#77 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
44 avis
Bonjour à toutes et tous.
Les vacances ont été fructueuses en bons moments, mais il nous faut bien revenir au travail.
Lors de l’achat du billet, je n’avais guère le choix c’était la seule combinaison avec la suite vers ZRH.
Cela va faire une petite nuit mais ce n’est pas bien grave.
Seulement voilà en septembre, chamboulement dans la réservation, ITA revoit ses plans de vol vers ZRH, et nous voilà avec un deuxième vol à 16 :00, et le premier reste à 6 :00.
Donc grosse attente à Rome, mais on peut toujours allez faire un tour en ville.
Et puis c’est une bonne façon de commencer l’année : directement dans un avion.
Diner de réveillon près du Duomo, circulation horrible, à croire que tout le monde est en voiture, on avait choisi un hôtel à proximité de l’aéroport.
Je dois restituer la voiture de location, heureusement c’est pratique, on rentre sur le parking et on met les clefs dans la boîte aux lettres des loueurs.
Il n’y a pas encore foule.
Mais il y a quelques passagers qui passent la nuit sur le sol au niveau des arrivées.
On remonte au départ, ce sera fort calme également.
On se dirige vers la file d’enregistrement business, et là un agent nous demande si nous avons le droit de l’utiliser, oui Monsieur, nous n’en avons peut-être pas l’air mais nous y avons droit.
L’agente au comptoir sera très gentille, et elle m’arrange mon problème de siège que je ne pouvais, à nouveau, pas changer en ligne.
Cette fois ci on donne de suite nos valises en soute, si on veut se rendre en ville c’est plus pratique.
Un peu de monde au PIF, mais nous pouvons prendre la file prioritaire des familles.
Notre vol est le premier de la journée, avec un W6 pour Bologne dans la foulée.
C’est quand même fou le nombre de vols intérieurs opérés par Ryanair et Wizz Air en Italie.
Pas trop de perte de temps au FIDS, avec même une bouteille d’eau dans un sac et personne ne va broncher.
A cette heure-là on ne se pose même pas la question : rien n’est ouvert.
Et pour information : pas de salon.
Celui-ci ouvrira 15 minutes avant d’embarquer.
Petite surprise, même si FR24 me l’avait déjà appris la veille, c’est la toute dernière livrée d’ITA présentée le 21 décembre 2022:
Friuli Venezia Giulia, avec l'Airbus A320 "Io Sono Friuli Venezia Giulia" et la livrée spéciale dédiée à la région, est la première région d'Italie à placer son image sur un avion d'ITA Airways, fière d'utiliser sa flotte comme véhicule de communication et de promotion des territoires italiens dans le monde.
La livrée d'ITA Airways dédiée au Frioul-Vénétie Julienne comporte le logo "Io Sono Friuli Venezia Giulia", le slogan en anglais ("Everything you wish for is just a flight away") et des éléments graphiques de la région dont, sur le motif de la queue de l'avion, des icônes faisant référence aux principaux produits touristiques, en ligne avec la communication coordonnée de la promotion du territoire.
L'idée est de communiquer l'expérience du voyage, qui commence avant l'atterrissage à Friuli Venezia Giulia, en montant à bord du vol d'ITA Airways.
L'initiative prévoit également l'application d'un code QR aussi bien à l'extérieur des portes d'entrée de l'avion qu'à bord, au dos des sièges (à partir de janvier 2023), faisant écho à la revendication liée au voyage et renvoyant au site "www.turismofvg.it/it/vola-in-friuli-venezia-giulia", où l'on peut trouver des boutiques d'expériences, des propositions d'itinéraires, de la culture, du plein air et de la gastronomie, avec une section entièrement dédiée à la planification d'un circuit à la découverte du Frioul-Vénétie Julienne.
C’est d’autant plus un coup de chance de l’avoir que j’ai des attaches familiales avec le Frioul.
Bref, la suite des bonnes nouvelles sur ce routing continue, mais il va y avoir encore mieux à bord… pour le savoir il faut continuer la lecture.
On attend dans une zone a proximité de la porte ;
Personnellement je ne suis pas fan de cette décoration.
L’embarquement commence à l’heure, avec la file prioritaire
Ici on découpe les BP à l’ancienne.
Finalement on va devoir attendre dans la passerelle.
J’espère que les pilotes ont plus dormi que nous.
Le fameux QR code.
Mon siège en 1A.
La tablette de séparation.
Certes il y a de la place mais je ne peux pas avoir mon sac.
W6 à côté embarque ses passagers pour Bologne.
Le galley et la séparation vitrée.
La fiche qui n’intéresse personne.
Au revoir la passerelle, aucun retard en ce premier de l’an.
Décollage vers la mer.
Avec Catane.
La cabine n’est pas plongée dans le noir, il y a juste une diminution de l’intensité lumineuse.
Pour les photos c’est détestable.
Mon regard est immédiatement attiré par cette langue rouge, au-dessus de la ville.
Vous avez compris ce qu’il se passe : une coulée de lave sur l’Etna, c’est juste exceptionnel de pouvoir y assister.
Les PNC me voyant mitrailler avec mon portable viennent voir et ce sera des « Magnifico » à profusion.
Malheureusement la prise de photo avec un téléphone, nuit à l’extérieur, en mouvement et lumière en cabine, le résultat est mauvais, mais j’espère que cela vous donnera une idée du sublime spectacle auquel nous avons assisté
Les autres passagers derrière nous, dorment déjà, tant pis pour eux.
En regardant FR24, la veille le décollage c’est fait dans l’autre sens, et on constate que la route de ce vol a été très proche de l’Etna, peut être que les pilotes se sont fait également plaisir pour l’admirer au plus près.
D’ailleurs je suis « obligée » de prêter mon premier hublot aux PNC qui mitraillent autant que moi.
Je pensais que les aurores boréales avaient été mon spectacle naturel le plus fou, mais là c’est encore un cran au-dessus.
Passé ce moment, il est temps de recevoir la collation gargantuesque de ce vol.
Je suis plutôt sucre, donc des biscuits au citron et le fameux jus de poire.
Le lever de soleil, plus traditionnel.
Il y a de la brume, on retourne vers le froid.
Atterrissage dans la purée de pois, la motivation de se rendre an ville un premier de l’an à 7 :30 du matin est en train de tomber comme un soufflé.
L’escalier aura un peu de retard.
Fuselage shot.
Un avion dans la brume…
Je profite de l’attente du remplissage du bus pour immortaliser cette livrée.
Direction le terminal.
La suite c’est en haut, on a décidé d’aller se poser au salon pour une matinée lecture et café.
C’est ainsi que l’on recroisera notre avion frioulan cette fois ci en plein soleil, ce qui sera parfait pour la photo de couverture.
La suite au prochain numéro, avec une visite détaillée du nouveau terminal et une petite exclusivité, voir deux.
Merci pour la lecture et les commentaires.
ITA : pas de changement , cabine old school donc confortable, siège central neutralisé avec une tablette.
Catering léger pour de la J.
Pas de magazine, ni de wifi.
Équipage tout aussi enthousiaste que nous pour le spectacle cela permet aussi de briser la glace.
CTA : A cette heure ci, on préfère que cela aille vite et cela à été le cas.
Pas de service, j'avoue qu'au moins un café ouvert aurait été apprécié.
FCO : très rapide et très fluide pour rejoindre le terminal.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Catania (CTA) → Rome (FCO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est ITA Airways avec 6,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.
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18 Commentaires
Décidément, tu as beaucoup de chance en ce qui concerne la livrée des avions. Celui-ci est magnifique. Je ne connaissais pas son existence.
Tu m’étonnes que AZ ait quasiment failli être réduit à néant. Mais le danger n’est toujours pas écarté.
J'avais vu passer l'information pour la nouvelle livrée, donc je savais qu'elle était toute récente.
A bientôt
J'ai eu un beau panel de version différente sur ce routing, c'est finalement assez rare, j'ai eu beaucoup de chance.
A bientôt
Exceptionnel presque survol de l'Etna, dommage que l'équipage n'aie pas eu la présence d'esprit d'éteindre les lumières pour le voir encore mieux.
Et oui en Italie la présence d'Easy et de Wizz est impressionnante, même air de déjà vu à MXP, ils sont partout.
A bord ce n'est pas Byzance loin de la mais c'est déjà mieux que rien et de toutes façons dans la lignée de ce que fait AF en domestique.
A bientôt !
En effet les PNC aurait pu éteindre deux minutes les lumières.
En Domestique ce n'est pas folichon, mais cela ne va pas m'empêcher de les reprendre.
A bientôt
Je trouvais déjà la livrée d’ITA jolie mais celle-ci l’est effectivement encore plus.
Super IFE naturel - quelle chance de se trouver au bon endroit au bon moment.
‘’ Pas trop de perte de temps au FIDS’’ => je pense que c’est plutôt au PIF…à moins que le FIDS ne se soit reconverti dans la sûreté :-)
A bientôt
On a eu de la chance, et on a savouré ce moment.
temps au FIDS’’ => zut, j'ai écrit trop vite, et vous avez l'oeil.
A bientôt
Une petite Fiat lux en Italie, what else? Que la lumière soit!
Non, sans blague, en J? Un biscuit? Sérieux...?!
Si tu devais retourner en Sicile et que tu aimes bien ces spectacles, je ne peux que t'enjoindre de grimper le Stromboli dans les îles Eoliennes. Spectacle hallucinant!
2000 ans d'obscurantisme ont suivi...
Beaucoup à dire sur un sujet délicat qui vaudrait un développement mais pas ici (la modération est extrêmement sévère ici, elle veille au grain)
A bientôt
Fred
La Fiat 500 est idéale pour circuler dans les vieilles villes, j'adore cette voiture.
Oui un biscuit, mais italien...
2000 ans d'obscurantisme ont suivi... => on est bien d'accord , je ne comprend pas l'évolution de notre société.
A bientôt
Non non le suivant est une exclusivité sur FR.
A bientôt
Le logo se rapproche....
A bientôt
Au moins l'avantage du 01 janvier à l'aube c'est que c'est calme LOL. Très bel oiseau pour commencer l'année avec l'Etna en prime. Les photos de nuit ce n'est pas facile mais avec la lumière et reflet il faut gérer au mieux. Tu as dû savourer ce moment. Pour le catering il faut oublier. Même pas une boisson chaude ? Très joli bonus.
A bientôt.
Oui le 1/1 à 6 heures ce n'est pas le meilleur créneau horaire, mais l'avantage c'est que c'était très calme.
Un très bon vol pour commencer l'année.
Il y avait du café il me semble, mais je n'aime pas ceux en avion.
A bientôt
La livrée spéciale ITA est vraiment sympa, et l'initiative de promotion régionale est originale.
Les anciens siège Alitalia sont vieillots mais plutôt confortables, avec leur tablette centrale et leur accoudoir déporté.
Les photos de l'Etna ne rendent pas forcement très bien, mais j'imagine ton émotion et l'effet visuel. Cela devait être étrange alors que toute la cabine dormait ! Une chance d'avoir été du bon côté de l'appareil.
A bientôt.
Oui j'aimerais bien un avion AF avec une livrée alsacienne, cel aurait du style...
Oui de la chance sur tout les aspects pour ce vol.
A bientôt
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