passe les contrôles par le fast track. C’est extrêmement rapide avec les machines qui équipent LIS. Il ne faut sortir que les liquides et laisser tout le reste dans son sac.
Habituel Duty Free d'après contrôles.
Le Duty Free ne m'intéresse pas et je me dirige vers le salon ANA.
C'est le salon de l'aéroport qui accueille toutes les compagnies non Star Alliance et non partenaire de la TAP.
En entrant, j'entends un américain se plaindre de ne pas pouvoir entrer dans ce lounge, bien qu'il soit Gold Star Alliance et qu'il vole sur la TAP. Il ne laisse pas une seconde au pauvre agent qui veut tant bien que mal lui expliquer que le salon TAP est un tout petit peu plus loin.
Toutefois le salon TAP est fermé pour des rénovations (il a rouvert depuis) et visiblement la TAP n'a pas prévu d'alternatives.
Le salon n’a rien de spécial mais c’est correct pour attendre son vol. Il est tôt et heureusement le salon n'est pas pas encore trop plein, ce qui est son principal défaut.
Il y a un buffet et une zone de restauration. D'un côté du mur on trouve le salé et les boissons.
De l'autre côté on trouve un choix plus limité de boissons, quelques tables et le sucré.
Je quitte le lounge lorsque la porte d'embarquement est annoncée. Même si le vol est annoncé avec 25 minutes de retard, il est presque plus agréable d'attendre dans le terminal que dans ce longe qui commence à se remplir.
Je me dirige vers la porte 7 qui est située à l'extrémité sud du terminal.
On trouve les portes 7 à 13 dans cet espace mais seule la 7 a une passerelle.
C'est aussi un des quelques endroits de l'aéroport où les vitres n'ont pas de points noirs.
L'avion arrive en porte peu avant 8h. Immatriculé EC-MXY, il a 4 ans et porte le nom de Getafe.
L'embarquement commence dès les derniers passagers sortis. Je retrouve la cabine habituelle des premiers rangs d'Iberia et m'installe au 2F. Je serais seul sur ma rangée.
Le legroom est correct et les sièges ont des prises de courant et des prises USB.
Le vol est loin d'être plein et la porte est fermée à 8h35. On repousse quelques minutes plus tard.
Au terminal non-schengen on a des A330 de la TAP qui se préparent ainsi qu'un A330 d'Azul et un 787 de LATAM tous deux pour São Paulo.
Il y aussi un Ejet de Bulgaria Air qui continue a opérer des vols pour TAP Express.
Un A330 de HiFly.
Un CRJ de Nordica qui opérait à ce moment là des vols pour TAP Express mais opère maintenant pour SAS depuis Stockholm.
Derrière le Nordica est un A330 de Beijing Capital pour Hangzhou avec une livrée spéciale Kung Fu Panda.
Décollage pour un petit vol, pas plus d'1h, avec une jolie vue sur l'estuaire du Tage.
L'avion est équipé de wifi. Le pass messagerie est gratuit pour les passagers Business et les membres d'Iberia Plus.
Le cheffe de cabine vient voir chaque passager pour savoir qui souhaite prendre le petit déjeuner et pour prendre les commandes des boissons. Je reçois peu après le plateau avec un jus d'orange.
Il y a une omelette avec une demi tomate et des champignons, un croissant, du pain et un yaourt. Même si je ne mange pas les omelettes, je suis assez impressionné par ce plateau servi chaud sur un vol de 50 minutes.
A peine terminé et débarrassé que nous sommes déjà en approche sur Madrid.
Une approche presque en parallèle avec un A320 d'ITA.
Arrivée à l'heure malgré le petit retard au départ.
Cathay Pacific a récemment fait son retour à Madrid.
Un B737 de Tarom qui vient d'arriver de Bucharest.
Plus Ultra et Iberia au T4S.
L'avion s'arrête au large, au T4S et non au T4, car il repart sur Luxor pour un tour opérateur. De mon côté ça m'arrange, le transit sera plus rapide.
Le bus dépose les passagers aux portes M du Terminal 4 Satellite. Je n'ai plus qu'à suivre les panneaux pour les portes S.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Je n'ai pas l'habitude de faire des FR sur mes vols entre Lisbonne et Madrid mais celui-ci (et le retour) étant en Business, je trouve qu'il pouvait être intéressant.
J'ai été agréablement surpris par le plateau petit-déjeuner offert sur un vol qui ne dure jamais plus d'1h.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Madrid (MAD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.
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22 Commentaires
Pour le lounge ils font de bon cocktail mais vu l'heure matinale je comprends que tu es passé ton tour.
Jolie prise !
Petite question concernant le masque à bord est il toujours obligatoire chez IB ?
Bon vols meilleurs vœux et hâte de voir la suite sur ce transatlantique !
Bon à savoir pour les cocktails, j’essaierai une autre fois.
Oui, le masque est toujours obligatoire sur les compagnies espagnoles. Pas besoin de masque sur la TAP entre Lisbonne et Madrid mais sur Air Europa et Iberia oui. Malgré les nombreuses demandes des compagnies espagnoles, on continue avec cette obligation absurde du gouvernement
Merci! Meilleurs vœux à toi aussi
Ah ne serait-ce pas la malédiction du quadruple S (SSSS) la surprise? Je sais ce n'est pas un remake des serpents dans l'avion, mais un contrôle de sécurité plus poussé pour les Etats-Unis. J'y ai eu droit aussi pour mon vol pour Atlanta ...
Le salon un dimanche en milieu d'après midi une semaine plus tard était beaucoup plus occupé (cohue à l'accueil, difficile de trouver une place ...) je n'ai pas vu de plats chauds, mais au final les produits et les boissons sont variées. J'ai pu trouver des choses qui me plaisaient.
Effectivement la prestation chaude est à remarquer, sur Air France les produits sont de qualité en J en Europe mais restent froids quelle que soit la durée du vol.
Merci.
Ce salon est presque tout le temps bondé. Je prends souvent l'Iberia de 16h45 et je préfère attendre dans le terminal.
Iberia sur moyen-courrier (Madrid - Paris par exemple) a un choix de plats chauds en J mais j'aime bien l'offre d'Air France, même si c'est froid.
Merci pour le commentaire. Meilleurs voeux pour 2023!
Je crois voir le petit cadeau sur la carte d’embarquement, en bas à droite.
C’est bien pratique de n’avoir à sortir que les liquides aux contrôles, si seulement cela pouvait être étendu aux aéroports français.
Pendant la fermeture du salon de la TAP à Lisbonne un bon de 10€ était remis.
Je pensais que Nordica n’existait plus mais manifestement si.
Comme souvent la prestation d’IB en classe affaires fait une belle impression. Pourtant j’ai eu un plateau beaucoup plus léger sur OPO-MAD.
Merci également pour tes vœux, je te souhaite une bonne et heureuse année 2023.
10€ de bon, c'est déjà ça de pris.
Le plateau au petit déjeuner est plus complet que le reste de la journée. J'ai pu le voir au retour et c'est peut-être ce que tu as eu sur OPO-MAD.
Merci Stephane
A bientôt pour la suite.
Merci Vincent
Un vol avec une prestation vraiment complète et très agréable, intriguant que IB et IBexpress ne proposent pas la même prestation en J.
Ouch le SSSS pour les US, toujours source d'inconfort :(
A bientôt !
Merci Stephan
un petit cadeau qu'on verra plus tard. => SSSS
Je m’attendais à une prestation réduite sur ce court vol, mais non il y a bien un plat chaud (le croissant sous plastique c’est moins bien).
A bientôt.
Le reste de la journée il y a une prestation réduite qu'on trouve sur les vols domestiques et Portugal (les vols d'1h).
Merci Valérie
Un pré acheminement confortable avec la traditionnelle omelette IB même sur un vol court.
On attend la suite et notamment le sort qui te sera réservé au prochain embarquement.
À bientôt.
Merci Michel
C'est malheureusement de plus en plus souvent le cas...
A bientôt pour la suite.
Merci Clément
Merci Christophe
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